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車間質(zhì)量工作總結(jié)范文

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總結(jié)是一種對未來的規(guī)劃和展望,能夠讓我們更加明確自己的目標(biāo)和方向,為未來的發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。下面小編給大家?guī)黻P(guān)于車間質(zhì)量工作總結(jié)范文16篇,希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇1】

20__年,電儀車間在黨委和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實“保增長、保民生、保穩(wěn)定、保全運”的工作要求,緊緊圍繞“民生為先,服務(wù)為本”市政公用發(fā)展理念,認(rèn)真開展學(xué)習(xí)實踐活動,進(jìn)一步確立了“團結(jié)、發(fā)展、服務(wù)”的熱電工作方針,按照__年確定的“強化管理,科學(xué)發(fā)展,全面提升供熱服務(wù)水平”的工作思路,大家同心同德,共同努力,保持了企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展,實現(xiàn)了服務(wù)責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任、安全責(zé)任、公共責(zé)任四項責(zé)任預(yù)期目標(biāo),比較圓滿地完成了上級交給我們的工作任務(wù)。

20__年,公司進(jìn)行了一輪的機構(gòu)改革,“新起點、新希望”,在新領(lǐng)導(dǎo)團隊的領(lǐng)導(dǎo)下,在“務(wù)實創(chuàng)新、團結(jié)奉獻(xiàn)”管理理念的指導(dǎo)下,在各生產(chǎn)車間和有關(guān)科室的大力支持和配合下,電儀車間緊緊圍繞“愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取”,“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針,通過車間各專業(yè)全體員工的共同努力,完成了上半年各項工作任務(wù),取得了一定的成績。為了今后更好地做好各專業(yè)的各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下:

一、設(shè)備管理

1.態(tài)度決定一切、細(xì)節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、熱工設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好運行。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理,消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、熱工的長期良好運行,生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提供了強有力的保證。

2.加強設(shè)備、電氣、熱工技術(shù)檔案管理,完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對比設(shè)備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進(jìn),有利于對設(shè)備的管理。

3.提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴(yán)把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定,影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、節(jié)能降耗

1.降低成本是公司效益的保障。積極實施設(shè)備配件國產(chǎn)化工作,降低備件成本和消耗。因為生產(chǎn)車間的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備,備件價格昂貴供貨周期長,這對設(shè)備維修和降低成本非常不利,因此,在經(jīng)過充分論證后,對部分設(shè)備進(jìn)行國產(chǎn)化,雖然仍存在一些不足之處需改進(jìn)外,但總的來說是成功的。降低了成本,縮短了備件的采購周期。

2.為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短開停車時間打下了堅實的基礎(chǔ)。如:部分設(shè)備已經(jīng)升級換代,有些設(shè)備只能在拆解之后,對其零部件進(jìn)行測繪,畫好圖紙后委托廠家加工,并把數(shù)據(jù)圖紙當(dāng)作資料保存。對于有修復(fù)價值的舊備件,積極進(jìn)行修復(fù)利廢、技改技措、降低成本消耗。對于采購入庫的備品備件要經(jīng)過各專業(yè)副主任和生產(chǎn)車間雙重驗收,努力做到把不合格的各類備件拒之門外。

三、安全管理

1.貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針,在公司“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”精神下,加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。

2.嚴(yán)格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點,開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查,做好防火、防爆、防雷防靜電等設(shè)施和措施,使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。

3.加強車間員工安全消防知識培訓(xùn),堅持每周假日前的檢查,及時消除整改安全隱患。加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),時時牢記安全注意事項,大的故障和危險性高的檢修,車間各專業(yè)副主任都親臨現(xiàn)場指揮。

4.特種作業(yè)證培訓(xùn)取證情況如下:

電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證年度審核。

5.在冬夏季節(jié)受環(huán)境溫度影響較大期間,加強設(shè)備的巡檢力度,做到早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早處理。對重點設(shè)備隱患排除和故障的處理,通過采取有針對性的措施,確保安全生產(chǎn)的進(jìn)行。

四、主要完成的設(shè)備檢修任務(wù)如下

電儀車間上半年完成檢修任務(wù)__項,檢修總費用為:__元,其中節(jié)能技改費用__元。

五、電儀車間存在的問題

1、培訓(xùn)工作有待加強,各專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。

目前,電儀人員素質(zhì),知識水平參差不齊,應(yīng)進(jìn)一步加大培訓(xùn)力度。培訓(xùn)要堅持理論與實際相結(jié)合的原則,要學(xué)以致用,各專業(yè)管理學(xué)習(xí)設(shè)備管理方針政策、法律、法規(guī)、基礎(chǔ)理論和方法,各專業(yè)維護人員要學(xué)習(xí)機械設(shè)備的原理和基本技術(shù),培訓(xùn)方式要多渠道、多層次,也可以走出去,學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗,總之,要切實加強各級管理人員和維護人員的理論水平和知識水平,從而更好地為公司服務(wù)。

2、工作經(jīng)驗有待提高。

對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實,掌握的技術(shù)手段還不夠多,需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識水平和業(yè)務(wù)能力,加強分析和解決實際問題的能力,同時團隊協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強。對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學(xué)習(xí),專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教,努力豐富自己、充實自己,尋找自身差距,拓展知識面,不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作能力,把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高,也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求,多提建議,使我更快更好的完善自己,更好的適應(yīng)工作需要,在以后處理各種問題時考慮得更為全面、慎重,對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。

六、__年下半年車間及個人的工作思路

1、在新的一年的工作內(nèi)容和要求。督促各專業(yè)在日常工作中落實好各項設(shè)備管理制度,包括設(shè)備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設(shè)備的日常檢修和大修,使各專業(yè)在生產(chǎn)車間的設(shè)備工作有序的進(jìn)行。

2、利用設(shè)備臺賬統(tǒng)計分析重要設(shè)備運行特點,配件的庫存情況,提前進(jìn)行配件計劃或自制加工,及時提出了有序的檢修計劃。

3、做好安裝檢修、使用、維護、檢查、統(tǒng)計一條龍的工作,合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作。加強設(shè)備的巡回檢查,對生產(chǎn)形勢進(jìn)行分析和判斷,生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況及早提出預(yù)防措施,并采取對策措施,確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。

4、檢修力量變動較大,人員素質(zhì)不一,造成部分檢修工作質(zhì)量不太好,有少量返工,影響生產(chǎn);備品備件采購供應(yīng)偶有不及時檢修任務(wù),有部分未能按試劃進(jìn)行。防腐工作的環(huán)節(jié)有所欠缺,造成部分設(shè)備為非正常腐蝕而損壞。

以上幾項工作將在新的一年中注意進(jìn)行檢修力量培訓(xùn),加強督促各車間對防腐工作的重視,并加強與采購的溝通及聯(lián)系跟蹤的力度,促使備品備件及時采購和供應(yīng)。

總之“安全第一”是電儀車間的生產(chǎn)的基礎(chǔ),廣泛宣傳安全的重要性時時提醒和督促班組必須重視安全,使安全警鐘長鳴,真抓實干地把安全工作放在工作的首位。以“勤懇務(wù)實,勇于創(chuàng)新”信條,加強學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),以“立足本職,扎實工作”為理念,勤奮務(wù)實,為公司盡責(zé)盡職,敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)。回顧過去、展望未來。在今后的工作中本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自身的工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇2】

__公司自__年_月_日掛牌成立以來,在領(lǐng)導(dǎo)和支持和領(lǐng)導(dǎo)下,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,充分認(rèn)識安全促進(jìn)生產(chǎn)、安全就是效益的辯證關(guān)系,關(guān)注重點部位和薄弱環(huán)節(jié),狠抓現(xiàn)場預(yù)警監(jiān)控,消除各類安全隱患,安全生產(chǎn)取得了明顯成效,各項指標(biāo)均低于母體公司考核指標(biāo)。無火災(zāi)事故,無工傷事故,無刑事、治安案件,無職工違法犯罪案件,治安秩序穩(wěn)定?;仡櫿緢龉窘M建四個月來的安全生產(chǎn)管理工作,主要做了以下工作:

一、適應(yīng)調(diào)整,理順關(guān)系,建立健全安全保障體系

公司成立之初,邊建設(shè),邊運營,又恰逢__周年大慶,安全形勢復(fù)雜,安全任務(wù)繁重。針對新形勢、新情況、新問題,在安全管理上把建章立制放在首位,在生產(chǎn)安全上以防暴為重點,在基本建設(shè)上以施工安全為抓手,完善安全保障體系,牢筑安全防線。

