時光的白駒過隙，讓自己在成長，在成熟，在進步。在生活的每時每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。下面給大家分享一些關(guān)于汽車站站務(wù)員工作總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。
今年，我們西安財經(jīng)學(xué)院行知學(xué)院團工委舉辦了服務(wù)地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責(zé)任和義務(wù)參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的`社會實踐機會。
我有幸的成為了志愿者服務(wù)隊第八組的組長，這意味著我肩負(fù)著比一般隊員還要多的責(zé)任，我主要負(fù)責(zé)大家的調(diào)配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務(wù)就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù)，還要積極的與地鐵站的服務(wù)相配合，詳細(xì)的介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務(wù)擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務(wù)，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家!
我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學(xué)，他們的工作主要是疏導(dǎo)乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務(wù)中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學(xué)，這無疑不是在為我們學(xué)校做很好的宣傳。
在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導(dǎo)，由于出站的刷卡機經(jīng)常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學(xué)會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導(dǎo)起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。
剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務(wù)臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當(dāng)問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細(xì)心耐心的對他們進行勸導(dǎo)，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務(wù)。
我們這一組的服務(wù)時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學(xué)校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負(fù)它!
兩個月的服務(wù)已經(jīng)結(jié)束了，但是大家從原來的陌生變成了熟悉，走在校園里，依舊會開開心心的見面打招呼，然后自豪的告訴身邊的同學(xué)，那個人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮。
在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。
在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。
20__年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20__年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標(biāo)。
20__年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預(yù)計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預(yù)計全年超額完成2.6%。在線路引進方面,截止20__年11月份,車站引進線路60條,引進車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓(xùn)，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應(yīng)急預(yù)案》和《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，召開動員會，并層層簽訂安全責(zé)任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴(yán)查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標(biāo)語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴(yán)格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標(biāo)語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實際工作中，車站尤其嚴(yán)格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴(yán)格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責(zé)任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴(yán)格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“__”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“__”期間安保穩(wěn)定工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責(zé)任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴(yán)查，無一件“三品”進站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20__年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習(xí)黨紀(jì)政紀(jì)等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過組織廣大黨員、干部學(xué)習(xí)黨的各項紀(jì)檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴(yán)格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預(yù)備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應(yīng)西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
