總的來說，總結(jié)中提出自己的想法，有利于得到領(lǐng)導(dǎo)的支持，也有利于團結(jié)身邊的同事更好地開展工作。在工作總結(jié)中，要肯定成績，找出不足，吸取教訓(xùn)，提出意見和目標(biāo)，以下小編在這給大家整理了一些調(diào)度員個人工作總結(jié)范文，希望對大家有幫助！
調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運行計劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更重要的是保證車輛運行計劃的實施。調(diào)度員掌握和指揮押運公司的3大資源，計劃，車輛，人員，在業(yè)務(wù)運行過程中，調(diào)度員既是上級部門和領(lǐng)導(dǎo)的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必須要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性，合理安排，科學(xué)調(diào)度，保證充足運力，限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄В宫F(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終達(dá)到效益化。
一、調(diào)度的日常工作
1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認(rèn)真負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃，隨時了解計劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運力，使車輛的利用率，效益化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進(jìn)度?，F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，靈活機動恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。
3、調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。
調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會與學(xué)習(xí)。根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實履行好服務(wù)，對客戶投訴要認(rèn)真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經(jīng)驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。
二、調(diào)度員的工作要領(lǐng)
調(diào)度員工作的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣，性格，愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求，因為好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿足他們，要有魄力，不執(zhí)行計劃就要通知相關(guān)單位按照規(guī)章處罰，要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃，保證調(diào)度命令的嚴(yán)肅性，還要做公平公正，嚴(yán)禁以權(quán)謀私，堅持以人為本，把車組人員當(dāng)成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅持自我學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，不斷完善。調(diào)度工作沒有，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀察每車的計劃執(zhí)行情況，認(rèn)真總結(jié)，持續(xù)改進(jìn)。
20__年，公司和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了全年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一段時間，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
1、從1月份開始原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)日拉運量超過萬噸，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
2、我對運輸公司的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理及車輛相關(guān)的管理工作。
3、車輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
4、每天要求運輸公司做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
展望新的20__新的開始，讓嶄新的面貌去面臨新的開端，新的目標(biāo)和任務(wù)，以及要求，目標(biāo)是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預(yù)防為主，綜合治理’原則。采取監(jiān)督互信服務(wù)，讓運行在路上車，安全運行，在新的_____，讓我懷著滿懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實做好理性化服務(wù)，為‘上情下達(dá)，下達(dá)上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設(shè)，進(jìn)一步提高責(zé)任心，增強責(zé)任感，不斷參加培訓(xùn)和參加各項活動，使自己在新的一年里扎扎實實做工作，認(rèn)認(rèn)真真抓實效，一步一步見成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實效，在踏踏實實工作求進(jìn)取，讓我在調(diào)度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20__我要做到以下幾個方面;
第一，要愛崗敬業(yè)，奉獻(xiàn)于企業(yè)，立足于企業(yè)，統(tǒng)一思想，同一個目標(biāo)，同一個方向，同一個要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認(rèn)識。
第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規(guī)程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認(rèn)真填寫，字體清晰明了，電話用禮貌用語接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無失誤，無漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來，我不走具體要求。
第四，團結(jié)同志，互幫互愛，塑造好的形象，樹立好的風(fēng)范。
第五，參加多項活動，提高自身水平，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強工作能力，不斷學(xué)習(xí)文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)即將到來。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有_____年多的時間，在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，20_____年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作?，F(xiàn)將20_____年度個人工作情況作如下總結(jié)：
1、調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極，認(rèn)真負(fù)責(zé)，秉公辦事，具有沉著，機智，果斷處理工作與應(yīng)急事件的能力。調(diào)度員要根據(jù)業(yè)務(wù)情況，編制車輛運行動態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標(biāo)完成進(jìn)度情況。了解當(dāng)前運營形式，熟悉各線路業(yè)務(wù)情況及流量，流向，季節(jié)性變化并掌握天氣變化情況;熟悉押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況，車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況，個性，愛好，身體健康狀況等。
2、其次在調(diào)度工作中要嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度計劃，隨時了解計劃進(jìn)行情況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時掌握各線路車況，路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作，溝通及時，增強突發(fā)事件應(yīng)急能力。在節(jié)假日期間，科學(xué)合理調(diào)整運力，使車輛的利用率，效益化。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場了解運營實際，掌握運營進(jìn)度。現(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度密切配合，合理調(diào)劑計劃，變更車輛運行計劃及時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種違規(guī)現(xiàn)象及時反饋。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，詳細(xì)交代工作與安全注意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進(jìn)調(diào)度工作，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況，及時向領(lǐng)導(dǎo)請示，匯報，按照企業(yè)制度，科學(xué)合理調(diào)度，靈活機動恰當(dāng)處理各種有關(guān)客戶，車輛，車組人員日常運營中發(fā)生的問題。
3、調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運營中出現(xiàn)的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴(yán)禁不按正常路線行駛，誤點，漏點等現(xiàn)象。對公司管理規(guī)章制度和通知及時通知到中隊，幫助上級完成車輛，駕駛員年審，年度換證等工作。在了解當(dāng)前運營的情況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。
調(diào)度員還要為廣大車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴(yán)格考勤并組織好人員參加每周例會與學(xué)習(xí)根據(jù)公司的要求督促車組做好文明服務(wù)工作，達(dá)到公司要求，讓客戶滿意。及時處理好客戶，承運人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實履行好服務(wù)，對客戶投訴要認(rèn)真核查，及時處理，投訴處理率140%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題及時溝通及時整改，交流各自工作經(jīng)驗，廣泛吸收各方面的意見，持續(xù)改進(jìn)調(diào)度工作。
一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足，一是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)還不夠，二是工作創(chuàng)新意識不強，創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐，彌補自己的不足，以對工作，對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實地，盡職盡責(zé)地做好各項工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
自20__年擔(dān)任調(diào)度員以來，轉(zhuǎn)眼間4年已經(jīng)過去了，在這4年里，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及單位的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉(zhuǎn)變。在這段時間的工作過程中，讓我明白，努力就有收獲!現(xiàn)在就我一年來工作總結(jié)如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
為了做一名合格的調(diào)度員，我充分了解調(diào)度員的崗位職責(zé)，積極提高業(yè)務(wù)水平。我利用每天業(yè)余時間虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等，遇到不明白的問題后，不礙于面子，虛心向他人學(xué)習(xí)，我想，只有精通崗位技能，才能做到對生產(chǎn)的有效監(jiān)管!
