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公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)

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通過(guò)寫(xiě)工作總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)自己在工作中的問(wèn)題和挑戰(zhàn),提出解決方案和創(chuàng)新思路,推動(dòng)工作的改進(jìn)和發(fā)展。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫(xiě)“公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫(xiě)文參考!

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇1

四季輪回。不知不覺(jué),本人已在調(diào)度這個(gè)新的工作崗位上度過(guò)了平凡但卻充實(shí)的第一年。_年二月末,本人從昌化操作站至調(diào)度所,從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個(gè)機(jī)會(huì),在新的崗位上勤勤肯肯,努力工作,充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來(lái)的總結(jié):

一、立足本崗,做好本職工作從到調(diào)度所報(bào)到之日起,本人就積極投入到新的工作崗位中去,積極向各位老師傅們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù),學(xué)習(xí)大量調(diào)度業(yè)務(wù)技術(shù)書(shū)籍及有關(guān)規(guī)章制度。調(diào)度班張班長(zhǎng)是位能干、熱情、細(xì)致的女班長(zhǎng)。她十分重視對(duì)對(duì)新進(jìn)調(diào)度員的業(yè)務(wù)培養(yǎng)工作。為我三個(gè)月后的調(diào)度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展,制定了詳細(xì)周全、循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)計(jì)劃。六月份,本人順利通過(guò)調(diào)度副值考試,并正式擔(dān)任調(diào)度副值。

本人在跟班學(xué)習(xí)的同時(shí),盡已所能,完成所領(lǐng)導(dǎo)交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)等工作;根據(jù)所及班組工作計(jì)劃、創(chuàng)一流工作計(jì)劃及工作動(dòng)態(tài),及時(shí)完成上級(jí)布置的工作。積極配合班長(zhǎng)完成班組部份管理工作,起草了監(jiān)控崗位責(zé)任制,監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度,完成一些資料整理工作。進(jìn)入調(diào)度所工作時(shí),正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅(jiān)階段。本人積極主動(dòng)參與,完成班、所布置的無(wú)論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局MIS系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立,本人做了大量工作:搭建模型,調(diào)試改進(jìn),等等。整理和規(guī)范了班組臺(tái)賬資料,制作了統(tǒng)一的臺(tái)賬標(biāo)簽。在日常工作中,本人及時(shí)根據(jù)設(shè)備變更情況,完成相應(yīng)的資料登記整理工作。

在進(jìn)調(diào)度所工作后不久,調(diào)度所為了加強(qiáng)對(duì)電網(wǎng)的調(diào)度管理,加強(qiáng)對(duì)無(wú)人值班變電所設(shè)備的監(jiān)控,理順關(guān)系,確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排,本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前,電壓及功率因數(shù)兩市局對(duì)我局的考核指標(biāo)完成情況很不盡如人意。從2006年3月份,我局A類(lèi)電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢(shì),其中電壓合格率5月份達(dá)到99.26%,創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kV電壓變化規(guī)律,多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況,為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。本人的工作也受到了許局長(zhǎng)的點(diǎn)名表?yè)P(yáng)。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),適應(yīng)崗位需要

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”,作為生產(chǎn)一線的一名電力工人,深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù),在企業(yè)、部門(mén)中立足。社會(huì)生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步,需要人們掌握更新更好的技術(shù),滿足社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)代社會(huì),已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代,新技術(shù),新科技不斷出現(xiàn),電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作,可以說(shuō),絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一:電壓和無(wú)功調(diào)節(jié)、負(fù)荷控制,就是在調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上完成;另外,值班的日常工作都在MIS中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人,本人堅(jiān)持立足本崗,努力學(xué)習(xí),刻苦專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)技術(shù),努力提高業(yè)務(wù)技能;積極學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)文化知識(shí),不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

隨著臨安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)用電量的不斷提高,臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復(fù)雜與龐大。作為一名調(diào)度員,就必須時(shí)刻集中精力,了解和掌握電網(wǎng)的最新情況,分析電網(wǎng)運(yùn)行情況,分析系統(tǒng)負(fù)荷、潮流、電壓、無(wú)功,分析其可能存在的問(wèn)題、隱患。只有對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行高度掌握的情況下,才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問(wèn)題、隱患,并早作打算,未雨綢繆,有備無(wú)患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障,才能減少客戶停電時(shí)間,真正貫徹落實(shí)李局長(zhǎng)在行風(fēng)建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì)上所提出的:“始于客戶需求,終于客戶滿意”,“客戶至上”的要求!沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),一切都是空談,“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責(zé)任心,對(duì)待每天的停電檢修,事故處理,合理安排運(yùn)行方式。 為進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),今年11月份,調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調(diào)度業(yè)務(wù)培訓(xùn)。本人也十分珍惜這次機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓(xùn),本人感觸頗深。深感這次培訓(xùn)的及時(shí)性和重要作用。此次培訓(xùn)涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷(xiāo)售的全部過(guò)程,包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機(jī)、電氣,供電中的輸電線路,繼電保護(hù),DTS仿真機(jī)培訓(xùn);還對(duì)《電力法》,《電力供應(yīng)和使用條例》等電力法律法規(guī)進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。通過(guò)這次培訓(xùn)不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高,也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì);電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué);認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)對(duì)電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。 這次培訓(xùn)也使我感到一種深深地危機(jī)感,進(jìn)一步、更深入地學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展,信息科技日新月異,企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強(qiáng)烈的自覺(jué)學(xué)習(xí)要求,要不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷,吃老本的日子早已一去不返?!澳嫠兄?,不進(jìn)則退”。只爭(zhēng)朝夕,發(fā)奮學(xué)習(xí),才是在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中求得生存的根本之道。本人也計(jì)劃進(jìn)行系統(tǒng)的崗位技能學(xué)習(xí),以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

三、把握信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài),跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù),才能將更好為企業(yè)、為社會(huì)所服務(wù);也使自身價(jià)值的實(shí)現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理,半月談等報(bào)刊雜志,擴(kuò)大知識(shí)面,提高自身綜合素質(zhì)。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇2

光陰荏苒、時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20____年在緊張忙碌中過(guò)去了。加入水電九局已經(jīng)六個(gè)多月,在六個(gè)月的時(shí)間里我成功地由一個(gè)學(xué)生變成了一名職場(chǎng)人士?;厥着f年,這一年是緊張的一年,也是充實(shí)的一年。展望新歲,在新的一年里,我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),付出更大的努力,以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)投入到工作中當(dāng)去。

在現(xiàn)場(chǎng)管理工作中,我始終服從領(lǐng)導(dǎo)安排,本著為公司利益著想的原則,積極上進(jìn),堅(jiān)守著自己的崗位職責(zé)。在現(xiàn)場(chǎng)管理工作當(dāng)中,主要包括以下幾個(gè)方面:

1、工程質(zhì)量、安全控制:按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求復(fù)核各開(kāi)挖面的標(biāo)高,并對(duì)回填碾壓工序中的選材、碾壓遍數(shù)及回填標(biāo)高等嚴(yán)格控制,都要落實(shí)到人,各工序、工作面都有技術(shù)人員盯看。在現(xiàn)場(chǎng)檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患,要及時(shí)了其解施工過(guò)程,分析產(chǎn)生隱患的根源,協(xié)調(diào)施工人員處理問(wèn)題,待處理完畢后,再初步檢查,最終達(dá)到消除質(zhì)量安全隱患。

2、工程進(jìn)度控制:抓緊土石方開(kāi)挖,合理選擇開(kāi)挖面,保證材料設(shè)備的供應(yīng),統(tǒng)籌安排挖掘機(jī)、破碎機(jī)及推土機(jī),想方設(shè)法使這些設(shè)備發(fā)揮其最大功效。為保證每日出渣數(shù)量,我黔西項(xiàng)目晝夜搶工,希望盡早完成場(chǎng)地的開(kāi)挖及回填,為房建主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造良好局面。

3、現(xiàn)場(chǎng)工作安排:為保證有效施工,各機(jī)械的開(kāi)挖位置、破碎位置以及道路的維護(hù)等工作都由我們確定。另外土石方開(kāi)挖的路線也是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵點(diǎn),只有設(shè)計(jì)出合理的路線才能有效的節(jié)省時(shí)間,才能有效的壓縮工期。同時(shí),在安排完本次工作后,還要及時(shí)思考好下一步的工作計(jì)劃。

4、人員管理:由于我項(xiàng)目土石方外運(yùn)中,雇傭的自卸汽車(chē)均為個(gè)人所有,在安排工作過(guò)程中,對(duì)不服從管理的人員提出警告,必要時(shí)對(duì)其采取限運(yùn)、停運(yùn)的措施。同時(shí),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員起協(xié)調(diào)作用。

5、臺(tái)班記錄:為杜絕相關(guān)單位上報(bào)超額的油料用量,我部門(mén)安排專(zhuān)人詳盡記錄挖掘機(jī)、破碎機(jī)等機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、壞停時(shí)間以及下班時(shí)間,嚴(yán)格控制多報(bào)、超報(bào)。

除此之外,我們還應(yīng)該多跑多看多問(wèn),這樣學(xué)到的東西才多,基礎(chǔ)才更扎實(shí)。平時(shí)領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)要及時(shí)完成,執(zhí)行力要強(qiáng),完成不了的事情或解決不了的問(wèn)題要第一時(shí)間反映。在一天的工作結(jié)束時(shí)總結(jié)一下今天工作的內(nèi)容,哪些按計(jì)劃完成,哪些未完成等等。

在工作中,之前遇到很多問(wèn)題,但我每次都做了認(rèn)真的總結(jié),現(xiàn)歸納如下:

