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車間員工上半年工作總結(jié)

| 允炳

轉(zhuǎn)眼之間,半年的辛苦工作過去了,在這個節(jié)點上,對上半年的工作進(jìn)行一個總結(jié)吧!讓我們來看看車間員工會如何總結(jié)自己上半年的工作呢?下面小編給大家?guī)黻P(guān)于車間員工上半年工作總結(jié)5篇,希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

車間員工上半年工作總結(jié)1

20__上半年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這半年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。 在這一年里我通過不斷的努力,加強管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了20__下半年的生產(chǎn)任務(wù)。

一、20__上半年工作總結(jié)

1、強化安全意識,落實安全措施: 高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成__個訂單與樣機,其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高。

3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的最為明顯。

4、加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。

二、20__下半年需要改進(jìn)的

1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為。

2、獎懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性。

3、進(jìn)一步加強日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助。

4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù)。

5、合理搭配人員分配工作,取長補短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點。

6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強,對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。

三、20__下半年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù)。

3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn)。

4、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。

20__下半年我將努力學(xué)習(xí)管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。

車間員工上半年工作總結(jié)2

在上半年,作為一名車間主管,我在思想上嚴(yán)于律已,熱愛自己的事業(yè),以主管的要求嚴(yán)格要求自己,鞭策自己,力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練,使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的主管。

一、 安全工作

總結(jié)上半年的工作,各車間也出現(xiàn)了不少的問題,在這些事故中有個人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足,認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗教訓(xùn),我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上,由于新員工的經(jīng)驗不足和在工作的時候帶教師傅的責(zé)任心不強,導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后,生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏,手忙腳亂,是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大,對班組存在的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。

在下半年的工作中,我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點工作來進(jìn)行,要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度,發(fā)現(xiàn)問題第一時間解決及整改,今天的事情絕不推到明天。

二、操作管理工作計劃

1、在車間加大巡檢力度,對現(xiàn)場的各個危險點進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運行。

2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強員工的安全意識!

3、對員工出現(xiàn)問題及時解決及匯報,出現(xiàn)問題時嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。

4、在特殊的時間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。

5、規(guī)范員工的行為,嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為,保證員工的人身安全。

作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí),提高和進(jìn)步,把工作更上一樓!

車間員工上半年工作總結(jié)3

這半年中我和大家一樣都經(jīng)歷著感動、告別、收獲、感激和努力,不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往做人做事的態(tài)度和方式,得到了成長。尤其是參加工作后,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下,各方面所得到的鍛煉都使我受益匪淺。在此,我須真誠的向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表達(dá)我深深的謝意,感謝大家在這段時間給予我的足夠?qū)捜荨⒐膭詈蛶椭?。下面就我參加工作以來的思想和工作學(xué)習(xí)進(jìn)行以下三方面的簡要回顧和總結(jié)。

一、思想意識的轉(zhuǎn)變與提升

走上工作崗位的我,從未參加過專業(yè)的培訓(xùn),很多專業(yè)知識對我來說雖然極具吸引力,但還是非常陌生,和其他同事相比自知存在著太大的差距。而我也知道自己的最大缺點之一就是急躁粗心,很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯誤。再加上雖然同在一個部門,但是很多事情我卻心有余而力不足。所以隨著這些擔(dān)心,初來時的興奮逐漸被壓力所取代,心里也總是倍感愧疚和自責(zé)。這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí),逐漸進(jìn)入工作狀態(tài)后,不安與緊張慢慢得到了平復(fù),自己也有了自信和做好工作的決心。

二、工作學(xué)習(xí)的回顧與總結(jié)

初入工廠時老員工對我進(jìn)行的一系列安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象。因為忽略任何小的隱患都有可能造成今后大的事故。雖然我不從事技術(shù)操作性工作,相對工作的危險性比較小,但是在平時的工作中我也始終牢記“安全第一、預(yù)防為主”的方針,向老員工學(xué)習(xí),使自己個人安全生產(chǎn)的意識不斷得到提高和增強,為公司實現(xiàn)全年無事故做出自己應(yīng)盡的努力。

