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車間組長年終工作報告

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車間組長年終工作報告要怎么寫呢?在經(jīng)過一年的努力后,我們終于可以說自己在不斷的成長中得到了更多的進(jìn)步,以下是小編精心收集整理的車間組長年終工作報告,下面小編就和大家分享,來欣賞一下吧。

車間組長年終工作報告

車間組長年終工作報告篇1

在20__回忘這一年來,在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工的支持幫助下,我立足本職工作,認(rèn)真學(xué)習(xí),團(tuán)結(jié)進(jìn)取,求真務(wù)實,較好的完成了各項工作任務(wù)。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結(jié):

一、安全生產(chǎn)及任務(wù)完成情況:

作為班長負(fù)責(zé)本班日常生產(chǎn)、安全工作,隨時掌握生產(chǎn)、安全動態(tài);對主要設(shè)備、系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行重點了解,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時并如實上報,在平時工作中,能夠?qū)嵤虑笫牵磺袕膶嶋H出發(fā),以身作則,做到工作講原則、講制度、講大局,踏踏實實,盡心盡力干好本職工作。

二、班組安全管理方面

1、作為班長,首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認(rèn)真做到,杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

2、班前會強(qiáng)調(diào)的生產(chǎn)情況必須詳細(xì),清楚,并根據(jù)上一班的生產(chǎn)情況對本班的生產(chǎn)任務(wù)做出一定的暫行指標(biāo)及注意事項!班后對本班的安全生產(chǎn)情況做一總結(jié)!

三、員工培訓(xùn)情況

崗位描述是幫助員工快速了解崗位設(shè)置的窗口,因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

四、學(xué)習(xí)情況

常聽到這樣一句話,叫“學(xué)到老,活到老。”不論是學(xué)生時代還是參加工作!學(xué)習(xí)是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面,我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的技術(shù)實力。為此,我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度不斷學(xué)習(xí)不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。今年以來車間領(lǐng)導(dǎo)針對各崗位的特性給我們定制了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃,一步一步扎扎實實,通過考試,并在工作中實施。強(qiáng)化了我們對工藝方面的認(rèn)識和理解!

五、不足之處及工作打算

雖然這一年來,我在工作上取得了不錯進(jìn)步,但是反思一下自己,還是有好多工作沒有做到位。20__年即將成為歷史!為了更好的完善自己做一名合格的班長,我要做的還很多,以下是我今后工作努力的方向!

1、改變精神面貌,遵守勞動紀(jì)律,積極的去執(zhí)行每一項工作。

2、敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。

3、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評,從批評中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動力。

4、努力提高自己的業(yè)務(wù)水平,在生產(chǎn)指揮中做到游刃有余!

5、每處理一個問題都要落到實處,真正做到“事事有著落,條條有回音,項項有記錄。

在以后的工作中我一定加倍努力,工作,只有起點,沒有終點,我相信今天的艱辛,一定會迎來明天的成功。

車間組長年終工作報告篇2

轉(zhuǎn)眼間,20__年已經(jīng)過去半年了。在此期間,在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,在同事們的關(guān)心和支持下,在我不斷的努力學(xué)習(xí)和工作下,出色完成了車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。歲首年中,我靜心回顧這半年的工作,學(xué)習(xí)和生活,收獲頗豐。為了更好地完成后半年的工作,特將前期工作總結(jié)如下:

一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),提高個人素質(zhì)

首先,自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),樹立社會主義榮辱觀精神,進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì),保證自己在思想和行為上始終與黨組織保持一致。

其次,在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面,我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和車間工程技術(shù)人員請教,通過多看多問多聽多想和多做,使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。為了不斷提高自己的理論水平,積極參與車間生產(chǎn)工藝和技術(shù)革新制定和修改,利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)鉚焊工基本理論知識,讓理論更好地為實踐服務(wù)。

二、踏實肯干,努力干好自己的本質(zhì)工作

今年上半年具體參與的工作主要有以下幾個方面:

第一、受金融風(fēng)暴和鋼鐵企業(yè)限產(chǎn)的影響,車間領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)整工作思路,把重點放在全長各車間的檢修任務(wù)上,作為車間的骨干,帶領(lǐng)班組成員完成了一系列的檢修,搶修任務(wù):__公司分焦套管和除塵管道的安裝,煉鐵爐前除塵管道和燒結(jié)振動篩溜槽的改制一軋生產(chǎn)線軌道和蓋板的更換,以及一煉鋼混鐵爐除塵罩體的制作和安裝。在這些任務(wù)中,積極發(fā)揮自己的技術(shù)特長,為搶修工作的提前完成盡到了自己的一份力。

