安全工作匯報能夠為企業(yè)提供標準化和科學化的安全工作模式和方法，促進企業(yè)不斷提高安全工作的質(zhì)量水平和工作效率。以下是小編整理的安全標準化重點工作匯報，歡迎大家借鑒與參考!
我司今年的安全管理工作始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立以以人為本的安全觀念。一年來，我司在上級主管部門指導、總經(jīng)理的領(lǐng)導和全體職工的共同努力下，安全管理工作取得了較好的成績，安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，全司船舶沒有發(fā)生一般及以上等級事故，全司無人員傷亡事故，船舶年安全面達100%。一年來我司安全生產(chǎn)工作主要體現(xiàn)在如下幾方面：
一、健全安全管理機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責任制度
為加強安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督、管理，充分發(fā)揮各管理人員的作用，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，確保安全工作順利進行。根據(jù)上級主管機關(guān)有關(guān)要求，結(jié)合我司實際情況，公司成立了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理擔任組長，副總經(jīng)理擔任副組長，成員由海務、機務和安全主管三人形成，安全領(lǐng)導小組主要負責審核公司重大安全事項、分析安全生產(chǎn)形式、事故處理和審批安全經(jīng)費等。
二、抓好季節(jié)性防范工作
我司根據(jù)船舶航區(qū)和季節(jié)變化對船舶安全造成威脅的特點，結(jié)合各船舶的實際情況，著力抓了南海季節(jié)的強風、霧季安全、防臺、防汛工作，制定了《關(guān)于做好20--年防臺工作通知》，擬定了一系列的安全防范措施。霧季期間，公司海務、機務和安全主管經(jīng)常深入船舶生產(chǎn)一線，了解船舶生產(chǎn)情況，檢查各種導航設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)和駕駛員對雷達等設(shè)備的操作技能，以及船員遵守制度、霧航規(guī)定等情況；臺風到來前，按上級有關(guān)防臺文件指示要求，召開了防臺動員和部署工作會議，對防臺安全工作做了認真研究和統(tǒng)一部署，成立了以總經(jīng)理為組長的防臺安全工作小組，各船舶也相應成立了以船長為組長的防臺安全工作小組，并對船舶防臺設(shè)備進行全面的檢查，配足各種防臺設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時就地采取措施整改。防臺期間，防臺工作領(lǐng)導小組用MHF和手機在辦公室二十四小時值班，及時了解船舶位置、當?shù)仫L力、海況和船舶防臺動態(tài)。今年臺風季節(jié)由于我司做到“早動員、早準備、早部署、早行動”，而且加強與氣象臺、港口、海事等部門的密切聯(lián)系，及時掌握臺風動態(tài)，認真落實防臺各項措施，確保了我司船舶的防臺安全。
三、做好職工安全意識的宣傳發(fā)動工作，營造安全氛圍
為了不斷提高安全工作人員的管理水平及增強廣大職工的安全意識，我司采取學習、會議、現(xiàn)場指導、閱讀相關(guān)資料等形式進行學習和宣傳安全知識。我司訂購了《新安全》（海事版）、《中國安全報》、《廣東安全生產(chǎn)》等雜志資料定期發(fā)到各船舶，確保船員得到最新的安全信息，從中借鑒經(jīng)驗不斷提高自身的剛工作能力。公司今年召開安全例行會共十二次，其中有三次在船上召開，九次在岸組織安全管理人員、部分船長參加，會議討論安全存在問題、制定防范措施、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善制度。
四、切實開展“安全生產(chǎn)月”活動，確保全司安全生產(chǎn)工作以月促年
