一段時間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間以來的工作，收獲頗豐，好好寫寫工作總結(jié)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，指導(dǎo)將來的工作吧。下面是小編給大家?guī)淼你Q工先進(jìn)個人總結(jié)，希望大家能夠喜歡!
我段檢修車間承擔(dān)沈局客運機(jī)車中休任務(wù)，需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機(jī)車能夠在線上正常運行，因此我更要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機(jī)車的正常運行。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識來解決，經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分，東風(fēng)4B型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時，應(yīng)準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。
1、起機(jī)前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速：如果油位正常，再用手撥動風(fēng)扇，若轉(zhuǎn)動不靈活，可判斷為靜液壓馬達(dá)故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達(dá)。
2、起機(jī)前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機(jī)檢查。當(dāng)油、水溫度達(dá)到值(水溫83±2，油溫65±2)時，在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當(dāng)手動調(diào)不進(jìn)去時，說明滑閥犯卡)。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常，當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍保持在位，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗臺上進(jìn)行測試。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達(dá)的故障，必須更換精選液體壓馬達(dá)。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常，可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在位，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會恢復(fù)正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達(dá)時，測量它的容積效率。因為柱塞連桿組與相應(yīng)缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運行狀況。
通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實際相結(jié)合，也學(xué)習(xí)了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗。
檢修工作的幾年來，我把學(xué)習(xí)技術(shù)，提高能力當(dāng)作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻(xiàn)，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。
年7月我來到了遼河油田裝備制造總公司加工分廠工作，學(xué)習(xí)鉗工，鉗工個人工作總結(jié)。
時光荏苒，工作期間使我褪去了學(xué)生時代的懵懂，對于機(jī)加工不禁感慨不已!特此總結(jié)一下之前的工作，同時也規(guī)劃一下自己的將來剛剛學(xué)習(xí)鉗工的時候，師傅就教導(dǎo)我：鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學(xué)校時學(xué)的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心!但是經(jīng)過一周的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復(fù)告誡下我終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣在工作中我逐漸的了解了機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結(jié)合，鞏固了我所學(xué)的知識。同時也學(xué)到師傅們的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。對工作總是懷著極大地?zé)岢?，加工工件時的嚴(yán)肅認(rèn)真。并保證每一個工件的質(zhì)量，無論工件的大小，技術(shù)要求的寬松，都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設(shè)計理念，進(jìn)加工手法運用學(xué)習(xí)過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術(shù)，干出水平，干出快樂。
鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是:采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工(如，刮削 挫削樣板等等)轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學(xué)好鉗工是非常重要的。
當(dāng)然，學(xué)好技術(shù)的同時，自身修養(yǎng)也應(yīng)該不斷的提高 ，注重自身的素質(zhì)建設(shè)，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當(dāng)先，凡是以工作為重。積極學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念知識!毛澤東曾說過“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人。 ”
在今后的工作生活中，在各級領(lǐng)導(dǎo)、師傅的帶領(lǐng)下，努力學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗的同時，更要學(xué)習(xí)他們對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
20_年x月我來到了_總公司加工分廠工作，學(xué)習(xí)鉗工，時光荏苒，工作期間使我褪去了學(xué)生時代的懵懂，對于機(jī)加工不禁感慨不已!特此總結(jié)一下之前的工作，同時也規(guī)劃一下自己的將來。
剛剛學(xué)習(xí)鉗工的時候，師傅就教導(dǎo)我：鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。一時間大量的實際操作讓我不知所措，在學(xué)校時學(xué)的理論知識，有時和實際的出入，更加讓我茫然，甚至是灰心!但是經(jīng)過一周的時間，在師傅的耐心講解，不斷演示，重復(fù)告誡下我，終于理清了頭緒，漸漸地步入了正軌并產(chǎn)生了濃厚的興趣。