1、對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理:技術(shù)交底和安全技術(shù)交底必須對(duì)其交底到位,堅(jiān)決杜絕反工工作的出現(xiàn)。促使協(xié)作隊(duì)伍能安全、快速、高質(zhì)的完成各種任務(wù)。對(duì)其在工作中產(chǎn)生的違規(guī)行為必須嚴(yán)厲打擊。

2、個(gè)人工作改進(jìn):由于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)的欠缺,導(dǎo)致之前在工作上出現(xiàn)不少錯(cuò)誤,所以需要改進(jìn)和學(xué)習(xí)的地方還有很多,首先要起到表率作用,

第一、多學(xué)習(xí),要時(shí)常學(xué)習(xí)方案、改進(jìn)方案,以避免不必要的損失。

第二、多學(xué)習(xí),要時(shí)常觀察師傅現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度,以便今后在工作出現(xiàn)困難時(shí)能想出好的辦法解決問(wèn)題。

第三、多學(xué)習(xí),要時(shí)常學(xué)習(xí)各種工程案例、工程資料等,提高處理意外事件的能力,對(duì)于突發(fā)事件能夠及時(shí)有效的解決。第四、多學(xué)習(xí),要時(shí)常學(xué)習(xí)演講資料,要時(shí)常看些娛樂(lè)節(jié)目,從而加強(qiáng)自己的溝通能力,提高與業(yè)主、監(jiān)理、領(lǐng)導(dǎo)的溝通能力,使工作能高效的完成。 今后我會(huì)明確自己的發(fā)展方向,正確認(rèn)識(shí)自己, 糾正自己的缺點(diǎn). 認(rèn)真聽(tīng)取他人忠懇意見(jiàn). 更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,充分發(fā)揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn),共同進(jìn)步,爭(zhēng)取取得更好的工作成績(jī)。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇3

三年來(lái),身為黨員的我堅(jiān)持黨的正確領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)信只有在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,才能勝利完成。在這三年里面堅(jiān)持擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的路線、方針、政策和決議,堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則作為基礎(chǔ)堅(jiān)。

無(wú)論是在思想上還是在工作上都起到了先鋒帶頭作用,做到無(wú)愧與中國(guó)共產(chǎn)黨這個(gè)稱號(hào)。在在思想上不斷的要求進(jìn)步,中國(guó)共產(chǎn)黨的身份銘記于心。工作上不斷進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成自己每一項(xiàng)工作。我認(rèn)為,作為一名共產(chǎn)黨員,不但要在組織上入黨,更重要的是要在思想上入黨。如何做到在思想上入黨,最重要的是加強(qiáng)政治的學(xué)習(xí)。

如果我們只是顧扎堆于事務(wù),不顧學(xué)習(xí),放松思想覺(jué)悟,理論根底不深,那就談不上運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)和方法分析、鑒別各種社會(huì)思潮,往往把錯(cuò)誤的、庸俗的東西看成是新潮的,或是自己所要追求的,就會(huì)使自己走上錯(cuò)誤的道路。

我的主要是負(fù)責(zé)全站的車(chē)輛管理工作。我單位地處遠(yuǎn)郊,每天都要接送職工上下班,各項(xiàng)工作業(yè)務(wù)的辦理都離不開(kāi)車(chē)輛。因此,在日常用車(chē)時(shí)合理調(diào)配車(chē)輛,首先保證讓職工上下班坐得安心和舒服;公務(wù)用車(chē)、值班車(chē)隨時(shí)候命。做好車(chē)輛的維修和保養(yǎng)工作,平時(shí)能督促各位司機(jī)做好車(chē)輛安全檢查工作,確保車(chē)輛行車(chē)的安全;做好車(chē)輛的衛(wèi)生清潔工作,做到每臺(tái)車(chē)?yán)锿舛几蓛?、整齊。

做好車(chē)輛資料管理工作,如車(chē)輛的年度審核和換證等,車(chē)輛的行車(chē)記錄以及耗油情況等。經(jīng)常教育和指導(dǎo)司機(jī)們根據(jù)車(chē)輛的特點(diǎn),用正確的、科學(xué)的方法駕駛車(chē)輛,盡量減少耗油和其他方面的損耗,節(jié)省開(kāi)支,延長(zhǎng)的車(chē)輛的使用壽命。定期上安全教育課,要求各位司機(jī)要將安全駕駛放在首位,一刻也不能放松。

本人的生活樸素,作風(fēng)正派,吃苦耐勞。平時(shí)與同事相處融洽,以身作則,帶領(lǐng)司機(jī)隊(duì)的同志做好工作;尊重領(lǐng)導(dǎo),虛心聽(tīng)取不同意見(jiàn),對(duì)有些干部職工提出的意見(jiàn),能耐心解答并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映,多次受到好評(píng)。

但是,在工作中還存在許多不足的地方,主要是耐心不夠,對(duì)車(chē)輛的維修技術(shù)還不全面,缺乏主動(dòng)性。

在今后的工作中,我會(huì)牢固樹(shù)立“全心全意為人民服務(wù)”的思想,時(shí)刻以一個(gè)中中國(guó)共產(chǎn)黨的身份嚴(yán)格要求自己,把集體利益放在第一位,做好本職工作。加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí),提高自己辨別是非的能力,使自己的思想覺(jué)悟能上到一個(gè)新的臺(tái)階;加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),通過(guò)各種渠道,不斷吸收和更新的知識(shí),以適應(yīng)工作的需要、社會(huì)的需要。最重要是改正缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn),做一名優(yōu)秀的中國(guó)共產(chǎn)黨員。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇4

光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,新的一年,新的挑戰(zhàn)即將到來(lái)。本人進(jìn)入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間,在主任的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,20____年的工作中有碩果累累的喜悅,也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作,盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調(diào)度員,就要不斷地去總結(jié)工作中的不足和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作?,F(xiàn)將20____年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié):

一、虛心學(xué)習(xí),努力工作

做好調(diào)度工作要嚴(yán)格要求自己,要好好學(xué)習(xí)每個(gè)調(diào)度員的長(zhǎng)處,取長(zhǎng)補(bǔ)短盡量的完善自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)、工藝流程,要做到四勤,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就問(wèn),不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習(xí)和鍛煉,我深知調(diào)度工作的重要性,在平常的工作我嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)對(duì)全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)和了解,深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熟悉工作環(huán)境,虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的教導(dǎo)。

在日常的工作中,我堅(jiān)持做到交接班要嚴(yán)謹(jǐn),接班后對(duì)上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交代的事情要抓緊傳達(dá)和落實(shí),明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中,及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況,確保當(dāng)班生產(chǎn)指令的完成,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺(tái)賬時(shí)對(duì)每一個(gè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進(jìn)行多次核算,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效真實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時(shí)對(duì)本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導(dǎo)的指示要重點(diǎn)交代,確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。

在跑外值勤過(guò)程中,要聽(tīng)從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,深入現(xiàn)場(chǎng)。積極配合坐臺(tái)調(diào)度的工作,將現(xiàn)場(chǎng)信息準(zhǔn)確的傳給坐臺(tái)調(diào)度。對(duì)各個(gè)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都要熟悉,在工作任務(wù)不太繁重的情況下,我也會(huì)勤跑現(xiàn)場(chǎng),了解現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對(duì)跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注,靈活處置,對(duì)隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和坐臺(tái)調(diào)度反饋。

團(tuán)隊(duì)合作是調(diào)度工作不可缺失的基礎(chǔ),我們調(diào)度員之間應(yīng)該相互依存、幫助、互懷,合作是高績(jī)效團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ),每個(gè)調(diào)度員度應(yīng)該樹(shù)立全局觀念,搞好協(xié)作配合。跑外調(diào)度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺(tái)調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)的安排,把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)反應(yīng)給坐臺(tái)調(diào)度,這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決,全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。

二、工作中存在的不足

在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步,但是這些進(jìn)步都離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的幫助。在工作中我也出現(xiàn)過(guò)的生產(chǎn)組織不力,協(xié)調(diào)不到位,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中,由于工作經(jīng)驗(yàn)不足并且對(duì)其他專(zhuān)業(yè)比較陌生,造成工作效率降低習(xí)甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤。在以后的工作中,我會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)和其他部門(mén)溝通,充分利用資源,多方面學(xué)習(xí)全方位發(fā)展,提高主觀能動(dòng)性,積極工作,認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)的指示,在現(xiàn)場(chǎng)要做到勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭(zhēng)取把本職工作做的更加完美和成功。

三、積極努力做好20____年工作

20____年的工作已經(jīng)接近尾聲,俗話說(shuō):點(diǎn)點(diǎn)滴滴,造就不凡,在以后的工作中,不管工作是枯燥的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn),與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,為了調(diào)度工作做出的貢獻(xiàn)。

為了更好的完成20____年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20____年的優(yōu)點(diǎn),改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足,總結(jié)過(guò)去,展望未來(lái)。20____年生產(chǎn)任務(wù)重,對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰(zhàn)一種機(jī)遇,我將嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,恪盡職守,高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn),善于總結(jié),也希望領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的支持,爭(zhēng)取為20____年建設(shè)新龍首貢獻(xiàn)自己的一份力量。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇5

調(diào)度員日常工作會(huì)有很多的注意事項(xiàng),下面就為大家?guī)?lái)一篇關(guān)于調(diào)度員的工作總結(jié)范文,方便大家更好的了解調(diào)度員的工作。

一、 加強(qiáng)執(zhí)行力

調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開(kāi)會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達(dá)給車(chē)間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問(wèn)題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車(chē)間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

二、 強(qiáng)化質(zhì)量管理

產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無(wú)菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!