根據(jù)上級《關(guān)于開展20--年“全國安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，我司結(jié)合自身的實際情況，制定了安全活動方案，成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理擔任組長，副總經(jīng)理擔副組長，成員由海務、機務和安全主管三人組成，圍繞“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的活動主題，深入開展“安全生產(chǎn)月活動”，具體做了如下工作：
（一）廣泛深入安全生產(chǎn)知識宣傳教育，購買了18條安全標語、6條宣傳橫額以及大量有關(guān)安全生產(chǎn)知識的宣傳彩圖、彩旗和讀本，在船上船員生活區(qū)張貼安全生產(chǎn)宣傳彩圖和橫額。
（二）各輪船長組織船員學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司安全管理規(guī)章制度。公司海務、機務主管分別對駕駛部板和輪機部船員進行技能考核，合格率達100%，通過培訓、考核，大大提高了職工安全意識和業(yè)務水平。
五、加強船舶安全檢查，確保船舶設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)
為了確保船舶隨時處于良好的適航狀態(tài)，公司安全檢查小組人員每季度對所屬船進行安全檢查；今年公司安全檢查小組對全司船舶進行了20艘/次的檢查，共發(fā)現(xiàn)缺陷30項，每次檢查完畢后總結(jié)檢查情況，對檢查結(jié)果通報并制定整改措施進行關(guān)閉。一年來安檢結(jié)果表明：缺陷主要分布在消防設(shè)備、主動力及輔助設(shè)備方面，所有缺陷項已在限定期限內(nèi)給予整改。
六、加大船舶維護保養(yǎng)力度，提高船舶安全系數(shù)
公司領(lǐng)導本著對人生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，不惜資金投入，加大船舶維護保養(yǎng)力度，提高船舶的安全性能和改善船員生活環(huán)境，各船船員按照公司《船舶保養(yǎng)制度》編制船舶設(shè)備維護保養(yǎng)計劃，并嚴格按照維護計劃的維護內(nèi)容在規(guī)定時間內(nèi)對船舶進行了維護保養(yǎng)，能及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時給予整改，確保了船舶設(shè)備隨時保持良好的適用狀態(tài)。船舶按法定時期進行檢修，確保船舶符合船檢標準要求。公司今年對五艘船舶投入維修保養(yǎng)費共計45萬元。
一年來，我司安全工作雖取得了很好成績，但是還存在著一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，雖然杜絕人為事故發(fā)生，但船員素質(zhì)高低參差不齊，以后要加強對船員培訓力度，提高船員素質(zhì)，確保船舶安全，為公司贏得良好社會聲譽努力奮斗。
本周在項目部精心領(lǐng)導與安排，在全員共同努力下，本工程安全生產(chǎn)總體形勢保持穩(wěn)定，沒有發(fā)生安全事故，我們會一直保持下去?，F(xiàn)在將按照以下幾點匯報下本周的現(xiàn)場安全情況及下周的工作重點：
一、 機械設(shè)備使用情況
我們對塔吊、鋼筋機械等設(shè)備使用情況除了進行定期檢查外還實行日檢制度，塔吊司機利用每天上下班時對塔吊標準節(jié)的緊固螺栓進行目檢、抽檢，一旦有松動即刻緊固到位，開機時檢查各限位，鋼絲繩等進行試驗檢查，一旦有異常立刻匯報并進行檢修，（均有書面記錄）日常安全巡檢中，還著重檢查了塔吊基礎(chǔ)螺栓有無松動、基礎(chǔ)內(nèi)有無積水、小車鋼絲繩以及各種吊具、索具的檢查，特別是吊索具一旦磨損超出標準立刻進行更換，絕不馬虎了事。
二、 臨時用電使用情況
