高鐵票怎樣候補成功率高?當(dāng)某個車次某個座次放出來的票都售完后，就會出現(xiàn)候補字樣，能開始購買候補車票。下面小編帶來的高鐵票怎樣候補成功率高，希望大家喜歡！
高鐵票怎樣候補成功率高
據(jù)央視 自“五一”假期火車票正式開售后，前往部分熱門旅游地的車票售罄消息不斷。如果你還沒買到票，可以在12306進(jìn)行候補購票。日前，12306的工作人員表示，候補訂單人數(shù)分為較多、中等、較少。候補人數(shù)較多并不意味著沒有機會兌現(xiàn)，較少并不意味著完全兌現(xiàn)成功。給多名旅客候補訂票時可以分開用不同賬戶進(jìn)行兌換，這樣成功的概率更大。
根據(jù)中國鐵路12306官網(wǎng)介紹，當(dāng)旅客在12306網(wǎng)站(含手機客戶端)購票，輸入乘車日期、發(fā)到站等信息查詢沒有余票時，頁面會在相關(guān)車次的席別余票顯示列表中出現(xiàn)“候補”字樣，旅客可根據(jù)需求點擊相應(yīng)車次、席別對應(yīng)的“候補”區(qū)域，系統(tǒng)將該需求自動加入當(dāng)前候補購票需求列表。
每位用戶可提交2個候補訂單，每個訂單中可添加發(fā)到站相同(可以是同城的不同車站)的2個相鄰的乘車日期，每個乘車日期可添加5個不同“車次+席別”的組合需求。
候補購票預(yù)付款支付成功后，系統(tǒng)將持續(xù)嘗試為旅客兌現(xiàn)候補需求(同一候補需求不進(jìn)行部分兌現(xiàn))，若有匹配需求的車票，系統(tǒng)將自動生成已支付訂單，預(yù)付款大于實際票款的，系統(tǒng)將自動退回差額票款;若無滿足旅客需求的席位，將在截止兌現(xiàn)時間自動終止兌現(xiàn)，用戶主動終止或系統(tǒng)自動終止候補的，系統(tǒng)自動原額退還預(yù)付款。
候補票也有可能在發(fā)車的兩天前突然多了起來，在車票開售時，鐵路局會把票大多數(shù)放在全程票上，全程票才是鐵路收益、資源利用限度最大化的時候，全程票就是直接從發(fā)站到終站的。
確保整輛列車大部分的座位，直到終點站都是有人的，然后或把剩余的全程票，從里程長到短開始候補?？傊畢^(qū)間站的票數(shù)一定比全程票或客流量大的站點票數(shù)要少，特別是幾個站就到目的地的，節(jié)假日余票一般不會很多。
準(zhǔn)確一點來說，高鐵候補票不是放出來的，必須要等到有其他乘客辦理退票或者改簽手續(xù)。候補車票一般都是某些搶購到車票的乘客，由于行程方面的原因，對車票辦理改簽或者退票手續(xù)，因此也就意味著一趟列車可能會有一些退票和改簽票，候補最主要就是搶購這些車票。
對于候補搶票可能在列車發(fā)車之前1到3天就會有車票，但也有可能在列車發(fā)車之前也沒有車票，因此是否可以候補成功，這個并不能確定，跟乘客個人的運氣會有一定的關(guān)系。尤其是到了春運期間，候補車票的人數(shù)有些多，購買車票處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，即便候補排名處于第一位，同樣有可能無法搶到車票。
一般乘客在提交候補車票的時候，系統(tǒng)會使用三種顏色來提醒乘客候補人數(shù)的多少。如果是紅色，也就意味著候補訂單的人數(shù)較多，黃色說明候補人數(shù)處于中等的狀態(tài)，綠色候補人數(shù)較少，一般候補人數(shù)越少，候補成功的幾率也就會越高。
當(dāng)乘客在購買高鐵票的時候，如果發(fā)現(xiàn)自己購買的車次已經(jīng)沒有余票，提交候補訂單之后，然后再去看下是否有全程票。如果有全程票，對價格不在乎的情況下，就可以直接購買全程票。最好不要把所有希望放在候補票上，以免無法候補車票，最終耽擱自身的出行。
12306候補車票幾率大。但要是在法定節(jié)假日期間，等待人數(shù)過多，那么成功率可能會有所下降。建議想要出行的人們可以提前做好搶票準(zhǔn)備，以便安排出行計劃。
候補票是指在當(dāng)時購票的過程中沒有買到票。那么如果你自己申請對候補方購買的票進(jìn)行退款，那么系統(tǒng)會將這種情況直接退款給申請候補票的人，無論何時出現(xiàn)這種情況，你的候補票都可以購買成功。因為等票比搶票容易，所以系統(tǒng)顯示等票的時候不要停，你應(yīng)該馬上去等票。