三、 安全預(yù)防

安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問(wèn)題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。2、推車(chē)人員推車(chē)不用手扶,用力過(guò)猛。3、消毒員刷下水道無(wú)任何防范措施。4、……等等一些不規(guī)范的問(wèn)題。針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn)

,避免出現(xiàn)重大的安全事故。

四、以人為本

人員流失率高與職能部門(mén)人員也是息息相關(guān)的,以前在車(chē)間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車(chē)間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問(wèn)題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車(chē)間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

調(diào)度員工作,只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來(lái)明天的成功。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇6

回首一年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難挫折和惆悵,時(shí)光過(guò)的飛快,不知不覺(jué)中,充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近,可以說(shuō)今年是公司推進(jìn)行業(yè)改革,拓展市場(chǎng),持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年,現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下:

一、虛心學(xué)習(xí),努力工作,圓滿完成任務(wù)

(一)在年里,我自學(xué)加強(qiáng)學(xué)習(xí),虛心求教,不斷理清工作思路,總結(jié)工作方法。一方面,不斷掌握工作方法積累經(jīng)驗(yàn),注重以工作任務(wù)為牽引,依托工作崗位學(xué)習(xí)提高。通過(guò)觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉,較快的完成任務(wù),另一方面,問(wèn)書(shū)本,問(wèn)同事,不斷豐富知識(shí)掌握技巧,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下,不斷進(jìn)步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點(diǎn),把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

(二)愛(ài)崗敬業(yè),扎實(shí)工作,不怕困難,勇挑重?fù)?dān),熱情服務(wù),在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

二、心系本職工作,認(rèn)真履行職責(zé),突出工作重點(diǎn),落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)作制。

(一)上半年總公司已制定了完善的規(guī)程及考勤制度,將考評(píng)結(jié)果列入管理人員的年終績(jī)效,在目標(biāo)落實(shí)過(guò)程中完善工作制度,有力的促進(jìn)了管理水平面的整體提升。

(二)對(duì)車(chē)輛駕駛員不定期檢查,對(duì)好的表?yè)P(yáng)。

(三)做好車(chē)輛保養(yǎng),建立車(chē)輛檔案和安全學(xué)習(xí)的管理工作。

(四)加強(qiáng)組織駕駛員學(xué)習(xí),切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)作制,為落實(shí)“預(yù)防為主,安全第一”的方針,旅游公司在行車(chē)安全工作中在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下,從而有效的開(kāi)展。

三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

在分管機(jī)務(wù)安全的半年工作中,完成了一些工作,取得了一定成績(jī),總結(jié)起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲。

(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業(yè)務(wù),才能更好適應(yīng)工作崗位。

(二)只有主動(dòng)融入集體,處理好各方面的關(guān)系,才能更好適應(yīng)工作崗位。

(三)只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度,工作認(rèn)真到位,才能使公司車(chē)輛正常運(yùn)行。

(四)只有樹(shù)立良好服務(wù)意識(shí),加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),才能把分內(nèi)的工作做好。

(五)要加強(qiáng)與員工交流,要與員工做好溝通,解決員工工作上的情緒問(wèn)題,要與員工進(jìn)行思想交流。

四、加強(qiáng)檢查、及時(shí)整改,在工作中正確認(rèn)識(shí)自己。

(一)開(kāi)展常規(guī)檢查,把安全教育工作作為重點(diǎn)檢查內(nèi)容之一。

(二)經(jīng)過(guò)這樣有序的半年,我感覺(jué)自己工作技能上了一個(gè)新的臺(tái)階,做到每項(xiàng)工作都有明確的計(jì)劃和步驟,行動(dòng)有方向,工作有目標(biāo),心中有底,基本做到忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,在工作的同時(shí),明白了一個(gè)良好的心態(tài),一份工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何的重要。

(三)總結(jié)下來(lái),在這一年的工作中接觸到了許多新事務(wù),產(chǎn)生了許多新問(wèn)題,也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí),新經(jīng)驗(yàn),使自己在思想上認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善,在通常的工作中,我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

(四)述廉

1、能夠按照公司黨風(fēng)廉政建設(shè)總體部署,認(rèn)真抓好本部門(mén)20__年黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實(shí);

2、能做到遵紀(jì)守法,自覺(jué)執(zhí)行公司廉潔從業(yè)相關(guān)制度規(guī)定,有較強(qiáng)的紀(jì)律觀念,沒(méi)有發(fā)生違法違紀(jì)現(xiàn)象;

3、能忠實(shí)履行職責(zé),按照公司有關(guān)制度和管理部門(mén)要求,督促部門(mén)重點(diǎn)工作和行風(fēng)常態(tài)管理等各項(xiàng)工作落實(shí)到位;

4、在工作中沒(méi)有為自己或小團(tuán)體謀取利益,而損害公司利益的行為;嚴(yán)格按照公司相關(guān)管理辦法執(zhí)行;

5、八小時(shí)以外能夠做到交往謹(jǐn)慎,情趣健康,嚴(yán)格自律;

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新,及時(shí)與員工進(jìn)行溝通向員工宣傳公司管理的相關(guān)規(guī)定,提高駕駛員的安全意識(shí),同時(shí)在安全管理和服務(wù)方面要嚴(yán)格要求自己,為駕駛員做好模范帶頭作用,在明年的工作中,我會(huì)繼續(xù)努力,多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受,及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷,我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量,要合作才會(huì)成功,才能把我們的工作推向前進(jìn),我堅(jiān)信,在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交總公司的明天會(huì)更好。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇7

畢業(yè)已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了;根據(jù)公司的安排,我在渝北路隊(duì)也有整整一個(gè)月的時(shí)間了。我深刻感受到公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對(duì)我們這四個(gè)初出茅廬的大學(xué)生的悉心照顧以及幫助,這令我一個(gè)月以來(lái)備受感動(dòng)。通過(guò)一個(gè)月的渝北路隊(duì)基層鍛煉學(xué)習(xí),讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況,更深入的了解了公交公司文化,為我將來(lái)的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、 工作內(nèi)容

1、 學(xué)習(xí)路隊(duì)基礎(chǔ)業(yè)務(wù),主要熟悉是559線路(北碚到奧特萊斯)售票員的業(yè)務(wù)流程,559線路的運(yùn)營(yíng)狀況。

2、 學(xué)習(xí)路隊(duì)各項(xiàng)臺(tái)帳的建立,跟隨安全隊(duì)長(zhǎng)以及業(yè)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)路隊(duì)的臺(tái)帳進(jìn)行建立以及增加臺(tái)帳內(nèi)容,比如安全培訓(xùn)臺(tái)帳、日收入和工資匯總臺(tái)帳等。

3、 學(xué)習(xí)調(diào)度系統(tǒng),跟隨調(diào)度人員進(jìn)行計(jì)劃安排以及日收入的匯總。

二、 工作小結(jié)

從第一天開(kāi)始跟車(chē)熟悉559運(yùn)營(yíng)路線開(kāi)始,跟隨售票員的學(xué)習(xí)是讓我手忙腳亂的一件事件。賣(mài)票事小,責(zé)任重大,人說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗。公交的乘務(wù)工作就是這樣一項(xiàng)需要注重細(xì)節(jié)的工作。售票員的工作是簡(jiǎn)單瑣屑的,但也是復(fù)雜多變的,票價(jià)表和站名都是需要死記硬背牢記于心的,與不同的乘客交流也是需要語(yǔ)言藝術(shù)的??傊?,安全、服務(wù)、衛(wèi)生樣樣都要抓,樣樣也都要硬。這對(duì)于我來(lái)說(shuō),售票員的工作是一份艱巨的工作,我只是出學(xué)到皮毛。

路隊(duì)可以說(shuō)是公交工作的整體縮影,單位雖小,事物繁雜,要想真正了解公交,這絕對(duì)是條捷徑,公交的人、事、物,在這里體現(xiàn)無(wú)疑。羅隊(duì)長(zhǎng)以及各位同事對(duì)我們照顧有嘉,在生活中幫助我們?cè)S多,讓我深受感動(dòng)。路隊(duì)的生活緊張而歡快,這里的人情味最濃,這里的感情最真。

由于渝北路隊(duì)才剛剛成立,根據(jù)我公司ISO9001質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn),需要建立新臺(tái)賬和整理舊檔案,這聽(tīng)上去是乏味枯燥的工作,但其中也有特有的樂(lè)趣和工作技巧。它必須是精準(zhǔn)的,檔案對(duì)每個(gè)人是非常重要的,不能因?yàn)槲覀円稽c(diǎn)點(diǎn)的失誤而造成別人的損失,然后在每次的培訓(xùn)以及重大事項(xiàng)上,都必須建立檔案資料,以保障日后查證。

在路隊(duì)上學(xué)習(xí),見(jiàn)識(shí)到是公交各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車(chē)規(guī)律、臨時(shí)突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等,我想我距離把握這種能力還需有很長(zhǎng)的路要走,還有太多的知識(shí)要去學(xué),還有更多的實(shí)踐要去體驗(yàn),我感受到其中的復(fù)雜多變,不同人不同事需要不同管理技巧,這比專(zhuān)業(yè)知識(shí)要難掌握得多。

在這樣平凡的工作崗位,集團(tuán)以及公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們這批新鮮血液也是高度重視,公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到路隊(duì)上辦公室給我們關(guān)心鼓勁,并給我們講述他們的公交經(jīng)驗(yàn),讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來(lái)。

三、 工作中的不足

1、 公司的運(yùn)營(yíng)線路以及各個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)還沒(méi)有一個(gè)確切的整體概念,需要在今后工作中不斷學(xué)習(xí)了解,為今后的后勤工作做好基礎(chǔ)。

2、 各項(xiàng)臺(tái)帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊(duì)成立,路隊(duì)上各項(xiàng)臺(tái)帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務(wù)隊(duì)長(zhǎng)以及安全隊(duì)長(zhǎng)完善建立臺(tái)賬,這是今后的工作主要內(nèi)容。

