年度工作總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)和整理公司和部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍和技術(shù)含量，劃分產(chǎn)品線(xiàn)和服務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)一步提高市場(chǎng)的占有率和回報(bào)率。以下是小編整理的設(shè)備管理年度工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考!
上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點(diǎn)突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，根據(jù)年初制定的設(shè)備管理計(jì)劃有序進(jìn)行，取得了良好的成效。
一、完善設(shè)備管理制度，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任
在這半年中，針對(duì)設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，完善了設(shè)備管理臺(tái)帳，維修、保養(yǎng)計(jì)劃及設(shè)備檢查記錄，整理成冊(cè)，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設(shè)備履歷冊(cè)，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實(shí)實(shí)做好設(shè)備管理工作。
之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在x%。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)總結(jié)，舉一反三，同一個(gè)故障盡量不再重復(fù)出現(xiàn)，提高了設(shè)備的完好率。
通過(guò)開(kāi)展技術(shù)技能比賽和設(shè)備評(píng)優(yōu)工作，來(lái)檢驗(yàn)設(shè)備管理工作的真實(shí)水平、是否行之有效。
二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場(chǎng)化，提高工作效率
基礎(chǔ)工作完善以后，重點(diǎn)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加大設(shè)備檢查力度，消除安全隱患。針對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)督促整改與維修，改變電話(huà)通知不到現(xiàn)場(chǎng)的管理思路，及時(shí)跟設(shè)備操作人員溝通，了解機(jī)械設(shè)備在使用中的運(yùn)行情況，掌握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢(xún)參考。
對(duì)影響安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位出現(xiàn)問(wèn)題的，日常檢查當(dāng)中沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴(yán)格按照站績(jī)效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。
通過(guò)階段性的運(yùn)行，這種現(xiàn)場(chǎng)管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的積極性，能主動(dòng)維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，主動(dòng)提出問(wèn)題，主動(dòng)探討協(xié)商解決問(wèn)題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。
三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化
上半年的維修任務(wù)為x多項(xiàng)次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占x%。我站工種多而復(fù)雜，給工作協(xié)調(diào)安排帶來(lái)一定困難，我們根據(jù)工作中的實(shí)際情況，規(guī)范設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成維修生產(chǎn)任務(wù)，減少了因?yàn)樨?zé)任問(wèn)題，沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)安排不工作的繁瑣步驟，工作簡(jiǎn)單化。
生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計(jì)劃有步驟的進(jìn)行。故障原因刨根問(wèn)底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和原因分析。如：
1、客梯車(chē)3號(hào)和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問(wèn)題。通過(guò)和司機(jī)溝通了解使用情況，和技術(shù)維修管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對(duì)造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排除了啟動(dòng)機(jī)本身的問(wèn)題。造成這種情況的原因：一是使用不當(dāng)；二是裝配工藝不到位；三是啟動(dòng)機(jī)嚙合前早動(dòng)作。前兩種情況通過(guò)問(wèn)詢(xún)和現(xiàn)場(chǎng)了解，從掌握的資料來(lái)看，不是主要原因；剩下后者，通過(guò)測(cè)量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實(shí)際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動(dòng)機(jī)小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進(jìn)行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)運(yùn)行和拆檢，都很正常良好，問(wèn)題得到了有效解決。
2、解決了叉車(chē)8號(hào)起升鏈條側(cè)面磨損的問(wèn)題。主要原因是頂端起升鏈輪的`間隙偏大，造成起升偏移。通過(guò)拆檢內(nèi)外門(mén)框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測(cè)量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷(xiāo)軸及調(diào)整墊片，然后按要求進(jìn)行裝配，基本解決了這個(gè)問(wèn)題。
