總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的公交公司統(tǒng)計員年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考!
春運工作開始以來，全市春運工作在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，廣大干部職工結(jié)合我市春運工作的特點和往年春運的經(jīng)驗，緊緊圍繞“優(yōu)質(zhì)、便捷”這個主題，加強組織、強化領(lǐng)導(dǎo)，層層發(fā)動、營造氛圍，科學(xué)預(yù)測、合理調(diào)度，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、立足為民。積極開展“深入一線抓春運、安全穩(wěn)定保春運、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在春運”的活動。今年春運全市共完成客運量__萬人次，其中鐵路完成客運量__萬人次，日均接發(fā)旅客列車__對，公路完成客運量815萬人次，投放運力__臺客車。城市公交完成客運量1303、2萬人次，投放運力每日__標(biāo)臺。確保春運各項工作順利開展，旅客運輸安全穩(wěn)定，節(jié)日應(yīng)節(jié)商品運輸有序，未發(fā)生一起旅客運輸交通事故，圓滿完成了20__年春運工作。
一、思路清、任務(wù)明、組織得力
為切實加強春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立了以主管副市長為組長，交通局、火車站、公安局、氣象局、安監(jiān)局、農(nóng)發(fā)局等政府相關(guān)職能部門和運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
各參運單位也都成立了由本單位行政首長任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了組織機構(gòu)，全市形成上下聯(lián)動的組織協(xié)調(diào)工作網(wǎng)絡(luò)，為春運工作提供了組織保證。同時各級領(lǐng)導(dǎo)始終把春運工作擺在重要的位置，副市長市春運領(lǐng)導(dǎo)小組長孫忠鐵帶領(lǐng)市春運領(lǐng)導(dǎo)小組部分成員，深入春運一線，檢查了中心客運站、長客公司、火車站等單位的春運工作，并在春節(jié)當(dāng)天親臨(車站送走最后一班客運班車。
市交通局和火車站作為我市主要春運工作單位，分別擔(dān)負(fù)著公路、鐵路旅客運輸任務(wù)，他們把春運工作作為新年開始的頭等大事，從事關(guān)穩(wěn)定、事關(guān)發(fā)展、事關(guān)和諧、事關(guān)人民安居樂業(yè)的高度，全局、全站上下齊抓共管，黨政工青分工合作的良好工作氛圍。在市政府__年春運工作動員大會后，市交通局、火車站、運管所、公交公司、中心客運站、長客公司等單位也分別召開了春運工作動員大會，進(jìn)行了深入再動員，統(tǒng)一了思想，明確了任務(wù)。并層層簽訂了《春運工作安全管理目標(biāo)責(zé)任狀》，全市共簽責(zé)任狀4多份。各相關(guān)單位加大教育力度，使春運工作的受教育面達(dá)到1%。
二、密切協(xié)作，科學(xué)安排運力
為保證春運期間運輸組織暢通有序，市春運辦公室制定了各種應(yīng)急預(yù)案，做好客流預(yù)測預(yù)報，及時指導(dǎo)客運企業(yè)搞好運輸生產(chǎn)。
長客公司多方入手，發(fā)揮我市客運骨干企業(yè)陣容整、運力強、調(diào)度靈、服務(wù)好優(yōu)勢，全力抓好春運工作。中心客運站精心組織，保證旅客走得了，在春節(jié)前后的客流高峰期，車站旅客有些滯留，他們啟動應(yīng)急預(yù)案，將熱線班車由定點發(fā)車改為流水發(fā)車，及時疏散了旅客。公交公司也隨火車站和汽車客運站的客流變化，隨時調(diào)整相關(guān)線路的公交車，加大了密度，加大了車型，較好地發(fā)揮了城市公交的集散作用。瓦房店火車站針對今年春運客流量大、要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高、臨客加開多的實際，他們以---為指導(dǎo)，以創(chuàng)建和諧春運為目標(biāo)，以人民鐵路為人民為宗旨，強化領(lǐng)導(dǎo)、加強組織、合理運作、精細(xì)管理，確保春運各項任務(wù)完成。瓦房店市運輸管理所以飽滿的熱情，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入到春運第一線，嚴(yán)把車、站安全關(guān)，堅決杜絕車輛超載、超員出站，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、兜攬旅客等各種違章行為，保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益。
三、責(zé)任措施雙落實，確保春運安全穩(wěn)定
安全是春運工作的重中之重，為確保安全，在今年的春運中我們措施到位，責(zé)任到人。
明確行政首長是春運安全的第一責(zé)任人，明確運輸企業(yè)是春運安全的主體。對公路和鐵路客運部門、客運車輛二級維護(hù)單位的企業(yè)行政首長、主管領(lǐng)導(dǎo)和重要崗位操作人員、司乘人員，全面落實了安全目標(biāo)責(zé)任，橫向到邊，縱向到底，真正做到安全工作領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任到位、人員到位、措施到位。全市層層簽責(zé)任狀400多份。市春運辦前后分別組織了6次安全檢查，重點檢查火車站、汽車客運站、營運車輛和二級維護(hù)作業(yè)企業(yè)。并從源頭上狠抓落實，嚴(yán)把“三關(guān)”，即嚴(yán)把參運車輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁安全性能不合格和技術(shù)條件不達(dá)標(biāo)的車輛參加春運；嚴(yán)把從業(yè)資格審驗關(guān)，嚴(yán)禁從業(yè)培訓(xùn)不合格和安全意識差的司乘人員參與春運；嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，明確提出在中途上車旅客的安全檢查由售票人員負(fù)責(zé)，堅決把易燃、易爆和其他危險品堵在車下站外，確保旅客及時、平安回。
嚴(yán)格汽車客運站、火車站安全管理。交警大隊、交通治安派出所和鐵路派出所抽調(diào)相關(guān)警力，成立站前聯(lián)合執(zhí)法辦公室，從防抓起，維護(hù)站車秩序，認(rèn)真做好易燃易爆危險品查堵工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸、車站扒竊、詐騙、打架斗毆等違法犯罪活動，春運至今，未發(fā)生旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車事件。
加強公路養(yǎng)護(hù)管理，做好除雪防滑工作，確保道路暢通。國、省、縣、鄉(xiāng)四級公路備足防滑料和除雪劑，陡坡、險橋及隧道全部落實了管護(hù)責(zé)任，公路段人員“以雪為令”，及時清除路上積雪，確保道路的暢通。
