安全管理工作總結(jié)怎么寫？看下吧。總結(jié)的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐，其材料必須以客觀事實為依據(jù)，不允許東拼西湊，要真實、客觀地分析情況、總結(jié)經(jīng)驗。以下是小編給大家?guī)淼陌踩芾砺穆毲闆r總結(jié)，希望可以幫助到大家！
結(jié)合本人一年來安質(zhì)工作和北京地鐵昌平線施工特點，談談自己的一些感想，地鐵昌平線亮點主要如下：
一、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理
(一)安全監(jiān)察大隊建設(shè)
高峰期時建立35人組成的安全監(jiān)察大隊，項目經(jīng)理親自擔任大隊長，隊員配備對講機、袖標、日志薄、安全生產(chǎn)標準化手冊、專用安全帽并編號、200元安全津貼、工點建立安全責任牌(責任人姓名、照片、編號、電話)，建立安全員檔案并定期組織考核培訓等。
(二)對分包隊伍的安全管理
勞務分包隊伍和專業(yè)分包隊伍應在企業(yè)評價確定的合格分包方中選用，進入施工現(xiàn)場后查驗該分包隊伍的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、負責人的安全生產(chǎn)考核合格證、特種作業(yè)人員操作證的原件并留存復印件;簽定分包合同和安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全責任。
(三)對設(shè)備租賃、使用的安全管理
1.一次備案：收集產(chǎn)權(quán)單位備案手續(xù)。
2.兩份檔案及兩份預案：安全技術(shù)檔案資料完整。
兩份檔案是指技術(shù)檔案(產(chǎn)權(quán)單位建立)和拆裝檔案(拆裝單位建立)，具體內(nèi)容包容如下：
技術(shù)檔案應當包括以下資料：
(一)購銷合同、制造許可證、產(chǎn)品合格證、特種設(shè)備制造監(jiān)督檢驗、安裝使用說明書、產(chǎn)權(quán)單位工商注冊地的產(chǎn)權(quán)備案等原始資料;
(二)定期檢驗報告、定期自行檢查記錄、定期維護保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計運轉(zhuǎn)記錄等運行資料;
(三)歷次安裝驗收資料。
安裝檔案應當包括以下資料：
(1)安裝、拆卸合同及安全協(xié)議書;
(2)安裝、拆卸工程專項施工;
(3)安全施工技術(shù)交底的有關(guān)資料;
(4)安裝工程驗收資料;
(5)安裝、拆卸工程生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
二份預案是指拆裝單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案和使用單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
三張表：
一是報驗表。建筑起重機械安裝完畢后，組織出租、安裝、監(jiān)理等有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。驗收前，由具有相應資質(zhì)的檢驗機構(gòu)進行檢驗。驗收后，填寫相應的記錄，由相關(guān)責任人簽字。
二是報審表：拆裝單位于2個工作日前，將建筑起重機械安裝、拆卸工程專項施工方案，安裝、拆卸人員名單，安裝、拆卸時間等材料報施工總承包單位和監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門(目前主要是指塔式起重機、施工升降機、物料提升機)。
三是使用表：自建筑起重機械安裝驗收合格之日起30日內(nèi)，將建筑起重機械安裝驗收資料、建筑起重機械安全管理制度、特種作業(yè)人員名單等，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于該設(shè)備的顯著位置。
二、安全生產(chǎn)教育培訓
(一)農(nóng)民工夜校
