低碳生活是我們向更美好未來奮斗的理念。認(rèn)真揣度如何降低自己的碳足跡，并倡導(dǎo)全球低碳活動(dòng)鏈的實(shí)行，寫就紛繁文盲的身影，為達(dá)到美好未來奠造堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下面是小編整理的低碳環(huán)保心得，希望大家喜歡。
為了不影響平日里的工作時(shí)間，2020年12月19日，轉(zhuǎn)運(yùn)組周六在班組區(qū)一起學(xué)習(xí)《節(jié)能降耗無止境從點(diǎn)滴做起》，由我擔(dān)任講師角色。提及節(jié)能降耗，大到一個(gè)國家，小到一個(gè)企業(yè)和家庭，對國家而言，節(jié)能降耗有助于緩解能源供應(yīng)和建設(shè)壓力，同時(shí)節(jié)約社會資源，更有利國民經(jīng)濟(jì)健康持續(xù)發(fā)展；對企業(yè)而言，節(jié)能降耗、開源節(jié)流是保障企業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展的重中之重。
節(jié)能降耗不分大小事，只要大家立足崗位，為企業(yè)的發(fā)展每個(gè)人都來獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，節(jié)能降耗、降本增效重在行動(dòng)。
木托盤使用較大，回收回來的木托盤，按托盤的質(zhì)量、大小區(qū)分碼放，再按總裝、噴塑、庫房的需求分發(fā)到各部門領(lǐng)用，做到物盡其用，每月回收木托盤約200個(gè)/月，一年回收木托盤約2400個(gè)/年。
U系列包材：20__年1—12月全年回收U60、U30、U20、U10包材約3200套。
EQ的柜子配送量經(jīng)常在2—5臺，貨車配送成本過高不劃算，而且客戶收貨點(diǎn)沒有卸貨平臺，全靠人力解決卸貨，為了降低運(yùn)輸成本，用依維柯提前裝好，利用中午時(shí)間配送，這樣一來就騰出了用人用車的時(shí)間。
G_的物料交接太消耗時(shí)間，物料較多時(shí)，安排一個(gè)司機(jī)用依維柯料優(yōu)先配送客戶急需物料，不急的物料安排在下一趟配送，這樣一來，不僅節(jié)省了運(yùn)費(fèi)，同時(shí)也節(jié)省了人員的使用。
卸貨平臺的二個(gè)大燈，能不開啟盡量不開啟使用。工作完成后，也會立刻關(guān)閉。午休、非工作時(shí)間，主動(dòng)關(guān)閉各種電源。
洗手間便池的水箱沒有關(guān)緊的，我們總會主動(dòng)關(guān)緊。
平時(shí)的泡沫和紙箱隔板，我們都會收集保存，用于子框保護(hù)和其它物料打包的時(shí)候使用。
保護(hù)機(jī)柜的袋子破了，我們采購針線，自己縫補(bǔ)繼續(xù)使用，比原來的還結(jié)實(shí)耐用。
運(yùn)營管理部實(shí)行的6S管理，不僅給工作帶來改善，也提升了節(jié)能降耗、低成本的顯著成效。
傳呼機(jī)的使用大大降低了人員的工作時(shí)間。
節(jié)能降耗是企業(yè)的生存之本，要充分認(rèn)識到節(jié)能降耗的緊迫性和重要性，作為企業(yè)的員工，企業(yè)就是我們的家，為企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步，大家從思想上要有節(jié)約意識。生活、工作、行動(dòng)上要做到節(jié)約一張紙、一滴水、一度電、一顆螺釘、一升油等，積少成多。節(jié)約—?dú)v來是中華民族的傳統(tǒng)美德，節(jié)能降耗是個(gè)永久的話題，是需要持之以恒。節(jié)能降耗從舉手之勞做起、從自身做起，從點(diǎn)滴做起…
轉(zhuǎn)眼間培訓(xùn)班的課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過六天的學(xué)習(xí),我想每一位學(xué)員都有不同的但都有很大的收獲。對于我個(gè)人，我認(rèn)為這次培訓(xùn)班舉辦的非常有意義，非常有必要，因?yàn)樗粌H讓我充實(shí)了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動(dòng)了內(nèi)心。無論是從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時(shí)每刻、每一堂課，都讓我有所感動(dòng)和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與來自不同師團(tuán)、不同工作崗位的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗(yàn)、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。以下是這些天的幾點(diǎn)體會：
作為一名年輕的基層干部，我有了一定的理論知識和工作經(jīng)驗(yàn)，但既不夠系統(tǒng)也不夠豐富。通過老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據(jù)，對原來在工作實(shí)踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點(diǎn),感覺收獲很大?！癬_”即將結(jié)束，節(jié)能減排任務(wù)艱巨，低碳經(jīng)濟(jì)任重道遠(yuǎn)，要求從事節(jié)能減排工作的所有人員必須高度重視，努力工作，并且不斷提高認(rèn)識，提高能力，提高水平。
一、節(jié)能法制與能源管理基礎(chǔ)