第二、加強(qiáng)對班組員工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的培訓(xùn)。在生產(chǎn)中幫助新職工提高業(yè)務(wù)水平,讓他們在生產(chǎn)的同時學(xué)到一定的技術(shù)和工作經(jīng)驗,針對個別職工特殊工件專門指導(dǎo):例如__公司焦?fàn)t操作室需要制作一件90度彎頭和一件圓錐體。

第三、干好鉚焊工,一要有責(zé)任心,二要有過硬的技術(shù)和豐富的工作經(jīng)驗。作為一名鉚焊工助理技師,若不具備這樣的素質(zhì),所說的一切都只是一句空話,工作之中,仔細(xì)分析圖紙工藝,確保制作出來的工件合格,和同事多交流工作經(jīng)驗努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

第四、協(xié)助本班班長干好本班各項工作,保質(zhì)保量的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

密切配合,不斷完善,在這半年期間,常常利用工作之余,配合車間工程技術(shù)人員制定外出檢修搶修的施工方案。積極參與復(fù)雜構(gòu)件的工藝定制。

半年以來,我在學(xué)習(xí)和工作中逐漸成長、成熟。我清楚自身還有許多不足之處,如組織管理能力不足,政治理論水平有待提高。

今后我將不斷完善自我,努力做到以下幾點:

1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)理論知識學(xué)習(xí),向政治理論知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,逐步提高自己的理論水平和實際操作能力。

2、充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢,不能只局限于自己技術(shù)的提高,還應(yīng)組織好全班員工干好工作,同時還應(yīng)擔(dān)負(fù)起本班所有技術(shù)業(yè)務(wù)工作,望領(lǐng)導(dǎo)給予我這個舞臺。

3、繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),強(qiáng)化為企業(yè)、為人民服務(wù)的意識,努力使自己成為一名更優(yōu)秀的__企業(yè)的員工。

車間組長年終工作報告篇3

20__年雖然取得了一定的成績,但仍存在著很多問題和不足,主要表現(xiàn)如下方面:

一、安全方面:

安全管理有好多沒有到位,這主要表現(xiàn)在以下幾點:

1、安全管理力度不夠。

安全作制度不健全,安全培訓(xùn)不到位,檢查不到位,有好多時候,由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,工人的體力消耗比較大,為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,現(xiàn)在想來是完全不對的,在安全事故沒有發(fā)生以前,就應(yīng)該不講情面,只有這樣,才能徹底消滅安全隱患。為此,我想在今后的工作中,對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全。

到目前為止,東西兩個廠子,我自己簡單的找了找,發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,準(zhǔn)備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。

由于存在僥幸心理,有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,我想在今后的工作中,不論要付出多少,只要是安全隱患,只要是不符合安全管理規(guī)定的,就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。

在工作過程中,有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,所以大多只是口頭批評,而沒有嚴(yán)肅處理?,F(xiàn)在想來,這是安全隱患的重中之重。象前段時間一名操作工違章操作,作業(yè)完成后,直接從2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面:

因簡單追求產(chǎn)量,使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,出現(xiàn)了:

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。

現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn),使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,那么我們的產(chǎn)量一定會提高,產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,要求大家在會上暢所欲言,把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來,是問題的,大家討論解決,是經(jīng)驗的,大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位。

有跑冒漏現(xiàn)象,成本考核制度不健全,落實責(zé)任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。

比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,采取應(yīng)付投料的方法,造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),并要求他們要考慮整體利益,其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,嚴(yán)厲處罰班組長,或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。

個別班組在生產(chǎn)過程中,為了盡可能的提高產(chǎn)量,在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,沒有及時進(jìn)行修理,結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,又加大了設(shè)備維修資金的投入,把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,加大處罰班組長和維修工的力度,同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次,這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小,可是我相信,只要我們只要安全生產(chǎn),不會出現(xiàn)任何問題的?,F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下,大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,關(guān)門,我們廠也面臨著如此的困境,所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn),提高效率,使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小,我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了,我不求做到最好,也要做到盡善盡美,不求凱旋歸來,但求無愧我心,我會做好的!