在施工現(xiàn)場掛牌設(shè)立“農(nóng)民工夜?！?，夜校面積為100平米，夜校內(nèi)有電視、錄像等必須的教學設(shè)備。每月定期組織開展建筑專業(yè)分包單位、勞務分包單位農(nóng)民工培訓教育工作。對每一位農(nóng)民工培訓的時間為每月、每人不少于2次(4個學時)。
培訓內(nèi)容主要包括：國家、省市及有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī);建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全管理相關(guān)標準規(guī)范、施工安全管理標準化相關(guān)文件;安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識;典型事故和應急救援案例分析;《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全知識手冊》、消防安全知識等。
(二)對新入場的從業(yè)人員進行三級教育
三級教育結(jié)束后，考試結(jié)束后，區(qū)建委將考試合格人員有關(guān)情況(姓名、身份證號、考試得分)整理匯總，將電子版和文本資料(加蓋安全科、站的公章)報至市建委施工安全管理處，由施工安全管理處審核后轉(zhuǎn)市建筑業(yè)管理服務中心，由其將培訓考試信息記入平安卡。
(三)特種作業(yè)人員持證上崗
1.電工、電焊工、架子工、起重操作工等。特種作業(yè)人員必須取得有關(guān)主管部門頒發(fā)的資格證才能上崗操作。未按規(guī)定復審的證件作廢，并報監(jiān)理審核備案，上面注明抄件人、原件存放地等。
2.特種作業(yè)人員名單并實行動態(tài)管理，調(diào)出人員及時標明，其特種作業(yè)操作證及時撤出，確保與現(xiàn)場的實際操作人員相符合。
(四)堅持安全技術(shù)交底等班前安全活動及安全文明施工宣傳緊跟作業(yè)面
三、安全專項方案組織專家論證
對于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，組織專家進行論證、審查后，才能組織施工。
四、施工現(xiàn)場重大危險源管理及風險控制
存在危險源現(xiàn)場公示并實行動態(tài)管理，搶險物資緊跟作業(yè)面，堅持監(jiān)控量測及巡視。極高：作為重點的控制對象，制訂方案實施控制。
高：直至風險降低后才能開始工作。為降低風險有時必須配備大量資源。當風險涉及正在進行中的工作時，采取應急措施。在方案和規(guī)章制度中制訂控制辦法，并對其實施控制。
中：努力降低風險，但仔細測定并限定預防成本，在規(guī)章制度內(nèi)進行預防和控制。
低：是指風險減低到合理可行的，最低水平不需要另外的控制措施，考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)測來確?？刂拼胧┑靡跃S持。
五、安全檢查
主要檢查以下內(nèi)容：查思想、查制度、查管理、查領(lǐng)導、查違章、查隱患、查記錄。大干期間實行領(lǐng)導夜間巡查制度。
安全檢查的形式：定期安全檢查，季節(jié)性安全檢查，臨時性安全檢查，節(jié)假日安全檢查，專項安全檢查，群眾性安全檢查等。
檢查記錄的內(nèi)容包括：對現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況的評價、發(fā)現(xiàn)的問題、存在的事故隱患等，對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患能立即整改的立即整改，不能立即整改及時簽發(fā)隱患整改通知書，建立登記、整改、復查記錄臺帳，制定整改和方案，按照定人、定時間、定措施、定經(jīng)費的原則進行整改，落實整改責任人和監(jiān)督人，在隱患沒有排除前，必須采取可靠的防護措施，確保施工人員的人身安全和國家財產(chǎn)不受損失。
20__年已經(jīng)結(jié)束了，在20__年的工作中，我們做到了最好，在不斷的發(fā)展中，我們企業(yè)經(jīng)受住了金融危機的考驗，順利的度過了企業(yè)發(fā)展的最困難的時刻，相信只要我們在明年的工作中繼續(xù)不斷的努力，我們企業(yè)就會得到更大的發(fā)展!企業(yè)的安全管理工作也很重要，一直以來我們都是很重視的，時刻也不曾放棄!