3、初步解決了客梯車(chē)3號(hào)、4號(hào)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自由“漂移”的問(wèn)題。故障原因：旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴(yán)重，兩者之間通過(guò)矩形鍵動(dòng)力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問(wèn)題得以解決。
4、客梯車(chē)3號(hào)后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個(gè)問(wèn)題是在司機(jī)反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后出現(xiàn)的，經(jīng)過(guò)幾次維修，問(wèn)題沒(méi)有得到解決。以前看過(guò)廠家調(diào)整過(guò)節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過(guò)調(diào)整，問(wèn)題得以解決，運(yùn)行到目前為止正常良好。
這樣的問(wèn)題還有很多，我們通過(guò)故障原因分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的技術(shù)管理工作來(lái)抓，在不遠(yuǎn)的將來(lái)一定會(huì)是一筆不小的財(cái)富。
四、加強(qiáng)設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能
設(shè)備管理工作不光是對(duì)自身的嚴(yán)格要求，還是對(duì)工作的熱忱和責(zé)任。在管理當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，設(shè)備稍有故障，司機(jī)就報(bào)告技術(shù)人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過(guò)自己動(dòng)手獨(dú)立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識(shí)，沒(méi)有得到及時(shí)解決。我們?cè)诹私馇闆r后，對(duì)這些故障問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，通過(guò)集中培訓(xùn)，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個(gè)人，使問(wèn)題得以解決，提高了司機(jī)的技術(shù)技能，從而也激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)興趣。
這種培訓(xùn)方式得到領(lǐng)導(dǎo)支持，也得到司機(jī)們的認(rèn)可，這也是技術(shù)管理工作的一大提高。
五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：
工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個(gè)新的層次。
1）做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作
機(jī)械設(shè)備故障率低首先要通過(guò)“養(yǎng)”來(lái)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類(lèi)了解掌握各設(shè)備的動(dòng)態(tài)。
2）督促做好機(jī)械設(shè)備的日常檢查工作
機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維護(hù)是司機(jī)除了正常生產(chǎn)外的重點(diǎn)工作，應(yīng)該讓每個(gè)司機(jī)真正從內(nèi)心里愛(ài)護(hù)機(jī)械設(shè)備，維護(hù)設(shè)備，落實(shí)考核機(jī)制，切切實(shí)實(shí)的把設(shè)備保養(yǎng)工作做好。設(shè)備的好壞關(guān)鍵在于日常的維護(hù)，維修除了正常的不可預(yù)測(cè)因素外，是對(duì)機(jī)械設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任，我們的機(jī)械設(shè)備管理才能躍上一個(gè)新的臺(tái)階，機(jī)械設(shè)備的故障率才會(huì)大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。
3）不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理的新方法，探索新路子
通過(guò)上半年技術(shù)工作的切身體會(huì)，針對(duì)機(jī)械設(shè)備中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，深知技術(shù)工作對(duì)設(shè)備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，要不斷的學(xué)習(xí)新的管理知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)，把日常管理中的設(shè)備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結(jié)，豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高技術(shù)水平，做一名合格的技術(shù)人員。
4）探索重點(diǎn)裝備管理的新思路
對(duì)于重點(diǎn)裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行的同時(shí)，盡量減少重點(diǎn)裝備的停機(jī)時(shí)間，在設(shè)備管理上要努力學(xué)習(xí)新的方法，以加強(qiáng)重點(diǎn)裝備的維護(hù)保養(yǎng)。
5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材
在維修管理上，勇于用新的知識(shí)武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對(duì)于成本較高的維修耗材，開(kāi)動(dòng)腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對(duì)其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本。