試用期是學(xué)習(xí)的主要階段,所以在剛來公司時,在主控室跟著同事們值班的時間比較多,通過他們認(rèn)真詳細(xì)的講解,我也學(xué)會了不少值班時涉及的工作內(nèi)容以及變電站設(shè)備的專業(yè)知識。

值班工作看似一層不變,但是耐心和細(xì)心卻是不可缺少的,而這一點我就做的很不夠。在這方面原本的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)就不扎實,隨著時間的推移,工作量增多,很少有時間能夠完成完完整整一天的值班工作,再加上個人學(xué)習(xí)主動性不強,所以導(dǎo)致很多故障仍然沒有記住,值班操作步驟不能熟練完成。在今后的工作中我應(yīng)多加強專業(yè)方面的學(xué)習(xí)。

在月底作月度報表是我接到的第一個工作任務(wù)。雖然通過這幾個月來的不斷學(xué)習(xí),大部分的工作現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到自己完成了,但是面對龐大的數(shù)據(jù)還是會感覺緊張,因為多一個0和少一個0就是天壤之別。但是越急躁就越容易出錯,想快點完成工作的心理也是導(dǎo)致計算錯誤頻頻出現(xiàn)的原因。在今后的工作中我會繼續(xù)向老員工們學(xué)習(xí),認(rèn)真負(fù)責(zé),戒驕戒躁,尤其是對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計上,應(yīng)細(xì)心的進(jìn)行檢查,哪怕多算一次也要保證其正確性。

除此之外,配合同事工作、認(rèn)真完成交辦的各項任務(wù)也是我的主要工作之一。雖然工作很瑣碎,但我仍會以積極的心態(tài)去對待,力所能及的去完成。

三、存在的不足與今后的努力方向

通過這半年的工作,我發(fā)現(xiàn)了自身存在的很多缺點與不足。例如與同事們溝通少,學(xué)習(xí)工作的主動性不強,工作時缺乏思考,也不注意總結(jié),尤其是在工作中細(xì)心不夠,又容易急躁,在很多事情的處理上都不成熟,做不到統(tǒng)籌規(guī)劃。這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯誤、給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中,除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對待工作的認(rèn)真態(tài)度和強烈的責(zé)任心外,也應(yīng)該加強與同事之間的溝通交流,通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識面,逐步加強和豐富自己的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),努力提高工作水平,以至把每一項工作都做到位、做好。同時更應(yīng)該加強個人修養(yǎng),修正自己的行為,自覺加強學(xué)習(xí)。也希望大家在我做的不好的地方及時的加以糾正和批評,我都會虛心的接受并改正。

在新舊交替的時刻作出以上的總結(jié),是對自己過去的自省也是對今后生活工作的激勵。展望今年的下半年,我意識到,只有行動上有方向,工作上有目標(biāo),心中才能真正有底,才能夠做到忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,逐步擺脫剛參加工作時只顧埋頭干,不知思考總結(jié)的現(xiàn)象。

面對現(xiàn)今就業(yè)難的大局,能夠成為公司的一員,并且能夠結(jié)識這么多真誠、熱心的同事,我一直都倍感珍惜,也心懷感激。在這個團(tuán)隊中,我時刻都在感受著她的活力與激情。我們要繼承好這個團(tuán)隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),更要通過自身的努力為她增色添彩,成就公司美好篇章。

車間員工上半年工作總結(jié)4

20__年上半年,車站對班組進(jìn)行重組,調(diào)車組由原來的12個減為現(xiàn)在的8個,同時增加貨運員與檢車員崗位,共分為四個綜合班管理,

半年來,車間在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌?,F(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下:

一、完善制度建設(shè),夯實基礎(chǔ)管理

上半年,車站對班組進(jìn)行重組后,車間增加了貨運員和檢車員工種,劃分為四個綜合班,分別負(fù)責(zé)各班日常的生產(chǎn)、管理等工作。車間結(jié)合這一實際情況,及時梳理了車間的各項管理制度,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任制,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓(xùn),提高職工綜合素質(zhì)