現(xiàn)場電工除了定期做好漏保的檢查、各種設(shè)備的接地電阻外，還重點安排其對施工現(xiàn)場的臨時用電情況進行日常檢查，現(xiàn)場有的工人有的圖省事，或怕麻煩，有些插線板沒有接好插頭，直接拿小木棍搗在插座里，或者繞在別的插頭上公用一個插頭進行用電；甚至有個別電纜線本身就不符合要求；這都給安全用電現(xiàn)場帶來很大的觸電隱患，為此項目部安排了電工除了加強管理外，還責令班組把每根電線都配備了合格的插頭，更換不合格的電纜線，再有此現(xiàn)象將對班組實施經(jīng)濟處罰手段，為了配合施工進度，在樓層安裝臨時開關(guān)電箱等，有效的杜絕了現(xiàn)場用電私拉亂接違規(guī)用電的現(xiàn)象。
三、 腳手架搭設(shè)和使用情況
本周主體已經(jīng)到三層，為了安全起見，外架也隨進度上來，現(xiàn)在外架專家還沒論證，項目部為此正在積極的協(xié)調(diào)安排。對腳手架目前主要有幾點還要整改：
1. 挑型鋼的預埋鋼筋環(huán)箍距離個別有點偏近，在下次預埋時一定放大距離，在現(xiàn)有的環(huán)箍有個別太近的型鋼，準備在焊接一節(jié)型鋼加長（焊接時要保證符合焊接及型鋼的搭接規(guī)范）在樓板上打兩個直徑16的洞眼，固定U形鋼筋拉環(huán)進行加固；
2. 轉(zhuǎn)角處型鋼應和相臨型鋼焊接，使之成為一整體，增加其受力強度，在下周將安排人員進行焊接。
3. 外架上被木工架子工等班組堆放材料有些凌亂，已給班組下了整改通知，責令其在限期內(nèi)整改完畢，確保外架的使用安全。 20、21#樓南沿落地腳手架個別立桿間距偏大，已經(jīng)安排架子工在多加立桿，確保外架的安全使用。
四、現(xiàn)場臨邊洞口防護及文明施工
現(xiàn)在因木工支模，混凝土強度不夠模板沒拆，因此有些防護沒有跟上進度，有些做好臨時防護又被施工人員拆除，因此給安全生產(chǎn)帶來了很大的隱患，在以后的工作中將加大日常巡查力度，只要好做防護立即就做，不好做的創(chuàng)造條件來做，盡量的消除隱患；上幾天因為三標一進行回填土，導致路面塵土太大，車輛一走塵土飛揚，給周圍環(huán)境照成污染，項目部已經(jīng)派人把路面進行清掃，很好的控制了揚塵。
五、下周工作重點
1. 對于腳手架上的幾點，下周一定安排人員落實整改到位；積極協(xié)助技術(shù)人員進行腳手架搭設(shè)方案專家論證工作，已經(jīng)搭設(shè)好的腳手架報監(jiān)理驗收；卸料平臺按照專項方案進行修整，完畢報監(jiān)理驗收后在投入使用。
2. 進一步加強施工機械、臨時用電的管理，特別目前對塔吊的管理不能松懈，做好塔吊附墻裝置的.準備工作，為塔吊拉附墻做好準備工作?，F(xiàn)在塔吊高度基本差不多，與其他標段做好群吊防撞措施的安全保障工作。
3. 加強施工現(xiàn)場的日常安全巡查，禁止違章操作，發(fā)現(xiàn)安全隱患，就要及時整改到位杜絕安全事故的發(fā)生。
4. 下周土回填后，進行現(xiàn)場材料的整理工作，改變現(xiàn)場材料亂堆亂放，做到整齊有序，創(chuàng)造一個文明施工現(xiàn)場，及時清掃路面，控制揚塵；力爭做文明現(xiàn)場，標化工地；綠色施工。
施工現(xiàn)場，各種情況瞬息萬變，許多事故是難以預料與不可預見的，日常一定要多巡查，及早發(fā)現(xiàn)隱患，及時的采取防范措施，將是我今后工作的重點。
亞特·藍郡20、21#樓項目部
20--年3月14日
過去的一年，我校按照市、縣、鎮(zhèn)教委的部署，嚴格落實有關(guān)文件精神，以縣局“隱患治理年”為主題，始終把安全工作放在學校工作的首位，不斷加強師生的安全教育。全體師生樹立了牢固的安全防范意識，把“時時講安全，處處注意安全，人人才安全”的安全理念滲透到學校工作的各個方面，保證了正常的教學秩序，為教育教學創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
首先，學校利用校會、德育活動、少先隊活動等時間，對學生進行安全常規(guī)教育，各學科教師也利用學科資源有機滲透安全教育，使安全教育系統(tǒng)化。
其次，開展豐富多彩的安全教育活動，以活動為載體加強安全教育的實效性，如辦安全手抄報、安全知識講座、開展各種安全演練等活動。