1、完善安全組織機構(gòu)。公司第一時間成立了安全生產(chǎn)委員會及各個安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組等組織機構(gòu),加強了安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。各基層單位也在原有的安全組織機構(gòu)的基礎(chǔ)上,結(jié)合體制調(diào)整,對安全管理機構(gòu)進(jìn)行了同步調(diào)整,為開展安全生產(chǎn)提供了組織保障。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。公司嚴(yán)格貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,總經(jīng)理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標(biāo)責(zé)任書》,各基層單位也自上而下層層簽訂責(zé)任書,做到橫向到邊、縱向到底,形成一把手負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),干部職工在分工范圍內(nèi)相應(yīng)負(fù)責(zé)的安全責(zé)任體系。

3、制定安全規(guī)章制度。根據(jù)體制調(diào)整和公司主營業(yè)務(wù)特點,對安全生產(chǎn)管理體系、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及崗位職責(zé)進(jìn)行調(diào)整、梳理、修訂和完善,明確了各崗位安全生產(chǎn)工作職責(zé)和操作規(guī)程,匯編了《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)及操作規(guī)程》,先后制定了16個安全管理制度,其中包括安全生產(chǎn)管理辦法、例會制度、應(yīng)急預(yù)案等一整套安全制度體系,使安全工作能夠有章可循順利開展。

二、加強安全宣教,增強安全意識,營造良好安全氛圍

公司成立以來,通過加大安全宣傳教育、培訓(xùn)、激勵力度,有效促進(jìn)了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高,為確保安全生產(chǎn)提供了強有力的人力保障。

1、加強宣傳教育,增強安全生產(chǎn)意識。結(jié)合全國“安全生產(chǎn)年”和__周年安全工作要求,公司根據(jù)集團公司整體安排,開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式,宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī),貫徹落實上級有關(guān)__安保和上級有關(guān)安全會議等文件精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務(wù)演練、旅客疏散演練等等,大大增強員工安全生產(chǎn)意識,使廣大員工能深入了解安全,廣泛重視安全,極大地提高了全員安全意識。

2、重視安全培訓(xùn),提高隊伍素質(zhì)。為加強安保工作人員的安全意識和責(zé)任意識,增強工作自覺性和責(zé)任性,確?;鶎訂挝话脖j犖樗刭|(zhì)、技能全面提高,去年9月中旬,我們邀請__市交通治安分局的教官對__余名安保人員進(jìn)行車站危險品堵查知識培訓(xùn),使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法,提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓(xùn),提高安全管理知識和水平。

三、預(yù)警防范,注重實效,努力提高安全管理水平

打造“平安站場”是公司努力的安全目標(biāo),在管理上注重各項預(yù)警防范措施的落實,不斷加大檢查力度,加密檢查頻率,對查到的問題及時糾正、整改,有效防范、遏制了各類事故,生產(chǎn)經(jīng)營平穩(wěn)有序,工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

1、加強安全檢查,排除事故隱患。

2、狠抓防暴工作,突出假日重點。

__年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周,恰逢__佳節(jié),同時又逢__,天氣晴好,會展多,活動多,人氣旺,客流峰達(dá)到了__萬人次,連續(xù)二天超過歷史記錄,各大車站均處于滿負(fù)荷工作狀況,安全管理難度大、風(fēng)險高。為此,公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的八字方針,以__安保要求為基本標(biāo)準(zhǔn),對__黃金周期間的安保工作進(jìn)行早準(zhǔn)備、早布置、早落實,真正做到了認(rèn)識到位,責(zé)任到位、措施到位、管理到位,較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。

3、加強防控力度,確保綜合安全。

公司不斷加大安全投入,狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯(lián)合集團安全技術(shù)部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練,與_交通治安分局一起開展車站防暴演練,通過應(yīng)急演練,實地觀摩,既檢驗了應(yīng)急預(yù)案的實效性,又提高各單位應(yīng)對突發(fā)事件的整體處置能力。同時,我們又針對中心站項目工程建設(shè)的重點部位、特殊崗位給予重點關(guān)注,簽訂項目安全目標(biāo)責(zé)任書,定期檢查、分析上報,做到預(yù)防為主,前置管理,防控結(jié)合,切實消除建設(shè)施工安全隱患。

4、高度重視東站搬遷安全工作,確保搬遷安全有序。

東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題,尤其是東站部分班次分流到南站,給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序,制定了詳細(xì)的搬遷應(yīng)急預(yù)案,對安全管理各個環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設(shè)施,各車站強化對站場內(nèi)車輛的現(xiàn)場指揮,根據(jù)雨雪天氣特點,排查臨時設(shè)施的安全隱患,對臨時候車室進(jìn)行加固。各站加大對危險物品的查處力度,南站針對旅客劇增的情況,及時組織危檢人員進(jìn)行培訓(xùn),做到搬遷工作越忙,查危工作越不放松。

5、配合運管部門,維護經(jīng)營秩序。

積極與駐站_、__、運管、__等政府職能部門配合,打擊票販子、“黃?!崩汀⒄就夥欠I運等違法行為,維護正常客運秩序,凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中,對東站周邊非法營運猖獗的現(xiàn)象,配合運管加大打擊力度,減少客源流失。

6、完善考核激勵機制,提高員工工作積極性。

一是按照安全管理目標(biāo)責(zé)任制的要求,年終對各單位的安全工作進(jìn)行了考核,并將安全檢查、考核與績效掛鉤,建立安全激勵機制。二是結(jié)合各站危檢人員實際情況,對危檢人員的考核體系和激勵機制進(jìn)行探索,建立了一套行之有效的考核體系,調(diào)動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品__件。

在新的一年里,我們要從“發(fā)展是第一要務(wù),安全是第一責(zé)任”來定位安全工作,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,用新思維、新思想、新理念指導(dǎo)安全生產(chǎn),從完善安全管理基礎(chǔ)入手抓好安全工作。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇3】

首先非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,給予了我體現(xiàn)自我、提高自我的機會。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和周圍同事在工作上對我的指引和幫助。單位寬松融洽的工作氛圍,團結(jié)務(wù)實的文化底蘊,使我融入公司這個大家庭,進(jìn)人工作角色起了很大的幫助作用。能夠加入這個對企業(yè)發(fā)展長期負(fù)責(zé)的團隊,是我莫大的榮幸?,F(xiàn)將我的試用工作情況、所負(fù)責(zé)的工作現(xiàn)階段存在的不足以及本人的工作計劃作如下總結(jié)匯報。

一、在工作上我的主要收獲、初步掌握的技能

1、基本了解了產(chǎn)品生產(chǎn)工藝;工序排程、人員現(xiàn)狀、分組情況、分工方法、崗位職責(zé)。

2、初步了解了產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);國家以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本公司所在行業(yè)的一些基本信息。

3、結(jié)合市場方面、顧客方面對產(chǎn)品品位的定位情況,按執(zhí)行公司要求進(jìn)行明確區(qū)分。

4、掌握了產(chǎn)品質(zhì)量要求等相關(guān)工作知識;并具備擔(dān)當(dāng)產(chǎn)品質(zhì)量審核質(zhì)控崗位所需的工作技能。能依據(jù)產(chǎn)品使用性能客戶要求,進(jìn)行合理的制程品質(zhì)控制。且能對質(zhì)控過程出現(xiàn)的問題,做出正確的原因分析、判斷,及時處理制程品質(zhì)事故;從而指導(dǎo)完成檢驗、試驗工作的實施。

二、通過這段時間的工作,我發(fā)現(xiàn)所負(fù)責(zé)的工作現(xiàn)階段存在的不足和值得改善的地方有以下幾點

1、檢驗工作使用文件情況;沒有形成文件的檢驗作業(yè)指導(dǎo)書,目前生產(chǎn)線檢驗員只是依據(jù)檢驗表格上的項目進(jìn)行檢驗。大部分方式和方法來自于已往的經(jīng)驗和彼此間信息傳遞。這樣的運作會導(dǎo)致檢驗自行其事,不利于對檢驗人員的管理。

我計劃待進(jìn)一步掌握了詳細(xì)的信息后,擬制本部門用于生產(chǎn)用的檢驗作業(yè)指導(dǎo)文件。

2、生產(chǎn)過程的質(zhì)量實際情況沒有詳盡的數(shù)據(jù)和記錄;沒有數(shù)據(jù)和記錄的統(tǒng)計不利于分析、指導(dǎo)和控制生產(chǎn)。

我將會在今后工作時計劃對制程首、巡、末檢建立完整的記錄控制;努力開展,實施這項工作,加強監(jiān)督、檢查,確保質(zhì)控工作落到實處。

3、現(xiàn)階段我司檢驗員的對質(zhì)量工作的認(rèn)識理解不是很到位,有部分新員工入職時沒有進(jìn)行相應(yīng)的教育、培訓(xùn)。以至于部分檢驗人員不能單獨完成產(chǎn)品檢驗和產(chǎn)品性能試驗工作。