四、加強員工培訓(xùn)，全面打造學(xué)習(xí)型企業(yè)。
20__年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20__年員工大會培訓(xùn)計劃》、《班后會培訓(xùn)計劃》、《黨員學(xué)習(xí)計劃》，堅持每日班前班后會學(xué)習(xí)，周二全員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)制度，對員工進行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，營造了一個良好的學(xué)習(xí)氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓(xùn)的同時，并增加服務(wù)培訓(xùn)的課程，通過培訓(xùn)，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。 在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應(yīng)急預(yù)案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預(yù)售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導(dǎo)旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20__年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
七、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。 20__年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導(dǎo)廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)"。
漢中__汽車運輸集團有限公司
20__年年中工作匯報
一、20__年上半年工作情況：
上半年，我公司在上級政府和行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，圍繞全年經(jīng)營工作目標(biāo)，明形勢、理
思路、轉(zhuǎn)觀念、擴視野、抓機遇，堅決貫徹“安全立司、開放經(jīng)營”發(fā)展戰(zhàn)略，全面實施“四個年”和安全生產(chǎn)“三大活動”并狠抓落實。在全體員工的齊心協(xié)力下，全司生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)了“時間過半、任務(wù)超過半”的目標(biāo)，基礎(chǔ)項目建設(shè)得到有序推進，安全生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)：
（一）生產(chǎn)經(jīng)營效益指標(biāo)實現(xiàn)“時間過半，任務(wù)超過半”。今年1至12月份，全司累計： ——完成營業(yè)產(chǎn)值7.04億元，為全年計劃的59.61%；——完成凈營收2.91億元，為全年計劃的58.11%；——完成利潤總額2627.3萬元，為全年計劃的65.68%；——上交稅金2289.81萬元，比去年同期增長了14.71%。
（二）主業(yè)突出，各產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展，生產(chǎn)經(jīng)營扎實推進。
1．上半年，旅客運輸生產(chǎn)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，客運“立體建網(wǎng)”卓有成效。
——全司獲審批的各類客運班線44條，均為縣內(nèi)班線，目前已開通28條，同時開通原有班線16條。
——農(nóng)村客運發(fā)展取得重大進展，完成了102輛社會車輛納行入企參與農(nóng)村客運，申報農(nóng)村客運班線169條、獲批44條。 ——全司凈增車輛100臺，更新車輛58臺。
——全司完成客運量1955.5萬人，與去年同比增長了7.47%，完成客運周轉(zhuǎn)量17.15億人公里，同比增長8.97%。特別是今年春運，我司精心組織，集全司之力團結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了春運各項工作任務(wù)，40天里完成客運售票1.8億元。
2．物流貨運方面，上半年全司完成貨運量1439萬噸，周轉(zhuǎn)量10070萬噸公里。
3．上半年，全司汽車維修完成營業(yè)產(chǎn)值704.5萬元；汽車銷售上半年實現(xiàn)營業(yè)產(chǎn)值2338萬元。
4．上半年，全司職教駕培完成營業(yè)產(chǎn)值950.59萬元、凈營收855.65萬元，實現(xiàn)利潤187.05萬元。
（三）各種基礎(chǔ)項目建設(shè)有序推進。
1．重大基礎(chǔ)項目建設(shè)方面：上半年，__客運中心6月份正式動工建設(shè)；__客運中心項目主站房及司乘樓現(xiàn)已施工至第四層；__客運中心項目完成現(xiàn)場圍墻，并獲得可研報告的批復(fù)；那坡、凌云新客運中心都在追辦征地，隆林新站正在協(xié)調(diào)重新選址；__學(xué)院繼續(xù)追辦選址及自治區(qū)辦學(xué)批文，平果公交總站正在積極協(xié)調(diào)爭取用地指標(biāo)。
2．農(nóng)村客運站場建設(shè)方面：__實現(xiàn)開業(yè)；__等項目扎實推進中。
3．物流基地建設(shè)協(xié)調(diào)推進，__物流基礎(chǔ)項目重新選址5月份獲得政府批復(fù)同意；__已重新上報相關(guān)材料，正在追辦當(dāng)?shù)卣㈨椗摹?/p>
（四）安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)，但形勢十分嚴(yán)峻。
上半年，我司的安全生產(chǎn)工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、齊抓共管”的方針，強化安全生產(chǎn)日常管理，全面實施“大教育、大預(yù)防、大監(jiān)控”活動，重點抓好春運、各個節(jié)假日和雨暑季（汛期）的安全生產(chǎn)：一是根據(jù)上級統(tǒng)一部署，4至6月集中開展了道路客運隱患排查專項整治行動、6月開展了主題為“安全責(zé)任，重在落實”的安全生產(chǎn)月活動。二是通過開展“三大活動”，進一步落實了企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和崗位安全責(zé)任制，強化安全源頭管理、過程監(jiān)控和考核追究，加大安全宣傳教育力度。三是抓好春運、清明節(jié)、“五一”、端午節(jié)等重點時段和雨暑季的安全管理，制定方案、預(yù)案，落實安全防范措施。四是在全司范圍開展了“雨暑季安全行車”、“安全隱患排查治理”等專項活動，深化了隱患排查治理，嚴(yán)厲查處違法違規(guī)違章行為。五是加強生產(chǎn)部門及社區(qū)的治安、消防安全工作。 ——上半年，全司安全生產(chǎn)總體上基本保持了平穩(wěn)態(tài)勢，全司無特大行車、廠務(wù)和特大刑事案件發(fā)生，發(fā)生重大行車責(zé)任事故8起、一般行車事故3起，造成10人死亡、15人受傷、直接經(jīng)損16.25萬元。當(dāng)前全司的安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻，正在強化安全生產(chǎn)整頓、整改工作。