為預(yù)防春運期間出現(xiàn)突發(fā)性公共事件，我市春運辦進(jìn)一步完善了各類突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案，形成了上下聯(lián)動的預(yù)案體系，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件立即啟動應(yīng)急預(yù)案，并第一時間上報，組織人力物力實施救助。
認(rèn)真做好車輛維修保養(yǎng)，確保車況良好。
四、嚴(yán)厲打擊“黑車”，保證市場有序運行
為凈化道路運輸市場環(huán)境，維護(hù)良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部門堅持點、面結(jié)合，實行24小時監(jiān)控，嚴(yán)歷打擊違章違法經(jīng)營行為，圓滿完成了今年春節(jié)期間的各項工作任務(wù)。春運期間，我們共組織了4次大的整治行動。
運管所稽查大隊春運期間，出動稽查車輛48臺次，出動稽查人員144人次，查扣非法營運車輛43臺，其中，轎車23臺、面包車15臺、貨車5臺，暫扣證照36件。檢查線路客車超員和不按批準(zhǔn)的客運站點?？?0起。執(zhí)法局車管大隊放棄了春節(jié)休息，堅持在打黑車、管市場的一線，既起到了強大的震懾作用，也保證了運輸市的有序運行。
五、強化服務(wù)，營造良好和諧的春運氛圍
自春運以來，全市各運輸企業(yè)突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，努力實踐全心全意為人民服務(wù)宗旨，從點滴小事抓起，嚴(yán)格要求，塑造明服務(wù)窗口，展示企業(yè)形象，打造“人民鐵路為人民”和“服務(wù)動真情，滿意在交通”的服務(wù)品牌，讓廣大旅客不僅走得了，走得平安，更要走的滿意、走的舒心。
中心客運站和長客公司牢固樹立“以人為本”的服務(wù)理念，堅持“三優(yōu)三化”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，采取切實有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，積極開展“我為春運作貢獻(xiàn)”等服務(wù)競賽活動，增設(shè)許多服務(wù)項目。
火車站堅持“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨，急旅客所急，幫旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主動”為工作標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好旅客服務(wù)工作。保證了旅客乘車安全、舒適、及時、滿意、順暢。
在春運工作中，我們還及時做好宣傳和信息工作，瓦房店市電臺、電視臺和報社都進(jìn)行了專題報道。及時向大連市春運辦公室和大連市交通局春運辦公室報送工作信息。向春運單位及時通報相關(guān)信息，交流工作經(jīng)驗。
在總結(jié)肯定成績的同時，我們也認(rèn)識到我市春運工作還存在一些不足，我們相信，今后，在上級主管部門和政府的.正確領(lǐng)導(dǎo)下，只要我們團(tuán)結(jié)一致，共同努力，盡職盡責(zé)，奮力拼搏，就一定能夠把今后的工作做得更好。
20__年，鶴壁市交通運輸局認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，和衷共濟(jì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，切實加強法制工作，全面推進(jìn)依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻(xiàn)。
一、做好交通執(zhí)法人員IC卡式執(zhí)法證信息采集工作。
按照省廳要求，對我市930余名交通行政執(zhí)法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執(zhí)法時間、學(xué)歷及照片等十六項內(nèi)容進(jìn)行了信息采集和錄入。信息采集工作時間緊、任務(wù)重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息采集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。
二、開展執(zhí)法人員大培訓(xùn)工作。
分單位分步驟共十五批次培訓(xùn)1000余名交通行政執(zhí)法人員，組織學(xué)習(xí)了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識。通過培訓(xùn)大大提高了執(zhí)法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執(zhí)法水平，提升了交通執(zhí)法形象。
三、開展促規(guī)范樹形象創(chuàng)先達(dá)標(biāo)活動。
為規(guī)范交通執(zhí)法行為，樹立執(zhí)法良好形象，推進(jìn)交通運輸依法行政工作，根據(jù)省廳的要求，制定并實施了鶴壁市交通運輸局“促規(guī)范，樹形象，創(chuàng)先達(dá)標(biāo)”活動方案。該活動過程中，局領(lǐng)導(dǎo)及法制科人員開會安排五次，調(diào)研督導(dǎo)十余次，經(jīng)過耐心細(xì)致的工作，規(guī)范了6個交通行政執(zhí)法站點外觀形象建設(shè)，741名交通行政執(zhí)法人員已換發(fā)新式交通執(zhí)法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)實施方案》，積極推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農(nóng)村公路條例》的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行了檢查，該局的執(zhí)法工作得到了市人大領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
四、參與《河南省公路路政條例》起草和評審工作。
該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經(jīng)過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請，和省廳路政處、法規(guī)處、省人大法工委、省政府法制辦領(lǐng)導(dǎo)一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進(jìn)行了評審。
五、全面服務(wù)全省交通法制工作。
該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經(jīng)營單位進(jìn)行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內(nèi)容詳細(xì)，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統(tǒng)推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。
六、積極參加行政強制法知識競賽活動。