回顧一年來，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心和工作的指導下，在和諧的工作環(huán)境中，在全體員工的共同努力下，我部門在安全生產(chǎn)管理上認真貫徹落實了部門經(jīng)理提出的安全管理十六字方針：“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”的工作指導思想，狠抓安全專項管理。下面就我今年安全工作情況匯報如下：
(一)完善安全設(shè)施基本管理。
安全設(shè)施的管理是全廠安全管理的重點，我部門在9月份完成全廠消防系統(tǒng)的安裝及防護用品的分配，并設(shè)置消防器材及防護用品記錄臺帳，將管理責任下發(fā)到以各班組為單位的生產(chǎn)車間負責人身上，監(jiān)督《消防器材管理制度》、《防護用品管理制度》在全廠的執(zhí)行情況，安全員主要對各車間的消防系統(tǒng)進行檢查，保證消防管道內(nèi)的通水，其中我部經(jīng)理提出的生產(chǎn)崗位兼職安全員責任制是新的安全管理理念，既要求兼職安全員每天對消防器材、防護用品例行檢查，并填制檢查記錄，以保證其物品能在平時保持最佳狀態(tài)，關(guān)鍵時刻能馬上使用。
(二)特種設(shè)備與特種作業(yè)的管理
特種設(shè)備在公司生產(chǎn)運營中具有一個特殊的地位，比如壓力容器、行車、等等。今年對這些設(shè)備設(shè)施加強了管理，除了制定《特種容器設(shè)備管理制度》，還對特種設(shè)備設(shè)施專門進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，杜絕帶病作業(yè)導致的惡性后果，使全年保持了良好的運行狀態(tài)，保證了生產(chǎn)的正常運行。同時我部門從嚴查著手，規(guī)范操作，加強特種容器的安全教育，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，在很短時間里理順了工作，使管理走向正軌，特種作業(yè)人員堅持持證上崗，登記特種設(shè)備使用臺帳，從源頭把關(guān)，在招聘時沒有資格證不予錄用，已經(jīng)錄用沒有證件的限期辦理，逾期取不到資格的按待崗處理，從而規(guī)范了作業(yè)隊伍。
(三)與政府部門的協(xié)作，建立了重大危險源信息系統(tǒng)。
對危險化學品進行了申報。根據(jù)區(qū)安監(jiān)部門要求，每月對工廠進行安全隱患排查，實行隱患自查自改，每月接受安監(jiān)局來訪人員的監(jiān)督。12月份根據(jù)安監(jiān)局的要求在廠區(qū)內(nèi)各生產(chǎn)工序設(shè)置了?；窐酥九?，在全國化工廠遭遇“黑色九月”的時候加大監(jiān)督力度，積極與市區(qū)安監(jiān)團配合，準備好資料，及時進行上報，當月全廠未發(fā)生一起安全事故，向政府部門樹立了良好的企業(yè)形象。
(四)開展企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實企業(yè)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)。
(五)健全安全管理制度，完善安全管理框架
配合部門經(jīng)理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理條例》，《消防器材管理制度》、《防護用品管理制度》并在全廠生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)開展進行，監(jiān)督各系統(tǒng)生產(chǎn)崗位的《崗位責任制》、《安全操作規(guī)程》的上墻，對各生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備進行掛牌生產(chǎn)，防止員工在生產(chǎn)過程中的誤操作，同時加強特種容器的管理，制定《特種容器設(shè)備管理制度》完善設(shè)備安全管理臺帳，做到安全使用。
(六)組織了安全培訓，提高員工隊伍素質(zhì)。
(七)強化安全生產(chǎn)責任制，防范重特大安全事故發(fā)生。
強化安全責任目標考核。一是對各生產(chǎn)系統(tǒng)崗位進行了安全生產(chǎn)工作目標管理化，加強違章懲處力度，對生產(chǎn)系統(tǒng)檢查分為監(jiān)督、整改、罰款三個步驟。二是按照市下達的20__年安全生產(chǎn)控制指標，結(jié)合我公司的實際情況，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。將安全管理責任落實到車間主任、專業(yè)部門、生產(chǎn)員工三個方面。三是對主要的重特大危險源三氯氫硅儲罐進行安全監(jiān)督管理，每天堅持進行生產(chǎn)巡視，推動安全生產(chǎn)落實到實處。
20__年安全生產(chǎn)方面雖然做了一些工作，但由于初入工作，缺少施工經(jīng)驗，與上級的要求還存在比較大的距離。在新的一年里，我將繼續(xù)認真貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司領(lǐng)導指示精神下，進一步抓好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作和基層工作，健全安全管理機制，強化安全基石，遏制重特大事故的多。
20__年的工作中，我們還可以做的更好，只是現(xiàn)實的情況是我們一直以來都在不斷的進步，我們企業(yè)的安全管理工作也是逐漸的加強，逐漸的成為更好的發(fā)展的時刻，在不斷地發(fā)展中，我們得到了很多的進步，這些都是我們一直以來不斷的進步的成果，我們一定要做的更好，我們會有更大的發(fā)展，相信20__年，我們企業(yè)一定會更好!