第三，不斷完善各項安全制度，一崗雙責，每位教師不但擔負教學的責任，而且負有對學生進行安全教育的責任。我們健全了安全教育網(wǎng)絡(luò)，從校長到安全專職主任，再到班主任和各班安全委員，層層分解落實責任，最后細化到每個同學，使安全工作層層落實，有效的遏制了安全事故的發(fā)生。真正讓安全意識深入學生心間，把安全意識轉(zhuǎn)化為自己的安全行為。
第四，重點部位重點檢查，重視安全隱患的排查工作，學校安全領(lǐng)導小組成員采取定期與不定期的檢查方式對校舍進行排查，對查處的隱患及時排除。我們把班主任及各室負責人定為本班級和本室的安全直接責任人，要求及時發(fā)現(xiàn)隱患并上報學校進行整改。
我們制定完善了各種應急預案，并進行了學生逃生演練，使全體師生掌握了逃生自救的知識，提高了防范能力。同時，我們還向家長發(fā)放安全工作倡議書，倡議廣大家長再家要經(jīng)常對孩子的安全進行教育，注意防火災、防溺水、防交通事故，注意用電安全，使消防用電工作不留盲區(qū)，避免了意外事故的發(fā)生。
加強食品衛(wèi)生管理，對學生進行疫病防疫教育，積極配合衛(wèi)生防疫站做好疾病預防工作。因為我們宣傳到位，每次預防接種率達90％以上。并教育學生養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，合理安排作息時間，全面貫徹衛(wèi)生條例，對學生進行教育。
我校實行24小時值班。在夜晚值班時，教干親自帶班，還不定期抽查教師的值班情況。由于全體教師值班到位，我校從未發(fā)生過失盜的情況。我們還不斷加強對學生的交通安全教育，班主任充分利用班、團隊活動時間和晨會時間對學生進行教育，學科教師整合學科資源優(yōu)勢，滲透安全知識。對學生的安全實行分路段管理，有效的防止了交通事故的發(fā)生。
我校利用晨會時間開設(shè)安全教育課和心理健康教育，不但使學生有健全的體魄，而且有良好的心理素質(zhì)，為適應未來的社會競爭奠定了良好的基礎(chǔ)。
因為我們安全工作措施到位，所以無一例安全事故發(fā)生。但是，安全是相對的，不安全是絕對的。在今后的工作中，我們將一如既往的做好學校的安全工作，真正把學校打造成學生的樂園學園。
根據(jù)集團城建經(jīng)營發(fā)[20__]46號文件精神，安全生產(chǎn)部結(jié)合外埠安全生產(chǎn)工作實際，總結(jié)如下：
一、三部通過“走出去”以來，承擔的工程任務情況
（一）承擔工程任務的主要省（市、區(qū)）
__?。╛_市、__市、__市、__市）、__?。╛_市、__市）、__市、__省、__市、__?。╛_市、__市）、__省（__市）、__市、__?。╛_市）。
（二）工程任務施工規(guī)模
三部自成立至20__年1月底，外埠施工項目37項，其中房建項目23項，市政地鐵及高等級公路項目14項，房建工程規(guī)模達120萬平方米，工程造價達22億元。市政地鐵及高等級公路工程規(guī)模達19公里，工程造價達14億元，其中市政地鐵工程達11億元，高等級公路3億元。
37項工程中，具有影響或重點工程達16項，這些工程都是當?shù)卣攸c關(guān)注工程或當?shù)貥酥拘越ㄖ?7項工程情況詳見附后《總承包三部外埠工程情況統(tǒng)計表》。
二、三部通過外埠市場博弈的經(jīng)歷，在安全生產(chǎn)管理工作方面采取的措施、取得的成績與教訓
（一）簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，繳納安全生產(chǎn)保證基金，落實安全生產(chǎn)責任。為切實落實分公司經(jīng)理安全生產(chǎn)責任，總承包三部分別與分公司經(jīng)理100%簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確安全目標、責任，各分公司與項目經(jīng)理，各項目部與分包單位、合作單位層層簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，將安全責任落實到人；同時按規(guī)定收繳安全生產(chǎn)保證基金，進一步增強安全責任意識。