節(jié)能法制的制定、立法、戰(zhàn)略地位、義務(wù)與權(quán)利、管理體制。固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估審查，高耗能產(chǎn)品能耗額定，能效標(biāo)示管理，節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)發(fā)布，節(jié)能技術(shù)進(jìn)步激勵(lì)措施，合理使用能源節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制能源計(jì)量，能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì)和能源利用狀況分析。了解用能設(shè)備管理、節(jié)能檢測、能量平衡、能量審計(jì)和能效對標(biāo)的依據(jù)、作用;主要通用設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)，節(jié)能檢測的檢查項(xiàng)目，檢測條件及檢測方法企業(yè)能量平衡的方法，報(bào)告格式及用能設(shè)備的能量平衡，企業(yè)電能平衡，能效對標(biāo)的方法，重點(diǎn)掌握用能設(shè)備、工序能耗監(jiān)測，企業(yè)能源平衡的指標(biāo)計(jì)算，能源審計(jì)的程序，能效對標(biāo)工作的實(shí)施。
二、熱能工程學(xué)基礎(chǔ)與節(jié)能技術(shù)
三大類燃料（固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)燃料）的基本性質(zhì)、各部分成分組成及表示方法分析方法等；燃料燃燒計(jì)算；固態(tài)燃料，主要以煤的燃燒特性過程以及燃煤燃燒設(shè)備；燃油燃燒液態(tài)燃料的燃燒特點(diǎn)及過程，燃油鍋爐結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)以及燃油燃燒器；氣態(tài)燃料的燃燒過程和特點(diǎn)。氣體、理想氣體、混合氣體的性質(zhì)傳熱過程和傳熱系數(shù)二位穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱和非導(dǎo)熱、對數(shù)溫差與換熱器的計(jì)算、黑體和灰體表面間的輻射熱計(jì)算、流體的壓縮性和膨脹性、流體上的作用力。水分、灰分、固定碳、揮發(fā)份的意義及其對燃燒的影響，煤的燃燒特性（發(fā)熱量、揮發(fā)份、焦結(jié)性、灰熔點(diǎn)）。
三、電氣工程學(xué)基礎(chǔ)與節(jié)能技術(shù)
電力基礎(chǔ)知識，電力系統(tǒng)與電力網(wǎng)、電力負(fù)荷、供電系統(tǒng)、供電質(zhì)量，用戶供電電壓與電源的選擇以及無功功率補(bǔ)償。低壓電器選擇的條件，低壓電器的污染等級電器開關(guān)及保護(hù)設(shè)備。供配電路的節(jié)能方法，變壓器的節(jié)能措施、供電系統(tǒng)的無功補(bǔ)償原理及節(jié)能技術(shù)無功補(bǔ)償容量計(jì)算、消除諧波的措施；電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)泵類及風(fēng)機(jī)類負(fù)載的節(jié)能措施，電機(jī)軟啟動(dòng)的特點(diǎn)及節(jié)能分析、變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)的分析、空氣壓縮機(jī)節(jié)能措施和制冷壓縮機(jī)的節(jié)能措施。
總的來說，各位老師們以樸實(shí)無華的語言為我們授課解惑，對我們來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會，更是一次書本知識與具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會。這次培訓(xùn)給了我們接受高端教育的機(jī)會，讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思路，不僅對熱力、電力工程學(xué)有了更加深入的認(rèn)識，也對能源節(jié)能理念有了進(jìn)一步的了解。讓我從每個(gè)角度獲得了知識，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會、鍛煉的機(jī)會。今后，我將盡自己所能把所學(xué)到的知識和技能用于實(shí)際工作中，完成好公司交給的每一項(xiàng)工作。如上是我對這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的己點(diǎn)膚淺的心得，如有不當(dāng)請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
我國漁船船型在多年的發(fā)展過程中，一直沒有注重提高能源的利用效率問題.隨著我國從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入市場經(jīng)濟(jì)體制，原來的國有漁業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體逐步轉(zhuǎn)向了集體和個(gè)體經(jīng)濟(jì)實(shí)體，這些集體和個(gè)體船東在設(shè)計(jì)、建造和使用漁船方面都以贏利為根本目的，存在盲目投資、掠奪式捕撈、追求短期效益等方面的問題，對合理利用能源和資源，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面考慮甚少，政府在這方面也沒有予以足夠重視，致使在漁船設(shè)計(jì)、制造和使用方面一直沒有充分考慮節(jié)能降耗問題，漁船船型在能源利用效率方面與先進(jìn)國家和地區(qū)相比差距較大，比如同型的漁船，我國漁船的油耗比國外船型高出15%左右，在能源日益緊缺的今天，漁船的節(jié)能問題也越來越重要.