我計劃建議本部門組織開展有關(guān)的教育、培訓(xùn),并結(jié)合技能狀況進(jìn)行考核、評比。

4、不合格品的管理;現(xiàn)階段的不合格品管理無詳細(xì)的記錄亦無臺帳式制度,這樣不利于質(zhì)控工作展開,往往使同樣的問題重復(fù)出現(xiàn),不能從根本上解決不合格品的產(chǎn)生。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇4】

為貫徹落實總公司“以質(zhì)求信、業(yè)主至上、遵守法規(guī),持續(xù)改善”的總體方針,以“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”為主題,以提高“工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量”為重點,__公司于20__年全面開展了質(zhì)量管理工作,從抓基礎(chǔ)管理入手,強化質(zhì)量意識,加強員工技能培訓(xùn),提高員工整體素質(zhì),從而促進(jìn)公司整體質(zhì)量管理水平全面提高。以下是今年的工作總結(jié)。

一、深入開展質(zhì)量管理體系建設(shè)工作

今年體系文件換版,借著換版,將修改程序文件同規(guī)范公司內(nèi)部分工作流程、明確部門職責(zé)劃分結(jié)合在一齊。使得質(zhì)量體系更加貼近公司生產(chǎn)實際,為提高公司的質(zhì)量管理和產(chǎn)品質(zhì)量起到更大的做用。

進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核及外審前的管理評審,迎接外審組對我公司進(jìn)行質(zhì)量管理體系復(fù)評審。內(nèi)審組在管理者代表的組織下對各部門、生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了審核,不合格項目填寫了內(nèi)審不貼合報告單。組織了各有關(guān)職責(zé)部門針對不合格項進(jìn)行了分析、研究,并進(jìn)行了相應(yīng)的整改工作,按期確認(rèn)和驗證各部門的整改結(jié)果。管理評審認(rèn)為公司自去年的評審以來,在今年年初推行新版質(zhì)量檢驗表格,加強了質(zhì)量管理,為質(zhì)量體系的運行和改善奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過體系運行,進(jìn)一步證明了建立的質(zhì)量體系是可持續(xù)的,有效和充分的。

方針貼合公司制劑和市場發(fā)展方向要求,目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案得到有效控制和實施,均到達(dá)公司年度產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)值。結(jié)論是公司質(zhì)量體系運行是持續(xù)有效的,取得了必須的績效。平時體系員隨機對各個部門進(jìn)行質(zhì)量體系相關(guān)記錄抽查,對填寫不規(guī)范、記錄缺失的,下發(fā)不合格通知,并督促改正。領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)行季度工作考核。在日常管理工作中透過培訓(xùn)以使理解和掌握質(zhì)量管理體系,透過考核和檢查以使按質(zhì)量管理體系運行,透過內(nèi)部審核、管理評審、外部審核檢驗運行效果。

二、開展質(zhì)量管理活動

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高員工的工作質(zhì)量和用心性,提高部門人員職責(zé)心,相應(yīng)總公司的活動,我們繼續(xù)開展了以“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”為主題的“質(zhì)量月”活動。利用張貼標(biāo)語,板報,知識競賽等各種方式加大力度宣傳“質(zhì)量月”活動,普及質(zhì)量知識,以提高員工的質(zhì)量意識,營造產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷的良好氛圍,并及時報道活動中的典型事例。車間的質(zhì)量水平取得了顯著的成效,產(chǎn)品合格率較前期有了大幅度的提升。

三、強化車間、班組管理和現(xiàn)場管理

結(jié)合公司各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),完善專業(yè)管理與基礎(chǔ)管理,為配合程序文件的有效執(zhí)行,制定了更詳細(xì)具體的作業(yè)指導(dǎo)書、檢驗指導(dǎo)書、工藝說明書等;為了真實記載質(zhì)量活動的開展?fàn)顩r,制定了記錄表格,用記錄反映產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量體系運作狀況,為滿足質(zhì)量要求的程序帶給了客觀依據(jù),為質(zhì)量管理帶給了有力保障。

四、工作中存在的不足及努力的方向

有時工作沒有很好的條理性,不能很好的把握細(xì)節(jié),可能是現(xiàn)場的工作很雜而不能抓到工作的重點,只有一步一步的把固定工作作好并對其他一些雜項工作做出很好的規(guī)劃這樣就不會有工作問題的遺漏。一些需要溝通解決的問題處理不及時,包括外協(xié)不良的傳達(dá),現(xiàn)場不貼合的指正與確認(rèn)等。具體的工作中由于消息傳達(dá)的延遲性、時間差等一些因素的干擾,出現(xiàn)溝通不及時。一些相關(guān)工作的管理辦法,管理方式的欠缺。需要對管理辦法與方式進(jìn)行反思,明確這些方式方法的目的與合理性,結(jié)合自身的實際工作來理解與完善進(jìn)一步完善質(zhì)量管理體系,強化質(zhì)量意識,嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),才能提高生產(chǎn)潛力水平。

在今后的工作中要繼續(xù)運用科學(xué)管理辦法,學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,用于創(chuàng)新,培養(yǎng)骨干力量,樹立良好的企業(yè)形象。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇5】

時光飛逝,歲月如梭,眨眼間大學(xué)畢業(yè)一年有余。在這期間,我在__局__分局從事工程質(zhì)量管理方面的工作。在工作實踐中,我不僅加深了對學(xué)校所學(xué)理論知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識。

作為工程質(zhì)量管理人員,我首先接受了質(zhì)量管理培訓(xùn)。通過培訓(xùn),我了解到工程質(zhì)量管理要點、工程質(zhì)量管理規(guī)范等相關(guān)專業(yè)知識。質(zhì)量控制是工程建設(shè)的核心。工程質(zhì)量是由設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量以及驗收質(zhì)量形成的一個系統(tǒng)過程,是梯階影響形成的綜合質(zhì)量。施工單位根據(jù)設(shè)計文件進(jìn)行施工,通過我方驗收后形成質(zhì)量。因此,在質(zhì)量控制上,就我個人一年多來的工作經(jīng)歷,工程質(zhì)量管理應(yīng)當(dāng)堅持以下幾個方面,以便能實現(xiàn)土建施工管理的質(zhì)量控制目標(biāo)。

1、設(shè)計質(zhì)量,首先,要從源頭抓起,重視設(shè)計質(zhì)量的控制。我們的設(shè)計管理部門是設(shè)計質(zhì)量控制的主管部門,他們?yōu)榇俗隽舜罅抗ぷ?,但因為他們的工作量比較大,不可能審查得很細(xì),因此作為施工管理部門,在開工前仍然要花費相當(dāng)多的時間仔細(xì)審核設(shè)計文件,至少保證開工半個月把圖紙上的失誤之處盡可能地處理掉。如果上游設(shè)計文件質(zhì)量很好,在建筑、結(jié)構(gòu)、配合其他專業(yè)的留洞埋件等方面不出差錯,在施工過程中就會減少很多變更。

2、施工質(zhì)量,施工質(zhì)量是現(xiàn)場質(zhì)量控制的中心,如何保證施工質(zhì)量管理,是施工管理的重中之重。施工質(zhì)量的影響因素包括人員、機械設(shè)備、施工方案、材料以及環(huán)境。因此,進(jìn)行施工質(zhì)量控制也要從以下這方面入手。

由于現(xiàn)場的施工員不是專業(yè)的質(zhì)檢人員,在初期對工程建設(shè)的認(rèn)識和質(zhì)量意識方面,存在一些不足的情況,我們在周會上都會要求施工員參加,直接或間接的指明質(zhì)量問題的重要性,對其灌輸工程質(zhì)量意識,使其對工程建設(shè)的質(zhì)量要求和質(zhì)量目標(biāo)有了基本的了解和明確的認(rèn)識。此外,在每周的周會上,對于施工中出現(xiàn)的具有代表性的問題如砼缺陷、埋件定位偏移等,與分包商一起進(jìn)行分析,明確指出不足的地方,并限期糾正,從而促使分包商在管理方面不斷的完善,提高了質(zhì)量意識和核電意識。

此外,還要堅持“預(yù)防為主”的方針,加強施工質(zhì)量的事前、事中控制,把對施工完成后質(zhì)量的檢查,轉(zhuǎn)向?qū)κ┕み^程、工序質(zhì)量的檢查,并重視施工質(zhì)量的事后控制,把相關(guān)的經(jīng)驗反饋到下一步的工作中,不斷提高質(zhì)量水平。在事前控制方面,對施工的重要部位,均制定切實可行的、詳細(xì)的施工方案,尤其對施工中的難點及可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,要明確具體的處理方法;在人力、機械設(shè)備、施工方案的安排上,需提出明確要求,以利于分包商施工前的準(zhǔn)備。分包商在施工方案制定后,及時向具體實施人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確要求及責(zé)任,并要對施工的準(zhǔn)備過程進(jìn)行檢查。