6）開(kāi)展好崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)，調(diào)動(dòng)全體設(shè)備管理、技術(shù)、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術(shù)人員和操作人員的技術(shù)技能，不斷提高職工技術(shù)素質(zhì)。作好參加局技術(shù)比武的準(zhǔn)備工作。
通過(guò)上半年的工作和學(xué)習(xí)，掌握了基本的技術(shù)管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點(diǎn)就是要身體力行，多動(dòng)手動(dòng)筆勤動(dòng)腦筋，在以后的工作中要不斷的學(xué)習(xí)，探索管理新方法，踏踏實(shí)實(shí)做好技術(shù)管理工作。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助下，和經(jīng)過(guò)清心無(wú)雨個(gè)人的不斷努力下，在20__年我做了一些工作，現(xiàn)在總結(jié)如下：
1、組織好全廠的設(shè)備日常管理工作，深入車(chē)間檢查悉心指導(dǎo)車(chē)間進(jìn)行設(shè)備管理工作，確保生產(chǎn)的正常穩(wěn)定。每天都能深入車(chē)間生產(chǎn)一線(xiàn)檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的采購(gòu)，檢查車(chē)間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有;檢查和督促車(chē)間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo);合理安排生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車(chē)間機(jī)修人員的調(diào)配工作。加強(qiáng)了對(duì)__車(chē)間設(shè)備巡回檢查，加強(qiáng)對(duì)__車(chē)間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作。5月份后重點(diǎn)對(duì)__車(chē)間狠搶現(xiàn)場(chǎng)管理，不定期檢查反應(yīng)爐的重要指標(biāo)“溫度”，以避免筒體的不正常腐蝕。加強(qiáng)了設(shè)備的跑冒滴漏工作，使車(chē)間設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)境大有改善。
2、設(shè)計(jì)7#反應(yīng)爐擴(kuò)建項(xiàng)目的圖紙、設(shè)備的材料計(jì)劃和落實(shí)工作。策劃及組織設(shè)備安裝。
3、設(shè)計(jì)__車(chē)間1.8萬(wàn)噸螢石烘干線(xiàn)的圖紙、策劃及組織設(shè)備安裝。
4、設(shè)計(jì)__車(chē)間4萬(wàn)噸螢石烘干線(xiàn)的圖紙、策劃及組織設(shè)備安裝。在設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中，做到能利用舊的設(shè)備就盡量用舊的，花較少錢(qián)做好公司的事情。如期達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
5、提出了第三生產(chǎn)線(xiàn)二段爐加裝一套抽風(fēng)收塵系統(tǒng)的方案，多次對(duì)提升機(jī)進(jìn)行了檢查改造解決了爐罩冒煙冒料的問(wèn)題。
6、將二號(hào)反應(yīng)爐出渣方式由中和爐、皮帶機(jī)的方式改造為螺旋機(jī)方式，減少了二號(hào)反應(yīng)爐故障停機(jī)次數(shù)。
7、參與污水處理設(shè)備的技改工作，，冷卻水帶污泥的問(wèn)題有一定好轉(zhuǎn)。
8、組織生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備大修，對(duì)制酸車(chē)間的反應(yīng)爐筒體的檢修提出了新的檢修理念，并得到車(chē)間的支持。為20__年度設(shè)備的完好率提高打下了基礎(chǔ)。
9、加強(qiáng)了設(shè)備的日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的故障隱患，通知車(chē)間及時(shí)處理。使得設(shè)備故障沒(méi)有進(jìn)一步發(fā)展，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
10、積極參加車(chē)間的技改和檢修工作，作好技改和檢修工作的帶頭作用，使技改和檢修工作如期完成。
11、努力響應(yīng)公司的號(hào)召，積極參加培訓(xùn)工作，把自己的知識(shí)技術(shù)無(wú)保留地傳給職工。開(kāi)展設(shè)備培訓(xùn)班1次。
12、身體力行，以身作則，保持與公司同心同德、做工作就要做好、干漂亮的心態(tài)。正確引導(dǎo)職工與公司保持一致，保持生產(chǎn)的穩(wěn)定和正常發(fā)展。
在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會(huì)到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。
在太倉(cāng)美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下：
1、對(duì)攪拌站設(shè)備、操作規(guī)程、保養(yǎng)規(guī)程，檔案、維修保養(yǎng)記錄正確填寫(xiě)。
2、建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳，設(shè)備月購(gòu)計(jì)劃，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，設(shè)備維修申請(qǐng)等。
3、配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次，查出不合格項(xiàng)25項(xiàng)，監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。
4、帶車(chē)去廠家及委外修理廠修理。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議。
控止到10月25號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為59771.2元，其中包括材料費(fèi).
在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西，比較深刻的就是有關(guān)蘇A96222跑偏的問(wèn)題，在與廠家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料，分析總結(jié)了車(chē)輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化(前束變化)