按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700余名執(zhí)法人員進(jìn)行了《行政強制法》網(wǎng)絡(luò)答題，取得了90分以上的優(yōu)秀成績。在鶴壁市政府組織的《行政強制法》現(xiàn)場知識競賽活動中，該局選手取得第2場預(yù)賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強制法》知識競賽三等獎，我局三位選手獲得全市法制競賽優(yōu)秀選手稱號。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強制法》電視知識競賽。
七、開展執(zhí)法評議工作。
按照省廳要求，積極開展了基礎(chǔ)工作建設(shè)、卷宗評查、問卷調(diào)查、座談會等形式的評議工作，保質(zhì)保量完成了報送省廳執(zhí)法卷宗評查，組織了25名執(zhí)法人員參加省廳及交通部《行政強制法》抽考工作。
八、做好交通法制信息和宣傳工作。
20__年，在市政府、省政府、國務(wù)院法制辦網(wǎng)站發(fā)表法制宣傳信息30多篇。其中《加強交通法制建設(shè)之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網(wǎng)站《政府法制研究》欄目采用；《<河南省公路路政條例（草案）>立法論證會在鶴壁召開》信息被省政府、國務(wù)院網(wǎng)站采用。積極開展法制宣傳日活動，組織市公路局、市路政處、市運管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路運輸條例》頒布實施的重要意義。
縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為主線、扎實開展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行職責(zé)，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實”，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強化運輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強安全監(jiān)管，各項工作完成了上級交給的各項任務(wù)，以實際行動迎接黨的---召開?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
一、謀劃交通網(wǎng)絡(luò)布局，爭資立項推進(jìn)項目建設(shè)
我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化、建設(shè)__大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃為契機，以提升路網(wǎng)等級為重點，抓好__-__加密高速重點項目跟蹤。著力加快境內(nèi)國、省道升級改造，啟動三條旅游公路建設(shè)，推進(jìn)25戶以上自然村通水泥路項目建設(shè)。
1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農(nóng)發(fā)行PSL貸款項目用于三條旅游公路建設(shè)，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續(xù)。
通過向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護(hù)工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級改造18.9公里的項目計劃。
獲得國、省、市補助資金近3000余萬元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等，有效緩解了交通建設(shè)的資金壓力。
2、配合國道G353升級改造。今年國道G353__縣境內(nèi)三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復(fù)。我局按照指揮部的分工在20__年4月啟動征地拆遷。
3、啟動三條旅游公路建設(shè)。啟動寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標(biāo)，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標(biāo)工作。
4、抓好__-__加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調(diào)研任務(wù)，積極跟蹤項目進(jìn)展，已向市局和省廳報告規(guī)劃走向和前期工作準(zhǔn)備情況。
5、加快通自然村公路建設(shè)進(jìn)度順利。今年市局下達(dá)我縣通自然村水泥路項目共計133.2KM，已全面完成。
6、抓好危橋和安保工程建設(shè)。
一是開展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達(dá)的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個自然村現(xiàn)場調(diào)查。
二是落實危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項8座。已動工，年底除周坊大橋外全面完工。
三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標(biāo)并動工，至__年要實現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級公路危險路段安保設(shè)施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。
7、啟動縣城至寶峰自行車綠道建設(shè)。征地工作順利，即將開工建設(shè)。
二、著力提升服務(wù)，交通發(fā)展更具活力
1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結(jié)合，推進(jìn)質(zhì)量精細(xì)化管理;不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)理職責(zé)、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)管，確保工程按設(shè)計圖紙施工;質(zhì)量評定實行市交通運輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關(guān)”。交通運輸局加強技術(shù)指導(dǎo)和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質(zhì)量總體優(yōu)良。
2、運輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。
一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責(zé)任書，對群眾關(guān)注的焦點熱點問題進(jìn)行了認(rèn)真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)__增添了一道靚麗的風(fēng)景。