在事中控制方面,通過設(shè)置見證點,對現(xiàn)場的主要施工工序進(jìn)行質(zhì)量控制。同時,經(jīng)常巡視現(xiàn)場,察看現(xiàn)場的施工情況,對不符合施工技術(shù)要求的及時指正。另外在砼澆筑過程中,堅持旁站,注意觀察砼澆筑時間、砼供應(yīng)、天氣變化、鋼筋保護層踩踏等問題,切實做到貫穿施工全過程的檢查。

要想在質(zhì)量控制方面懷斷提高,事后控制也是不可或缺的一環(huán)。在土建施工過程中,分包商往往對這方面的重視程度不夠。事后控制要求一方面對施工后的質(zhì)量要及時檢查;更重要的是,要及時對施工中或施工后的出現(xiàn)的總是進(jìn)行總結(jié),及進(jìn)反饋到有關(guān)部門,對后續(xù)相關(guān)施工進(jìn)行改進(jìn),從而有利于工程質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

3、驗收質(zhì)量,在施工前,對施工過程中的關(guān)鍵工序設(shè)置見證點,當(dāng)施工達(dá)到這些步驟時承包商預(yù)先通知施工員。對于見證點,首先通過施工班組自檢,在獲得施工員、質(zhì)檢員及監(jiān)理工程師質(zhì)量計劃上簽字放行之前,不能進(jìn)行后續(xù)的工作。只要這四級質(zhì)檢都能切實履行好自身的職責(zé),工程質(zhì)量就可以保證。但因為隊及班組一級的質(zhì)量控制人員均由分包商技術(shù)員和班組長擔(dān)任,這樣就存在施工者本身,既是施工的具體執(zhí)行者,也是其施工結(jié)果的驗證者,缺乏質(zhì)量驗證所需的獨立性。因此,質(zhì)量驗收主要依靠質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師。

在驗收過程中,要堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計文件、合同中所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)是檢驗施工質(zhì)量的尺度,數(shù)據(jù)庫是基礎(chǔ),施工質(zhì)量是否符事要求,必須通過嚴(yán)格檢查,以數(shù)據(jù)為依據(jù)。在施工檢查時,經(jīng)常會碰到承包商提出這樣或那樣的理由,要求放松標(biāo)準(zhǔn)的要求,在這種情況下,每個質(zhì)檢人員都應(yīng)態(tài)度明確地支持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。對于設(shè)計的確存在問題現(xiàn)場無法實施的,則必須通過正常的進(jìn)行變更或澄清,然后實施。

工作越久,越覺得自己知識、能力的匱乏,像對合同的理解運用、施工進(jìn)度的預(yù)估控制以及作為樞紐對現(xiàn)場各單位的施工協(xié)調(diào)等,感覺自己做得不是很好。不過幸運的是,經(jīng)過請教同事,明白了努力的方向;對于進(jìn)度控制,要盡早進(jìn)行,只要能保證設(shè)計文件不出問題,現(xiàn)場人員、機械設(shè)備、材料到位,安裝預(yù)編施工進(jìn)度進(jìn)行施工,進(jìn)度控制基本可以保證;對于現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng),一方面在工作中要多注意其他工程師是怎么處理問題的,注意學(xué)習(xí),另外要多思考,多嘗試,多咨詢,建立自己處理問題的方式方法。

按合同和程序工作只是對一個工程質(zhì)量管理人員最基本的要求,如何靈活運用合同和程序,合理解決許多合同中不明確或合同外的事務(wù),才是對工作能力的真正考量。通過觀察學(xué)習(xí)其他工程師和各位領(lǐng)導(dǎo)的工作中解決這類問題的方式,我的工作能力有了一定提高。我知道,只有不斷的努力學(xué)習(xí)和積累,不斷反省進(jìn)步,戒驕躁,踏實工作,提高自己處理問題的能力,才能盡快成長為一名合格的施工質(zhì)量管理工程師。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇6】

一、完善制度建設(shè),夯實基礎(chǔ)管理

車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度,以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作,編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》,明確了各崗位的要求、職責(zé),健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

月份,車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),整個培訓(xùn)過程輕松有序,培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式,使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

今年有新員工職工分配至車間工作,車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負(fù)責(zé)的方式,對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn)。在_年月日起至 月 日期間的試用期內(nèi),新員工對待工作積極負(fù)責(zé),認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能,通過兩個月的崗位實際操作,已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。

3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,讓車間機臺人員更好地了解改造后的設(shè)備,對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護保養(yǎng),在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下,車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料,分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn),為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

4、質(zhì)量知識培訓(xùn)

5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度,在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據(jù)本班上班時間,組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等,向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解,并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際,對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作,確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運行,確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針,質(zhì)量管理工作主要做了:

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制,促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,加強設(shè)備維護保養(yǎng),確保在用設(shè)備完好,以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,提出整改措施,有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動,促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作,車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。

四、加強車間安全管理工作,強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度,并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》,將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位,簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。

一年來,車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理,并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時,車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過以上工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強,_年上半年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零,無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無重大工傷設(shè)備事故,輕傷、重傷事故率為0。

五、加強車間設(shè)備管理工作,確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

(一)進(jìn)一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強基礎(chǔ)管理,努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù),更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此,車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。

一是設(shè)備現(xiàn)場方面,組織修理工全員參與,梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;

二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研,對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),確保設(shè)備保值、增值。

1、進(jìn)一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)生產(chǎn)安排,收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),合理制定設(shè)備每月輪保計劃,在保證輪保時間的前提下,加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實,確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作,提升了設(shè)備精度,確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況,按照企業(yè)計劃和安排,完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,做好設(shè)備技改工作。

六、加強車間現(xiàn)場管理工作,使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門,班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨,認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作,充分調(diào)動每個人的主觀能動性,激發(fā)每個人的工作積極性,以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作:隨時巡查車間地面,清潔打掃機臺周邊環(huán)境,不漏過旮旯死角,確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生,保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力,車間現(xiàn)場整潔干凈,窗明幾凈,為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

七、加強車間基礎(chǔ)管理工作,積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

(一)做好車間政治思想教育工作。

1、加強班子團結(jié),不斷增強廣大職工凝聚力,車間班子成員之間能夠做到心往一處想,勁往一處使,真正做到思想上統(tǒng)一,步調(diào)上一致,工作中互相配合,互相補臺而不是拆臺,拾遺補缺,真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用,職工的凝聚力空前增強,為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實踐_實施方案”,并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行_活動,定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭,全員共進(jìn)的平臺,實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用,車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前,工作業(yè)績爭一流,哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。

3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行,刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能,爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中,在時間緊,勞動強度大,技術(shù)要求高的情況下,車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中,發(fā)揚團結(jié)拼搏,不怕苦、不怕累的精神,圓滿地按時完成了改造任務(wù),為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。

(二)加強班組管理管理,提高車間管理水平

1、加強班組管理。在日常的工作中,車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建,把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實踐_活動結(jié)合起來,建立上下結(jié)合、有效溝通機制,完善班組建設(shè)考評與獎懲制度,在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展,營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍,逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到 “我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

以上就是車間__年的工作總結(jié),車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇7】

20__年度中,我們車間在確保廠各套裝置轉(zhuǎn)機設(shè)備正常檢、維修的前提下,承擔(dān)了__工程,現(xiàn)就維護及工程質(zhì)量工作方面做如下總結(jié)。

一、建全質(zhì)量保證機構(gòu)

年初車間領(lǐng)導(dǎo)班子,針對全年的維護、安裝任務(wù)的特點,做了精心布置和安排,建立并完善了車間的質(zhì)量保證機構(gòu)與體系,對于重點工程,比照項目經(jīng)理制,由車間主任、副主任及各管理人員組成了__項目施工管理小組,明確了項目負(fù)責(zé)人,技術(shù)負(fù)責(zé)人,安全、質(zhì)量等負(fù)責(zé)人的權(quán)限與職責(zé)。確立了單位工程合格率100%,質(zhì)量事故零,QC成果1項,工程交驗一次合格率100%,顧客意見處理率100%,工程材料使用正確率100%,交工技術(shù)文件真實、準(zhǔn)確與施工同步率100%的總體質(zhì)量目標(biāo)。這樣將整體工作細(xì)化到人,使每個人都明確各自任務(wù),各負(fù)其責(zé),從而為質(zhì)量工作,從機構(gòu)上奠定了基礎(chǔ)。

二、完善質(zhì)量保證措施

為了保證重點工程能夠按質(zhì)按期得以完工,車間領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員制定了一系列行之有效的質(zhì)量保證措施。首先從車間選出一些生產(chǎn)骨干,組成工程安裝組。針對工程特點,車間對工程技術(shù)人員、工人技師和生產(chǎn)骨干進(jìn)行了專項培訓(xùn),以便更加了解、熟悉工程及設(shè)備狀況。在工程施工前,車間組織工程技術(shù)人員和施工作業(yè)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙中的技術(shù)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),使工程技術(shù)人員和施工作業(yè)人員了解和掌握施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),更加自覺的嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),遵守操作規(guī)程和施工紀(jì)律,確保施工質(zhì)量。