車間組長年終工作報告篇4

時光如水,歲月如舟。轉(zhuǎn)眼間20__年即將過去,回首往事拉桿班將這一年的工作進(jìn)行如下總結(jié)。

一、堅持以質(zhì)量意識為理念。

1、做到“一點也不能差,差一點也不行”的質(zhì)量管理要求。

統(tǒng)籌兼顧,質(zhì)量效益,生產(chǎn)效益,管理效益,三方的關(guān)系。強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)質(zhì)量,環(huán)節(jié)質(zhì)量,和終末質(zhì)量,以及技術(shù)質(zhì)量和工序質(zhì)量的全方位系統(tǒng)化的質(zhì)量管理。強(qiáng)調(diào)全員質(zhì)量管理,全過程質(zhì)量控制。強(qiáng)調(diào)班組在質(zhì)量中為第一責(zé)任人的意識。

2、不斷提高技術(shù)人員團(tuán)隊建設(shè)。

一年來,班組一直把培養(yǎng)人員技術(shù)作為團(tuán)隊建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓。因為只有技術(shù)過硬才可以保證“提質(zhì)提能”攻無不克。和高級技術(shù)人員一起制定實施有針對性的培訓(xùn)計劃,加強(qiáng)班子建設(shè)和員工隊伍建設(shè)。

二、堅持整體推進(jìn)為發(fā)展目標(biāo)。

抓好生產(chǎn)和質(zhì)量的關(guān)系的同時,安全工作放在第一位,以人為本重視安全工作,安全工作主要以教育為主,管理與教育一起抓。做到“未發(fā)事先知”的預(yù)防管理理念。積極推動5S標(biāo)識現(xiàn)場管理,明確現(xiàn)場整齊劃一,明確具體擺放位置,嚴(yán)格落實各項管理制度。積極推進(jìn)工藝文件復(fù)述內(nèi)容,做到人人會背,并且達(dá)到熟知熟解,工藝文件復(fù)述堅持獎勤罰懶。

三、堅持以生產(chǎn)為第一要務(wù)。

1、經(jīng)過一年來的努力,生產(chǎn)與質(zhì)量得到全面提升。

人員思想積極進(jìn)步。提高質(zhì)量的同時生產(chǎn)也得到全面提升,班組全面提倡公司的“提質(zhì)提能”活動。利用五十幾人,全面提能完成八十多人的生產(chǎn)任務(wù)。從月產(chǎn)重慶單軌2列提升到月產(chǎn)3列。擔(dān)任的250公里動車組搖枕紀(jì)錄時可以月產(chǎn)3列半,是從開始制造到今年的一個生產(chǎn)成績的刷新記錄。

2、這一年里。生產(chǎn)中涌現(xiàn)出很多杰出員工,其中被車間評為免檢員工的就有四名。

班組全力“提質(zhì)提能”“排頭抓尾”“擇優(yōu)上崗”“獎勤罰懶”資源共享的管理理念。充分發(fā)揮個人潛能,履行單車記件,多干多得的原則,提高職工工作動力。本班組承擔(dān)著動車和城軌車兩種車型,因工作需要許多人都擁有兩種不同車型制造的資質(zhì),試工作情況進(jìn)行合理布局。在這一年里班組多次被車間評為先進(jìn)班組,這些都離不開車間的支持和班組的努力結(jié)果。

四、堅持以黨為核心的團(tuán)隊建設(shè)。

積極響應(yīng)黨支部的組織生活制度,不斷加強(qiáng)黨員干部隊伍建設(shè)。把“忠誠企業(yè)”主題教育活動作為貫穿全年工作主線。認(rèn)真組織班組人員學(xué)習(xí)黨內(nèi)刊物,并寫出書面學(xué)習(xí)體會。積極地激勵廣大黨員同志都要為黨旗添光彩?!皣?yán)于利己”“規(guī)范言行”做職工群眾信任的黨員,在班組中發(fā)揮黨員先鋒模范作用。

五、當(dāng)然工作過程中還存在不足,通過我總結(jié)反思,主要有以下幾點:

1、由于工作頭緒多,有時會忽略曉之以理,動之以情的管理方式。

2、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,忽視了對大型活動的開展。

3、自己思想認(rèn)識還需提高,面對事情不能過于急,需要冷靜思考,多向他人詢問方法和意見。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn),拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望,勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來說,工作是忙碌的、辛苦的,但感到的是充實和欣慰,因為跟著車間,和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗,一起解決工作中的困難,一起享受活動成功的喜悅。每一個班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難,開拓進(jìn)取。