在工作中我逐漸的了解了機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。培養(yǎng)、提高和加強了我的工作實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。使我更好的用理論與實際相結(jié)合，鞏固了我所學(xué)的知識。同時也學(xué)到師傅們的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。對工作總是懷著極大地?zé)岢溃庸すぜr的嚴(yán)肅認(rèn)真。并保證每一個工件的質(zhì)量，無論工件的大小，技術(shù)要求的寬松，都要用心去完成并深入地挖掘工藝的設(shè)計理念，進(jìn)加工手法運用學(xué)習(xí)過的知識，提高工作效率，改等。想辦法，把繁重的鉗工工作干出技術(shù)，干出水平，干出快樂。
鉗工是一個范圍很廣的工種，但是就加工車間來講，加工鉗工的定義是：采用機(jī)械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成。如：零件加工過程中的劃線，精密加工(如，刮削挫削樣板等等)轉(zhuǎn)床的操作也是鉗工加工范疇。鉗工還有很多分支工種，所以我感覺學(xué)好鉗工是非常重要的。
當(dāng)然，學(xué)好技術(shù)的同時，自身修養(yǎng)也應(yīng)該不斷的提高，注重自身的素質(zhì)建設(shè)，以身作則。在工作中仍堅持“勤”字當(dāng)先，凡是以工作為重。積極學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)先進(jìn)的理念知識。_曾說過“做一個高尚的人，一個純粹的人，一個有道德的人，一個脫離了低級趣味的人，一個有益于人民的人?！?/p>
在今后的工作生活中，在各級領(lǐng)導(dǎo)、師傅的帶領(lǐng)下，努力學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗的同時，更要學(xué)習(xí)他們對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。
本人自被評為高級鉗工以來，先后在_維修班、_后場修理班任鉗工。我在各級領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成了各項任務(wù)，在思想覺悟、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力等各方面都得到了提高。
一、思想方面
本人一直認(rèn)真學(xué)習(xí)思想政治常識，能認(rèn)真貫徹落實黨的各項方針、政策路線，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)整治理論和專業(yè)技術(shù)知識;日常工作中，能嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守各項法律法規(guī);熱愛自己的崗位，不怕苦、不怕累，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動做好本職工作，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
二、技術(shù)水平方面
擔(dān)任鉗工這個崗位，工作極為瑣碎、繁雜，但為了搞好工作，滿足公司生產(chǎn)需求，我不斷請教領(lǐng)導(dǎo)、同事，查找書籍、網(wǎng)絡(luò)并且自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)就熟悉了新設(shè)備、新機(jī)械的原理和維修方法。
先后在_隊對比利時進(jìn)口的吸糧機(jī)進(jìn)行了多次技改，在門機(jī)大隊維修班組，我通過自學(xué)和請教身邊同事，在最短的時間內(nèi)參與到門機(jī)的各項大修、項修項目中去，用實踐來提高自己，在虛心的請教中提高自己。自己的努力，加上同事的幫助，使我再工作中形成了一個清晰的思路，能在工作中創(chuàng)新工作方法，并能與團(tuán)隊形成良好的互動。
三、工作態(tài)度方面
作為一個鉗工，我熱愛自己的工作，喜歡鉆研機(jī)械原理。在實際工作中，能全身心投入，刻苦鉆研，熱心服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤。懷著對工作的熱愛，我能高效率地完成工作，并能不斷總結(jié)。工作中，不計個人私利，工作一旦需要加班加點，隨叫隨到，沒有半點怨言，更沒有向公司提出非分要求。
四、工作業(yè)績方面
每一天的工作開始之前，我都能安排好自己的計劃，以正確的態(tài)度面對崗位工作，每一天都能盡心盡力地完成工作要求，達(dá)到預(yù)期效果。與此同時，我也能在工作中鍛煉自己，豐富自己。
通過工作，我學(xué)到了很多東西，不僅提高了自己的技術(shù)水平，也實現(xiàn)了自己人生方面的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司生產(chǎn)做出了應(yīng)收的貢獻(xiàn)。盡管我在工作中取得了一下成績和進(jìn)步，但是與公司的生產(chǎn)需要相差還有距離，與自己的人生追求也差距較大。
為了更好地提高自己、鍛煉自己，使自己能為公司生產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)，我需要不斷追求進(jìn)步，讓自己無論在意識形態(tài)，還是技術(shù)水平方面都能得到提高。
20_年x月畢業(yè)于_市_x學(xué)校機(jī)械制造與自動化專業(yè)同年參加?？谱钥迹?0_年x月畢業(yè)于_市_x學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)，20_年x月應(yīng)聘到_x有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實習(xí)生成長為一個全面掌握工程起重機(jī)知識和技能的技術(shù)工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結(jié)。
一、主要工作經(jīng)歷
1、x月至x月在_省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作。
2、x月至今在_省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
二、一年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個各項性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了_x學(xué)院高級鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時取得裝配鉗工三級證書。
三、近年來主要工作業(yè)績和成果
1、參與了我公司25t30t50t70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善。
2、因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位。
3、參與了公司55v80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)。
4、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎勵。
四、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況
面對我公司實習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
五、今后的工作打算
總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個新臺階而奮斗。