根據(jù)管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關(guān)問題建議，安全科結(jié)合本年度的工作狀況及安全管理機制的現(xiàn)狀，現(xiàn)將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結(jié)如下：
一、提升前問題描述：
1、安全管理規(guī)章制度方面：安全管理工作開展被動。
2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現(xiàn)場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。
3、安全培訓教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內(nèi)容不統(tǒng)一，缺乏系統(tǒng)性。
4、安全生產(chǎn)考核制度：考核制度不完善、難以調(diào)動員工積極性。
5、持證上崗制度：特種作業(yè)人員持證不到位，特種作業(yè)人員體檢不到位。
6、應急管理制度：施工現(xiàn)場應急預案針對性不強，未編制現(xiàn)場處置措施;應急救援物資、人員配備不齊全。
二、潛在風險：
1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導致安全隱患得不到有效治理，導致發(fā)生責任事故的風險增大。
2、安全培訓教育不到位，導致安全意識薄弱、安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的概率增大。
3、安全生產(chǎn)考核制度的不完善，難以調(diào)動安全管理人員的工作積極性，易導致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下，為安全事故的發(fā)生埋下隱患。
4、特種作業(yè)人員的持證不到位、體檢不到位，易導致責任事故風險增大，職業(yè)病發(fā)生概率增大。且一旦發(fā)生，將給公司帶來經(jīng)濟損失和不良社會影響。
5、應急預案、應急物資設(shè)備不到位，導致現(xiàn)場應急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至導致事故損失加大。
三、提升措施及效果：
1、進一步完善安全管理規(guī)章制度。結(jié)合實際工作，安全科編制并發(fā)布了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實施細則》、《特種設(shè)備安全管理辦法》、《年度檢查工作計劃》、《關(guān)于整改回復上報制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。
2、加大施工現(xiàn)場的日常性安全檢查工作，制定檢查計劃、突出檢查重點。安全科在保證檢查計劃順利實施的基礎(chǔ)上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內(nèi)容覆蓋內(nèi)業(yè)資料及施工現(xiàn)場，對各項目部的安全工作進行了有力監(jiān)督與督促。到目前為止，各項目部輕傷率控制在3‰以內(nèi);重傷、工亡事故為零;爆炸和重大火災、設(shè)備事故為零;職業(yè)病為零，社區(qū)居民投訴為零;我方負主要責任的重大交通事故為零。
3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結(jié)合工作實際編制了《危險源識別評價表》和《環(huán)境因素識別評價表》，為各項目部安全隱患的有效識別提供了參考;對隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結(jié)合的新呈現(xiàn)方式，使所發(fā)現(xiàn)的安全問題可更為客觀真實的表達及為日后的數(shù)據(jù)搜索提供了相當?shù)谋憷?建立了限時整改上報制度，對所發(fā)現(xiàn)的問題要求1—5個工作日內(nèi)將整改效果圖片及整改回復單報送機關(guān)安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項目部的隱患識別及整改工作。
4、廣泛開展安全生產(chǎn)教育活動，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策，宣傳國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)的規(guī)定與標準。本年度實現(xiàn)了三級安全教育覆蓋率達到100%。