車間組長年終工作報告篇5

一、超前思考,防患未然,努力做到忙而不亂地指揮運(yùn)行操作。

我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作,是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態(tài)。因此,當(dāng)值長以來,我一直朝著這個方向不懈努力,而要做到這一點,養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年,每次我接班前,都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài),把當(dāng)值期間的重點工作在心中梳理一遍,充分考慮各項外在因素,并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。

如在新老機(jī)組的各項過渡工程施工中,為了防止工程施工對運(yùn)行機(jī)組造成影響,只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看,發(fā)現(xiàn)可能對機(jī)組造成影響的問題,及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并積極提出合理的建議,尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時,正值一臺機(jī)組檢修,保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和保證檢修機(jī)組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要。

為做好這期間工作,我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的工作狀態(tài),還主動了解檢修項目和過渡工程的進(jìn)展情況,在接班后向各班長布置工作時合理安排運(yùn)行方式,明確交待工作的難點和危險點,并對各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢查。

在全值人員的共同努力下,整個過渡工程施工期間,我們值沒有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險情。在7號機(jī)中修停機(jī)操作前,也由于事先對汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想,提前與集控班長一起研究制定了可行措施,有效防止了汽機(jī)高壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生。

二、嚴(yán)格管理,加強(qiáng)檢查,千方百計確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

運(yùn)行工作容不得半點疏忽和懈怠,為了確保當(dāng)值期間機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,我始終堅持做到“一嚴(yán)”、“二勤”、“一帶頭”?!耙粐?yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中,我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度,每一份工作票都必須嚴(yán)格審查,每一項安全措施都必須認(rèn)真對待,特別是在7、8號機(jī)組中修和過渡工程施工中,我堅持對每一份工作票的每一項措施進(jìn)行詳細(xì)審核,努力做到既要保證工作本身的安全,又不能讓檢修工作對運(yùn)行設(shè)備造成影響。

今年截至到11月末,我值共收發(fā)工作票310余份,合格率達(dá)到了100%。在操作中,我要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、五不準(zhǔn)”規(guī)定,并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法,使運(yùn)行人員能認(rèn)真核對設(shè)備名稱,迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無論是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作,還是經(jīng)常性的小操作,我要求每操作必有票,每票必認(rèn)真執(zhí)行。到目前為止,我們值在全年的各項操作中沒有發(fā)生誤操作情況?!岸凇本褪乔诙酱?、勤檢查。

每次當(dāng)值我都對部署下去的各項工作,進(jìn)行追蹤了解,每件事都力求做到有交待、有回音。無論什么季節(jié),每個班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查,隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決。在我的帶動下,我值運(yùn)行人員巡視檢查制度堅持較好,今年,先后發(fā)現(xiàn)8號機(jī)2號給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、7號機(jī)供油管漏油等多起設(shè)備缺陷,較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

“一帶頭”就是在關(guān)鍵時刻率先垂范。如在8號機(jī)修后啟爐時,發(fā)生原煤倉棚煤情況,制粉系統(tǒng)啟動后不下煤,機(jī)組正處于帶負(fù)荷階段,事情緊急,我一面下令從7號爐串粉,一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子,由于人手不足,我和工人一起干了2個多小時,才將棚煤砸下,使機(jī)組順利接帶負(fù)荷,保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。

車間組長年終工作報告篇6

20__年即將告別,回憶在這一年當(dāng)中既忙碌著也有收獲著,使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作,所在的崗位確實有一定工作壓力,但是對我來說沒有壓力就等于沒有動力。作為一名質(zhì)檢員的我,為使自己成長的更快,工作中得到更大提高,做了如下的工作總結(jié):

一、對工作中的品質(zhì)把關(guān)

作為質(zhì)檢員,不但要掌握專業(yè)的檢測知識,還需要認(rèn)真仔細(xì),才能發(fā)現(xiàn)問題,找出問題,解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗之前,要學(xué)會看懂產(chǎn)品圖紙,與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求,做好事中監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查,對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān),對事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析,以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天下班之前,對檢驗過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處,不斷地提高個人的專業(yè)檢驗水平;將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。