在施工過程中,加強對施工過程的質(zhì)量控制,嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝紀(jì)律,按程序進(jìn)行施工,為保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計規(guī)定的要求,每一道工序都要經(jīng)過檢查確定合格,在檢查表上簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行下道工序施工。

另外,充分發(fā)揮專職質(zhì)量檢查員的作用,實行質(zhì)量否決制,將質(zhì)量放在第一位。質(zhì)檢員盡職盡責(zé),每天堅持在現(xiàn)場,檢查施工質(zhì)量和施工紀(jì)律,發(fā)現(xiàn)問題及時通報,限期整改,做到不合格不驗收、不符合標(biāo)準(zhǔn)一律返工。整個工程的質(zhì)量,獲得現(xiàn)場監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督站以及業(yè)主的肯定。

三、認(rèn)真開展QC活動

今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動,把日常工作中的重點和難點立項,每次活動認(rèn)真討論,仔細(xì)總結(jié)共完成QC活動成果5項。對今后的維護工作有著很好的指導(dǎo)作用。

總之,通過一年來車間上上下下的共同努力,使車間的設(shè)備安裝及設(shè)備維修維護方面的質(zhì)量管理水平上了一個臺階,今后我們要再接再厲,學(xué)習(xí)更先進(jìn)的管理方法,爭取質(zhì)量管理工作再上一個新臺階。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇8】

時間荏苒,歲月穿梭,轉(zhuǎn)眼間20__年就要在緊張和忙碌中過去了,回顧在進(jìn)人公司的這x個月來,我從一名倉庫主材管理員進(jìn)步到質(zhì)檢部的一名檢驗員,學(xué)習(xí)到了很多也有很多進(jìn)步,但是也存在一些不足之處。進(jìn)入公司的x個月來,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫忙下,我不但勤奮踏實地完成了本職工作,而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù),自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),本人就x個月的工作總結(jié)為以下幾項:

一、工作收獲

1、在倉管任職期間,向x師傅學(xué)習(xí),不懂就問,不會就學(xué),經(jīng)常請教有關(guān)材料方面的知識,材質(zhì)的強硬度、大小、配比等對工程質(zhì)量的影響,以此來提高自已的業(yè)務(wù)水平。因為我深知質(zhì)量就是企業(yè)的生命、是企業(yè)的信譽保證,沒有這一保證地產(chǎn)企業(yè)就無生存的期望更無發(fā)展可言。作為一名材料收發(fā)員我要求自已認(rèn)真履行本崗位所規(guī)定的職責(zé),透過實際工作經(jīng)驗在進(jìn)材料時認(rèn)真執(zhí)行物資管理的各項規(guī)章制度,認(rèn)真對各種材料進(jìn)行貨檢驗,驗收材料與發(fā)料單上的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量是否相符,強度是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn),發(fā)現(xiàn)不貼合標(biāo)準(zhǔn)要求的材料及時向主管負(fù)責(zé)人匯報,有遇到不合格時就直接向送貨人當(dāng)面指出讓其拉走。根據(jù)實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細(xì)表,將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區(qū)域。在倉庫主材管理中我學(xué)習(xí)到了很多材料相關(guān)的知識,經(jīng)過學(xué)習(xí),后面公司把我安排在質(zhì)量部我也收獲到了很多的工作經(jīng)驗。

2、在具備專業(yè)技術(shù)技能是開展質(zhì)檢工作的基礎(chǔ)。一個合格的質(zhì)檢員務(wù)必看懂圖紙、熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、掌握質(zhì)量管理條例規(guī)章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質(zhì)檢員。一個只看懂圖紙而不明白工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)檢員也無法進(jìn)行有效的過程檢查與控制。質(zhì)檢員需要和工人直接打交道,就必須要明白該怎樣干,干好的尺度標(biāo)準(zhǔn)是什么,這樣才能夠真正去管理,才容易讓人理解你的管理。

3、首件檢驗

我嚴(yán)格按照控制計劃要求,做到不漏檢,不少檢。巡檢是一項細(xì)致的工作?!凹?xì)節(jié)決定成敗”,在巡檢的過程中,對工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品,務(wù)必按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行,并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé),下道工序復(fù)驗上道工序的制度,做到層層把關(guān)。

4、異常反饋

在生產(chǎn)中經(jīng)常會因為設(shè)備或員工的原因,出現(xiàn)各種各樣的異常,小則損壞單個組件,大則損壞成批的組件,出現(xiàn)異常,我會第一時間通知上級領(lǐng)導(dǎo),及時的處理問題。

二、質(zhì)檢員要堅持原則,要有勤懇的工作態(tài)度

1、工程質(zhì)量的過程控制很重要,質(zhì)檢員的工作主要是現(xiàn)場,過程中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解,尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工,質(zhì)檢員就應(yīng)做旁站監(jiān)督檢查,不能坐在辦公室里清閑,完工后再做事后驗收。你有再大的本事,一個懶惰就將注定你會一事無成。老好人也不適合做質(zhì)檢員,質(zhì)檢員應(yīng)有自己的個性,行就是行,不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題?;蛘邔Ψ綉B(tài)度一強硬,就退縮回避了問題,最后害了自己,也害了工程,但同時處理問題要講究策略和方法,不在于爭吵,以解決問題為目的。

2、質(zhì)檢員要善于團結(jié)同志,處理好人際關(guān)系。質(zhì)檢員開展工作離不開與相關(guān)部門及人員的溝通和協(xié)調(diào),如果不能搞好同事的人際關(guān)系,得不到大家的支持和理解,而使自己陷于孤立,形不成齊抓共管的局面,應(yīng)對的阻力就很難讓自己能很好的開展工作,陷自己于被動的境地。當(dāng)然,搞好關(guān)系決不能放棄工作原則或降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

三、感想及體會

1、態(tài)度決定一切

工作時必須要一絲不茍,仔細(xì)認(rèn)真。不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn),不斷提高工作效率,并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的批評,但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事,因為我認(rèn)為這些錯誤和批評能夠讓我在以后的工作中避免類似錯誤,而且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。

2、勤于思考

崗位的日常工作比較繁瑣,這就需要我們必須要勤于思考,改善工作方法,提高工作效率,減少工作時間。

3、不斷學(xué)習(xí)

要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能,這會使我的工作更加得心應(yīng)手。

一個人要在自己的職位上有所作為,就務(wù)必要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。

四、20__年的工作規(guī)劃

在新的一年里,我決心認(rèn)真提高工作水平,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習(xí)工作方面的經(jīng)驗,借鑒好的工作方法不斷提高自身的素質(zhì),使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高,以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會的需要。要進(jìn)一步強化敬業(yè)精神,增強職責(zé)意識,提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。

20__年的結(jié)束,20__年的到來,是開端也是結(jié)束,展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責(zé),在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,不辜負(fù)公司給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇9】

集團公司20__年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議,為企業(yè)質(zhì)量管理工作明確了努力方向和奮斗目標(biāo)。為了全面貫徹落實集團公司專題會議精神,公司決定成立礦山石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,其工作重點是改進(jìn)礦山開采過程技術(shù)管理手段,完善全系統(tǒng)的質(zhì)量控制程序,減少廢石排放量,提高礦產(chǎn)資源的綜合利用率,并確保石灰石出礦品位穩(wěn)定,實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)。經(jīng)過前期質(zhì)量管理措施的落實,出礦品位的穩(wěn)定性明顯好轉(zhuǎn),前期工作已初見成效。為了深入地、常態(tài)化地開展好此項工作,現(xiàn)將前階段的工作總結(jié)如下。

一、質(zhì)量管理方面所做的主要工作:

1、成立了石灰石質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了石灰石質(zhì)量管理工作方案,明確了控制程序、各環(huán)節(jié)的管理責(zé)任和奮斗目標(biāo)。

2、召開了一次大范圍的質(zhì)量管理會議,針對石灰石質(zhì)量管理中存在的主要問題研究解決辦法,達(dá)成了共識。礦山車間每天的早調(diào)度會把質(zhì)量管理納入專項工作,使質(zhì)量管理過程處于受控狀態(tài)。

3、組織專業(yè)人員去雙陽礦山考察學(xué)習(xí),深受啟發(fā),出臺了石灰石質(zhì)量控制實施細(xì)則,指導(dǎo)各工序控制點達(dá)到工藝質(zhì)量要求。

4、確定石灰石質(zhì)量管理的方針目標(biāo)為:出礦品位不圖優(yōu)質(zhì)、確保均質(zhì),在縮小出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質(zhì)量控制,出庫石灰石達(dá)到充分均化的目的。

5、逐步探索出石灰石標(biāo)準(zhǔn)偏差主動控制的規(guī)律,逐步提高石灰石中SiO2成分。通過回收利用硅鋁質(zhì)夾層提高SiO2含量,在保證出礦品位穩(wěn)定的前提下壓縮剝離量。