（五）企業(yè)改革不斷深化，管理水平持續(xù)提升。
上半年公司繼續(xù)深化改革，企業(yè)管理水平進一步得到加強：
1．大力推進體制轉(zhuǎn)換經(jīng)營及循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營工作。我司從5月初開始認(rèn)真落實循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營、體制經(jīng)營轉(zhuǎn)換工作，為下半年實現(xiàn)深化改革、機制改革，開放經(jīng)營，真正的實行公司“內(nèi)生增長、創(chuàng)新驅(qū)動”打下良好基礎(chǔ)。完成了7個直屬子公司和各農(nóng)客子公司的轉(zhuǎn)體經(jīng)營商談，根據(jù)各子公司提出的要求、意見、條件，全面給予了主體經(jīng)營權(quán)，分別給予了優(yōu)惠政策和支助；循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營活動方面，各單位都相應(yīng)制定了各自的工作方案和具體措施，7月份開始全面開始實施。
2．推行項目管理，按生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)建立項目，確定項目發(fā)起人、執(zhí)行人、項目實施目標(biāo)和考核督查辦法，上半年在集團公司管理層建立了90個季度工作項目、在基層生產(chǎn)經(jīng)營單位共建立183個季度工作項目，都基本能完成項目任務(wù)，有力地促進進了公司生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)健發(fā)展；
3．加強經(jīng)營營銷工作，結(jié)合實際制定各種營銷方案，用以指導(dǎo)春運生產(chǎn)、各產(chǎn)業(yè)經(jīng)營營銷、經(jīng)營品牌塑造等方面，營銷積極效應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中得到充分體現(xiàn)。
二、下半年主要工作任務(wù)：
下半年，我們要繼續(xù)以kxfag為指導(dǎo)，以政府和行業(yè)主管部門關(guān)于扶持中小企業(yè)的各種優(yōu)惠政策和措施為機遇，全面認(rèn)真地貫徹落實“安全立司、開放經(jīng)營”戰(zhàn)略，力求公司持續(xù)較快發(fā)展，確保實現(xiàn)兩位數(shù)增長的目標(biāo)。
（一）進一步推進循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營和體制轉(zhuǎn)換經(jīng)營工作。
1.切實地推進循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營工作，實現(xiàn)每個基層單位都建立起自己的循環(huán)經(jīng)濟經(jīng)營項目，并取得成果。
2.全面落實好體制經(jīng)營轉(zhuǎn)換的工作，使各各子公司提高自主、開放經(jīng)營的能力和水平，創(chuàng)新轉(zhuǎn)換現(xiàn)有模式。
（二）全力推進“四個年”活動深入開展，加強對“雙競賽”活動的指導(dǎo)，促進各產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營增收增效
1．攻堅克難，以勞動競賽的開展，推進“運輸發(fā)展服務(wù)年、農(nóng)村站場客運發(fā)展年”活動，促進運輸主業(yè)蓬勃發(fā)展。
旅客運輸方面：一是加快企營車的發(fā)展，二是繼續(xù)實施車輛統(tǒng)購統(tǒng)配辦法，三是繼續(xù)實施“客運立體建網(wǎng)”戰(zhàn)略，抓好客運班線的發(fā)展伸報，積極開發(fā)超長班線，適當(dāng)發(fā)展區(qū)內(nèi)空白班線，重點發(fā)展鄉(xiāng)村客運班線；推進客運班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)。
運輸服務(wù)，特別是客運服務(wù)，我司下屬各運輸單位將按“車進站、人歸點，站管車，服務(wù)好”的要求來提高站管車的能力，要按“三優(yōu)三化”管理體系，提高員工素質(zhì)，愛崗敬業(yè)，竭誠為旅客服務(wù)，努力提高站務(wù)管理能力和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)揮現(xiàn)代化、信息化、人性化來開展好客運服務(wù)工作。
我司下半年出租車經(jīng)營管理工作方面，重點是做好出租車投標(biāo)工作，規(guī)范化參與營運。 物流貨運方面，將認(rèn)真落實鑫鴻和小物流兩家子公司經(jīng)營體制轉(zhuǎn)換工作，按子公司經(jīng)營模式獨立開展生產(chǎn)經(jīng)營，抓緊開拓符合市場需要、適應(yīng)市場經(jīng)營的物流貨運新模式。
農(nóng)村客運發(fā)展方面，下半年我司將抓好農(nóng)客站場建設(shè)進度，分設(shè)計進度、批復(fù)進度和建設(shè)進度、施工；結(jié)合政府“十二五”農(nóng)客站建設(shè)規(guī)劃，選準(zhǔn)突破口，爭取更多建設(shè)指標(biāo)，為客運立體建網(wǎng)打下更堅實的基礎(chǔ)。
2．以“雙競賽”活動和“產(chǎn)業(yè)經(jīng)營效益年”活動相互推動，實現(xiàn)解困謀發(fā)展，促進汽車維修產(chǎn)業(yè)、汽車銷售、酒店管理、職教駕培產(chǎn)業(yè)、物業(yè)租賃業(yè)、旅游運旅產(chǎn)業(yè)、保險代理產(chǎn)業(yè)各產(chǎn)業(yè)增收增效。
3．扎實開展“基礎(chǔ)建設(shè)攻堅年”活動。下半年，要結(jié)合“基礎(chǔ)建設(shè)攻堅年”活動方案，按照“四個年”活動小結(jié)推進工作會議精神，重新調(diào)整和排序好建設(shè)進度并有序推進。
運輸站場基本建設(shè)方面：全力推進德保漢龍客運中心項目建設(shè)，確?？瓦\功能10月1日前竣
工交付使用；有序推進百色城東客運中心項目建設(shè)，要完成地下室結(jié)構(gòu)。
（三）全面開展“三大活動”，強化安全生產(chǎn)防范措施的執(zhí)行力度，保障生產(chǎn)安全篇三：客運站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路
20__年大港客運站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路