3、 調(diào)度業(yè)務(wù)不足。調(diào)度工作是一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單其實(shí)要有較高業(yè)務(wù)技能的工作,將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好,不僅能夠增加公司收益,還能夠使車(chē)輛運(yùn)營(yíng)有序,乘客滿意,樹(shù)立公司良好的企業(yè)形象。

學(xué)習(xí)是無(wú)止境的,感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心,感謝公交對(duì)我們的栽培,感謝領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我們的照顧,我們唯有在今后盡心工作給予回報(bào)。我在今后工作中,將更加認(rèn)真細(xì)心,為我今后的財(cái)務(wù)工作奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)。

以上是一個(gè)月的工作小結(jié),如果不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的批評(píng)。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇8

20__年轉(zhuǎn)眼即逝,我們迎來(lái)了新的一年,在此,我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。

20__年對(duì)我是特殊的一年,通過(guò)這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng),我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車(chē)輛管理有了更深的了解,所以20__年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)輛調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

作為一名車(chē)輛調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以,從進(jìn)入擔(dān)任車(chē)輛調(diào)度的第一步,就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程,結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng),更加深入了解作為車(chē)輛調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車(chē)輛度崗位開(kāi)始,作為車(chē)輛調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性,事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,有了這兩件法寶,在車(chē)輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為堆場(chǎng)施工的車(chē)輛調(diào)度員,對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待,對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。

作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問(wèn)題要及時(shí)。

施工中不可能沒(méi)有問(wèn)題,但是原則性的問(wèn)題一定要堅(jiān)持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實(shí)事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實(shí),對(duì)原則性的問(wèn)題應(yīng)一抓到底,對(duì)于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠。

過(guò)去一年中,為做好車(chē)輛調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái),在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作。

自身存在不足和今后如何改進(jìn)

在這一年中,我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步,但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多,項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,工作中三思而后行,學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問(wèn)題,盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。

良好的協(xié)調(diào)意識(shí),實(shí)事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇9

20__年春節(jié)運(yùn)輸工作,自1月23日開(kāi)始至3月2日結(jié)束,共40天。春運(yùn)期間,公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下,積極統(tǒng)籌安排工作人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作,全體員工團(tuán)結(jié)一心,克服降雪、路阻等困難,極大的方便了群眾的出行,有力的保障了春運(yùn)工作的順利開(kāi)展,安全圓滿地完成了20__年春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間,參加春運(yùn)的公交車(chē)197輛,每天發(fā)送985個(gè)班次,其中加班車(chē)28班次,共輸送乘客31.7萬(wàn)人次,回顧40天的春運(yùn)工作 ,現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下 :

一、思想重視,成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

公交公司以省、市春運(yùn)工作會(huì)議精神為指導(dǎo),進(jìn)一步統(tǒng)一全體工作人員思想,牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來(lái)抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長(zhǎng)、各分管經(jīng)理為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,具體監(jiān)督指導(dǎo)公司的春節(jié)運(yùn)輸工作。在工作中,定崗定責(zé),明確各自職責(zé),細(xì)化工作責(zé)任,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)責(zé)任制,切塊管理,嚴(yán)格把好人、車(chē)、站、場(chǎng)所等各個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開(kāi)展起了一個(gè)好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中,為努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象,不發(fā)生特大惡性事故,重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo),重點(diǎn)做了以下工作:

1、召開(kāi)各車(chē)車(chē)主、駕駛員安全教育會(huì)議,簽定《駕駛員春運(yùn)安全行車(chē)保證書(shū)》,提醒大家在歡慶春節(jié)的同時(shí),為了自己和他人的安全把好手中的方向盤(pán),塑造良好的春運(yùn)氛圍。

2、積極掌握最新的天氣、車(chē)輛運(yùn)行狀況,利用小黑板等方式及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋給車(chē)主和廣大乘客,遇到惡劣天氣,下發(fā)書(shū)面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備,建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施,謹(jǐn)慎慢性,確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間,多次下發(fā)書(shū)面通知進(jìn)行督促。

3、把好“兩關(guān)”。嚴(yán)禁乘客攜帶“三品”上車(chē),危害其他乘客安全。另一方面,認(rèn)真做好車(chē)輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用,堅(jiān)決杜絕超員車(chē)輛出站,對(duì)未經(jīng)檢查、未簽字的車(chē)輛一律不予出站。經(jīng)過(guò)細(xì)致的工作,春運(yùn)期間,未出現(xiàn)交通安全事故,沒(méi)有超員車(chē)輛出站。

4、春運(yùn)前,公交公司負(fù)責(zé)人協(xié)助有關(guān)部門(mén)對(duì)所有的參加春運(yùn)車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查,對(duì)車(chē)容車(chē)貌差和未經(jīng)春檢的車(chē)輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn),具體由安全稽查隊(duì)在查超員、治違章的同時(shí),全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有多輛車(chē)被作停班處理不予參加春運(yùn)。

三、措施得力,安全保障。

為有力保障春運(yùn)期間乘客的返鄉(xiāng)和出行,針對(duì)每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況,確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車(chē)安全,公交公司特出臺(tái)了《20__年春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術(shù)過(guò)硬的駕駛員和車(chē)容車(chē)況好的車(chē)輛擔(dān)任春運(yùn)值班,以做好特殊條件下乘客的駁載工作,防止乘客的滯留。通過(guò)一系列的措施,使乘客走得了、走得及時(shí)。

四、紀(jì)律嚴(yán)明,打牢基礎(chǔ)。

公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅(jiān)持每天24小時(shí)值班,及時(shí)掌握車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和客流量,做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。堅(jiān)持不定時(shí)的到各線路、記點(diǎn)處巡查、指導(dǎo),并設(shè)立乘客投訴專(zhuān)線,及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題,急乘客所急、幫乘客所需,給“老、弱、病、殘”乘客予以關(guān)助。

五、扎實(shí)工作,任勞任怨

春運(yùn)期間,領(lǐng)導(dǎo)吃苦在前,全體職工日夜奮戰(zhàn),隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏的優(yōu)秀品質(zhì)。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運(yùn)結(jié)束的最后一刻,過(guò)年期間也沒(méi)有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無(wú)私奉獻(xiàn)的犧牲精神,才取得了今年春運(yùn)工作的巨大勝利。

公交公司由于各項(xiàng)管理工作落實(shí)到位以及全體工作人員的共同努力在春運(yùn)期間取得了不小的成績(jī),為全年的工作打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今后公交公司要進(jìn)一步加強(qiáng)管理、努力工作,在來(lái)年的工作中再創(chuàng)佳績(jī)!

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇10

__年,公交總公司在上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)年度工作部署,以營(yíng)運(yùn)服務(wù)為中心,以企業(yè)改制為重點(diǎn),以提高“兩個(gè)效益”為目標(biāo),積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù),完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃,其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí),現(xiàn)將主要情況總結(jié)

一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程:計(jì)劃7635萬(wàn)公里,實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里,完成計(jì)劃105%;營(yíng)運(yùn)收入:計(jì)劃17538萬(wàn)元,實(shí)際完成18400萬(wàn)元,完成計(jì)劃105%;總支出:計(jì)劃19315萬(wàn)元,實(shí)際支出20327萬(wàn)元,比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元,主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按54號(hào)文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi),尤其是油料漲價(jià)等因素,超出成本計(jì)劃;利潤(rùn):補(bǔ)后計(jì)劃—828萬(wàn)元,實(shí)際利潤(rùn)—687萬(wàn)元,比計(jì)劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%,車(chē)輛整潔合格率98.6%。行車(chē)責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里,實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里,較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,同比減少6起。

二、主要工作情況今年以來(lái),公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是油料大幅度漲價(jià),生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,有50余條線路相繼繞行,對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多,影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此,公司全體干部職工努力克服困難和干擾,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,積極開(kāi)展工作,尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,高舉“真抓實(shí)干,求真務(wù)實(shí)”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落實(shí),努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性,完成了全年工作任務(wù)。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇11

歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已結(jié)束,在__市委、市政府及行業(yè)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,公司認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院及省、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)指示精神,依照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以安全、和諧穩(wěn)定為大局,充分認(rèn)識(shí)道路運(yùn)輸安全管理的特殊性、復(fù)雜性和艱巨性,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理,保持安全生產(chǎn)管理的延續(xù)性和穩(wěn)定性, 促使安全生產(chǎn)管理不斷完善和發(fā)展,促進(jìn)了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展,現(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、春運(yùn)安全生產(chǎn)情況

為確保廣大旅客出行安全,公司各客運(yùn)站點(diǎn)嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度,認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的各項(xiàng)法律法規(guī)及公司的規(guī)章制度,切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行、加班、旅游包車(chē)管理。各客運(yùn)單位加強(qiáng)了對(duì)駕駛員、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理及對(duì)駕駛員違規(guī)行為的清理排查與管控,春節(jié)前后旅客高峰期間,確保了旅客運(yùn)輸順暢、有序,沒(méi)有造成旅客的滯留。春運(yùn)期間共投入客運(yùn)車(chē)輛48399輛/次,其中包車(chē)5737輛/次,加班3262輛/次,運(yùn)送旅客87.99萬(wàn)人,與去年同比上升6.9 %。春運(yùn)期間共發(fā)生客運(yùn)道路交通事故3起;造成責(zé)任死亡 2人(第三者責(zé)任死亡1人、乘客1人),經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)元。道路客運(yùn)四項(xiàng)安全指標(biāo):事故頻率0.14次/百車(chē),死亡頻率 0.09人/百車(chē),受傷頻率為零,經(jīng)損頻率9095.04元/百車(chē)。四項(xiàng)頻率與去年同期相比:事故頻率上升48.36%,死亡頻率上升100%,受傷頻率下降100%,經(jīng)損頻率上升 19.89%。