6、元寶山采場實施分爆分采措施,保證搭配開采過程中降低出礦品位偏差,控制大幅波動。

二、質(zhì)量控制實施措施

1、鉆孔爆破:

①每個鉆孔爆破區(qū)域與地質(zhì)勘探的礦塊品位圖、表對照,按各礦塊平均品位計算出爆堆加權(quán)平均品位。

②每次爆破后檢查爆堆品位變化情況,如有明顯變化時,采取爆堆代表樣化驗,按化驗結(jié)果重新計算爆堆加權(quán)平均品位。

③每個爆破區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)異常夾層或品位明顯變化情況時,采取鉆孔代表樣化驗,按化驗結(jié)果修定爆堆加權(quán)平均品位。

④擴界開采區(qū)域100%采鉆孔樣,確定可配礦范圍和廢石夾層剔除范圍。

2、鏟裝運輸:

①采礦工程師建立爆堆品位臺賬,詳細(xì)記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內(nèi)容,計算配礦比例,向每個礦山下達(dá)配礦通知單。配礦通知單每次爆破后下達(dá)一次。爆堆品位有變化時,采礦工程師通知礦山工段長做適當(dāng)調(diào)整,做好記錄。

②兩個礦山的采礦工段長建立配礦記錄,按配礦通知單確定車、鏟比例,每臺鏟裝設(shè)備所配車數(shù)與配礦通知單確定的比例吻合。

③礦山車隊長按礦山工段長的通知分配各鏟裝設(shè)備車輛臺數(shù),將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期保存。

④各鏟裝司機按分車指令按車號裝車,嚴(yán)格車鏟定位,按順序號裝車。

⑤礦山車隊長負(fù)責(zé)維護卸礦點車輛卸車秩序,兩個礦山的運礦車輛分線卸車,按車輛檢斤后的自然順序,兩條線分車號編組排隊,按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每周調(diào)整一次,在本周內(nèi)如一線庫滿,則一線的車輛停運。如一條線生產(chǎn)時,需要的車輛另行確定。

⑥礦山計量員準(zhǔn)確記錄每臺車的卸車時間,以監(jiān)督每條線配礦的均勻程度。

3、破碎均化:

①堆料機必須均勻布料,無車間指令不準(zhǔn)定點堆料。②特殊情況下,在破碎機出料口采生產(chǎn)代表樣,作為調(diào)整配礦比例的參考。由破碎站采樣、制樣,采礦工程師送樣和詢問分析結(jié)果。

③破碎工段長和各班班長巡檢設(shè)備時監(jiān)控皮帶料流情況,發(fā)現(xiàn)帶土料量加大或料流變色等異常情況時,立即通知礦山工段長。

④每天反饋出庫石灰石熒光分析結(jié)果,如與生產(chǎn)情況不吻合時,在早調(diào)度會分析原因,采取措施立即扭轉(zhuǎn)。

⑤不定期與生產(chǎn)線溝通質(zhì)量信息,聽取下道工序?qū)κ沂|(zhì)量的意見,保證大窯對質(zhì)量的要求。

三、取得的成績

三個月質(zhì)量管理的實踐證明,采取石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制措施,是實現(xiàn)精細(xì)化質(zhì)量管理的有效途徑。盡管目前距奮斗目標(biāo)有很大差距,經(jīng)過三個月的努力,仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標(biāo)為:CaO≥50%,SiO2=3±2%,考核合格率為CaO:90%,SiO2:95%。20__年5-6月份實施控制標(biāo)準(zhǔn)偏差的措施,平均標(biāo)準(zhǔn)偏差為:

5月份:CaO達(dá)到1.62%,SiO2達(dá)到1.34%,SiO2平均含量3.39%。

6月份:CaO達(dá)到1.3%,SiO2達(dá)到1.74%,SiO2平均含量4.57%。

SiO2平均含量逐漸提高,其標(biāo)準(zhǔn)偏差控制手段仍需進(jìn)一步加強。

石灰石品位實施標(biāo)準(zhǔn)偏差控制,是一個全新的質(zhì)量管理理念。礦山車間在完善質(zhì)量管理體系和控制程序方面已打下了良好基礎(chǔ),全員質(zhì)量意識得到明顯增強,控制手段也日益科學(xué)和發(fā)展,達(dá)到目標(biāo)值的時間為期不遠(yuǎn)。

三、存在的問題

1、石灰石質(zhì)量管理缺乏中間環(huán)節(jié)。源頭控制和終點控制均有手段,唯生產(chǎn)過程控制無有效的手段,所以實施在線分析儀監(jiān)控很有必要。

2、實施石灰石出礦品位標(biāo)準(zhǔn)偏差控制,其基礎(chǔ)是發(fā)揮專業(yè)技術(shù)職能,用技術(shù)手段超前控制。由于專業(yè)人員缺乏,先進(jìn)的控制工具尚不能充分應(yīng)用。

四、今后的工作目標(biāo)規(guī)劃

1、落實質(zhì)量控制三個層面的管理職能,在控制手段上進(jìn)一步加強和完善。

一是決策層:詳細(xì)制定年度采剝計劃,利用地質(zhì)資料科學(xué)決策,以超前的規(guī)劃和計劃安排采準(zhǔn)工程,采場接續(xù)和創(chuàng)造質(zhì)量主動控制的客觀條件。此方面比較欠缺。

二是執(zhí)行層:在質(zhì)量管理的過程不斷完善控制體系,確定各工序管理點的工作標(biāo)準(zhǔn)和控制目標(biāo)。在本年度內(nèi)打好基礎(chǔ),三年內(nèi)形成完整、成熟的質(zhì)量控制體系。

三是操作層:對各工序的操作者實施技能培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育。在本年度內(nèi)使每個操作者達(dá)到質(zhì)量控制的基本技能。

2、落實從源頭上控制質(zhì)量的措施,達(dá)到超前控制的目的。鉆孔采樣目前還是薄弱環(huán)節(jié),力爭在本年度內(nèi)予以落實。

3、建立礦山三維地質(zhì)模型的設(shè)想:建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模成功后,對礦山開采規(guī)劃、計劃、指導(dǎo)開采搭配均有重大作用,對礦山科學(xué)管理、有序開采和質(zhì)量控制等方面均有重要意義。通過本次經(jīng)驗交流會議的促進(jìn),將對明城公司礦山質(zhì)量管理具有強力推動作用。我們相信,達(dá)到集團公司確定的奮斗目標(biāo)指日可待。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇10】

20__年即將告別,回憶在這一年當(dāng)中既忙碌著也有收獲著,使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作,所在的崗位確實有一定工作壓力,但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質(zhì)檢員的我,為使自己成長的更快,工作中得到更大提高,做了如下的工作總結(jié):

一、對工作中的`品質(zhì)把關(guān)

作為質(zhì)檢員,不但要掌握專業(yè)的檢測知識,還需要認(rèn)真仔細(xì),才能發(fā)現(xiàn)問題,找出問題,解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前,要學(xué)會看懂產(chǎn)品圖紙,與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求,做好事中監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查,對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān),對事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析,以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天下班之前,對檢驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處,不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平;將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題

1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距,導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面,由于個人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足,一方面就是工作量多、和時間比較長時,工作效率不高。

2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否,果斷性不強,在處理有些事情時還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。

3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺,工作時間長,工作量增加,如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進(jìn)

1、我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點,改進(jìn)不足,全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、敢于拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。

2、在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品,并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備,檢查時認(rèn)真監(jiān)督。

最后,我公司為人性化管理,注重員工技能的培養(yǎng),和團隊的精神,以及積極上班的熱情,我相信,我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中,共成長,我們一定會壯大起來!

