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汽車工程師年終總結(jié)范文

| 允炳

年底已經(jīng)到來,你是不是也在為年終工作總結(jié)而燒腦!沒關(guān)系,看看這里吧!下面小編給大家?guī)黻P(guān)于汽車工程師年終總結(jié)范文5篇,希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

汽車工程師年終總結(jié)范文1

不知不覺,進(jìn)入公司已有_年的時間了,我的主要負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)工作,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,在同事的支持幫助下,我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),自身在各方面都有所提升,現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報(bào):

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),兢兢業(yè)業(yè),提升工作業(yè)績

扎實(shí)勤奮工作,提高工作業(yè)績、堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求,體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)的要求,這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī),向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn),好的方法,進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的,平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程,在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平,提高了辦事效率,也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。

二、堅(jiān)持熱情細(xì)致服務(wù),認(rèn)真完成各項(xiàng)工作

在中心日常工作期間,我能嚴(yán)格遵守中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨,做到禮貌待人、熱情服務(wù),耐心細(xì)致。我主要負(fù)責(zé)的是__項(xiàng)目。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”,在公司工作并不是那樣簡單的,我只好做到我能夠做到的一切,我知道我的能力還是不夠,但是誰也不能做到完美,我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去,不是一步就能走到盡頭的,在前進(jìn)的道路上會有很多的荊棘和路途的。

三、具備專業(yè)設(shè)計(jì)水平

那就需要加強(qiáng)自己的專業(yè)設(shè)計(jì)水平。那什么是專業(yè)?從一門開始,或者家裝,或者餐廳,或者酒店,單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計(jì)都是空間上的設(shè)計(jì),所以功能規(guī)劃,色彩,燈光,材質(zhì),造型及工藝,是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計(jì)上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道,燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念,那距離做設(shè)計(jì)還有一段距離。

輔助的而且也是必不可少的是人文歷史,人體工程,視覺或者說空間心理。做設(shè)計(jì)不是能畫漂亮的效果圖,能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計(jì)了。設(shè)計(jì)就是把即將實(shí)施的事物提前規(guī)劃出來。

四、每個細(xì)節(jié)皆有來源

推敲自己設(shè)計(jì)的每個細(xì)節(jié),每個尺寸。為什么吊頂要做__高,為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板?如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念,非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲!

用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計(jì)。這個就是好的設(shè)計(jì)師了。功到自然成!

20__年我的工作不能說是完美,但是我想說我已經(jīng)盡力了,雖然我知道自己還是存在著不足之處,但是我在不斷的改正中,我會做的更好的。

汽車工程師年終總結(jié)范文2

國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)起步比較晚,真正的自主設(shè)計(jì)(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事,而內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相對來說又更晚,原因可能是主要是因?yàn)橐郧霸O(shè)計(jì)大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計(jì)上,認(rèn)為只要把白車身設(shè)計(jì)出來了,這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。

直到最近這幾年,能買得起車的用戶越來越多,而對車的要求也越來越高,不光是性能,對外形的要求也有較高的要求。這樣一來,使得在設(shè)計(jì)汽車的過程中,對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過程中所占的份量也越來越多。

外飾是第一眼就看到的,其重要度自然不用說,而汽車內(nèi)飾,對于用戶來說,是要與自己親密接觸所占時間最長的,是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等,都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整,需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。

以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn),有些看法可能比較膚淺,甚至是錯誤的,我想這些應(yīng)該是可以原諒的,畢竟個人的能力和經(jīng)驗(yàn)都非常的有限。

接下來按幾步來分析:

一、配合造型設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型到A面,最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),看似是一個先后順序關(guān)系,其實(shí)這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時,需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件:

1、主斷面:在汽車設(shè)計(jì)之初,通常會在一些重要部位作一些主斷面,作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù),不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。

2、硬點(diǎn):硬點(diǎn)參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù),硬點(diǎn)對控制整車布置有著很重要的作用,在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù),使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計(jì)參數(shù)。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時,就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點(diǎn)參數(shù),使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的。

3、拔模方向:內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋,而皮紋也都有拔模角度,不同的皮紋拔模角度也是不一樣的,因此,在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向,使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度,減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來不方便,甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是:細(xì)皮紋在3度拔模角左右,粗皮紋在5度拔模角左右,當(dāng)然,這得因不同的皮紋來定。

內(nèi)飾拔模方向確定原則:一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向,或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)(即與某坐標(biāo)軸垂直);