a、前束過(guò)量(單側(cè)過(guò)量或單偏負(fù)前束)
車(chē)輛的前束不正確，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車(chē)輪方向。對(duì)4x2的車(chē)輛，行駛時(shí)前束有變小的趨勢(shì)，4x4則相反。
b、前輪定位相關(guān)的零部件磨損，間隙變大，在行駛時(shí)前束變化量會(huì)加大。
c、過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì)變形，將嚴(yán)重影響到前束的變化量。
d、隱性前束，如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致，磨損不等，在檢測(cè)時(shí)，測(cè)得的前束值隨行駛阻力變化而變化，也會(huì)使車(chē)輛跑偏。
2、前輪定位精度變化(外傾變化)
a、外傾角左右差過(guò)大。
外傾過(guò)大，胎冠邊緣承重受力，實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小，形成錐形滾動(dòng)，外緣滑動(dòng)(負(fù)外側(cè)則相反)。外傾過(guò)大，輪胎的側(cè)向剛度變小，向前行駛時(shí)，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側(cè)前輪的外傾不等，向前行駛的側(cè)偏角不一致，車(chē)輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏。
b、左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的變化(上下運(yùn)動(dòng)時(shí))，內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車(chē)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。
c、上下臂支撐點(diǎn)的變形，懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)改變前輪的外傾。
d、車(chē)輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3、前輪定位精度變化(后傾變化)
a)大的主銷(xiāo)后傾角，車(chē)輪接地后移距(或?qū)д?也會(huì)增大，來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車(chē)輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷(xiāo)后傾相差過(guò)大，使車(chē)輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩就會(huì)不平衡，車(chē)輪會(huì)偏向車(chē)輪后傾角較大的一方。
b)車(chē)輛過(guò)載，車(chē)架彎曲，上臂安裝角超差，都會(huì)造成后傾角的不一致。懸架零件的磨損，失效，松曠等都會(huì)改變前輪定位角。
C)主銷(xiāo)內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形、磨損、松曠而發(fā)生改變。車(chē)架上懸架原件的改變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角發(fā)生變化。內(nèi)傾角改變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力。
4、車(chē)胎
a、輪胎的線(xiàn)束層繞偏了會(huì)使車(chē)輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車(chē)輛會(huì)跑向直徑較小的一方。
b、兩側(cè)的線(xiàn)束層不一致，會(huì)使車(chē)胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車(chē)輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角，從而改變車(chē)輛的行駛方向。
c、車(chē)胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車(chē)輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng)。
d、氣壓過(guò)低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差。
e、不同型號(hào)的輪胎也不能混用。
5、偏置矩不一致
偏置矩大的車(chē)輛受到前路定位角的影響也大。
6、推力矩
a、單側(cè)前軸偏斜(與汽車(chē)中心線(xiàn)不垂直)汽車(chē)向偏斜方向跑偏。
b、兩側(cè)前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實(shí)的)
c、前后軸中心線(xiàn)不重合(軸線(xiàn)偏移或軸線(xiàn)偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d、單側(cè)車(chē)輪滯后，形成前軸中心傾斜。
e、半軸側(cè)向移位，兩輪中心與汽車(chē)中心線(xiàn)不重合，形成兩條平行線(xiàn)，推力線(xiàn)與車(chē)輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f、車(chē)架變形，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài)，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車(chē)中心線(xiàn)有夾角，前束一正一負(fù)(或一大一小)，直線(xiàn)行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向(或方向修正)。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等。
g、車(chē)架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等。
h、車(chē)架下陷，造成后傾角增大。
7、彈簧元件松弛會(huì)改變前輪定位。
8、轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4x2驅(qū)動(dòng)車(chē)輛加速時(shí)，前束變大(或某一側(cè))，減速時(shí)則相反。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小。4x4驅(qū)動(dòng)車(chē)輛則相反，因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，前輪上的作用力是向前的。