二、春運(yùn)安全工作措施

(一)公司遵照國(guó)務(wù)院、省、市及行業(yè)主管部門(mén)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的部署,對(duì)春運(yùn)工作做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)”,制定下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運(yùn)安全工作的通知》云金運(yùn)安?!?0__〕6號(hào)文件,成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任組長(zhǎng),組成四個(gè)安全檢查小組深入生產(chǎn)第一線檢查落實(shí)各單位春運(yùn)工作的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,指導(dǎo)協(xié)調(diào)和解決存在的各種問(wèn)題和矛盾。要求各單位站在講政治的高度上,充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)及“_”期間安全工作的重要性,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、制定方案、細(xì)化措施、明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任,關(guān)口前移、重心下移,加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的宣傳、領(lǐng)導(dǎo),加大力度、狠抓落實(shí),按照職責(zé)開(kāi)展工作,以“控車(chē)速、控超員、防疲勞駕駛”為工作重點(diǎn),對(duì)影響運(yùn)輸安全生產(chǎn)的人、車(chē)、路三要素積極采取防控措施開(kāi)展工作。

(二)根據(jù)國(guó)家對(duì)安全生產(chǎn)的要求,分別參加了市政府、交通局、運(yùn)政處、安監(jiān)局及思茅交警大隊(duì)等部門(mén)組織的安全工作會(huì)議6次,認(rèn)真落實(shí)市政府、行業(yè)主管部門(mén)對(duì)春運(yùn)提出的要求,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,公司在近兩月的時(shí)間內(nèi),下發(fā)了7個(gè)安全生產(chǎn)管理方面的文件,召開(kāi)公司級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議、例會(huì)6次,召開(kāi)安全保衛(wèi)部部門(mén)安全會(huì)議6次,各二級(jí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位共召開(kāi)安全例會(huì)64次,參會(huì)人員1002人/次。及時(shí)與駕駛員簽訂了“安全責(zé)任書(shū)”、“假日旅客運(yùn)輸安全責(zé)任書(shū)”,提高駕駛員對(duì)安全生產(chǎn)意識(shí)、文明經(jīng)營(yíng)意識(shí)和責(zé)任感,全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度及隱患排查治理工作。

(三)認(rèn)真組織安全學(xué)習(xí)、宣傳教育活動(dòng)。加大對(duì)員工、駕駛員安全法制、職業(yè)道德、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育,提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力,提醒駕駛員在高速公路__縣鄉(xiāng)公路上的自我防范意識(shí)教育,特別是防止與摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生事故。深入開(kāi)展“不開(kāi)帶病車(chē),不開(kāi)超速車(chē),不開(kāi)超員車(chē),不開(kāi)疲勞車(chē),不酒后開(kāi)車(chē)”,即“五不開(kāi)”安全行車(chē)活動(dòng)。春運(yùn)期間,各二級(jí)單位共組織駕駛員學(xué)習(xí)109次,5123 人/次參加了學(xué)習(xí),組織員工學(xué)習(xí)64次,參加學(xué)習(xí)人員1583人/次。公司出內(nèi)部月刊《金孔雀報(bào)》2期(印制發(fā)放4000份),安全保衛(wèi)部出《安全簡(jiǎn)報(bào)》一期(印制發(fā)放1500份),分發(fā)到各單位以加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育。通過(guò)《茶城晚刊》對(duì)春運(yùn)安全工作及春運(yùn)動(dòng)態(tài)進(jìn)行宣傳報(bào)道。通過(guò)“企信通”群發(fā)系統(tǒng),對(duì)駕駛員發(fā)送安全警示短信7次計(jì)14163條。公司組織駕駛員培訓(xùn)四期,86人參加了培訓(xùn)。針對(duì)瀾滄、孟連加入公司的大量微型車(chē)駕駛員居住邊遠(yuǎn)、經(jīng)營(yíng)分散的實(shí)際情況,由安全保衛(wèi)部組織人員深入到瀾滄、糯扎渡等地,分3批對(duì)80名駕駛員進(jìn)行安全資格培訓(xùn)(輪訓(xùn))。在瀾滄運(yùn)輸分公司對(duì)80名站務(wù)、管理人員進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。

(四)嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則,認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛一級(jí)、二級(jí)強(qiáng)制維護(hù)和定期檢審制度,嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛定點(diǎn)維修規(guī)定,嚴(yán)格客運(yùn)車(chē)輛過(guò)程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)制度,嚴(yán)格執(zhí)行參運(yùn)車(chē)輛報(bào)班和長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛途中的例檢制度,加強(qiáng)車(chē)輛發(fā)班前的例保檢查,使車(chē)輛的技術(shù)狀況達(dá)到春運(yùn)要求,杜絕了失保失修車(chē)輛參運(yùn)。至2月共檢查車(chē)輛74532輛/次,合格率為98.62%。二級(jí)維護(hù)計(jì)劃817輛,完成率為100%。

(五)加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛限速運(yùn)行管理工作。公司gps監(jiān)控平臺(tái)加大了對(duì)運(yùn)行車(chē)輛的監(jiān)控力度,落實(shí)監(jiān)控工作職責(zé),加強(qiáng)gps監(jiān)控值班工作,對(duì)異常情況重點(diǎn)監(jiān)控和實(shí)時(shí)監(jiān)控并及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)監(jiān)控信息,堅(jiān)決遏制違法超速行為。各分公司對(duì)超速駕駛員警告45人,安全扣分3人,處罰178人,罰金29730.00元。

(六)春運(yùn)期間,公司安全保衛(wèi)部派員對(duì)金孔雀快客公司開(kāi)展消防和滅火演練活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo),金孔雀快客公司組織駕、乘人員55人,按照應(yīng)急預(yù)案要求,開(kāi)展消防知識(shí)宣傳教育和滅火演練,駕、乘人員通過(guò)模擬消防火險(xiǎn)撲救,疏散旅客演練,學(xué)習(xí)消防安全知識(shí),了解消防工作的重要性和必要性,提高了消防意識(shí)。

(七)20__年2月28日至3月2日省運(yùn)管局、道協(xié)有關(guān)專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)到我公司對(duì)gps監(jiān)控工作情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo),與公司檢查人員一起對(duì)車(chē)輛上安裝使用的 gps終端設(shè)備進(jìn)行了檢查,并對(duì)公司各客運(yùn)單位的gps管理員30余人進(jìn)行了培訓(xùn),使gps管理人員監(jiān)控能力達(dá)到了一個(gè)新的高度,提升了公司對(duì)gps的監(jiān)控管理水平。

(八)公司對(duì)客運(yùn)車(chē)輛漆噴“敬告書(shū)”,公布舉報(bào)電話,加強(qiáng)社會(huì)力量對(duì)駕駛員超員、超速、疲勞駕駛、違法超車(chē)、酒后駕車(chē)等不安全行為的.監(jiān)督。從動(dòng)態(tài)上加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督與管理,春運(yùn)期間共接到舉報(bào)7起,核實(shí)處理5起,經(jīng)濟(jì)處罰3000.00元,對(duì)舉報(bào)人獎(jiǎng)勵(lì)2000.00元。

(九)對(duì)較典型的事故和違規(guī)行為進(jìn)行分析,對(duì)事故和違規(guī)人員按“四不放過(guò)”的原則批評(píng)和教育并按制度進(jìn)行處罰。各單位對(duì)肇事、違章駕駛員警告16人、停駕16人、處罰25人,扣安全積分13人,經(jīng)濟(jì)處罰9430.00元。

(十)全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。各單位每月通過(guò)《安全生產(chǎn)隱患排查治理月報(bào)》對(duì)隱患排查治理工作開(kāi)展情況進(jìn)行上報(bào)。春節(jié)前公司于20__年1月 18日起, 對(duì)本部及駐外共27個(gè)單位開(kāi)展隱患排查治理工作情況進(jìn)行了檢查, 共填寫(xiě)安全檢查表25份,133人/次參與了安全檢查,查出安全隱患7項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)整改4項(xiàng),限期整改3項(xiàng)。

(十一)春運(yùn)結(jié)束后,為使各單位的安全工作有序開(kāi)展,深刻吸取“2.12”較大事故教訓(xùn),公司于2月15日后組成2個(gè)流動(dòng)檢查組,到各單位及主要公路干線進(jìn)行安全檢查,對(duì)前一階段工作進(jìn)行落實(shí),共檢查14家單位,填寫(xiě)安全檢查表14份,檢查車(chē)輛153輛,66人/次參與了安全檢查。查處駕駛員屏蔽gps天線2起,及時(shí)下發(fā)gps檢查通知書(shū),要求各單位及時(shí)進(jìn)行維護(hù)整改。

三、存在的問(wèn)題和采取的方法

(一)個(gè)別單位對(duì)春運(yùn)工作措施不力和管理辦法簡(jiǎn)單,導(dǎo)致春運(yùn)期間事故次數(shù)、乘客和第三者責(zé)任死亡、經(jīng)濟(jì)損失總量上升。究其原因,一是駕駛員安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事措施不當(dāng);二是客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行調(diào)度管理制度還應(yīng)完善;三是有的單位在基礎(chǔ)管理上還存在車(chē)輛、駕駛員調(diào)度運(yùn)行管理制度、安全管理責(zé)任未完全落實(shí)到位的現(xiàn)象。

根據(jù)__市政府召開(kāi)的預(yù)防道路交通事故工作電視電話會(huì)議精神,公司要求各單位要認(rèn)真領(lǐng)會(huì)省、市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“2.12”事故的重要批示,結(jié)合龔總經(jīng)理2月13日在公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話,通過(guò)舉一反三,吸取事故教訓(xùn),從管理上查找原因,增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感和緊迫感,強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,落實(shí)管理責(zé)任,對(duì)景谷分公司下達(dá)了限期整改通知書(shū),認(rèn)真進(jìn)行事故分析,查找存在的問(wèn)題和不足,把安全管理工作做嚴(yán)、做細(xì)、做實(shí)。