20__年上半年，大港客運站安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以貫徹上級部門關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產(chǎn)工作、客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一、主要工作開展情況
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，努力提高安全生產(chǎn)責(zé)任意識。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標(biāo)管理體系。“安全壓倒一切”已成為大港站職工工作的前提。大港站成立了以站長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。年初大港站制定了《大港客運站安全生產(chǎn)工作計劃》，與各部門簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法，對安全生產(chǎn)檢查考核工作不合格部門，年終考核將實行一票否決。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識。
（二）加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)，提高安全防范意識，推進各項安全生產(chǎn)工作的落實。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。并結(jié)合大港站實際開展宣傳，如懸掛條幅、電子屏顯示標(biāo)語等形式開展安全宣傳，進一步提高廣大職工的安全防范意識。推動大港客運站20__年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進行。完善了應(yīng)急管理體系，制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團公司安全生產(chǎn)工作各類會議。并組織召開安全會議9次，定期或不定期研究部署工作，使大港站的安全生產(chǎn)工作更上一個新的臺階。
（三）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。大港客運站突出預(yù)防為主，著力做好事前防范的各項工作，這是我站安全生產(chǎn)工作的重點。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強突發(fā)事件預(yù)防工作的同時，進一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。我站上半年舉辦安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)3次，召開了消防安全應(yīng)急專題會，布置消防應(yīng)急處置工作，及時清查、配備“三防”應(yīng)急物資。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。
（四）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢查活動中，對各班組、崗位的安全操作進行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。二是加大對客運站場重點區(qū)域消防檢查，維持站場車輛的有序停放和通道的暢通，定時排查消防設(shè)備、設(shè)施的配備及有效情況，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時落實整改，為確保生產(chǎn)安全起到了積極的作用。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。
（五）加強安全監(jiān)管，全力推進安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”：1.規(guī)范車輛安全技術(shù)門檢程序；2.規(guī)范車輛證件及駕駛員證件的審核程序；3.規(guī)范車輛出站的審查。
時光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來汽車站已經(jīng)快一年了，同時加入服務(wù)三科這個大家庭 也快一年了，20__年上半年很快就這么過去了，回顧這半年的時光，經(jīng)歷的事 情很多，學(xué)到的知識也增添了不少，同時工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來了， 因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，努力改正自己的缺點，以提高自己的工作 水平。
現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
一、能堅守崗位，按時上下班，認(rèn)真工作。 作為總站的一名員工，必須在工作中嚴(yán)以律己，對工作盡職盡責(zé)，通過這半 年在高速分站和兩個小分站的學(xué)習(xí)，我從老員工身上學(xué)到了不少東西，首先，他 們團結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí)，在他們的教育和指引下，很多業(yè)務(wù)知識老能積極 配合，工作也很默契，遇到困難時大家互相幫忙，能盡快地解決工作中的種種問 題。在以后工作中，要努力克服工作不認(rèn)真的情況，做到當(dāng)時事當(dāng)日清，不能拖 泥帶水，出現(xiàn)不應(yīng)出的錯誤，造成不必要的麻煩，其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù)， 水平要進一步提高，同時，遇到時要冷靜，能獨立完成所出現(xiàn)的棘手的問題，不 能總想著有人幫忙，應(yīng)該積極應(yīng)對，這樣才能增強自己的能力，從而有更大的進 步。
二、生活水平有了很大的提高。 大家在生活中一直發(fā)揚艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，由于科室人員的增 加，領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂，生活水平有了明顯的 改善，勞動量了大大減少了，大大節(jié)約也工作的時間，使我們能很快投入到工作 中去，此外，同事們都時時處處為他人著想，有活大家搶著干，有困難大家一起 解決，充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。
三、誠實做人，嚴(yán)格要求自己 大家都生活在三科這個大家庭中，隨著人員的增加，三科也越來越壯大了起 來，同事間的交往需要大家真心對待，工作中的任務(wù)需要大家以誠相待，因此， 在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己，真誠地對待工作中的人和事。 搬站一年多來，競爭相當(dāng)激烈，這更需要我們團結(jié)起來，努力拼搏，勇于創(chuàng) 新，面對接下來的一個個挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí)，加強自身能力，這樣才能 在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步，為了明天會更好，努力奮斗吧!