二是__至奉新、__客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準(zhǔn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。
三是按照政府安排我局認(rèn)真做好__至__高速免費通行前期準(zhǔn)備工作，形成方案上報，從9月份已進(jìn)入實施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進(jìn)和發(fā)展運力，鼓勵和指導(dǎo)貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務(wù)遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運條件不斷改善，農(nóng)村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達(dá)14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達(dá)414輛。
4、強化運輸市場監(jiān)管。
一是堅持教育為主與專項整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標(biāo)語大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標(biāo)語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調(diào)6人充實到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進(jìn)行了切割，恢復(fù)其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經(jīng)營環(huán)境，維護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓(xùn)管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進(jìn)駕校五個一活動。
四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認(rèn)真貫徹落實《機動車維修服務(wù)規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責(zé)令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進(jìn)行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。
5、公路養(yǎng)護(hù)管理全面推進(jìn)。，做到隊伍、人員、經(jīng)費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊伍，明確了責(zé)任和考核辦法，從20--年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護(hù)管理專項資金。今年省級養(yǎng)護(hù)資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護(hù)計劃已上報，縣財政資金已到位。
三、落實安全第一，安全生產(chǎn)監(jiān)督持續(xù)加強
一是積極開展 “平安交通”創(chuàng)建活動。全面落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷號制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細(xì)節(jié)、強排查、強監(jiān)管，切實保證交通運輸安全形勢穩(wěn)定。
二是落實客運安全管理規(guī)定。運用GPS平臺加強客車的動態(tài)管理。做到全部營運客車每月安全檢查2次，營運客車流程每星期檢查1次，站內(nèi)防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門幫助和指導(dǎo)危貨運輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強了GPS實時監(jiān)控、安全學(xué)習(xí)、檔案建設(shè)等工作管理力度。
三是認(rèn)真開展道路交通安全整治工作。結(jié)合“百安行動”等整治行動，深入持續(xù)開展重點路段和重要時段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設(shè)置警示標(biāo)志，建設(shè)防護(hù)設(shè)施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無責(zé)任事故。
四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災(zāi)，農(nóng)村公路受損嚴(yán)重。農(nóng)村公路特別嚴(yán)重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財產(chǎn)安全，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，從23日起，局班子成員和干部深入災(zāi)區(qū)組織搶險，實行24小時值班制度。組織巡查及時核實災(zāi)情，及時與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報受災(zāi)情況。并向市交通局匯報災(zāi)情。發(fā)揚不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴做好災(zāi)后重建工作，及時搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復(fù)。
四、落實兩個責(zé)任，戰(zhàn)斗能力持續(xù)增強
領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。從嚴(yán)落實從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。強化擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實履行“一崗雙責(zé)”，加強班子團(tuán)結(jié)，加強基層黨組織建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。
一是遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅決執(zhí)行中央“八項規(guī)定”，落實廉政責(zé)任，嚴(yán)格落實公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，接待費用持續(xù)下降。堅持落實領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度。堅持落實民主集中制，重大問題經(jīng)集體研究決定，形成合力。