二、工作中不足之處與存在的問題

1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有一定差距,導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。一方面,由于個人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足,一方面就是工作量多、和時間比較長時,工作效率不高。

2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否,果斷性不強(qiáng),在處理有些事情時還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。

3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺,工作時間長,工作量增加,如有一人請假無人替代。

三、明年的工作打算與改進(jìn)

1、我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點,改進(jìn)不足,全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、學(xué)習(xí)進(jìn)取、敢于拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。

2、在檢驗之前,我首先要了解需要檢驗的產(chǎn)品,并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備,檢查時認(rèn)真監(jiān)督。

最后,我公司為人性化管理,注重員工技能的培養(yǎng),和團(tuán)隊的精神,以及積極上班的熱情,我相信,我一定會在貴派這個大家庭的發(fā)展中,共成長,我們一定會壯大起來!!

車間組長年終工作報告篇7

短暫的一年擦肩而過,在新的一年來臨之際,盤點一年來的工作,有成績也存在不足,在此特對這一年來的工作做一次認(rèn)真總結(jié),為下一年工作做細(xì)致的安排。

一、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)員工思想教育,不斷提升員工綜合素質(zhì)

員工是企業(yè)的力量源泉,而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況,車間每月定期組織大家學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)員工思想教育,讓大家樹立主人翁意識,把個人命運(yùn)與公司緊密的聯(lián)系起來。

1、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司各項管理制度,同時根據(jù)車間實際情況,制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例,在工作中做到有章可循,從而保證了車間各項工作的順利開展。

2、每月組織一至兩次班組會議,及時宣傳企業(yè)文化、公司相關(guān)文件、大調(diào)度會精神,宣傳公司經(jīng)營計劃、企業(yè)發(fā)展前景,使員工對公司有充分的了解,對公司有信心,從而提高工作積極性。

3、根據(jù)公司培訓(xùn)計劃,積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育,重點抓每周一題的培訓(xùn)與測試,并利用實際案例對員工進(jìn)行教育,使員工明白學(xué)習(xí)的重要性,使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。

4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動,不斷豐富員工業(yè)余文化生活,努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。

5、加強(qiáng)班組建設(shè),發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量,因此,車間每月召開班組長會議,及時處理班中出現(xiàn)的一些問題,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

二、加強(qiáng)工藝管理、優(yōu)化工藝,切實做好節(jié)能降耗工作

在這一年里,造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上,在保證供氣的前提下,努力降低原料煤消耗。

1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴(yán)格管理,制定原料煤入場管理制度,設(shè)專人管理,場地及時清理,保證進(jìn)場原料煤不受損失。嚴(yán)把入爐原料煤計量關(guān),保證計量的真實性。嚴(yán)把粉煤收集、堆放,嚴(yán)格控制灰渣中的殘?zhí)亢?,保證原料煤一絲一毫不受損失。

2、對工藝運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤,制定星期天與夜晚值班制度,安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細(xì)微變化,以便及時調(diào)整,穩(wěn)定工藝。

①根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)的電流和風(fēng)壓的變化及時調(diào)整鼓風(fēng)量,做好記錄,減少波動。

②時刻注意供煤崗位是否按要求進(jìn)行原料煤的配比,每班班長不定時進(jìn)行檢查,同時還要檢查兩條輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否能夠達(dá)到供煤要求,若達(dá)不到及時進(jìn)行調(diào)整。

③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響,雖然我們的`入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn),但仍有波動,影響造氣的工藝條件,操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污,盡可能縮小入爐蒸汽溫差,減少無形影響。

④車間規(guī)定凡下灰有異?,F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認(rèn)真記錄,以便于總結(jié)分析。

3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會,每個班分別將半個月以來的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,總結(jié)半個月以來的工作成績,找出影響因素,各自提出見解和看法,每位班長必須發(fā)言,通過討論,使大家及時了解影響爐況波動的因素,找出制約生產(chǎn)的問題所在,使大家充分認(rèn)識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認(rèn)識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達(dá)成共識,統(tǒng)一操作。

通過以上措施,造氣車間工藝運(yùn)行穩(wěn)定,全年原料煤消耗xkg/tnh3,按公司下達(dá)的計劃指標(biāo)xkg/tnh3計算,噸氨原料煤消耗下降4kg,累計全年節(jié)約原料煤xkg(約x噸),同時機(jī)物料消耗也隨之下降,由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化,為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。