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，忙碌的一年已經(jīng)過去，將迎來嶄新的一年。在20__年工作當(dāng)中，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車站安全生產(chǎn)穩(wěn)定的高度，以實現(xiàn)車站的運輸安全平穩(wěn)有序為中心，認(rèn)真履職，落實好各項工作。一年來，基本完成了上級交給的各項任務(wù)；在業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)方面以及對管理工作的協(xié)調(diào)與處理方面，本人通過加強學(xué)習(xí)，認(rèn)真摸索，不斷總結(jié)，今年較好地完成管理工作；在工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)表現(xiàn)方面，本人一貫作風(fēng)扎實，勤勉敬業(yè)，工作中任勞任怨，能夠做到率先垂范，起到模范帶頭作用。下面，我將一年來的工作匯報如下：一、加強基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：
一是建章立制。汽車站是窗口單位的亮點，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司安全生產(chǎn)達標(biāo)工作，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各項規(guī)章制度，制定安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，捋順法律法規(guī)文本資料和安全生產(chǎn)隱患排查檔案管理，與員工層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。
二是規(guī)范日常管理。車站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理工作，每月制定出月度工作計劃安排表。
三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)達標(biāo)體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，及站務(wù)重大危險源的識別，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月要求汽車站班子成員不定時組織人員進行安全隱患排查，定期組織消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場在安檢臺、車輛進出站口進行安全規(guī)范講解。
四是完成任務(wù)指標(biāo)情況。全年完成售票收入1460多萬元，共計發(fā)班69409次，輸送旅客76萬人。并順利通過了上級部門安全生產(chǎn)大檢查活動和客運站級復(fù)核。
二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。
為妥善做好環(huán)境衛(wèi)生清理工作，成立了環(huán)境衛(wèi)生清潔工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全力組織全站員工對站場及院內(nèi)花池、廁所、候車室，全面進行消毒、清洗、打掃，加強對駕駛員、承包主的車容車貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個舒適潔靜的候車環(huán)境。
三、確保安全、狠抓落實。
安全是運輸生產(chǎn)的重點，車站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專干，年初與各營運車輛簽訂進站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車輛安全檢查制度，不定期對營運車輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進行檢查登記：逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進、六不出的規(guī)章制度，有效控制危險品進站上車。堅決杜絕無證、帶病、超載車輛出站營運。
回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結(jié)經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時代的步伐。
20__年工作計劃
1、加強車站員工業(yè)務(wù)安全培訓(xùn)、服務(wù)意識的培訓(xùn)，以優(yōu)質(zhì)、熱情、周到的服務(wù)為廣大旅客服務(wù)。
2、20__年我站繼續(xù)加強車輛管理，加大檢票和門檢力度，堵漏洞、抓票款，爭取完成20__公司下達的生產(chǎn)任務(wù)。
3、進一步做好車站對外宣傳工作，全力打造“鳳誠服務(wù)班組”品牌形象。
謝謝大家！
最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見！
首先非常感謝公司給我到__軌道交通工作的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我一定會珍惜這來之不易的機會，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為__軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20__年09月04日成為__軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
在這3個月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開朗工作認(rèn)真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強。我會把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門負(fù)責(zé)人，成功地完成各項工作。今后，我會更積極學(xué)習(xí)新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去__地鐵學(xué)習(xí)，為期一個月，通過這一個月的學(xué)習(xí)，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更積極地深入開展工作，同時，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力。
總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。__軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！