5、組織編制與完善安全預案。各項目部根據(jù)環(huán)境變化情況結(jié)合安全科的要求，組織專業(yè)技術(shù)人員編制了本項目的《專項應急預案》，預案編制、完善面達到100%，并適時組織安排了應急救援演練工作。
四、進一步提升領(lǐng)域
1、落實考核獎罰機制，進一步強化安全責任制落實。監(jiān)督領(lǐng)導班子成員現(xiàn)場帶班制度的落實，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，“一票否決”制度，加大對生產(chǎn)安全事故的考核、處罰力度和責任追究。
2、提升專職安全管理人員的相應權(quán)限及獎勵力度。專職安全員責任重大，
現(xiàn)場隱患的整改、危險源的監(jiān)控、作業(yè)人員的安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權(quán)二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財、物。有些領(lǐng)導對安全缺乏重視度，導致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利于安全工作的有效開展。
本學期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關(guān)文件精神，結(jié)合李俊學區(qū)相關(guān)通知精神，根據(jù)我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績?，F(xiàn)將本學期我校校車安全管理情況總結(jié)如下：
一、基本情況；
本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全運行這一環(huán)節(jié)。
二、高度重視、健全制度，確保校車運營安全；
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關(guān)部門的關(guān)懷指導下，始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運行工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導小組。
2、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時報告學生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關(guān)精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學校的校車安全工作。
李俊小學
20__年1月
現(xiàn)已進入夏季，為切實做好夏季部隊安全管理工作，嚴防各類事故、案件的發(fā)生,確保部隊內(nèi)部安全的高度穩(wěn)定，我中隊采取有力措施從多方面入手狠抓當前中隊安全管理工作，嚴防各類違紀行為和事故案件的發(fā)生，確保中隊安全穩(wěn)定，部隊安全管理意見建議。
一、加強中隊官兵的安全意識和紀律觀念。規(guī)范中隊“四個秩序”，強化官兵作風紀律養(yǎng)成，提高中隊外業(yè)工作水平;開展專題教育活動，做到安全教育常態(tài)化，強化中隊官兵的安全意識;研究制定長效管理措施，確保經(jīng)常性工作落到實處;平時中隊長還組織我們開展條令條例及各項規(guī)章制度的再學習再教育活動，堅持用條令條例約束我中隊官兵的言行，進一步提高官兵的安全意識和自律意識，切實強化安全防事故工作的自覺性，形成時時講安全、人人講安全、事事講安全的良好氛圍。
二、加強落實條令條例和各項規(guī)章制度。認真落實請銷假、查鋪查哨、等日常制度，重點加強午休和晚寢后等重要時段的兵員管理，堅決杜絕不假外出、外出酗酒、夜不歸宿等現(xiàn)象。
三、加強車輛管控力度。督促駕駛員遵守交通法規(guī)，杜絕違章開車和開 “霸王車”，認真落實車輛派遣制度和干部跟車制度，加強車輛管控。不斷督促駕駛員集中精力，控制好車速，保持好車距，確保行車安全。嚴禁車輛私自外出以及開快車、疲勞開車以及車輛帶“脖行駛、非駕駛員開車。
四、加強日常自救互救訓練等安全防護措施。科學安排中隊外業(yè)工做和時間，避免在高溫天氣下進行長時間作業(yè)，工作前必須佩戴好必要的個人防護裝備，途中要控制車速，注意行車安全，工作前要做好安全隱患排查，安排好人員注意觀察現(xiàn)場各種情況，嚴防交通事故或其它險情造成人員傷亡，范文《部隊安全管理意見建議》。