9、懸架元件磨損變形
a、方向穩(wěn)定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向。
b、方向抗干擾能力變差;(路面上側(cè)風(fēng)干擾)
c、方向準(zhǔn)確性變差;
d、轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差。
除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事，必先利其器;君若利其器，首當(dāng)順其治。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制。也就是所謂的TPM，是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無(wú)故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計(jì)劃外故障而停機(jī)。
TPM所涉及到的不僅僅是設(shè)備，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位，找出原因并排除之。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力、積極地參與。
TPM理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的思想，也就是說(shuō)：為了提高人、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率，TPM決不應(yīng)該停止。
設(shè)備管理的演化過(guò)程是：事后維修、預(yù)防維修、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修、預(yù)知維修，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上，如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)該解決的問(wèn)題，首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣，士氣提高了，才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵(lì)設(shè)備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比周期為一周，每周進(jìn)行評(píng)比，并給一定的獎(jiǎng)勵(lì)。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少。
管機(jī)必先管人，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系，要經(jīng)常性的與他們溝通，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒，要和他們成為朋友，他們反應(yīng)的問(wèn)題一定要認(rèn)真解決，而且要及時(shí)，讓他們感覺(jué)自己被重視了，那么以后他們才會(huì)更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來(lái)設(shè)備管理的切身感受。
在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，感覺(jué)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！__年即將過(guò)去，這一年來(lái)，在緊張的生產(chǎn)形式下，本人工作中不敢有絲毫懈怠，本著“廉潔從業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真”的工作原則，較好地完成了本職工作，現(xiàn)將本人全年的主要工作完成情況匯報(bào)如下：
一、開(kāi)展重點(diǎn)工作
1、組織開(kāi)展內(nèi)部課堂培訓(xùn)工作。在年初牽頭組織開(kāi)展對(duì)提升機(jī)、水泵、空壓機(jī)操作工安全操作培訓(xùn)工作，采用更貼近工作實(shí)際的理論與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合的培訓(xùn)方式，培訓(xùn)內(nèi)容直觀易懂，強(qiáng)化了提升機(jī)、水泵、空壓機(jī)操作工技能水平，著力提高重點(diǎn)設(shè)備的完好率、利用率，保障設(shè)備安全高效運(yùn)行。
2、組織備品備件測(cè)繪工作。本年度組織完成對(duì)副井平衡錘導(dǎo)向槽、主井計(jì)量斗閘門(mén)油缸、副斜井平衡錘輪組、副斜井道岔油缸，主斜井箕斗底部襯板等測(cè)繪，累計(jì)測(cè)繪14項(xiàng)，為采購(gòu)備件計(jì)劃提供有利圖紙資料
立輥與道軌的距離，減小在甩車(chē)道位置鋼絲繩的牽引力與礦車(chē)運(yùn)行軌跡的夾角，從而導(dǎo)向立輥的受力增加，設(shè)計(jì)制作高強(qiáng)度的`立輥，經(jīng)過(guò)改造后，大大降低了礦車(chē)在368掉道的現(xiàn)象的發(fā)生，提高了提升效率。
7、組織完成了主斜井443廢石漏斗口改造工作。主斜井改成雙箕斗提升礦石，由于礦石塊大，料粘的原因極易堵漏斗。為此，將443廢石溜槽口改造成垂直，改造后解決了大塊礦石卡堵現(xiàn)象的頻繁發(fā)生，放礦速度提高了15%，進(jìn)一步的優(yōu)化了主斜井提升系統(tǒng)。
二、工作亮點(diǎn)
1、組織完成充填站1#攪拌桶提速改造工作。該攪拌桶原來(lái)攪拌轉(zhuǎn)速為240r/min，處理能力約100t/h。隨著深部充填量的增加，每小時(shí)的充填量達(dá)110t/h以上，因此每當(dāng)充填配比料的時(shí)候，常常出現(xiàn)攪拌不均勻的情況。為確保充填質(zhì)量，提高攪拌桶的處理能力，組織探討，提高攪拌桶的轉(zhuǎn)數(shù)以提高攪拌能力的方案可行。攪拌桶原主動(dòng)皮帶輪的直徑為230mm，利用現(xiàn)有材料加工一個(gè)直徑280mm的主動(dòng)皮帶輪并進(jìn)行更換，以此將攪拌速度提高到300r/min，改造后攪拌桶的處理能力達(dá)120t/h，運(yùn)行效果良好，解決了充填配比料攪拌不均勻的問(wèn)題。
2、組織完成地質(zhì)鉆機(jī)鉆具改造工作。原鉆機(jī)的鉆具長(zhǎng)為1.5米，每進(jìn)尺1.5米取芯一次，隨著鉆進(jìn)，鉆孔不斷加深，鉆具的取芯周期也增長(zhǎng)，鉆進(jìn)效率低。對(duì)該鉆機(jī)鉆具進(jìn)行改造，中間加工一個(gè)短接頭，將兩個(gè)鉆具對(duì)接，鉆具總長(zhǎng)度增加到3米，改造投入使用后，每鉆進(jìn)3米，取芯一次，相應(yīng)的減少了取芯過(guò)程中的水泵工作時(shí)間，降低了用電量，也降低了水泵的磨損，提高的鉆進(jìn)效率。