二是開展干部作風(fēng)突出問題集中整治。實行風(fēng)險崗位廉能管理，預(yù)防和控制領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責(zé)任書，做到廉潔自律，全局干部無違紀(jì)行為。
三是認(rèn)真開展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個人實際深入查擺問題，嚴(yán)肅認(rèn)真開展批評和自我批評，抓好整改，確保專題---開出高質(zhì)量、取得好效果。
四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強社會治安綜合治理，加強---，做好政府平臺的信息公開，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設(shè)，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機、一公開”,建立“一單兩庫一細(xì)則”，編制了交通運輸系統(tǒng)《隨機抽查事項清單》，《市場主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機關(guān)單位嚴(yán)格按照《實施細(xì)則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，以工作作風(fēng)、行政執(zhí)法為重點，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會和諧。
五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項活動。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，制訂了方案，明確責(zé)任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。
五、聚焦精準(zhǔn)扶貧，脫貧攻堅成效顯著
一是以推進(jìn)交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個市級貧困村交通建設(shè)項目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設(shè)任務(wù)。
二是加強扶貧點的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。成立局領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)，在哨前村安排駐村工作隊隊長1人，隊員1人，協(xié)調(diào)哨前、雙溪兩個村的幫扶工作，班子多次開會研究精準(zhǔn)扶貧工作，調(diào)度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線檢查落實幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實，加強宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打?qū)嵒A(chǔ)。
三是落實政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項資金5萬元，支持村組基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，按每個貧困戶注入500元扶貧專項資金入股合作經(jīng)營，貧困對象參與分紅。
四是以因戶施策為手段切實幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對象結(jié)成“親家”，走訪慰問，掌握動態(tài)。建立和完善貧困戶基礎(chǔ)檔案，做到因戶施策幫助制訂精準(zhǔn)幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實行項目扶貧。
六、自覺接受監(jiān)督，監(jiān)督機制日臻完善
一是認(rèn)真做好人大評議工作。按照縣人大常委20__年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關(guān)心，是對交通運輸局的支持。為了認(rèn)真迎接人大評議工作，我局召開會議專門部署，成立迎接縣人大評議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會進(jìn)行宣傳動員。堅持把增強接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項工作做得更扎實、更富有成效的重要保證。切實把接受人大監(jiān)督落到實處。我局對人大常委會作出的決議決定，高度重視，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，及時主動地向人大及其常委會報告工作。對人民群眾最關(guān)心和社會反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會專題報告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會的意見，重大活動邀請人大常委會領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。
二是傾聽呼聲，認(rèn)真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對代表建議，逐一認(rèn)真研究，制定辦理計劃，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實工作措施，嚴(yán)格按照辦理要求和規(guī)定時限認(rèn)真辦理，并報告辦理情況。同時把辦理工作的重點放在提高質(zhì)量、講究實效、狠抓落實上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時難以解決的，認(rèn)真開展調(diào)查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導(dǎo)帶隊與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結(jié)果及時向代表反饋，切實提高面商率、辦結(jié)率、滿意率， 做到了事事有回音、件件有著落。
七、存在的主要問題和不足
1、縣鄉(xiāng)公路道路技術(shù)等級低，制約全縣經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調(diào)整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達(dá)7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。
2、專業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長期請假在外剛回來上班)和一名助理工程師。由于嚴(yán)重缺乏具備勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等專業(yè)的技術(shù)人才，而全縣交通重點項目較多，因此在進(jìn)行外出測量、現(xiàn)場管理、工程設(shè)計、規(guī)劃指導(dǎo)、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面工作時，力量就顯得嚴(yán)重不足，造成監(jiān)管壓力較大。