(二)各單位要堅(jiān)持做好從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育、培訓(xùn),繼續(xù)深入開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)教育和職業(yè)道德教育,特別是要強(qiáng)化駕駛員中存在的安全意識(shí)淡薄、盲目?jī)e幸心理嚴(yán)重、遇事處置不力、措施不當(dāng)?shù)乃刭|(zhì)教育,從人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷方面,提高危害、危險(xiǎn)因素的辨識(shí)能力。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作,提高駕駛員、員工的法制意識(shí),提高車(chē)輛的安全技術(shù)狀況,消除各種事故隱患。

(三)安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)、工作艱巨繁雜,要防止和克服松懈情緒,思想上絲毫不能麻痹,工作上絲毫不能馬虎,要認(rèn)清事故多發(fā)、事故總量仍然較大的嚴(yán)峻形勢(shì),嚴(yán)防事故反彈。安全生產(chǎn)是我們一切工作的重中之重,務(wù)必從關(guān)鍵細(xì)節(jié)抓起。要從抓安全就是抓發(fā)展、抓安全就是抓穩(wěn)定的高度來(lái)認(rèn)識(shí),深刻認(rèn)識(shí)抓好安全生產(chǎn)工作的重要性,增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全規(guī)章制度,推動(dòng)工作創(chuàng)新,健全保障體系。加強(qiáng)監(jiān)管力度、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ),確保安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有目標(biāo)、有步驟、有措施。在思想上更加重視安全生產(chǎn),在行動(dòng)上更加自覺(jué)地抓好安全生產(chǎn),在工作上更加扎實(shí)地落實(shí)安全措施,突出重點(diǎn)部位、加大隱患治理力度,下大力氣,全力推動(dòng)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。落實(shí)治理責(zé)任,落實(shí)政治責(zé)任、落實(shí)管理者、生產(chǎn)者的責(zé)任,落實(shí)崗位責(zé)任,從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改。有效防范遏制一般以上事故,進(jìn)一步減少事故總量,確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇12

我是__車(chē)隊(duì)安全員__,__年本人在__車(chē)隊(duì)主要負(fù)責(zé)__路公交,另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運(yùn)工作,同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)內(nèi)勤資料,在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級(jí)、公司及車(chē)隊(duì)交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范的要求自己,盡自己最大努力去幫助員工,公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù),積極為車(chē)隊(duì)管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,為車(chē)隊(duì)的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里,我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作:

1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營(yíng)運(yùn)情況,按計(jì)劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作;公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每月完成查車(chē)12次,每次不少于2小時(shí),如果不能當(dāng)天完成查車(chē)任務(wù)的,事后必定補(bǔ)查,并注明原因,對(duì)于對(duì)于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向司機(jī)指出,對(duì)于共性問(wèn)題在員工會(huì)上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒,避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴;落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

公司規(guī)定隊(duì)長(zhǎng)助理每周參與例檢,本人嚴(yán)格按照公司及車(chē)隊(duì)的要求,落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度,早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能,本人雖然對(duì)車(chē)輛機(jī)械知識(shí)有所欠缺,但是每次抽檢都會(huì)協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理并帶上修理工,一方面可以積極學(xué)習(xí),虛心請(qǐng)教,另一方面本著教育本為,處罰為輔的手段按照車(chē)隊(duì)管理細(xì)則,督促司機(jī)以后要做好三檢工作。

2、嚴(yán)抓“6S”管理,及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作,每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔;同時(shí)認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會(huì)議記錄:包括員工每月1-2次的員工安服會(huì)議,每月一次的民管會(huì)議,每周一次的隊(duì)管會(huì),確保記錄真實(shí),準(zhǔn)確,無(wú)缺漏;每月按時(shí)整理好人好事及違章統(tǒng)計(jì)記入駕駛員檔案,確保該加的分一定加上,該扣的分一定扣點(diǎn),確保公平、公正。及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)文件精神,每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jī),公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級(jí)員工評(píng)審。

3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于__月組織開(kāi)展四次乘客滿意度調(diào)查工作,并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù),并認(rèn)真撰寫(xiě)分析報(bào)告,查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施,確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

4、配合其他隊(duì)助完成四次“兩率”迎檢工作,認(rèn)真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫(xiě);集團(tuán)分別在__月進(jìn)行了四次兩率檢查工作,對(duì)于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí),本人合同其他隊(duì)關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確保“兩率”檢查達(dá)標(biāo)。

5、認(rèn)真落實(shí)三個(gè)必談制度。對(duì)于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(zhǎng)假歸來(lái)后的員工,認(rèn)真進(jìn)行溝通談話,消除員工的不穩(wěn)定因素,減少違章投訴與事故,確保安全。

1、車(chē)輛機(jī)械知識(shí)欠缺,關(guān)注力度不夠。

2、現(xiàn)場(chǎng)管理不夠大膽,員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

合理利用例檢與抽檢的時(shí)間,虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長(zhǎng)助理請(qǐng)教,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛機(jī)械知識(shí)的學(xué)習(xí)。

加強(qiáng)溝通,關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn),提升個(gè)人口才水平。

不斷學(xué)習(xí),不斷反思,認(rèn)真查找不足,強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平,提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力。

在過(guò)去的一年里,本人嚴(yán)格按照隊(duì)長(zhǎng)助理工作規(guī)范要求自己,并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議,盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思,查找自身存在不足,取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同進(jìn)步,自我評(píng)價(jià)為一個(gè)合格的隊(duì)長(zhǎng)助理。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇13

今年年初,我被調(diào)至__公交干線上做售票員,至今已近一年。在這短短的一年時(shí)間里,讓我對(duì)售票員這個(gè)職業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。

首先,售票員不是單純的收錢(qián)和出票。以前我覺(jué)得售票員不過(guò)就是在對(duì)方告訴你目的地后,機(jī)械的重復(fù)著收錢(qián)和出票兩個(gè)動(dòng)作而已,如今我明白,單純的那兩個(gè)動(dòng)作根本談不上真正的售票。

在公交車(chē)上,我們會(huì)遇到一些老年人,因?yàn)樗麄儾蛔R(shí)字,所以在公交車(chē)進(jìn)站后,我們售票員必須先站在門(mén)口問(wèn)是否能夠到達(dá)他的目的地,認(rèn)真的答復(fù)他是或者否,如果不是,還要告知正確的公交線路。乘客上車(chē)了,如果人多,或者老弱病殘?jiān)械某丝?,在沒(méi)有人讓座的情況下,售票員必須提醒年輕的乘客,給他們讓出座位,保證他們的一路安全。

其次,是對(duì)自身的要求:

1、按時(shí)上班;堅(jiān)守崗位、履行崗位職責(zé),積極完成售票任務(wù)。

2、售票工作中說(shuō)話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務(wù)。

3、售票過(guò)程中要認(rèn)真負(fù)責(zé)、動(dòng)作迅速、準(zhǔn)確無(wú)誤、錢(qián)票無(wú)差錯(cuò)。熟悉本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)及操作流程, 為客戶提供專(zhuān)業(yè)、熱情、周到、 貼切的優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證客戶享受服務(wù)的及時(shí)、準(zhǔn)確性;

4、售票回籠的現(xiàn)金(大面額錢(qián)要檢驗(yàn)是否有偽鈔)清點(diǎn)后要及時(shí)上交。

5、遵守國(guó)家現(xiàn)金、票證管理規(guī)定。提高警惕,注意安全保衛(wèi)工作。

6、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),提高工作效益。

7、 完成上級(jí)交辦的其他工作。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇14

20__年,在市委市政府及建設(shè)局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公交公司一班人在__局長(zhǎng)帶領(lǐng)下,緊緊圍繞“管理效益年、安全生產(chǎn)年、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”這一中心目標(biāo),大力開(kāi)展工作,加強(qiáng)內(nèi)部管理,爭(zhēng)取政策支持,創(chuàng)新工作思路,把爭(zhēng)創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律,以開(kāi)展“向黨員模范號(hào)學(xué)習(xí)、爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口”活動(dòng)為載體,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主線,以強(qiáng)化司售人員安全意識(shí)為保障,從一件件實(shí)事抓起,挖潛拓新,節(jié)支增收。今年元—12月,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)承包收入699.08萬(wàn)元,客運(yùn)站場(chǎng)收費(fèi)37.32萬(wàn)元,上繳稅金50.5萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)80.25萬(wàn)元,較上年度增長(zhǎng)1.66倍。

20__年主要做了以下幾方面工作:

一、以安全生產(chǎn)為保障,優(yōu)質(zhì)服務(wù)促提高

今年是__市建市二十周年、“三國(guó)__文化節(jié)”十周年,同時(shí)也是__市“城市建設(shè)年”。為此,我們投資近400萬(wàn)元更新線了路營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,率先在咸寧市實(shí)行無(wú)人售票,新建了一流候車(chē)站點(diǎn)崗?fù)ぃ惭b了線路車(chē)載電視,還在車(chē)上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛(ài)心傘”、“廢紙簍”等便民設(shè)施,改善了居民出行環(huán)境,提高了城市品位。

在加強(qiáng)硬件建設(shè)的同時(shí),我們還加強(qiáng)了“軟件”方面的管理。

一是實(shí)行“四專(zhuān)”。即專(zhuān)人、專(zhuān)職、專(zhuān)責(zé)、專(zhuān)線管理,成立線路車(chē)組,將安全、營(yíng)運(yùn)、線路測(cè)速與稽查分解到各條專(zhuān)線,明確安全責(zé)任。

二是組織公司內(nèi)部管理人員及線路司售人員每月16日召開(kāi)一次安全例會(huì),組織安全知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí),制定線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”,規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序。