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇11】

20__年11月聚氯乙烯車間共生產(chǎn)樹脂14362.425噸,其中優(yōu)級品11140.9噸占總產(chǎn)量的77.57%,一級品2393.975噸占總產(chǎn)量的16.67%;本月一級品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的94.24%。合格品產(chǎn)量827.55噸,占總產(chǎn)量5.76%。(上月共生產(chǎn)樹脂13872.02噸,其中優(yōu)級品9609.52噸占總產(chǎn)量的69.72%,一級品2527.2噸占總產(chǎn)量的18.22%;本月一級品含優(yōu)共占總產(chǎn)量的87.49%。合格品產(chǎn)量1735.3噸,占總產(chǎn)量12.51%。)

本月新聚合系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量情況完成較好,優(yōu)級品率達(dá)94.24%,影響新聚合系統(tǒng)的主要因素為雜質(zhì)。因雜質(zhì)影響導(dǎo)致樹脂品級降為一級品約1023.35噸,占新聚合系統(tǒng)產(chǎn)量的13.10%。雜質(zhì)造成合格品531.55噸,占新聚合產(chǎn)量的5.76%。經(jīng)分析使新聚合樹脂產(chǎn)品降級原因為雜質(zhì)。原因分析:11月2日至5日新聚合汽提出塔緩沖罐因長間未按要求進(jìn)行沖洗導(dǎo)致新聚合樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動,此期間新聚合樹脂雜質(zhì)超標(biāo)嚴(yán)重。11月22日新干燥主風(fēng)機跳停,新干燥系統(tǒng)緊急停車,在此期間新聚合汽提塔降量運行,造成樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動。

老聚合本月生產(chǎn)較為平穩(wěn),對老聚合產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計分析影響老聚合樹脂產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素為雜質(zhì)、殘留。因雜質(zhì)、殘留造成老聚合樹脂降級1666噸,占老聚合生產(chǎn)樹脂的25.44%。原因分析:10月29日老汽提塔頂壓力上升,查找原因為正水封結(jié)冰造成汽提降量,對樹脂產(chǎn)品質(zhì)量造成一定影響。10月30日老汽提蒸汽壓力下降至0.4Mpa,老汽提被迫降量,此期間老聚合生產(chǎn)樹脂雜質(zhì)、殘留均較高,造成樹脂產(chǎn)品降級。10月31日老干燥樹脂雜質(zhì)出現(xiàn)波動,經(jīng)多方查找原因,對老聚合出料槽進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)出料槽花籃中有變色樹脂,此為造成樹脂雜質(zhì)波動的主要原因。后續(xù)車間對老聚合三樓進(jìn)料人員進(jìn)行要求保證每班對出料槽花籃進(jìn)行清理,減少樹脂雜質(zhì)波動的可能性。11月1日汽提蒸汽壓力波動,造成老聚合樹脂質(zhì)量波動;11月17日車間安排對老干燥系統(tǒng)進(jìn)行清理,在干燥開停車間過程中造成老干燥樹脂產(chǎn)品質(zhì)量波動。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇12】

一、部門質(zhì)量目標(biāo)完成情況:

20__年一季度產(chǎn)品一次合格率:爆口計劃指標(biāo):76%,實際完成指標(biāo):84%。烘口計劃指標(biāo):96%,實際完成指標(biāo):96%。

二、部門第三層次文件目錄

部門第三層次文件共3項,內(nèi)容包括:成型車間管理文件匯編、成型車間設(shè)備臺賬、模具登記冊。

部門相關(guān)質(zhì)量記錄:公司受控文件目錄、部門三層次文件目錄、文件發(fā)放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術(shù)文件登記冊。

三、部門開展質(zhì)量管理工作情況

1、本部門的技術(shù)文件管理:接收到文件后,填寫到技術(shù)文件登記冊,并由專人保管。

2、本部門接供銷部生產(chǎn)計劃通知書后,根據(jù)生產(chǎn)計劃通知書編制“班組生產(chǎn)計劃”,下達(dá)給各生產(chǎn)班組進(jìn)行生產(chǎn),并每天對生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。

3、每天每班都有設(shè)備維修人員現(xiàn)場巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對重要設(shè)備進(jìn)行重點檢查,做好設(shè)備的日常維護和保養(yǎng),確保生產(chǎn)的穩(wěn)定有序進(jìn)行。

4、加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的管理,對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行區(qū)域劃線管理和設(shè)施設(shè)備的定置及掛牌管理,對產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)識管理。

5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進(jìn)行重點監(jiān)控,對該工序的各控制參數(shù)都在原始操作記錄上做好了詳細(xì)的記錄,并對記錄進(jìn)行檢查。

四、對公司質(zhì)量管理體系的建議

公司員工對質(zhì)量管理體系的認(rèn)識比較模糊,對公司質(zhì)量文件的理解程度不夠深,應(yīng)加強對公司質(zhì)量管理體系文件的學(xué)習(xí)力度。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇13】

一、組織動員

成立“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,由車間主任出任組長,統(tǒng)領(lǐng)工作全局,通過車間會議,班組班前班后會宣傳“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”的活動主題。

二、重在活動

按照公司質(zhì)量活動月的組織安排,車間全程參與了公司質(zhì)量活動月全部活動內(nèi)容,并具體細(xì)化了電儀活動項目,涉及7大項,包括宣傳發(fā)動、高效保質(zhì)檢修、格言論文征集、合理化建議、安全質(zhì)量培訓(xùn)等工作,都具體到責(zé)任人,確定了任務(wù)指標(biāo),并制定了完善的考核獎懲辦法。截止月底,這些活動全部超額、超預(yù)期完成任務(wù)指標(biāo)。其中,比較反應(yīng)電儀特色的工作就是領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系點制度,車間三位領(lǐng)導(dǎo)針對聯(lián)系點工作現(xiàn)狀、現(xiàn)存問題、可拓展空間進(jìn)行細(xì)致獨到的教育引導(dǎo),既開拓了一線班組的思路,又推動了質(zhì)量月活動真正在一線開花結(jié)果。

三、具體工作

電儀車間領(lǐng)導(dǎo)深入到聯(lián)系點,結(jié)合班組實際,圍繞如何“降低電儀事故率,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量”進(jìn)行了專題討論,對于車間一直在主導(dǎo)實施并且已經(jīng)見效的工作繼續(xù)堅持抓好貫徹落實,對于職工提出來的有利于穩(wěn)定電儀生產(chǎn)的條陳建議適當(dāng)梳理匯總,可操作性強的立即安排實施。主要內(nèi)容有:

一、DCS技術(shù)組對新到貨的系統(tǒng)卡件,操作站主板進(jìn)行防腐噴涂,并密封裝袋保護,降低物流存儲環(huán)節(jié)的壞卡幾率。

二、廢氣吸附戶外用普通塑料氣源管逐步淘汰,更換為更為適應(yīng)環(huán)境工況的四氟材質(zhì)氣源管。

三、利用紡練停車檢修機會,對精煉、浴站、烘干的閥門進(jìn)行檢測,從自控室發(fā)出命令,檢查閥門開度與自控室畫面是否一致,出現(xiàn)故障的閥門予以更換,確保閥門調(diào)節(jié)功能的穩(wěn)定。

四、針對路燈燈桿頂端密封不好,雨天濺水導(dǎo)致路燈線路短路問題,電修工段利用密封膠做好燈桿頂部的密封。

五、執(zhí)行周檢計劃,對現(xiàn)場儀表進(jìn)行定期調(diào)校,確保儀表穩(wěn)準(zhǔn)靈。特別是關(guān)鍵計量儀表都重新標(biāo)定校準(zhǔn)。

六、公用工程工段針對所轄3個變電站,12個PC室,加大巡視巡檢頻次,記錄設(shè)備運行工況參數(shù),保證供電穩(wěn)定可靠。

七、電氣工段摸索合理檢修周期,針對生產(chǎn)線上的瓶頸電動機設(shè)備定期周檢更換,替換下來的電動機做好維修維護,作為備件充實庫存。

八、配合8萬噸項目建設(shè),完成到貨儀表的檢驗入庫以及8萬噸現(xiàn)場臨時供配電的應(yīng)急檢修任務(wù)。

四、格言、合理化建議、論文征集活動

車間組織各工段職工針對“質(zhì)量月”活動主題,分別匯總質(zhì)量月小格言、合理化建議、質(zhì)量月征文各為65條、23條、14篇,經(jīng)過車間整理提煉,確認(rèn)呈報給職能部室分別為30條、6條、14篇。至此,電儀全部超額完成了公司質(zhì)量月活動領(lǐng)導(dǎo)小組分解到電儀的任務(wù)指標(biāo)。

五、總結(jié)提高

1月份作為公司“質(zhì)量活動月”已經(jīng)畫上了句號,但質(zhì)量工作遠(yuǎn)未結(jié)束,電儀車間全體干部職工一定會繼續(xù)堅持質(zhì)量月期間形成的好作風(fēng),好方法,將“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念進(jìn)一步制度化,在貫徹落實變革提效、三個科技、創(chuàng)先爭優(yōu)等一系列活動中,繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改技措、基礎(chǔ)管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化,為建設(shè)有素養(yǎng)的和諧電儀,為公司全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展增光添彩!