關(guān)鍵詞能源漁船節(jié)能
一、推廣經(jīng)濟(jì)節(jié)能漁船船型
推廣經(jīng)濟(jì)節(jié)能漁船船型是在充分考慮經(jīng)濟(jì)性的前提下，將多種節(jié)能技術(shù)應(yīng)用于同一漁船上，設(shè)計(jì)開發(fā)出經(jīng)濟(jì)節(jié)能降耗效果良好的漁船船型，通常單一的節(jié)能技術(shù)往往節(jié)能效果都不是很理想.在漁船設(shè)計(jì)階段就應(yīng)將整艘漁船作為一個(gè)能量利用系統(tǒng)加以綜合考慮，根據(jù)漁船不同作業(yè)方式的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)充分考慮節(jié)能降耗問題，把提高整艘漁船的能源利用效率和降低消耗作為今后漁船設(shè)計(jì)的重要考核指標(biāo).
漁船各種節(jié)能技術(shù)最終可歸結(jié)為從漁船阻力、漁船推進(jìn)和船用設(shè)備系統(tǒng)三個(gè)方面通盤考慮漁船的節(jié)能降耗問題.一是減小漁船阻力，降低能源消耗.比如采用輕型船體材料，合理選擇尺度，船型系數(shù)和線型，提高建造精度，減少固定壓載，減小船體表面粗糙度，采用球艏等.二是提高推進(jìn)效率，降低能耗成本.主要是包括主機(jī)節(jié)能設(shè)計(jì)，主機(jī)余熱利用，改善主機(jī)燃燒狀況，合理選擇主機(jī)工況點(diǎn)，船機(jī)槳最佳配合，采用多速比齒輪箱，采用導(dǎo)管槳，調(diào)距槳，采用大直徑低轉(zhuǎn)速螺旋槳，采用經(jīng)濟(jì)航速等.三是選用節(jié)能設(shè)備和設(shè)計(jì)節(jié)能系統(tǒng).包括漁撈、保鮮、冷藏、加工、助漁、導(dǎo)航等諸方面.比如配備先進(jìn)的助漁導(dǎo)航儀器，推廣使用低能耗的制冷設(shè)備，魚艙使用高效保溫材料，減小網(wǎng)具阻力，推廣冷海水保鮮技術(shù)等.
二、推廣燃燒重油技術(shù)
自上世紀(jì)70年代，國外一些著名的柴油機(jī)廠家在中速柴油機(jī)上試驗(yàn)燃用重油，現(xiàn)在，燃用重油技術(shù)已經(jīng)十分成熟.且由于重油價(jià)格低廉，大大降低了船舶營運(yùn)成本.但漁船有其特殊性：其運(yùn)行工況變化頻繁，而且常用工況負(fù)荷較低，一般只有額定工況的65%～80%，對燃用重油的適應(yīng)性較差.由于重油品質(zhì)中的黏度、密度、殘?zhí)?、水分、硫分、灰分、鉛、硅含量等影響柴油機(jī)正常運(yùn)行，因此，重油在進(jìn)入柴油機(jī)之前需進(jìn)行去除雜質(zhì)及降低黏度的處理.首先，將重油加溫后送入沉淀油箱進(jìn)行靜置，以便沉淀掉部分固體顆粒和水分，然后再經(jīng)過過濾進(jìn)入分離機(jī)，分離凈化后的重油進(jìn)入日用油箱.因此對要求燃用重油的船舶，必須設(shè)置加熱設(shè)備（一般采用蒸汽加熱鍋爐或?qū)嵊图訜崞鳎?，對儲油箱、沉淀油箱、日用油箱?nèi)以及進(jìn)入分離機(jī)的重油進(jìn)行加熱.日用油箱內(nèi)的重油經(jīng)過進(jìn)一步過濾后，通過混油桶，由輸油泵輸送到柴油機(jī).由于管路布置較為復(fù)雜，同時(shí)為了安全和維持重油溫度，對所有管路及沉淀柜、日用油柜等高溫部分，必須進(jìn)行保溫處理，在其表面包敷隔熱材料.雖然重油黏度高、密度大，含有較高的雜質(zhì)、硫分及其它一些化學(xué)元素，會對燃油的泵送和柴油機(jī)的燃燒產(chǎn)生諸多不利影響.但通過對柴油機(jī)的相關(guān)零部件和船舶動(dòng)力管系進(jìn)行一些燃用重油的適應(yīng)性設(shè)計(jì)，以及對柴油機(jī)的運(yùn)行管理提出一些新的要求后，除柴油機(jī)部分相關(guān)零部件使用壽命有所縮短外，燃用重油技術(shù)在運(yùn)輸船上已普遍使用.目前國內(nèi)還沒有漁船燃用重油的經(jīng)驗(yàn)，但在遠(yuǎn)洋漁船上進(jìn)行主機(jī)燃用重油的改造，在技術(shù)和市場兩個(gè)方面都已具備條件.重油價(jià)格約是船用柴油價(jià)格的60%.因此如果對遠(yuǎn)洋漁船的主機(jī)進(jìn)行燃重油改造，單在燃料方面就可以節(jié)約大量的資金.