五、加強飲食安全管理，嚴防病從口入。中隊長要求同志們注意飲食衛(wèi)生，不購買過期和霉爛變質(zhì)物品，確保飲食質(zhì)量;結(jié)合部隊在工作中人員體能消耗大及季節(jié)變化的特點，注意營養(yǎng)配餐，合理搭配飲食，做好防食物中毒工作，杜絕病從口入。
教育是管理工作的基礎(chǔ)，也是管理工作的一個重要組成部分，隨著國家和軍隊一系列重大改革問題明顯增多。各種新情況新問題的解決和處理，只有堅持思想為先的原則，才能取得管理工作的主動權(quán)，為此在吸取去年我營管理工作成功的基礎(chǔ)上，重點在“四個教育”上下功夫，加大條令條例、法紀教育、安全常識教育和經(jīng)常性教育，扎實打牢官兵講安全、講服從的思想基矗一是嚴格落實教育時間，確保教育的經(jīng)常性。堅持每月落實法紀教育，增強官兵法紀意識;落實每周星期六上午第一個小時進行條令條例和安全常識的學習教育，強化官兵條令觀念;結(jié)合官兵思想實際，適時進行隨機教育，確保官兵思想不滑坡，安全樹的牢。二是嚴格教育制度，增強教育的有效性。教育前都要認真進行備課示教，并由營領(lǐng)導嚴格把關(guān)，堅持備課質(zhì)量不過關(guān)的不上臺，教案不熟悉不上臺，確保教育效果的落實。三是嚴格規(guī)范教育內(nèi)容，增強教育的針對性。采勸日記一條，周學一節(jié)，月考一次”的辦法，本著“牢記本職的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相關(guān)的”的原則，搞好條令條例和安全規(guī)定的學習。通過教育學習達到營隊按條令運行，干部按條例帶兵，戰(zhàn)士按條令辦事的良好氛圍。
春運期間，__公安交警支隊按照內(nèi)蒙交警總隊的總體安排部署，結(jié)合__交通管理工作的實際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實全國預防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項安全措施的落實，積極預防重特大交通事故的發(fā)生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務，保障了道路安全暢通?，F(xiàn)將春運交通安全管理工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導小組，并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況，在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實到人。
二、加強安全檢查，嚴格車輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語306條，組織召開春運駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執(zhí)勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車堅持卸客轉(zhuǎn)運，確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的發(fā)生，各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽，經(jīng)過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉(zhuǎn)運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成春運期間各項工作任務，為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
根據(jù)縣縣鄉(xiāng)道路安全管理“大排查、大整治”活動實施方案的要求，我們在全縣范圍內(nèi)開展了“五類車”隱患大排查、大整治專項行動，最大限度地消除農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患，有效遏制農(nóng)機事故的發(fā)生，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，現(xiàn)將排查整治情況總結(jié)如下：
一、成立組織，落實責任?？h農(nóng)機中心成立了以一把手為組長的“五類車”生產(chǎn)隱患排查治理專項行動領(lǐng)導小組，明確一把手為第一責任人，做到責任清楚，任務明確。