上半年,車間的調(diào)車員崗位新工比較多,同時增加了貨運員、檢車員工種,對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。為此,車間根據(jù)站要求的各項培訓(xùn)工作內(nèi)容,及時調(diào)整了培訓(xùn)計劃與內(nèi)容,計劃中新增加了貨運員與檢車員的培訓(xùn)內(nèi)容,并重點加強對調(diào)車員崗位新工的三級(車間級)教育培訓(xùn)。在安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)中,車間首先對調(diào)整后的職工隊伍進(jìn)行摸底,進(jìn)行全員的安全生產(chǎn)與形勢任務(wù)教育,對調(diào)車員崗位的新工指定經(jīng)驗豐富的師傅對其培訓(xùn);其次車間結(jié)合工作實際,在不同時段對各工種分別進(jìn)行不同內(nèi)容的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育。在春節(jié)、清明節(jié)、五一勞動節(jié)和端午節(jié)前分別開展了節(jié)前安全教育,有力地確保了節(jié)假日期間生產(chǎn)的安全運轉(zhuǎn)。第三,車間根據(jù)實際情況,及時開展了換季安全教育和雨霧天作業(yè)安全教育,特別是針對新工沒有工作經(jīng)驗,車間對其進(jìn)行重點教育。結(jié)合公司“1.13”事故在職工之間開展有針對性的安全討論,提高職工在行車作業(yè)中的安全意識。

三、強化職工安全意識,確保人身和行車雙安全

半年來,公司的拖運量不斷提高,鐵路生產(chǎn)任務(wù)比較重,另外公司上第七臺機車后,調(diào)車人員比較緊張,工作起來比較辛苦。這樣職工在工作的時候,執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的能力有所降低,安全意識有所淡化。車間根據(jù)這一現(xiàn)狀,始終堅持以安全生產(chǎn)為工作重點,深化各項安全措施,積極開展各項安全活動,來提高職工的安全意識,讓職工時刻牢固樹立“安全第一”的思想。在深入學(xué)習(xí)實踐深刻內(nèi)涵,集團(tuán)公司、公司兩級職代會、政工會和車站年度安全措施計劃的基礎(chǔ)上,積極配合車站開展“第一個安全百日”和“第二個安全百日”活動。六月份,在開展“第二個安全百日”活動的基礎(chǔ)上,同步開展了“安全生產(chǎn)月”活動?;顒悠陂g,車間充分利用點名會、學(xué)習(xí)會等時機不斷向職工宣貫各種安全活動的計劃和要求,讓職工充分認(rèn)識到安全活動的重要性和重要意義,并強調(diào)要在實際工作中嚴(yán)格落實。為營造安全活動氛圍,提高職工的安全意識,車間利用宣傳欄對“安全百日”和“安全生產(chǎn)月”的相關(guān)主題進(jìn)行宣傳。在 “第一個安全百日”活動中,由于“1.13”事故沒有實現(xiàn),車間及時從中吸取教訓(xùn),加強安全管理,力爭實現(xiàn)“第二個安全百日”。車間以“安全活動”為主線,使職工的安全生產(chǎn)意識有所提高,有力地保證了人身和行車安全。