3、主斜井箕斗安全保險(xiǎn)繩的優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用。對(duì)箕斗保險(xiǎn)繩的安裝設(shè)計(jì)多次優(yōu)化，采用Φ32鋼絲繩做保險(xiǎn)繩，鋼絲繩穿過(guò)楔形繩卡，并通過(guò)牽引架內(nèi)部，直接與箕斗大架頂部銷(xiāo)孔連接，連接繩頭采用桃形環(huán)的方式與銷(xiāo)軸連接，優(yōu)化后大大提高了箕斗運(yùn)行的保險(xiǎn)系數(shù)，對(duì)主斜井安全高效提升運(yùn)輸具有積極意義。
二、存在的問(wèn)題
1、在排泥系統(tǒng)上568m馬爾斯泵閥座更換受阻。為解決此問(wèn)題，咨詢(xún)了“三角縮口切割法”更換工藝，明年年初將該泵8個(gè)閥座全部更換，以此保障該泵的高效運(yùn)行。
2、568m中段排水泵房?jī)?nèi)外水倉(cāng)淤泥清理難度加大。目前568m以上中段排水通過(guò)泄水孔，未經(jīng)過(guò)濾直接流到568m水倉(cāng)，鑒于現(xiàn)狀，需加大對(duì)排泥系統(tǒng)的監(jiān)管力度，原每?jī)蓚€(gè)月倒一次水倉(cāng)，現(xiàn)每個(gè)月倒一次，確保水倉(cāng)得到及時(shí)清理。
三、下步工作措施
（一）優(yōu)化提升系統(tǒng)，保障系統(tǒng)本質(zhì)安全。
1、主井提升系統(tǒng)運(yùn)行至今已7年時(shí)間，井底尾繩防扭梁已嚴(yán)重變形，計(jì)劃年初組織對(duì)防扭梁進(jìn)行更換。
2、主斜井主箕斗底板已變形，為保障主斜井安全運(yùn)行，待明年5月份主斜井更換鋼絲繩，一并對(duì)主箕斗進(jìn)行更換。
（二）完善排水管理，智能控制高效排水。
1、加強(qiáng)機(jī)電技術(shù)人員技能培訓(xùn)力度，讓每一位技術(shù)人員在日常工作中參與到排水自動(dòng)化系統(tǒng)的維護(hù)管理中，以此不斷提高技術(shù)力量，保障自動(dòng)化系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定。
2、降低負(fù)壓罐安裝高度與增加吸水副管，使離心泵吸程得到有效 。
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，20__已成歷史，進(jìn)入我廠也一年有余，回首20__既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足之處帶來(lái)的遺憾和愧疚。20__年以來(lái)，我認(rèn)真貫徹落實(shí)分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，破難攻堅(jiān)，有序開(kāi)展各項(xiàng)工作，全面推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)和技術(shù)改造創(chuàng)新工作。
一、現(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下
1、逐步完善設(shè)備管理，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任
設(shè)備管理方面，時(shí)刻與公司的發(fā)展目標(biāo)保持一致，把安全、環(huán)保以及節(jié)能減排作為設(shè)備管理的首要條件開(kāi)展各項(xiàng)管理工作。主抓設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，把解決問(wèn)題作為設(shè)備管理的重中之重。部門(mén)重新整理和完善了分廠設(shè)備技術(shù)臺(tái)賬、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修保養(yǎng)及設(shè)備檢查記錄。同時(shí)規(guī)范和統(tǒng)一了設(shè)備相關(guān)記錄和表格（設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄、設(shè)備巡查記錄、設(shè)備維修記錄），扭轉(zhuǎn)了先前因設(shè)備填寫(xiě)表格種類(lèi)多，表格設(shè)計(jì)不規(guī)范和員工填寫(xiě)工作量大趨于應(yīng)付的不良局面。
管理制度方面，本著一切服務(wù)于生產(chǎn)，把提高產(chǎn)量和質(zhì)量作為前提條件，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關(guān)文件，部門(mén)根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況積極建立健全了我廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理制度，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到人，使我廠的每臺(tái)設(shè)備做到定人操作、定人維護(hù)保養(yǎng)。使設(shè)備工作的開(kāi)展向著更科學(xué)、有組織、有計(jì)劃、有標(biāo)準(zhǔn)和有規(guī)程的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。
2、設(shè)備技術(shù)力量加強(qiáng)，快速提高業(yè)務(wù)技能水平
20__年是集團(tuán)公司高速發(fā)展的一年，我們知道企業(yè)的發(fā)展既要有強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)，也離不開(kāi)技術(shù)力量軟實(shí)力的大力支持。只有將兩者有效的結(jié)合起來(lái)才能使公司的各項(xiàng)工作順利的開(kāi)展。我們我廠的技術(shù)力量在整個(gè)集團(tuán)公司來(lái)說(shuō)都是相對(duì)薄弱的，沒(méi)有設(shè)備管理工程師、沒(méi)有機(jī)械設(shè)計(jì)工程師和電器工程師。這給我廠的各項(xiàng)設(shè)備工作的開(kāi)展帶來(lái)了很大的困難。我們知道開(kāi)展設(shè)備工作需要機(jī)械、電器、儀表、給排水等各個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，面對(duì)這種局面，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)，各工段積極配合下，結(jié)合我廠的實(shí)際情況，我們將設(shè)備管理和技術(shù)工作同機(jī)修班的各項(xiàng)工作相結(jié)合，積極參與到設(shè)備維修過(guò)程中去，通過(guò)和維修人員的交流溝通，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，從而使我的業(yè)務(wù)水平得到了很好的提升。同時(shí)，我更多地進(jìn)入一線(xiàn)，深入了解生產(chǎn)工藝，更加準(zhǔn)確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進(jìn)才能使工作做得更好，更切合實(shí)際、更實(shí)用，為生產(chǎn)設(shè)備管理，工藝技術(shù)改造奠定基礎(chǔ)。