（二）__外埠安全生產(chǎn)標準統(tǒng)一，__城建品牌不變。對外埠安全生產(chǎn)管理工作三部明確要求：以__安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護標準為基礎(chǔ)，并結(jié)合地方政府部門相關(guān)要求充實完善，在滿足地方政府部門要求的同時，高標準、嚴要求，全面提升__城建品牌形象。一年多來，三部先后在__、__、__、__等省市獲得當?shù)厥∈小拔拿靼踩さ亍?個，樹立了良好的企業(yè)形象。特別是__、__兩個分公司得到了當?shù)卣目隙ê推髽I(yè)的信任，后續(xù)工程任務不斷。
（三）加強安全生產(chǎn)信息溝通，及時了解安全生產(chǎn)實況。外埠工程遠離總部，總部與分公司及項目經(jīng)理部的溝通交流有一定的難度，為加強信息溝通交流，三部制定并要求與分公司及項目經(jīng)理部每月上報“安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護”月報表，同時設(shè)立安全生產(chǎn)部公用郵箱，方便信息傳遞與交流，并要求項目部將現(xiàn)場實地情況拍照傳遞到總部，掌握施工動態(tài)。
（四）強化安全監(jiān)督檢查，消除事故隱患。加強安全監(jiān)督檢查是消除事故隱患的有效手段之一，外埠工程除了提高分公司和項目部自查自糾能力外，三部組織進行了不定期的安全生產(chǎn)抽查、指導和服務，根據(jù)工程施工的不同階段，三部領(lǐng)導和安全生產(chǎn)部門深入外埠施工現(xiàn)場，檢查隱患，解決實際問題，消除事故隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計三部領(lǐng)導及部門管理人員去外埠工地檢查指導達100余人次。
（五）加強外埠工程協(xié)調(diào)，確保工期、進度受控。雖然外埠工程遠離總部，但工程管理力度不減。一年來，無論是大型工程、重點工程，還是一般工程，三部對項目施工過程控制從未中斷，重大問題、突出問題三部領(lǐng)導親自顧問，親臨現(xiàn)場解決和處理，機關(guān)部門不間斷實施巡回檢查、指導和服務，保證了項目施工全過程受控，未出現(xiàn)重大投訴事件。
（六）一年多來，在取得成績的同時，也存在一定的問題。由于各省市執(zhí)行標準有差異，加上區(qū)域管理差別，少數(shù)項目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護管理薄弱，執(zhí)行力不強，整體管理水平有待加強和提高。
三、建議
1、加強對外埠工程在投標、簽訂合同時的風險評估和招標選擇分包隊伍及合作單位的審核把關(guān)，從源頭上有效規(guī)避和降低風險。
2、加強外埠工程安全生產(chǎn)管理，從組織機構(gòu)的設(shè)置，安全管理人員的配備，滿足施工生產(chǎn)的基本需要。
3、加強對外埠工程施工方案編制、審核工作，確保施工方案能夠有效指導施工作業(yè)。
4、加大對外埠管理人員安全教育培訓工作，進一步提升廣大職工的安全意識和技能。
在集團公司的正確領(lǐng)導下，我公司在工作中堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，以安全生產(chǎn)標準化規(guī)范建設(shè)為主線，建章立制，規(guī)范記錄，盡量做到痕跡化管理，一步一個腳印，使公司的安全管理工作向制度化、標準化邁出了堅實的.一步。
一、公司安全生產(chǎn)管理基本情況
（一）組織進行安全生產(chǎn)標準化規(guī)范建設(shè)
3月下旬，安保部根據(jù)集團公司關(guān)于組織實施安全生產(chǎn)標準化達標的通知要求，制定了安全生產(chǎn)標準化具體實施方案，成立了領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安保部，具體負責制度標準的制訂。今年以來共起草各類制度39個，標準8個，完善了各類臺賬、記錄。
（二）落實安全生產(chǎn)責任制
公司在大會議室舉行了安全責任書簽訂儀式，公司領(lǐng)導、部門負責人、班組及員工層層簽訂年度安全責任書。責任書明確了各部門年度安全控制目標和獎懲措施，將安全責任分級量化，落實到人，而且重點崗位都按要求繳納了安全責任金。