三、加強(qiáng)設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修、改造與維護(hù)保養(yǎng),保證設(shè)備良好運(yùn)行

1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀,制定設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)工作計劃,建立設(shè)備檢修、運(yùn)行臺帳,加強(qiáng)巡檢,及時做好設(shè)備的日常檢修與維護(hù)保養(yǎng),杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生,同時制定設(shè)備日常管理考核細(xì)則,定期進(jìn)行檢查和考評,并納入績效考核。

2、對五臺爐進(jìn)行計劃檢修,確保爐況穩(wěn)定,對到了使用周期的造氣爐進(jìn)行停爐檢修,根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況,做好配件的申報領(lǐng)用工作,及時做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、10月份、11月份分別對5臺造氣爐進(jìn)行了計劃檢修)。

3、對制約生產(chǎn)的工藝管線、設(shè)備進(jìn)行改造,積極開展修舊利廢工作,及時解決工藝、設(shè)備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機(jī)用冷卻水等進(jìn)行改造,使工藝運(yùn)行狀況不斷得到優(yōu)化,同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機(jī)等進(jìn)行修復(fù)利用,全年累計修復(fù)舊閥門40多只,爐條機(jī)3臺、油缸、螺栓無數(shù),為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻(xiàn)。

4、積極做好新上設(shè)備的安裝工作。為了進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作,公司給造氣新上一臺汽輪機(jī),并把汽輪機(jī)的安裝工作交給了造氣車間,為做好汽輪機(jī)的安裝工作,車間安排維修人員一邊做好設(shè)備的日常維護(hù),一邊集中力量做好汽輪機(jī)的安裝工作,在維修人員的共同努力下,高效完成汽輪機(jī)的安裝工作,確保開車一次成功。

5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風(fēng)氣煙囪閥放空管的制作,為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。

6、努力做好大修工作,造氣車間對公司組織的兩次大修都認(rèn)真做好檢修計劃,合理安排人員進(jìn)行檢修,做到按時、按量、優(yōu)質(zhì)、安全完成檢修任務(wù)。

四、安全工作

一年來,始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點,保證不出任何事故??嗑殐?nèi)功,降低各項消耗成本,增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險能力,通過低成本消除不利因素的影響,使企業(yè)立于不敗之地。按照這個思路,制定安全目標(biāo)考核責(zé)任制,與員工簽訂安全責(zé)任狀,責(zé)任到人。堅持以人為本,強(qiáng)化班組、個人安全意識。

1、牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

2、切實做好巡回檢查工作,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取相應(yīng)措施消除隱患。

3、嚴(yán)格交接班制度,要求交接班人員面對面交接,將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。

4、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品,確保人身安全。

通過大家的努力,20__年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故,為安全生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。

五、工作中不足之處

1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務(wù)知識方面存在不足,給車間的管理工作帶來一些不變,作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力,以便能更好的開展工作,為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

2、對員工的思想教育不夠到位,導(dǎo)致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高,責(zé)任心不強(qiáng)、違紀(jì)等現(xiàn)象的發(fā)生,一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高,另一方面也說明車間管理不到位。

3、工作力度不夠,在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想,工作中細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好,今后要努力把工作做細(xì)做到位。

六、20__年的工作計劃

1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團(tuán)、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),加強(qiáng)員工思想教育,進(jìn)一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。

2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作,使制度不斷規(guī)范、合理,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生,編制事故應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)對安全隱患的檢查與整改,確保安全生產(chǎn)。

4、抓好員工培訓(xùn)工作,重點做好員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),努力打造一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工隊伍,為公司新項目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。

5、開拓創(chuàng)新,不斷進(jìn)取,抓好造氣的節(jié)能降耗工作,通過不斷的摸索改造,努力降低原料煤消耗。

6、積極安排人員參與公司新項目培訓(xùn)及搬遷建設(shè)工作。

7、生產(chǎn)管理上精雕細(xì)刻,確保爐況穩(wěn)定,保證供足氣供優(yōu)質(zhì)氣,確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行。

8、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。

總之,在20__年的工作中,造氣車間將繼續(xù)加強(qiáng)全體員工的思想教育與培訓(xùn),努力提高員工的工作熱情,努力完成公司交給的各項工作任務(wù),讓我們?nèi)w員工,齊心協(xié)力,扎實苦干,為“三百”愿景的早日實現(xiàn),為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗。

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