四、加強過程預(yù)控,努力提高作業(yè)效率

針對現(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)較重的形勢,車間相關(guān)的工作人員加強現(xiàn)場過程預(yù)控。車間的相關(guān)人員根據(jù)各崗位的作業(yè)流程,全過程的進(jìn)行跟蹤檢查記錄。要求各調(diào)對調(diào)車工作前的準(zhǔn)備工作要充分,避免在工作中出現(xiàn)設(shè)備故障或者工具不齊全造成的時間浪費。為了在確保安全的情況下,努力提高工作效率,車間組織相關(guān)人員不斷深入作業(yè)現(xiàn)場,重點對是否執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)時是否推諉扯皮進(jìn)行檢查,有效地提高了作業(yè)效率,為促進(jìn)港內(nèi)貨物及時疏港、壓縮車輛在港停時奠定了堅實的基礎(chǔ)。通過全過程檢查也發(fā)現(xiàn)了一些問題,為盲目圖快,違章違紀(jì)的現(xiàn)象也時有發(fā)生,半年來車間職工因違章違紀(jì)行為而得到黃牌處罰的有10余人次,從違章違紀(jì)的原因看,大部分屬于習(xí)慣性違章,特別是領(lǐng)車不到位,檢查車輛不徹底,勞保穿戴不規(guī)范等問題。但是也發(fā)生了很多因嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而防止脫軌或路外傷亡的好事跡。另外,車間組織職工對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行環(huán)境整治,為現(xiàn)場工作提供一個良好的安全作業(yè)環(huán)境。

五、加強班組管理,提高管理水平

目前,車間分為四個大班組,為加強班組管理工作,車間對每個班組進(jìn)行每月一考核,對重點培育的班組進(jìn)行重點考核,發(fā)現(xiàn)問題及時提出,并進(jìn)行指導(dǎo)。車間每月定期對班組的《安全活動記錄本》和《班組活動記錄本》進(jìn)行檢查,對存在的問題與班組長討論進(jìn)行解決。在日常的工作中,車間經(jīng)常親自到班組中參加班前預(yù)想會和班后總結(jié)會,及時掌握班組中存在的實際困難和問題,車間能解決的及時解決,不能及時解決的,上報車站進(jìn)行解決。對一些班組中存在的好做法在其他班組中進(jìn)行推廣,從而提高班組的整體水平。

以上就是車間20__年上半年的工作總結(jié),車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,為公司、車站的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間員工上半年工作總結(jié)5

不知不覺在__公司__線的__工作已經(jīng)半年了,從一開始實行五班三運轉(zhuǎn)到七班五運轉(zhuǎn)制……公司和中心領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)電話量和實際工作需要,在保證話務(wù)員的工作質(zhì)量并令話務(wù)員有充足的休息時間,曾三次調(diào)整話務(wù)員上班時間。這一點讓我充分體現(xiàn)了上級領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)和“人性化”的管理制度。

另一方面,在4月份輪到我們組上白天班,白天上班人員要比倒班人員多,這也是考驗我如何管理好班組的提供了一個很好的鍛煉機會。白天班接觸到的案件較多樣化、復(fù)雜。有時會遇到不屬中心受理范圍的案件或者涉及到城管法律法規(guī)問題不懂時自己會馬上向領(lǐng)導(dǎo)咨詢,有時感受到好像在“打仗”一樣,講求隨機應(yīng)變。因為隨時根據(jù)實際情況靈活安排工作。一般來說作為班長跟組員一起接投訴電話,當(dāng)案件多的時候,就要及時分派,否則區(qū)專線就不能即時處理的情況下會直接就會影響到中心的案件回復(fù)率。

有時接來訪,市民一個接一個。記得有一次想上廁所都不能走開,唯有忍到最后,加上組員會不時問你案件的問題,有時忙得應(yīng)接不暇。因白天上班人數(shù)多要妥善安排吃飯時間和休息時間,有時不能確保每人休一個小時,與組員溝通協(xié)調(diào),配合安排,為確保線路暢通,大家都愿意午休時間縮短一點也沒有議異,這一點是很難得的。

我深深體會到倒班是辛苦的,通過上白天班使我體會到以前上白天班的`同事也同樣是辛苦的,更使我深深體會到工作期間絲毫不能馬虎,不要計較個人得失,要隨時為大局著想。

在三月份我在各方面做得不夠好,因為涉及自己一些私人問題,單主管也主動跟我了解情況,我也承諾自己會在下半年做得更好。結(jié)果我的各方面成績有大幅度提升。從這一點我學(xué)會了工作時工作,絕不能把私人問題帶到工作中去,也證明了事在人為,有錯就要改,最重要自己意識到“不為失敗找藉口,只為成功找理由”,以后我會繼續(xù)努力做到最好,這是我在這里工作最深刻的體會。

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