4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定:內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差、分型線等,這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì);而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的,因此使在造型之初,需配合造型合理確定此參數(shù),既能使整體外觀協(xié)調(diào),又能合理設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)。

二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定

在內(nèi)飾造型的同時,可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定,也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計(jì).此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定:

1、與車身的安裝方式:

對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式,主要要求能達(dá)到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝,對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析,以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣,達(dá)到的性能。

在安裝方式設(shè)計(jì)過程中,有一點(diǎn)比較重要,就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)Z方向有一硬安裝方式,可以是金屬卡片安裝,也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝,或是某一零件支撐護(hù)板等,其作用主要使護(hù)板在Z軸方向有一支撐力,避免卡扣損壞,影響護(hù)板安裝。

2、內(nèi)飾件間的安裝方式:

內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差,而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的,這除了合理安裝方式(包括結(jié)構(gòu)、位置等),還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線定位,避免用面定位,特別是大面定位)。同時,各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的,要以整體安裝布局來考慮,比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間

沒有什么安裝影響,可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮,但其它飾板間卻是互相影響安裝,頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求,卻有間隙、段差要求,上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求,而下護(hù)與各門檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式,必須一起考慮。

3、相關(guān)件的安裝方式:

內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式,一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系,但有邊界約束條件。

在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時,需為此些相關(guān)件留出安裝空間。

汽車工程師年終總結(jié)范文3

20__年是公司穩(wěn)步騰飛的一年,也是取得巨大成績的一年,是令人鼓舞和欣慰的一年。在20__年中,隨著淡季的來臨,產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,也受到了來自全球性金融危機(jī)的影響,也成了公司的一個“冬天”。那么,我們現(xiàn)在要做的就是儲備能量,加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能,我作為__專用車有限公司的一員,本著以積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,做好工作。一年中工作總結(jié)如下:

一、思想態(tài)度方面

從事汽車設(shè)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn)。汽車設(shè)計(jì)工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。做汽車設(shè)計(jì)一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作,就要愛崗敬業(yè),盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。

二、認(rèn)識工作的重要性、責(zé)任性,立足本職工作

(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作,即然選擇了這個職業(yè),選擇了這個崗位,就要全力以赴,盡職盡責(zé)地去完成。

(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計(jì)對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作,它的要求很嚴(yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到汽車設(shè)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時一定要準(zhǔn)確無誤,否則將給公司帶來一定的損失,所以,必須要認(rèn)真,仔細(xì)無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。

(三是)責(zé)任心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成,去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責(zé)任心。

(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識,再就是,將問題細(xì)化,在短時間內(nèi)決定,對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷,設(shè)定具體時間安排工作,對各種報(bào)表制定時間,給自已制定嚴(yán)格的最后期限。

(五是)保密性。我所從事的汽車設(shè)計(jì)具有保密性,根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資,工段做完的工資表進(jìn)行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì),學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),用于實(shí)踐,提高工作效率

來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期,對自卸車從概念到整個流程中的制作,到把車交到用戶手中??梢哉f是每個細(xì)節(jié),每個零部件都有了深入的了解,拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決,在制造部做汽車設(shè)計(jì)這段時間,我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí),總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn),牢固汽車設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、力求對汽車設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。

到20__年隨著淡季的來臨,產(chǎn)量的下滑,工作量也隨之減少了,公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃,對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng),還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”,從中得到了不小的收獲,從最基本的做起,從自身做起,用實(shí)際行動影響周圍的人,一起改善,減少工作過程中不必要的停滯,提高工作效率。遇到問題請教不多,沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽,總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法,而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐,去推廣。

這是我對這段時間工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,無論自己手頭的工作有多忙,都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,遇到工作困難,及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),并尋找更好解決問題的辦法,繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績,理清自已的思路,細(xì)化工作流程,在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對比,找出使用標(biāo)準(zhǔn),對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析,做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化,針對自身的不足加以改進(jìn),爭取做的更好。

四、存在的不足及今后的努力方向

在工作中,雖然我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí),努力使自己在各方面走向熟練,但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限,導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開,工作起來束手束腳,對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。

這是我對這段時間工作的總結(jié),說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗,無論自己手頭的工作有多忙,都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,遇到工作困難,及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào),并尋找更好解決問題的辦法,繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績,理清自已的思路,細(xì)化工作流程,在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析對比,找出使用標(biāo)準(zhǔn),對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對比分析,做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化,針對自身的不足加以改進(jìn),爭取做的更好。