3、建設(shè)項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護(hù)有沖突。公路的建設(shè)都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時間長，影響工程進(jìn)度，甚至無法報批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。
4、農(nóng)村公路項目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設(shè)，項目庫內(nèi)有的項目因地方配套資金落實不到位，無法開工建設(shè)，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。
5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關(guān)部門配合不夠緊密，加上__的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對本地，執(zhí)法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。
八、20__年工作計劃
要在縣委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的---精神，以---為指導(dǎo)，站在新的起點，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
1、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的---精神。將黨的---精神作為當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學(xué)習(xí)筆記一萬字以上。認(rèn)真落實中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實加強自身建設(shè)，健全各項制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動全縣交通工作取得更大進(jìn)步。
2、抓緊重點項目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道G353境內(nèi)路段升級改造項目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項。抓好__-__高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。
3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20__年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20__年前完成25戶以上自然村通水泥路目標(biāo)任務(wù)。
4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進(jìn)一步落實農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，促進(jìn)好路率提升。
5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝GPS的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝GPS系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。
6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴(yán)肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護(hù)好運輸市場及正常的社會經(jīng)濟(jì)秩序。
7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學(xué)習(xí)理解與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高對行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學(xué)性、針對性和準(zhǔn)確性。
8、加強行業(yè)---。落實好社會治安綜合治理目標(biāo)，堅持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險要做到事先預(yù)測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。
為切實加強安全生產(chǎn)工作，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，有效預(yù)防和遏制各類事故發(fā)生。我鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、精心組織，從5月5日開始，到8月底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)集中開展了一次安全生產(chǎn)大檢查大整治活動，全面、徹底地排查治理安全隱患，嚴(yán)密防范各內(nèi)生產(chǎn)安全事故的發(fā)生?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為落實中央、省、市、縣安全生產(chǎn)會議精神，結(jié)合上級黨委政府關(guān)于“安全生產(chǎn)百日攻堅”的指示批示，為加強對安全生產(chǎn)及安全生產(chǎn)活動月的領(lǐng)導(dǎo)，我鎮(zhèn)于年初印發(fā)了《關(guān)于安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”制度實施辦法的通知》，成立了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記和鎮(zhèn)長任組長，此次安全生產(chǎn)大檢查成立了專門的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長任組長。在安全工作中我鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長親自安排部署，親臨一線現(xiàn)場檢查，親自過問隱患整改情況，親自協(xié)調(diào)解決各類安全隱患。同時，鎮(zhèn)黨委、政府明確要求，各單位要有專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，并保證工作經(jīng)費，明確分工，各安全生產(chǎn)機構(gòu)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，層層加強領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)任，保證安全生產(chǎn)工作扎實有效地開展。
二、廣泛宣傳，不斷提高群眾安全意識