三是改變線路經(jīng)營(yíng)模式,將原來(lái)的單車(chē)租賃承包形式改為線路買(mǎi)斷承包,將事故風(fēng)險(xiǎn)分散轉(zhuǎn)移到車(chē)輛承包人。

四是成立專(zhuān)班,認(rèn)真督查落實(shí),公司一把手陳局長(zhǎng)親自抓,在營(yíng)運(yùn)班次時(shí)間內(nèi)不定時(shí)、不定期、不定點(diǎn)的明查暗抓,開(kāi)通熱線電話,設(shè)立舉報(bào)信箱,查出安全隱患3處,并及時(shí)予以整改,嚴(yán)肅處理了一批工作不認(rèn)真、不積極、不主動(dòng)的管理人員,處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車(chē)輛198人次,處罰金額15780元。此舉嚴(yán)明了線路紀(jì)律,規(guī)范了營(yíng)運(yùn)秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故發(fā)生率,得到了市民的一致稱贊。全年?duì)I運(yùn)線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無(wú)一起重大安全責(zé)任事故。

二、以節(jié)支增收為根本,爭(zhēng)取政策見(jiàn)成效

20__年為“管理效益年”。為此,我們從以下幾方面狠下功夫,節(jié)支挖增收。

一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費(fèi)現(xiàn)象,我們實(shí)行三“統(tǒng)一”:即來(lái)客統(tǒng)一由一個(gè)部門(mén)安排,統(tǒng)一到一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)餐,統(tǒng)一一個(gè)時(shí)間結(jié)賬,今年招待費(fèi)為29.1萬(wàn)元,同比去年56.98萬(wàn)元節(jié)約27.88萬(wàn)元。

二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞,我們?cè)诮衲?月份全面開(kāi)展水電改造,水改后每月節(jié)約支出8000元,預(yù)計(jì)兩年可收回改造成本。今年水電費(fèi)開(kāi)支11.2萬(wàn)元,同比去18.11萬(wàn)元節(jié)約6.91萬(wàn)元。

三是根據(jù)建設(shè)局[20__]1號(hào)文件《關(guān)于加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、嚴(yán)格控制物資捐贈(zèng)的通知》要求。今年物資捐贈(zèng)費(fèi)為10.26萬(wàn)元,同比去年20.8萬(wàn)元減少支出10.54萬(wàn)元。

四是為有效地控制利息支出,公司償還了部分職工高息借款33萬(wàn)元,還清了銀行債務(wù)6.5萬(wàn)元,今年,利息支出20.38萬(wàn)元,同比去年41萬(wàn)元節(jié)約20.62萬(wàn)元。同時(shí),加大清收力度,今年共收回呆債、死債近19.1萬(wàn)元。

五是為防止交通事故的發(fā)生,公司成立了線路車(chē)組,改變了線路經(jīng)營(yíng)模式,制定了線路管理人員“七不準(zhǔn)”,司售人員“十四不準(zhǔn)”等一系列措施,安全事故費(fèi)僅為20.5萬(wàn)元,同比去年75.9萬(wàn)元節(jié)約了55.4萬(wàn)元。

六是由于線路經(jīng)營(yíng)模式的改變,車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)由車(chē)輛承包人承擔(dān),加之承包車(chē)主保險(xiǎn)意識(shí)逐步提高,保險(xiǎn)金額逐漸增加,今年車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)為47.6萬(wàn)元,同比去年38.27萬(wàn)元增長(zhǎng)9.33萬(wàn)元。

七是加強(qiáng)對(duì)線路車(chē)輛的日檢、月檢,及時(shí)做好車(chē)輛保養(yǎng)工作,做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,修理費(fèi)僅為18.85萬(wàn)元,同比去年47.8萬(wàn)元節(jié)約28.95萬(wàn)元。

八是嚴(yán)格控制其它費(fèi)用開(kāi)支,公司所有辦公經(jīng)費(fèi)由各科室年初列出計(jì)劃清單,報(bào)辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi),有效地避免了重復(fù)購(gòu)置,控制了鋪張浪費(fèi),今年,其它費(fèi)用支出共計(jì)68.85萬(wàn)元,同比去年103.6萬(wàn)元節(jié)約34.75萬(wàn)元。

以上各項(xiàng)費(fèi)用支出同比去年共節(jié)約146.63萬(wàn)元。

“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建和諧社會(huì)的必然要求。在爭(zhēng)取落實(shí)政策扶持上,公司領(lǐng)導(dǎo)做了大量的工作,他們起早貪黑,披星帶月找領(lǐng)導(dǎo)、辦簽字、求落實(shí)。

一是因國(guó)際燃油價(jià)格波動(dòng)而導(dǎo)致國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格大幅度上揚(yáng),爭(zhēng)取到了國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼,安定了線路經(jīng)營(yíng)秩序,確保了公司穩(wěn)定。

二是根據(jù)國(guó)辦發(fā)46號(hào)文件及湖北省政府令290號(hào)有關(guān)養(yǎng)路費(fèi)征收管理辦法,我們爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持,大打“政策”牌,及時(shí)落實(shí)免征養(yǎng)路費(fèi),全年免征養(yǎng)路費(fèi)19.4萬(wàn)元。

三是為適應(yīng)城市配套發(fā)展,改善城市居民出行候車(chē)環(huán)境,杜絕二路、八路始發(fā)站場(chǎng)安全隱患,根據(jù)國(guó)家有關(guān)公交站場(chǎng)用地傾斜政策,我們?cè)邙P凰山征用20畝土地、購(gòu)買(mǎi)鳳凰山派出所場(chǎng)地等用于始發(fā)站場(chǎng)建設(shè)。

四是根據(jù)客運(yùn)辦的實(shí)際困難,經(jīng)有關(guān)部門(mén)核實(shí),領(lǐng)導(dǎo)同意,將客運(yùn)辦原定欠繳土地出讓金8萬(wàn)多元予以免除。

三、以兌現(xiàn)考核為手段,嚴(yán)明紀(jì)律樹(shù)形象

年初,公司對(duì)中層干部人事進(jìn)行了調(diào)整,使其各盡其長(zhǎng),充實(shí)了機(jī)關(guān)工作隊(duì)伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”,即“從班子上著手,抓隊(duì)伍建設(shè);從效益上著手,抓扭虧增盈;從制度上著手,抓落實(shí)執(zhí)行;從管理上著手,抓監(jiān)督檢查;從工作上著手,抓效率提高;從責(zé)任上著手,抓考核兌現(xiàn);從作風(fēng)上著手,抓好壞典型;從正氣上著手,抓歪風(fēng)整頓;從安全上著手,抓隱患排查;從增收上著手,抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項(xiàng)任務(wù)的行為準(zhǔn)則,來(lái)衡量約束每位干部職工。同時(shí),公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標(biāo)考核責(zé)任狀,將各項(xiàng)工作具體化、細(xì)化、深化,年中與年末分別按責(zé)任狀考核兌現(xiàn)。公司每月初召開(kāi)一次中層干部會(huì),部署各部門(mén)工作計(jì)劃,載入經(jīng)理辦公會(huì)紀(jì)要,月底統(tǒng)一考核兌現(xiàn),將考核結(jié)果直接與工資掛鉤,在當(dāng)月工資中予以獎(jiǎng)勵(lì)或處罰,從而嚴(yán)肅了管理制度,充分發(fā)揮了管理制度的作用。

為嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,我們制定了機(jī)關(guān)工作人員考勤制度,每天由辦公室專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神,改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機(jī)關(guān)辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度,要求清潔工全天候待命,做好保潔工作。每周五我們對(duì)機(jī)關(guān)各科室進(jìn)行清潔大檢查,結(jié)果進(jìn)行張榜告示,對(duì)那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進(jìn)行批評(píng),增進(jìn)了大家的集體榮譽(yù)感,促使大家養(yǎng)成“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的意識(shí),為把整個(gè)小區(qū)建設(shè)成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時(shí),我們制定了機(jī)關(guān)工作人員文明用語(yǔ),來(lái)人、來(lái)電接待專(zhuān)用文明語(yǔ)言,在機(jī)關(guān)辦公樓大廳樹(shù)立“機(jī)關(guān)人員工作十不準(zhǔn)”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標(biāo)”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛(ài)崗警醒牌,時(shí)刻提醒工作人員要努力工作,端正工作態(tài)度,加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),維護(hù)__公交人形象。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力,機(jī)關(guān)工作形象有了很大的改觀,工作人員素質(zhì)有了很大的提高,贏得了外來(lái)公司辦事人員的一致好評(píng)。通過(guò)了咸寧市文明單位創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組的考核。

四、以客運(yùn)管理為依托,規(guī)范秩序保公交

客運(yùn)辦作為合并到公司一個(gè)單位,其原有職能仍有保留,收費(fèi)與管理是其兩大主要職能。今年在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)每輛車(chē)每月減少20元的情況下,客運(yùn)站場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)不僅沒(méi)減反而超額完成任務(wù),主要是做了以下幾個(gè)方面工作:

一是加強(qiáng)了自身隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),改變服務(wù)態(tài)度,要求所有管理人員每天加班加點(diǎn),隨時(shí)對(duì)各站場(chǎng)管理人員崗位情況進(jìn)行抽查,對(duì)脫崗人員進(jìn)行了嚴(yán)肅處罰。

二是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)擺放的車(chē)輛管理,使站場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛分類(lèi)???,排放整齊,進(jìn)出自如。

三是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的清潔衛(wèi)生及時(shí)清掃,確保環(huán)境衛(wèi)生。

四是加強(qiáng)了對(duì)站場(chǎng)車(chē)輛的收費(fèi)管理,特別是零星車(chē)輛的收費(fèi)管理,做到及時(shí)、到位。

五是對(duì)原客運(yùn)辦閑置場(chǎng)所合理開(kāi)發(fā)利用。對(duì)客運(yùn)辦原城北停車(chē)場(chǎng)及閑置門(mén)店重新招租。