3、主要工作完成情況
今年我廠設(shè)備管理工作在萬(wàn)總及車(chē)間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開(kāi)展，并取得了可喜可賀的成績(jī)，這給了我們很大的信心和鼓舞。
主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）設(shè)備管理方面
①編制設(shè)備大中修計(jì)劃一份，編制設(shè)備計(jì)劃性檢修計(jì)劃1份；
②會(huì)同機(jī)電工程公司設(shè)備管理部編制設(shè)備操作規(guī)程x份；
③參與公司組織的設(shè)備檢查x次；
④報(bào)廢設(shè)備2臺(tái)次，調(diào)撥設(shè)備1臺(tái)次，轉(zhuǎn)移設(shè)備2臺(tái)次；
⑤相對(duì)集團(tuán)公司其他設(shè)備檢查評(píng)比單位，我廠區(qū)域大，設(shè)備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠在集團(tuán)公司設(shè)備檢查評(píng)比中名列前茅，根據(jù)集團(tuán)公司設(shè)備管理文件規(guī)定，8月份給予每位員工當(dāng)月工資2%的獎(jiǎng)勵(lì)。這說(shuō)明只要我們轉(zhuǎn)變思想，敢于面對(duì)困難，發(fā)揮員工主人翁的精神，齊心協(xié)力解決問(wèn)題，方法總比困難多，總會(huì)取得意想不到的收獲。
（2）節(jié)能環(huán)保和職業(yè)健康方面
根據(jù)公司發(fā)展的要求車(chē)間在節(jié)能減排、環(huán)保和職業(yè)健康方面做了大量的工作，其中技術(shù)改造7項(xiàng)，技術(shù)創(chuàng)新2項(xiàng)。具體體現(xiàn)在：
①烘干車(chē)間南北方向擋風(fēng)抑塵墻的.設(shè)計(jì)與制作安裝；
②1#烘干機(jī)燃燒室工藝和安裝基礎(chǔ)的技術(shù)改造；
③臥式焙燒車(chē)間破碎線(xiàn)的搬遷；
④烘干料棚內(nèi)收塵室的設(shè)計(jì)制作；
⑤我廠料棚內(nèi)兩條破碎線(xiàn)除塵系統(tǒng)的安裝；
⑥烘干車(chē)間6臺(tái)煙囪除塵及污水回收利用技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計(jì)；
⑦焙燒立式車(chē)間內(nèi)一氧化碳和灰塵清除技術(shù)創(chuàng)新方案的設(shè)計(jì)。通過(guò)技術(shù)改造，切切實(shí)實(shí)改善了一線(xiàn)職工的工作環(huán)境，降低了生產(chǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度。
⑧鑄造車(chē)間鉛蒸汽收集處理；
⑨立式焙燒車(chē)間一樓灰塵較大，申請(qǐng)制作大型料倉(cāng)，目前工藝方案已通過(guò)會(huì)審，項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)院正在繪制中，根據(jù)公司安排在2月份春節(jié)過(guò)后開(kāi)始動(dòng)工，截止20__年6月交付車(chē)間投入生產(chǎn)。
（3）設(shè)備維修方面
繪制機(jī)械維修設(shè)備圖紙共30余份；協(xié)調(diào)機(jī)電工程公司設(shè)備部組織公司技術(shù)人員討論烘干機(jī)輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機(jī)開(kāi)式傳動(dòng)齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機(jī)托輪維修等難度大技術(shù)含量較高的機(jī)械維修和其他一些常規(guī)設(shè)備的檢修工作。
二、不足之處
過(guò)去的一年里，通過(guò)大量工作的實(shí)踐，是我清晰的認(rèn)識(shí)到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們?cè)O(shè)備工作的順利開(kāi)展帶來(lái)了很大的困難，也使我感到很大的壓力。
主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、設(shè)備管理與技術(shù)工作所投入的人力不足。我們焙燒車(chē)間只有一個(gè)專(zhuān)職設(shè)備人員，這給一些需要幾個(gè)人相互配合協(xié)作才能開(kāi)展的工作帶來(lái)很多的困難，也造成了很多工作的滯后；
2、技術(shù)力量不足。我們知道設(shè)備工作的開(kāi)展需要多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和較強(qiáng)的工作經(jīng)驗(yàn)才行，而我只是單純的機(jī)械專(zhuān)業(yè)人員，明顯感覺(jué)自己技術(shù)水平不足，根據(jù)現(xiàn)狀這要求我本人要加強(qiáng)學(xué)習(xí)力度，提高自我學(xué)習(xí)的能力，不僅僅提高機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結(jié)構(gòu)、化工和電器等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。每當(dāng)看到自己本部門(mén)的同事一個(gè)個(gè)晉級(jí)比我高好幾個(gè)級(jí)別，而我還是原地打轉(zhuǎn)，使我清晰的認(rèn)識(shí)到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。
3、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)少、方法陳舊、管理思路缺乏創(chuàng)新。管理就是生產(chǎn)力，沒(méi)有先進(jìn)的管理，在好的設(shè)備、再先進(jìn)的技術(shù)也不能發(fā)揮應(yīng)有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個(gè)企業(yè)帶到更高的層次。由于我的經(jīng)驗(yàn)少，接觸設(shè)備工作時(shí)間短，所以在設(shè)備管理方面還比較老舊沒(méi)有大的突破。使一些參與保養(yǎng)人員因內(nèi)容繁多而產(chǎn)生消極情緒，設(shè)備保養(yǎng)工作的組織落實(shí)在具體操作時(shí)往往難以落實(shí)，保養(yǎng)工作達(dá)不到預(yù)期效果。