針對部分群眾、個人和企業(yè)安全生產(chǎn)意識淡薄，安全用電用氣、食品安全、道路交通安全等認(rèn)識較差的情況，我鎮(zhèn)充分利用廣播、電視、展板、脫貧攻堅入戶等有效載體對群眾進(jìn)行廣泛宣傳，要求村社每周進(jìn)行一次宣傳安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)和日常安全注意事項，每季度召開“三主一員”教育培訓(xùn)會，邀請升中六中隊、大坪聯(lián)合執(zhí)法中隊的同志對重點人員進(jìn)行宣傳教育，極大的提高了安全生產(chǎn)意識，形成了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。深入排查安全隱患，積極有效治理八月份是安全事故的多發(fā)易發(fā)時段，由于天氣較熱及學(xué)生正值暑假末期，學(xué)生外出及強對流和暴陣雨天氣較多，我鎮(zhèn)結(jié)合實際組織安全生產(chǎn)辦公室人員、國土所、派出所、學(xué)校、醫(yī)院、燃?xì)夤?、獸防站、等多個部門，組成聯(lián)合檢查執(zhí)法組，對全鎮(zhèn)的加油站點、堰塘、水庫、磚廠、餐飲店、養(yǎng)殖場（戶）煙花爆竹經(jīng)營戶、學(xué)校、企業(yè)和機動車輛進(jìn)行檢查，對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、存在安全隱患的單位、個人、企業(yè)限期整改，情況嚴(yán)重的責(zé)令停業(yè)整改。村（社區(qū)）對轄區(qū)內(nèi)的山體溝壑、堰塘、水庫、道路交通及防護(hù)設(shè)施警示標(biāo)牌等有潛在隱患的進(jìn)行拉網(wǎng)式排查和整改并進(jìn)行網(wǎng)格化管理，查出安全隱患一處。全鎮(zhèn)新增地質(zhì)災(zāi)害和道路交通及塘庫河流等防傷害警示標(biāo)語標(biāo)牌33處。查處違法行為12起，停業(yè)整頓企業(yè)1家，治理安全隱患共4處，其中地質(zhì)災(zāi)害2處，學(xué)校周邊安全2處，水上交通安全0處，燃?xì)獍踩?處。安全生產(chǎn)形勢得到明顯好轉(zhuǎn)。
三、存在的不足和下一步的工作打算
盡管取得了一些成效，但是全鎮(zhèn)的安全形勢依然嚴(yán)峻，主要原因是：一是村道公路由于山陡路窄，加上個別機動車駕駛員不按章守法，容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害和交通事故；二是群眾的安全生產(chǎn)意識仍然有待提高，個別群眾有僥幸心理；三是汛期的水上交通安全存在薄弱環(huán)節(jié)；四是執(zhí)法力度不夠。針對這些問題，我鎮(zhèn)將進(jìn)行專題研究，在接下來的工作中逐步完善，結(jié)合環(huán)境保護(hù)等相關(guān)工作共同推進(jìn)。
我是__車隊安全員__，__年本人在__車隊主要負(fù)責(zé)__路公交，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運工作，同時負(fù)責(zé)車隊內(nèi)勤資料，在特殊時期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊交辦的任務(wù)。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊管理獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為車隊的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：
1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運情況，按計劃落實路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊長助理每月完成查車12次，每次不少于2小時，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時向司機指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊長助理每周參與例檢，本人嚴(yán)格按照公司及車隊的要求，落實每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對車輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊管理細(xì)則，督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴(yán)抓“6S”管理，及時督促各站點、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時收集整理各站點日檢表進(jìn)行歸檔；同時認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1-2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊管會，確保記錄真實，準(zhǔn)確，無缺漏；每月按時整理好人好事及違章統(tǒng)計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點，確保公平、公正。及時傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于__月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù)，并認(rèn)真撰寫分析報告，查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。
4、配合其他隊助完成四次“兩率”迎檢工作，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在__月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時期人手不足時，本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。
6、認(rèn)真落實三個必談制度。對于主管的.線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
a、車輛機械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。
b、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。
c、合理利用例檢與抽檢的時間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長助理請教，加強對車輛機械知識的學(xué)習(xí)。
d、加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個人口才水平。
e、不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認(rèn)真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場管控能力。
在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補短，共同進(jìn)步，自我評價為一個合格的隊長助理。