（三）加強消防安全管理和安全標識管理
1、消防設(shè)施、器材實行定人定置管理；今年更換室外消防栓4個，室外消防箱6個，水龍帶6盤，保護罩8個，購置新型滅火器41具，換藥重裝二氧化碳滅火器40具，購置滅火器架10個，清洗煙霧報警器153個；
2、危險作業(yè)管理進一步規(guī)范，動火作業(yè)實行動火證制度，今年共開具動火證26份；
3、用電安全管理得到加強，完全杜絕亂拉亂接電源現(xiàn)象；
4、認真抓好安全標志及安全標語管理，今年新購置安全出口標志燈11個，安全出口便利貼50個，滅火器放置點標志50個，嚴禁煙火不干膠標志50個，嚴禁煙火標志牌10個，限速牌2個，限速提示標志1個。
（四）加強安全教育培訓和安全檢查
1、將安全教育貫穿到各種活動中。今年我公司組織了3次消防演練，1次緊急疏散演練，1次防汛演練，通過組織這些活動，我們把一些基本消防知識、緊急逃生知識及自我保護方法教給大家，進一步提高了全員的安全意識和安全技能。
2、增加宣傳內(nèi)容的趣味性，將比較呆板、員工興趣不大的制度或要求通過小故事、小知識以及插圖的形式表現(xiàn)出來，張貼到宣傳欄上，使職工在輕松愉快的氛圍中學習到安全知識。
3、加強安全提示，在容易出現(xiàn)事故的地方安放標志、標牌、標語、展板等近200個。
4、組織各類檢查109次，查出各種安全隱患43個，整改43個。
（五）加強對特種設(shè)備和特種作業(yè)人員的安全管理。
今年新辦安全管理人員培訓合格證6個，電工證3個，壓力容器操作證2個，高處作業(yè)操作證5個；辦理復審電工證2個，壓力容器操作證2個，廠內(nèi)機動車操作證2個。
（六）抓好交通安全管理工作。
嚴格執(zhí)行派車單制度，嚴禁公車私用；認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后的“一日三檢”制度，定期進行車輛保養(yǎng)，確保駕乘人員及車輛安全；節(jié)假日期間對車輛實行“三交一封”制度；車輛全部配備車用滅火器；定期組織駕駛員進行安全學習，特別是私家車駕駛員，不斷提高駕駛員的安全行車意識及責任意識，嚴格遵守交通法規(guī)，堅決杜絕酒后駕車、疲勞駕駛。
（七）備足防汛物資，做好防汛演練
針對今年夏季雨水多的特點，公司準備了沙袋、鐵鍬、墊板、沙等防汛物資，并與實業(yè)公司共同組織了一次防汛演練，參演人員積極認真，熱情高漲，技術(shù)熟練。演練結(jié)束后實業(yè)公司安保處楊主任作了點評。
（八）實施初始化績效考核制度
根據(jù)集團公司要求，制定并實施部門安全績效考核制度。
（九）安全投入
今年累計安全投入總額為344461元，其中工作服239000元，消防安全投入33190元，安全宣傳、培訓投入5185元，勞動防護投入57886元，特種作業(yè)人員培訓、審核投入8000元。
二、存在的不足及明年打算
一年來，我公司在集團公司的關(guān)心和幫助下，安全工作取得了一些成績，但也還存在一些不足，比如現(xiàn)場安全管理工作還需細化，管理創(chuàng)新工作有待于進一步提高等。因此，我們打算：
（一）在推行安全生產(chǎn)標準化的同時抓好安全培訓工作
結(jié)合安全生產(chǎn)標準化制度的編寫工作，按照成熟一個、培訓一個、發(fā)布一個的原則，將新制度拿來培訓公司員工，提高員工的安全素質(zhì)和水平。
（二）學習創(chuàng)新
為適應當前新形勢、新任務，安全管理工作也要適當創(chuàng)新，不能再躺在以前的老經(jīng)驗上指手劃腳。要深入到職工中間，鋪下身子，多交流探討，了解職工所需所想，從職工的利益角度考慮問題，然后因地制宜的制定相關(guān)措施，這樣才能使安全管理深入人心，才能實現(xiàn)從要我安全到我要安全的轉(zhuǎn)變。
面對當前新形勢、新挑戰(zhàn)，安全工作任重而道遠。今后我公司將一如既往地抓好安全管理工作，繼續(xù)嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，認真落實上級領(lǐng)導的安全指示精神，努力把公司安全生產(chǎn)管理工作提高到一個新的水平。