技術(shù)員任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1994年7月22日，本人于XXXX校畢業(yè)后，分配到XXX工作。1995年8月取得技術(shù)員資格，曾先后從事發(fā)動機調(diào)試工，發(fā)動機調(diào)試組組長，發(fā)動機調(diào)試檢驗工，車間技術(shù)質(zhì)量主管工作。任現(xiàn)職以來，嚴格履行本職崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領(lǐng)導交給的個項任務，以下是本人十幾年來專業(yè)技術(shù)的總結(jié)：

一、思想政治表現(xiàn)：

能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，擁護黨的領(lǐng)導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，具有良好的思想素質(zhì)和職業(yè)道德，能用“三個代表”的要求來指導自己的行動。積極要求進步，團結(jié)友善，明禮誠信。

二、完成本職工作的質(zhì)和量

本人熟悉發(fā)動機基礎(chǔ)理論知識，現(xiàn)已能熟悉運用理論與實踐相結(jié)合，協(xié)調(diào)解決車間有關(guān)發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)難題和產(chǎn)品質(zhì)量改進工作，能指導員工工作和學習。任職期間，較好的完成了車間下達的責任目標。

1、1999年，利用所學知識，建立車間質(zhì)量文件和產(chǎn)品技術(shù)指導性文件，參與配合工廠通過ISO9001質(zhì)量管理體系論證工作。并確保各項管理文件和技術(shù)文件的有效運行。

2、2003年，本人作為內(nèi)審員積極參與配合工廠通過QS9000質(zhì)量管理體系論證工作。本人負責車間技術(shù)性管理文件的建立，主要負責編制車間質(zhì)量文件，現(xiàn)場標準作業(yè)指導書，5S管理文件，設備管理等文件。并作為車間顧客代表負責整個車間制造流程的監(jiān)督工作。同年，參與配合工廠通過摩托車發(fā)動機產(chǎn)品的CCC論證和ISO10012-1計量檢測體系論證工作，本人主要負責車間技術(shù)性管理文件的建立。在第三方審核過程中，車間無重要不符合項，得到領(lǐng)導和工廠的好評。

3、2006年，本人作為內(nèi)審員積極參與配合工廠通過ISO/TS16949：2000質(zhì)量管理體系、IS)14001：2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系三個體系的第三方論證工作。本人負責車間各類管理性文件的建立，體系文件的推進工作，人員培訓，技術(shù)文件持續(xù)改進，確保“三大體系”在車間的有效運行。在“三大體系”審核過程中車間無重要不符合項，得到工廠的好評。

三、工作業(yè)績

工作十二來，根據(jù)實際工作中存在的問題，不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高理論和實踐水平。及時解決車間生產(chǎn)過程中發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量問題。配合技術(shù)部門參與發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)項目二十幾項：如攻關(guān)465Q發(fā)動機燒機油、462Q發(fā)動機氣缸蓋內(nèi)異響、465Q發(fā)動機曲軸箱內(nèi)異響、465Q發(fā)動機前端異響、465Q發(fā)動機變速器異響、462Q發(fā)動機發(fā)電機異響、462Q發(fā)動機氣門異響、465Q發(fā)動機風扇皮帶異響，465Q-1A發(fā)動機進水管漏水、465Q-1A發(fā)動機變速器漏油、465Q-1A發(fā)動機前端漏油、465Q發(fā)動機機油盤漏油、465Q發(fā)動機機油泵漏油、474Q發(fā)動機前端漏油、474Q發(fā)動機缸蓋罩漏油等攻關(guān)項目都取得了顯著成績。

四、不斷加強理論學習，拓寬知識領(lǐng)域

汽車行業(yè)是個飛速發(fā)展的行業(yè)，發(fā)動機產(chǎn)品技術(shù)更是發(fā)展的日新月異，因此，不斷加強理論學習，拓展知識領(lǐng)域，進行知識更新，也是形勢所迫。為了加強自身發(fā)動機產(chǎn)品知識的提高，本人于今年參加成人高考，就讀汽車運用與維修專業(yè)。

以上是本人任技術(shù)員十幾年來在技術(shù)崗位上所做的工作。通過幾年來的學習和實踐，不僅專業(yè)知識得到了一定的拓展，而且利用專業(yè)知識解決實際問題的能力也得到了進一步的提高。本人將在今后的工作中加強理論學習，不斷完善自己，為汽車發(fā)動機產(chǎn)品的發(fā)展做出更大的成績。