由于以上原因,金三角、城西停車(chē)場(chǎng)吸引了大量的貨車(chē)車(chē)輛及漢正街車(chē)輛進(jìn)站,交通局以全年4000元的價(jià)格租用城北停車(chē)場(chǎng)等各項(xiàng)收入彌補(bǔ)了因降價(jià)所造成的13200元損失,還超客完成任務(wù)11735元。

多年來(lái),由于進(jìn)城車(chē)輛在城區(qū)內(nèi)南來(lái)北往,亂停亂靠,給城市交通秩序帶來(lái)了很大壓力,也給公交秩序造成了混亂。為此,客運(yùn)辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車(chē)埠、官塘、隨陽(yáng)等進(jìn)城客運(yùn)車(chē)輛,實(shí)行了南北分治。同時(shí),向市有關(guān)部門(mén)申報(bào)爭(zhēng)取出臺(tái)對(duì)“摩的”的管理相關(guān)政策,這樣既減輕了城市交通壓力,確保了公交秩序,增強(qiáng)了城市活力。

五、以職工福利為動(dòng)力,團(tuán)結(jié)一致構(gòu)和諧

企業(yè)發(fā)展了,我們對(duì)職工福利待遇也作了相應(yīng)的提高,只有這樣方能充分調(diào)動(dòng)職工的主觀能動(dòng)性。

一是投資20萬(wàn)元改造職工宿舍樓屋面,搭建防水隔熱層。

二是申報(bào)04棟危樓改造,手續(xù)目前正在審批之中。

三是結(jié)對(duì)幫扶困難職工,公司班子成員與困難職工結(jié)對(duì)幫扶,共捐錢(qián)捐物3000多元??赐≡郝毠?9人次,慰問(wèn)病故職工家屬11人次,愛(ài)心捐贈(zèng)2800元。

四是組織公司內(nèi)、退休職工進(jìn)行一次全面體檢,組織公司中層干部外出考察學(xué)習(xí),穩(wěn)定了人心,提高了干部隊(duì)伍素質(zhì)。

五是調(diào)整職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)。由于歷史原因,公司職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)歷年來(lái)均低于社會(huì)平均工資,經(jīng)公司研究決定,今年對(duì)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)基數(shù)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。同時(shí),根據(jù)國(guó)家相關(guān)政策對(duì)符合條件的職工及時(shí)辦理退休手續(xù),對(duì)已辦理了退休手續(xù)的職工工資進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

六是開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng),增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演;2是參加了市總工會(huì)的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運(yùn)杯象棋比賽”;3是參加了咸寧市婦聯(lián)組織的“魅力女人”選拔賽;4是組織公司職工參加內(nèi)部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽;5是開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)的“先進(jìn)職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號(hào)”、“黨員模范號(hào)”、“安全紅旗車(chē)”等活動(dòng)。

通過(guò)以上這些活動(dòng),進(jìn)一步調(diào)整了職工的工作積極性,振奮了職工精神,為營(yíng)造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇15

按照市市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于開(kāi)展20__年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神,不斷增強(qiáng)全體員工的安全責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí),積極營(yíng)造安全管理、人人有責(zé)的濃厚氛圍,預(yù)防和減少事故發(fā)生,公司認(rèn)真開(kāi)展了以“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念,提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,部署精細(xì)

6月2日14點(diǎn)30分,由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大

會(huì)。下發(fā)了《呼和浩特市道路運(yùn)輸管理局關(guān)于開(kāi)展2016年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。并由安技科劉文剛科長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)月活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的布置,主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項(xiàng)目、應(yīng)急處置程序,使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。

二、加強(qiáng)教育,提高素質(zhì)

為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì),公司結(jié)合工作實(shí)際,召開(kāi)了安全管理人員培訓(xùn)會(huì),安技科對(duì)安全管理人員、

公司車(chē)輛駕駛?cè)诉M(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識(shí)實(shí)地觀摩、講解培訓(xùn),主要詳解了車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識(shí),進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。

三、強(qiáng)化宣傳,營(yíng)造氛圍

活動(dòng)月期間集團(tuán)公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè)見(jiàn)的宣傳教育

方式,全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī),通報(bào)各地近期典型交通事故情況,剖析討論了事故原因,吸取事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì)議。

四、加強(qiáng)管理,排查隱患

安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間,公司結(jié)合夏季攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng),加強(qiáng)場(chǎng)區(qū)消防安全檢查、運(yùn)營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查,共計(jì)檢查單位1個(gè),檢查車(chē)輛300臺(tái)次,未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

公交調(diào)度員個(gè)人工作總結(jié)篇16

20__年轉(zhuǎn)眼即逝,我們迎來(lái)了新的一年,在此,我對(duì)這一年的工作予以總結(jié)。

20__年對(duì)我是特殊的一年,通過(guò)這一年在項(xiàng)目部的成長(zhǎng),我對(duì)項(xiàng)目部的堆場(chǎng)施工的車(chē)輛管理有了更深的了解,所以20__年自己的工作也隨之多了更多的責(zé)任和義務(wù),自己的崗位也有了相應(yīng)的調(diào)整,工作性質(zhì)也發(fā)生了很大的改變。由12年的跟班隊(duì)長(zhǎng)的崗位上轉(zhuǎn)變?yōu)檐?chē)輛調(diào)度員,剛到新的崗位后,我認(rèn)真跟有經(jīng)驗(yàn)的同事學(xué)習(xí),調(diào)度員工作,要能夠克服生產(chǎn)中的脫節(jié)現(xiàn)象,使各環(huán)節(jié)之間、各堆場(chǎng)之間的工作保持相互協(xié)調(diào),均衡地完成生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。因?yàn)樽约褐暗墓ぷ餍再|(zhì)與生產(chǎn)調(diào)度崗位性質(zhì)有所不同,于是我積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,轉(zhuǎn)變角色,以最快的速度適應(yīng)了新的工作崗位。

作為一名車(chē)輛調(diào)度員,怎樣正確合理的安排生產(chǎn),是必須面對(duì)并為之不懈努力的課題。所以,從進(jìn)入擔(dān)任車(chē)輛調(diào)度的第一步,就先熟悉了堆場(chǎng)施工的所有流程,結(jié)合堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng),更加深入了解作為車(chē)輛調(diào)度的職責(zé),在熟悉生產(chǎn)操作規(guī)程的同時(shí)做出客觀正確的生產(chǎn)指揮。從事生車(chē)輛度崗位開(kāi)始,作為車(chē)輛調(diào)度員,首先要做到內(nèi)行管理,管理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一項(xiàng)工作,應(yīng)先把項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的工作標(biāo)準(zhǔn)給各個(gè)工作面講清楚,然后認(rèn)真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況,而且對(duì)于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應(yīng)該有預(yù)見(jiàn)性,事前應(yīng)考慮到在什么時(shí)候,哪個(gè)環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問(wèn)題,從而拿出強(qiáng)有力且有效可行的措施加以預(yù)防和控制,把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài),保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行,事前的預(yù)防勝于事后的控制,達(dá)到防患于未然。

做到內(nèi)行管理,一方面應(yīng)熟練掌握堆場(chǎng)生產(chǎn)流程、施工工藝要求,另一方面則把標(biāo)安全管理熟記于心,并能靈活運(yùn)用,有了這兩件法寶,在車(chē)輛管理當(dāng)中才能得心應(yīng)手,游刃有余。其次,作為堆場(chǎng)施工的車(chē)輛調(diào)度員,對(duì)各隊(duì)公平對(duì)待,對(duì)待困難迎難而上、對(duì)待成績(jī)不驕不躁、對(duì)待事物總結(jié)反思,做事情有理有據(jù),獎(jiǎng)罰公平公正。

作為調(diào)度員,就是必須做到上傳下達(dá),及時(shí)把項(xiàng)目部安排的工作落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng),不延誤。項(xiàng)目部調(diào)度工作,它的宗旨就是要及時(shí)組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務(wù)。它的宗旨要求,就要達(dá)到情況明、底數(shù)清、匯報(bào)解決問(wèn)題要及時(shí)。

施工中不可能沒(méi)有問(wèn)題,但是原則性的問(wèn)題一定要堅(jiān)持,一是一,二是二,丁是丁,鉚是鉚,決不含糊,而且要實(shí)事求是,是就是,非就是非,態(tài)度端正,作風(fēng)樸實(shí),對(duì)原則性的問(wèn)題應(yīng)一抓到底,對(duì)于弄虛作假,要嚴(yán)懲不怠。

過(guò)去一年中,為做好車(chē)輛調(diào)度工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,注重以身作則,以誠(chéng)待人。一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè);二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)近一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己的業(yè)務(wù)水平有所提高。一年來(lái),在工作中,以公司制度規(guī)范自己的言行,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,努力提高工作水平,主動(dòng)接受每個(gè)人的意見(jiàn),不斷改進(jìn)工作。

自身存在不足和今后如何改進(jìn)

在這一年中,我自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步,但總體來(lái)說(shuō)要提高的地方還有很多,項(xiàng)目部也在不斷發(fā)展壯大,使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。

為使自己的工作更進(jìn)一步,在今后工作中,我將不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐,彌補(bǔ)自己的不足,本著對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,工作中三思而后行,學(xué)會(huì)能夠站在大局上去考慮問(wèn)題,盡快熟悉與工作有關(guān)的所有流程,讓工作的溝通更加流暢,同時(shí)在學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度上必須更上一個(gè)臺(tái)階。

良好的協(xié)調(diào)意識(shí),實(shí)事求是的工作態(tài)度,日益完善的指揮控制技能,是我今后從事生產(chǎn)調(diào)度工作追求的方向和目標(biāo)。

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