二、制定方案，認真排查。結(jié)合本地實際，制訂了《縣縣鄉(xiāng)道路安全管理活動實施方案》，明確了本次活動的重要內(nèi)容：1、重點道路：排查全縣所有縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路尤其是礦區(qū)道路、亭口坡段以及通行條件較差的易積水、彎道、坡道、臨崖、臨水路段等交通事故多發(fā)路段安全設(shè)施情況。2、重點整治車輛：農(nóng)用車輛、摩托車、三輪汽車、“黑校車”、報廢車輛等。3、重點整治行為：（1）縣鄉(xiāng)、農(nóng)村道路摩托車涉酒駕駛、不戴安全頭盔；（2）農(nóng)用車輛、三輪汽車、摩托車無牌無證；（3）低速載貨汽車、農(nóng)用車輛、三輪汽車違法載人、超載、超速；（4）使用未取得校車資格的車輛拉運學生；（5）報廢車輛違法上路行駛。
三、廣泛宣傳，強化安全生產(chǎn)意識。我們充分利用電視講座、刷寫標語、發(fā)放宣傳資料等方式，廣泛宣傳農(nóng)機事故隱患排查治理的活動意義和農(nóng)機安全生產(chǎn)政策法規(guī)，在全縣范圍內(nèi)營造開展農(nóng)機事故隱患排查整治工作的良好氛圍。
四、集中整治，狠抓落實。在縣農(nóng)機、交警部門的精心組織下，中隊執(zhí)法人員因地制宜，集中力量，集中時間，集中整治。深入縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村場院等農(nóng)機作業(yè)現(xiàn)場，采取路查、巡查、蹲點守候等方式，嚴厲打擊無牌無證駕駛、超速超載、違章載人等違章行為。一是把“抓黑車、促培訓、查違章、防事故”作為隱患排查整治的核心內(nèi)容來抓，嚴格按照農(nóng)機駕駛員安全教育和技能培訓大綱的時間和科目要求進行培訓、考試，并逐人簽字，層層把關(guān)，實行“誰簽字、誰負責，誰把關(guān)、誰負責”的責任追究制，在集中整治活動中，出動執(zhí)法車1輛，組織執(zhí)法人員36人次，共查處“五類車”90余臺次，其中無牌無證13臺次，違法載人30余臺次，未參加年檢6臺次、無證駕駛13臺次，從而大大提高了農(nóng)機手的法律意識和安全防范意識，使這次安全隱患排查整治工作取得階段性成果。二是結(jié)合本地實際，明確整治內(nèi)容，研究整治方案及各階段的任務。三是針對排查中發(fā)現(xiàn)的主要農(nóng)機安全隱患，從源頭管理入手，嚴把拖拉機牌證發(fā)放關(guān)，做到“兩不準一嚴禁”，即不準未經(jīng)考試或考試不合格的人員發(fā)放駕駛證，嚴禁對未經(jīng)法律法規(guī)許可的農(nóng)機進行實施牌證管理。組織執(zhí)法人員深入基層，巡回檢查，嚴肅查處各類事故隱患，明確整改期限。截止3月20日共查處農(nóng)機事故隱患11起，整改率100%。
通過這次安全隱患排查，我們發(fā)現(xiàn)，我縣農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患存在的原因主要有五方面：一是“五類車”量大面廣，監(jiān)管難度增大。同時鄉(xiāng)村道路條件差，事故隱患多。二是無牌行駛、無證駕駛、違章載人、超速超載現(xiàn)象較為嚴重。三是大部分“五類車”為降低成本，不愿年檢，造成年度檢驗率不高，一些機車技術(shù)狀態(tài)較差，甚至存在報廢車輛繼續(xù)使用現(xiàn)象，安全系數(shù)低。四是農(nóng)機駕駛員大部分文化素質(zhì)偏低，法律意識淡薄，受經(jīng)濟利益驅(qū)動，經(jīng)常存在超速超載等違規(guī)作業(yè)現(xiàn)象。五是農(nóng)機零配件銷售和維修市場不規(guī)范，農(nóng)機零配件質(zhì)量不高，農(nóng)機維修質(zhì)量較差，為農(nóng)機安全生產(chǎn)埋下隱患。六是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機管理機構(gòu)癱瘓，車輛源頭管理不力，缺乏必要的設(shè)備，條件太差，經(jīng)費無從談起。
總之，通過這次“大排查、大整治”活動的開展，達到了預期目的，取得階段性成果，但是農(nóng)機安全隱患在短期內(nèi)仍難以消除，農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢依然十分嚴峻。我們決心在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，進一步增強責任感，強化安全生產(chǎn)意識，繼續(xù)加強安全教育，加強技術(shù)培訓和監(jiān)督檢查，嚴格技術(shù)檢驗，努力從源頭上消除事故隱患。同時不斷加強與交警部門的配合與協(xié)作，切實抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作，保障人們?nèi)罕娚敭a(chǎn)安全，為創(chuàng)“平安農(nóng)機、和諧”做出貢獻。