4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領(lǐng)導(dǎo)、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費(fèi)了時(shí)間，也使得工作的開(kāi)展缺乏準(zhǔn)確性和實(shí)用性，從而導(dǎo)致事半功倍的不良局面。
三、明年重點(diǎn)工作安排
1、設(shè)備管理制度：以創(chuàng)新的思維和一切服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于職工，以安全環(huán)保為基礎(chǔ)的原則，立足于焙燒車(chē)間本身設(shè)備裝備水平，建立健全具有科學(xué)性、技術(shù)型的設(shè)備管理制度。
2、設(shè)備內(nèi)頁(yè)資料：
（1）更新和完善設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備技術(shù)臺(tái)賬；
（2）更新和完善設(shè)備運(yùn)行記錄、設(shè)備日常保養(yǎng)記錄（設(shè)備潤(rùn)滑記錄）、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備巡查維修記錄、四大基礎(chǔ)表格；
（3）更新和完善設(shè)備檔案。
3、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力：為了滿(mǎn)足企業(yè)高速的發(fā)展以及車(chē)間的需要，從焙燒車(chē)間實(shí)際出發(fā)，找準(zhǔn)方向，堅(jiān)持培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)員工、一人多崗一人多能的目標(biāo)。加強(qiáng)培訓(xùn)力度、提高學(xué)習(xí)能力，以公司所創(chuàng)建的平臺(tái)快速提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。為焙燒車(chē)間設(shè)備更好的服務(wù)于生產(chǎn)而全力以赴。
4、設(shè)備培訓(xùn)：對(duì)崗位設(shè)備操作工、維修人員和設(shè)備技術(shù)員進(jìn)行月培訓(xùn)，以季度為單位進(jìn)行測(cè)試，保證培訓(xùn)質(zhì)量。培訓(xùn)內(nèi)容主要包括：
①公司下發(fā)的關(guān)于設(shè)備方面的文件。
②設(shè)備管理程序。
③設(shè)備記錄表格的規(guī)范填寫(xiě)。
④設(shè)備安全操作規(guī)程。
⑤設(shè)備檢修規(guī)程。
⑥跨行業(yè)，多學(xué)科設(shè)備專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
5、積極配合集團(tuán)公司組織的設(shè)備檢查工作，本著學(xué)習(xí)的態(tài)度將兄弟企業(yè)好的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)服務(wù)于焙燒車(chē)間。 本著互相交流，互相學(xué)習(xí)的態(tài)度來(lái)提高理論知識(shí)、提高實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，由淺入深的方式快速增強(qiáng)技術(shù)力量。同時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出整改措施，力爭(zhēng)在保持__年所取得成績(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)備管理有質(zhì)的飛躍。
6、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新：根據(jù)公司20__年文件的規(guī)定，完成20__年2項(xiàng)技術(shù)改造，2項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)。
7、日常工作。
●編制《年度設(shè)備計(jì)劃性檢修》表；
●根據(jù)年度計(jì)劃表和生產(chǎn)實(shí)際情況編制月《設(shè)備計(jì)劃性檢修》表，并做好《設(shè)備計(jì)劃性檢修驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》工作；
●做好設(shè)備日常檢修工作；
●跟進(jìn)備品備件、維修材料計(jì)劃的申報(bào)；
●非標(biāo)件圖紙繪制，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)；
●設(shè)備事故調(diào)查與處理工作；
●負(fù)責(zé)本崗位環(huán)境因素、危險(xiǎn)因素的識(shí)別和控制；
●做好儲(chǔ)料倉(cāng)、擋風(fēng)抑塵墻等興建項(xiàng)目、、等工作；
（2）配合新項(xiàng)目投資管理中心和設(shè)計(jì)院，負(fù)責(zé)好技術(shù)工作，按照預(yù)定目標(biāo)在20__年6月份將焙燒立式車(chē)間的四個(gè)散裝儲(chǔ)料倉(cāng)建立完畢，順利通過(guò)驗(yàn)收工作，并交付生產(chǎn)使用。
（3）與公司溝通，盡快落實(shí)焙燒立式車(chē)間東門(mén)擋風(fēng)抑塵墻的籌建工作；
（4）根據(jù)公司發(fā)展的部署，盡快落實(shí)烘干車(chē)間除塵料倉(cāng)的籌建工作；
（5）完成領(lǐng)導(dǎo)交給的零時(shí)任務(wù)、周二中基層管理人員及技術(shù)人員培訓(xùn)會(huì)、班組建設(shè)、開(kāi)展群眾路線(xiàn)實(shí)踐教育等活動(dòng)。
（6）根據(jù)公司20__年11月23日下發(fā)文件__號(hào)文件要求每個(gè)從事管理和技術(shù)工作人員必須持證上崗的精神要求參加20__年6月份中的兩天國(guó)家職稱(chēng)考試。拓展知識(shí)層面，提高設(shè)備工作業(yè)務(wù)能力。
20__年已匆匆離去，充滿(mǎn)希望的新的一年正向我們走來(lái)。路之長(zhǎng)，求索之路漫漫，公司20__年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，做好工作計(jì)劃，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值而不懈努力。在過(guò)去的一年，我們所做的工作既有一定的成績(jī)，也存在一定的不足，這就要求我們?cè)谛碌囊荒暝俳釉賱?lì)，在設(shè)備技術(shù)管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益，為早日實(shí)現(xiàn)“天元夢(mèng)”貢獻(xiàn)更大的力量。作為21世紀(jì)的青年人我們要敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過(guò)若干年，當(dāng)我們回首往事的時(shí)候，我們會(huì)為自己今天的努力而感到驕傲！