候補購票是指在通過12306網(wǎng)站和APP購票的時候，如果要購買的車次、席別無票，可自愿按日期、車次、席別、購票需求，提交預(yù)付款，售票系統(tǒng)自動排隊候補，當(dāng)對應(yīng)的車次、席別有退票時，系統(tǒng)自動兌現(xiàn)車票，并將購票結(jié)果通知購票人的服務(wù)。候補購票功能為旅客提供更加安全方便快捷的購票服務(wù)。
候補車票的相關(guān)規(guī)定：
1、候車車票兌現(xiàn)時間為24小時。
2、提交候補訂單的時間只能在12306系統(tǒng)營運的時間內(nèi)，即5:00~次日凌晨1:00(周二為5:00~23:30)。
3、系統(tǒng)默認(rèn)的候補自動終止時間是發(fā)車前2小時。
4、由乘客自動取消候補訂單，以及乘客設(shè)定的候補訂單截止日到了的，即候補訂單不成功的，系統(tǒng)將會自動退還支付的錢。
在鐵路官方售票平臺12306上，若一輛車次票已售罄，只能選擇“候補購票”。用戶先行支付票價，然后按照候補人數(shù)排隊。
什么才是候補訂票的正確姿勢?12306的工作人員表示，候補訂單人數(shù)分為較多、中等、較少，候補人數(shù)較多并不意味著沒有機會兌現(xiàn)，較少并不意味著完全兌現(xiàn)成功。給多名旅客候補訂票時可以分開用不同賬戶進(jìn)行兌換，這樣成功的概率更大。
對于候補訂票的成功率，一些網(wǎng)友稱“每次都能買到”，也有些網(wǎng)友表示等待許久也搶不到。
據(jù)工作人員介紹，12306的每個候補訂單可添加10個候補需求，每個用戶同時可有2個待兌現(xiàn)的候補訂單，候補訂單的預(yù)付款，是按照本訂單各候補需求中票額最高的額度進(jìn)行計算的。記者注意到，其它平臺大多對候補的車次和時間數(shù)量沒有限制，還設(shè)置有臨近車次、跨站方案、拆票方案等多項配套服務(wù)。
加速包是“智商稅”嗎?
為了能更快訂到票，許多消費者都選擇了付費加速包服務(wù)。但是加速包真的能加速嗎?用處有多大?
記者以消費者身份撥打了某訂票平臺客服熱線，一名客服直言：“不同等級的搶票服務(wù)，差別其實不是很大。不一定我們就比12306快，而且如果您只是單純想‘撿漏’，那就更加無法預(yù)測了。因為這個席位有沒有人退票是很難保證的?！?/p>
該名客服還稱，“這個加速包可能更適合用于預(yù)約購票。如果購買了服務(wù)，不僅是因為網(wǎng)速，排隊時還會把您的位置靠前，但是效果真的不好說?！?/p>
另一家平臺的客服則對記者說，不同價格的加速包，主要是網(wǎng)速的差別。“比如說極速的話是50M光纖，光速的話就會更快，有搶票專享的服務(wù)器。您可以按需求購買，但買了后肯定會比12306快一些的。”
事實上，搶票加速包究竟能不能更快，12306已經(jīng)很明確：不會。
12306表示，消費者使用的“加速包”并不能擁有優(yōu)先購票權(quán)，無論是哪款購票軟件都需要在鐵路12306購票系統(tǒng)排隊。如遇所需車次、席別無票，可在線排隊候補。當(dāng)對應(yīng)的車次、席別有退票時，系統(tǒng)將自動購買車票。
也就是說，所有搶票軟件的盡頭都是12306。當(dāng)車次沒票需要等票時，12306的候補購票功能是所有搶票途徑中優(yōu)先級最高的存在。
因此，也有部分網(wǎng)友對搶票軟件產(chǎn)生了“智商稅”的質(zhì)疑聲。
記者注意到，若搶票不成功，許多App都可以提供退費服務(wù)，但多是有條件的。比如，某平臺的“放心搶票”服務(wù)，提前取消不退費用。另一平臺上，15元的“安心搶”服務(wù)提交后不可退，未搶到補償30元/人。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會法工委副秘書長胡鋼在接受記者采訪時表示，所謂的“搶票軟件”就是用技術(shù)手段來不斷地刷新信息，提高信息提交速度。但在12306正式推出“候補通道”后，用戶可以直接排號，這種搶票軟件最終也要通過12306，“那是12306排到的還是平臺搶到的?”
“現(xiàn)在沒有任何一家平臺敢保證自己完全能搶票成功。相關(guān)的軟件經(jīng)營者是否有必要來舉證自己有能力來提供這種服務(wù)?如果不能保證提供的服務(wù)是真實的，那收費是否合理?這些都有待商榷。