二、加強執(zhí)行能力
調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強，面對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，都不折不扣的完成，把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給司機，按序發(fā)車，做到行車、發(fā)車有序，調(diào)度靈活。并關(guān)注司機的動態(tài)，嚴(yán)禁狀態(tài)不佳有礙安全行駛的司機上路。遇到客觀性不能解決的問題時，先匯報給領(lǐng)導(dǎo)，待領(lǐng)導(dǎo)裁決后再執(zhí)行，不擅自改變領(lǐng)導(dǎo)的安排;執(zhí)行工作任務(wù)時，雷厲風(fēng)行，能當(dāng)班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5分鐘做完。保證工作質(zhì)量，將車輛調(diào)配工作執(zhí)行好、落實好、監(jiān)督好、服務(wù)好!
三、安全預(yù)防，教育為主
作為運輸單位，確保行車安全我們工作的重中之重，在這個問題上，我一刻不敢松懈。時刻要求駕駛?cè)藛T的提高安全意識，避免出現(xiàn)重大的安全事故。
雖然這段時間里，我在工作上取得了很大進(jìn)步，但是還存在著一定的缺點和不足，為了更好的完善自己，做一名合格的調(diào)度員，我將在今后的工作中作到以幾點：
1、加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理，出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!
2、創(chuàng)新工作方法，加強與司機的溝通交流，遇到難題后，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，并拿出理性的解決方案。
在今后的工作中，我要再接再勵，爭取再上一個新臺階。
我于今年三月中旬成功競聘到生產(chǎn)中心立環(huán)車間，擔(dān)任立環(huán)車間調(diào)度員一職。由于我沒競聘之前已經(jīng)在立環(huán)車間實習(xí)幾個月，對立環(huán)生產(chǎn)過程也有一定的認(rèn)識，該產(chǎn)品為公司開發(fā)的新產(chǎn)品，為國內(nèi)乃至世界首創(chuàng)。我也很榮幸能為該產(chǎn)品的生產(chǎn)做出自己的一份微薄之力。現(xiàn)將應(yīng)聘至今的工作總結(jié)如下：
一、積極端正態(tài)度，努力完成工作
初次擔(dān)任立環(huán)調(diào)度，對立環(huán)車間調(diào)度工作的具體過程不是很了解，但經(jīng)過車間主任的細(xì)心指導(dǎo)，也很快熟悉了相關(guān)的操作流程。一臺立環(huán)從下料到最終的組裝，這一過程的用件可謂是成百上千之多。僅生產(chǎn)用圖紙就分三部分，剛一開始還不知如何下手，但隨著工作的開展和對生產(chǎn)中用件的不斷接觸，使自己逐漸有了自己的工作思路。在此過程中遇到不明白的地方就主動請教主任和車間的班組長，在他們的幫助下使自己很快適應(yīng)了這項工作。
二、總結(jié)經(jīng)驗，理清思路
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作要求還不夠嚴(yán)格，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，翻閱圖紙仔細(xì)對照所報料件圖號和名稱不夠勤快：比如，一開始工作時大多數(shù)立環(huán)用件需要報機加工，這樣就得填寫生產(chǎn)日報表，在填寫日報表中的具體料件圖號和名稱數(shù)量時不夠細(xì)心，有時填寫錯誤;對需要報外協(xié)加工料件具體所在位置不清楚就上報，導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)問起不知所措;對機加工件的追蹤協(xié)調(diào)不夠及時。隨著工作時間的推移，加上同事的指導(dǎo)，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的協(xié)調(diào)調(diào)度能力也有進(jìn)一步的提高。
三、工作目標(biāo)，發(fā)展前景
我保證在今后的工作中積極主動工作，認(rèn)真完成生產(chǎn)中的各項調(diào)度工作，避免工作中的不足。做到平時“多思考，多觀察，多總結(jié)”的三多工作態(tài)度，還望各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督。由于平時工作中對生產(chǎn)調(diào)度部的及時信息不能夠及時掌握，建議我們能否參加調(diào)度部召開的調(diào)度例會，以便于調(diào)度信息的掌握與溝通協(xié)調(diào)，望領(lǐng)導(dǎo)考慮。