汽車工程師年終總結(jié)范文4

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)快一年,感受甚多,收獲甚多。進(jìn)入__公司,對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。進(jìn)入公司以來,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了公司工藝流程。同時,更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的企業(yè)文化,使我受益匪淺?,F(xiàn)將本人一年來的工作情況總結(jié)如下:

一、扎實(shí)工作

可以說車間是我們對__公司的第一印象。不得不說,車間工人給我樹立了良好的形象,使我受益匪淺。后來我進(jìn)入辦公室實(shí)習(xí),我深刻感受到同事們兢兢業(yè)業(yè)、力求完美的精神。進(jìn)入技術(shù)部開始,我就知道自己的擔(dān)子很重,我時刻牢記這句話“要給別人一碗水,自己就要有一桶水”。因?yàn)槲抑酪氤蔀橐幻细竦募夹g(shù)員不是一件容易的事,作為一名技術(shù)員不僅僅要能處理客戶提出的要求,更重要的是要能解決現(xiàn)場出現(xiàn)的問題,對現(xiàn)場的機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況要做到心中有數(shù)。

二、努力學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步

在工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷提高自己,并且利用其他時間,學(xué)習(xí)更高新的知識。從最簡單的制造規(guī)范畫起,到畫完整的一套圖紙,這里既有自己的勤奮好學(xué),更離不開同事的答疑解惑。從老工程師身上我不僅學(xué)到了很多東西,又給了我很多感悟。對于我初次設(shè)計(jì)的圖紙,同事們不僅細(xì)心幫我審核還耐心的給我講解,非常感謝同事們的幫助,也對在我們公司這樣的文化氛圍中更好的工作有了充足的信心。

三、缺點(diǎn)與不足

由于我參加工作不久,因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足,遇到的問題多,處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中,要敢于解決和處理問題,遇到問題,決不逃避,虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員,老工人學(xué)習(xí);另外,及時組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),把存在的疑惑,不懂的方面都記錄下來,并且抓緊時間解決處理,做好記錄,以便日后遇到同樣的事情,能夠更快的解決處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)箱變知識,使自己在今后的工作中,能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù),使自己更快的成熟起來。

四、自我評價

雖然我參加生產(chǎn)勞動和技術(shù)學(xué)習(xí)的時間只有一年,但在思想上和技術(shù)上都得到了很大的提高和進(jìn)步。既豐富了知識,又提高了自己的管理和業(yè)務(wù)水平,最重要的是為自己在今后的工作中,能夠更好的完成工作任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。

總結(jié)一年來的工作,既有成績又有不足。在今后的工作中,只有不斷的認(rèn)真總結(jié),發(fā)現(xiàn)不足,努力改正,才能得到更快的進(jìn)步,才能更好為公司服務(wù),實(shí)現(xiàn)人生價值。

汽車工程師年終總結(jié)范文5

自從事本職工作以來,我一直在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力地提高思想道德水平,認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識的深化學(xué)習(xí),不斷地探求新知,銳意進(jìn)取,積極地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,完整履行好一個職工的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動,全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo),在單位的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?,F(xiàn)將本人20__年的工作總結(jié)如下:

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高個人素質(zhì)

沒有堅(jiān)定真確的政治方向,就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì),幾年來我一直非常關(guān)心國家大事,關(guān)注國內(nèi)外形勢,結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析,并把這種思想付諸實(shí)際行動到生產(chǎn)過程中去,保證自己在思想和行動上始終與企業(yè)保持一致。

同時,也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中,不斷追求自身進(jìn)步。有人說:一個人要成才,必須得先做人,此話有理。這也就是說:一個人的事業(yè)要想得到成功,必須先要學(xué)會怎樣做人!特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的,看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)安排,虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人,服務(wù)熱情

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高技術(shù)水平

長到老,學(xué)到老這句話是我的座右銘??茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天,一天不學(xué),就被落后。特別是電氣自動化這一塊,沒有誰能百分百的什么都精通完了,它是不斷地在開發(fā)在更新,就和電腦軟件一樣,天天在更新,時時在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它,過兩天它就變了樣了,就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。

所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來,我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料,不斷地充實(shí)自己,不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、等等,在學(xué)習(xí)這些知識的過程中,我學(xué)到了很多新的知識,如:plc編程控制原理,abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平,也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

20__已成為過去,2022正踏步走來,希望在新的一年里養(yǎng)管的事業(yè)蒸蒸日上,員工幸福指數(shù)穩(wěn)步提高!

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