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇14】

一、工作概述:

根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算;對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬,并與相關(guān)部門核對;按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。

二、本月工作內(nèi)容:

1、合同變更的審計:訂單的變更管理制度和控制流程:訂單變更的落實與控制措施;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)處理及保管制度

2、盤點制度專項審計:在車間現(xiàn)場看到絕大多數(shù)的車間對生產(chǎn)盤點不積極,《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入。

3、完成__年年和20__年上半年電器高壓單元數(shù)的分析統(tǒng)計

4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析

5、完成6月、7月工裝生產(chǎn)記錄的錄入和統(tǒng)計

6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善(樣本)

三、本月存在的問題:

對生產(chǎn)訂單變更流程的審計生產(chǎn)計劃部沒有相應(yīng)的《生產(chǎn)訂單落實和控制措施》,拿不出相應(yīng)的有力證據(jù)。所有的憑證沒有通過統(tǒng)計匯總:訂單變更的記錄沒有、訂單變更統(tǒng)計分析沒有。

訂單的變更控制程序沒有,車間管理人員忽視訂單變更的影響,僅僅為生產(chǎn)而生產(chǎn)。車間管理認(rèn)識不足,不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。

《盤點表》跟實際的物資有相當(dāng)大的出入,物資名稱不統(tǒng)一(上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統(tǒng)一);物資使用狀態(tài)描述不清楚;物資規(guī)格不正確;盤點產(chǎn)品、范圍不明確,交叉點和管理盲區(qū)無人盤點;漏盤、重盤等現(xiàn)象嚴(yán)重;

生產(chǎn)審計嚴(yán)重人力不足,公司在管理上龍頭太多,方向太亂,職責(zé)重復(fù),相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。

四、本月工作心得:

1、公司的事就是大家的事,全民皆兵,共同奮斗。鋪天蓋地的官銜,輕而易舉的職位。

2、心得

在盤點制度審計中的審計方法:在審計調(diào)查中,我們采用了“點面線”方法,取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法,就是在審計調(diào)查中,聽到或看到某一管理現(xiàn)狀之后,通過橫向的全面了解、縱向的連線分析,最后確定其控制環(huán)節(jié)是否完整、控制點是否有效。

在盤點制度審計中的審計實施:先在各部門審計調(diào)查了解情況:

(1)生產(chǎn)部門:生產(chǎn)比較繁忙、沒有人盤點;人手不足;人員變動大;出了車間就不歸我們管了;

(2)物流管理部門:退回來手續(xù)不全,沒有地方放;沒有發(fā)出去的貨物不知道如何控制;最后我閱查了公司的質(zhì)量手冊和部門的控制程序結(jié)果都沒有查到與盤點相關(guān)的規(guī)定和控制流程,后又查詢和審閱了部門管理文件也沒有相應(yīng)的規(guī)定;

因此:我們斷定公司盤點制度是失敗的,財產(chǎn)安全制度不完善,公司制度不健全。

五、建議

建立財產(chǎn)安全管理制度。

各部門建立和完善盤點制度和流程:規(guī)范盤點人;盤點截止時間,盤點審核人;制表;盤點職責(zé);盤點范圍;盤點過程控制;復(fù)核、交叉盤點和盲區(qū)盤點的溝通和注釋等制度;

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》:訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管;訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等。

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制流程》:訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善生產(chǎn)管理統(tǒng)計制度對訂單變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計分析。

完善和建立《生產(chǎn)訂單落實和控制制度》:訂單變更的次數(shù)及變更率的計算方法;訂單變更造成人工或待料損失的時間統(tǒng)計方法;訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務(wù)如何處理及保管;訂單完成程度的評價和匯報制度以及相應(yīng)崗位的職責(zé)等等。

完善和建立:訂單完成控制點的描述以及涉及到的工序和崗位。

完善計劃管理統(tǒng)計制度對合同(訂單)變更做詳細(xì)記錄和統(tǒng)計分析。

請對市場部的運作控制程序及運作流程進(jìn)行審計;《合同變更》控制流程進(jìn)行審計;對市場下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)前的市場預(yù)測和分析資料進(jìn)行審計;對《合同評審》控制制度和流程進(jìn)行審計;

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇15】

時光飛逝、歲月如梭。忙忙碌碌中,20__年又進(jìn)入了尾聲。車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,認(rèn)真貫徹“以人為本,用戶至上,科學(xué)管理,持續(xù)改進(jìn)”的公司質(zhì)量方針,努力克服各種外圍環(huán)境和不利因素的影響,車間全體員工齊心協(xié)力,較好的履行了上半年的相關(guān)工作?;厥走^去的一年,我們主要從以下幾個方面的開展工作:

一、 加強質(zhì)量管理,提高質(zhì)量意識

車間緊緊圍繞“以人為本,用戶至上,科學(xué)管理,持續(xù)改進(jìn)”的公司質(zhì)量方針,積極樹立“制造者為質(zhì)量第一責(zé)任人”的質(zhì)量意識,加大管理力度,優(yōu)化修訂質(zhì)量管理考核標(biāo)準(zhǔn),每月對員工進(jìn)行產(chǎn)品考核,細(xì)化責(zé)任,落實獎罰,通過考核,增強了員工的質(zhì)量意識和責(zé)任心。在生產(chǎn)過程中,員工對于自己生產(chǎn)的產(chǎn)品必須進(jìn)行“三檢”并要有相應(yīng)的記錄,車間每月檢查自檢記錄本并將其考核結(jié)果納入質(zhì)量考核中。車間不斷完善質(zhì)量記錄,用記錄反映產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量體系運作情況,為滿足產(chǎn)品質(zhì)量特性提供了客觀依據(jù),讓產(chǎn)品質(zhì)量管理形成良性循環(huán)。

為了提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高員工的工作質(zhì)量和積極性, 9月份開展了以“推動三個轉(zhuǎn)變,建設(shè)質(zhì)量強國”為主題的“質(zhì)量月”活動。質(zhì)量月期間主要通過開展質(zhì)量培訓(xùn)、質(zhì)量征文競賽、質(zhì)量宣傳等活動形式來強化員工的自我質(zhì)量意識以及我如何做好產(chǎn)品質(zhì)量。通過本次質(zhì)量月活動大大提高了質(zhì)量意識,提高了人員的技能水平和管理水平,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),并取得了良好的效果。各班組、各工序?qū)|(zhì)量常抓不懈,形成月月是質(zhì)量月,日日抓質(zhì)量的良好氛圍,使車間的質(zhì)量不斷的上新臺階。

二、 積極開展QC活動

全年共完成QC課題20個,課題涉及設(shè)備、質(zhì)量、生產(chǎn)等多個領(lǐng)域,由此可見,QC活動不僅提高了生產(chǎn)效率,也節(jié)約了生產(chǎn)成本。從我做起,從小事做起,再小的力量也是一種支持,它都能為企業(yè)創(chuàng)造效益。

20__年是質(zhì)量管理年,車間將進(jìn)一步加大質(zhì)量管理體系,優(yōu)化質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn),將進(jìn)一步落實治理管理工作,嚴(yán)格落實責(zé)任制,繼續(xù)通過開展各項工作排查質(zhì)量隱患,做到防微杜漸、未雨綢繆,將一切質(zhì)量問題扼殺在萌芽狀態(tài)。

車間質(zhì)量工作總結(jié)范文【篇16】

20__年,檢修車間在“以市場為導(dǎo)向,以質(zhì)量為重點,以成本為主線,以效益為中心,以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導(dǎo)下,全體職工精誠團結(jié),迎難而上,奮力拼搏,扎實工作,圓滿完成了分公司下達(dá)的各項檢修和機加工任務(wù),同時,在面向市場,加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績?,F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,精心策劃,組織落實。

車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本,大力實施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略,努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20__年質(zhì)量月活動”中,車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組,圍繞活動主題,結(jié)合實際,按照文件和公司開展質(zhì)量月活動的要求,認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動方案。

二、采取多種形式,廣泛宣傳,增強全員質(zhì)量意識。

車間結(jié)合實際,采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質(zhì)量月征文,在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式,大力宣傳質(zhì)量安全知識,營造了人人關(guān)心質(zhì)量,人人重視質(zhì)量的良好氛圍,進(jìn)一步增強了職工的質(zhì)量意識,促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作水平的提高,為完成全年任務(wù),起到了極大的推動作用。

三、突出重點,開展專項檢查,加強現(xiàn)場管理。

車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度,建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié),抓好現(xiàn)場作業(yè)管理,把各班組作為重點部位監(jiān)控,對各班組及重點要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險源辨識點;對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé);定期、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查,將存在的問題警示化,并反饋到各班組,及時堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞,確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本,提高了工作效率。

四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。

今年,車間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6(項/臺),大修項目完成率100%;完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項,臨時及搶險任務(wù)12項,截止11月底已全部完成,機加工合格率100%;排查安全隱患15處,處理率100%;安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%;各類事故總起數(shù)0起,職工因公負(fù)傷0人,有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。

五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實施,圓滿完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)。

本年度,車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù);嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機加工產(chǎn)品,均實現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越,這為車間20__年質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

六、加強質(zhì)量培訓(xùn)。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程,并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),使員工真正認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性。

綜觀全年,車間通過全面加強質(zhì)量管理,保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù),質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步,成效顯著。但同時,依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動力不夠,改進(jìn)效果不明顯,員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱,工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問題。因此,在今后的質(zhì)量管理工作中,車間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升,促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化,積極參與各項質(zhì)量安全活動,繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作,推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化,使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。

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