三、充分利用主機(jī)余熱
漁船主機(jī)燃油所發(fā)出來的熱量中，僅有30%～42%的熱量轉(zhuǎn)化為有效功，而冷卻水和廢氣所帶走的熱量分別占15%～35%和25%～45%.這些余熱可進(jìn)一步加以利用以提高主機(jī)的綜合熱效率，從而提高能源的利用效率.
漁船主機(jī)廢氣余熱溫度可達(dá)300℃以上，通過特定結(jié)構(gòu)和裝置可以用來制冷或提供熱能，如對海水進(jìn)行加熱、蒸發(fā)，可以滿足船員生活需要及提供水產(chǎn)品加工、制冷保鮮、柴油加熱或重油加熱所需要的熱能.這些余熱利用技術(shù)和產(chǎn)品，所利用的廢氣熱能品位高，熱能利用率相當(dāng)高，可占廢氣總熱量的60%以上，是提高主機(jī)綜合熱效率的最有效措施，非常適合于在漁船上推廣應(yīng)用.
目前，海洋水產(chǎn)捕撈作業(yè)和加工運(yùn)輸過程存在敷冰保鮮和壓縮機(jī)組制冷兩種主要保鮮方式.傳統(tǒng)的敷冰保鮮方式由于存在著大量消耗淡水，消耗能源，作業(yè)靈活性差，保鮮時(shí)效差等缺點(diǎn)，已不能適應(yīng)目前遠(yuǎn)洋漁業(yè)和保鮮時(shí)效的要求，廣大漁民都認(rèn)識到漁品保鮮的重要性.壓縮制冷機(jī)組解決了100噸位以上漁船的保鮮問題，但是由于壓縮機(jī)組以電驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)，對依靠柴油發(fā)電的漁船來說，存在動(dòng)力要求高、設(shè)備成本高和運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用高等弱點(diǎn)，其運(yùn)行需要消耗大量的燃料和具備較高的維護(hù)水平.壓縮制冷保鮮把廣大漁民擋在了門外.由于我國100噸位以下的中小漁船占絕大多數(shù)，目前國內(nèi)99%的漁船還沒有配備保鮮設(shè)備，絕大多數(shù)中小漁船仍然依靠帶冰作業(yè)這種傳統(tǒng)且代價(jià)高昂的方式出海捕撈.
在發(fā)達(dá)國家，由于巨額購冰費(fèi)用和人工費(fèi)，本土漁業(yè)正在向其他行業(yè)和發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移.我國正在大力發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)，既要向產(chǎn)量要效益，更要向質(zhì)量要效益，全面提高漁船保鮮水平是我國成為漁業(yè)大國乃至強(qiáng)國的關(guān)鍵.
漁船主機(jī)的尾氣溫度高達(dá)400℃～500℃，具有非常高的利用價(jià)值，而海水是優(yōu)良的載冷劑.包括船舶柴油機(jī)在內(nèi)的各種內(nèi)燃機(jī)在燃燒過程十三分之一熱能以高溫?zé)煔庑问脚欧?，從漁船本身存在的經(jīng)濟(jì)熱源和經(jīng)濟(jì)冷源入手成為廣大科技人員開發(fā)經(jīng)濟(jì)高效型漁船制冷設(shè)備的思考點(diǎn).
四、推廣玻璃鋼漁船
玻璃鋼是一種復(fù)合材料，上世紀(jì)40年代誕生于美國，開始主要用于軍事和航空，50年代逐漸轉(zhuǎn)為民用，它是以樹脂為基體，玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而成，也稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，主要具有以下特點(diǎn)，
1.質(zhì)輕高強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度是普通鋼的4倍～6倍.
2.耐腐蝕、抗老化，使用壽命可達(dá)50年.
3.易成型、可設(shè)計(jì)性強(qiáng).
4.有良好的絕緣性和耐熱性.
玻璃鋼漁船正是充分利用了玻璃鋼這些特點(diǎn)，使其具有了以下優(yōu)于鋼質(zhì)和木質(zhì)漁船的特點(diǎn)：
1.航速快.玻璃鋼船船體整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力同尺度鋼質(zhì)漁船相比，航速可提高0.5～1節(jié)左右.
2.穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng).玻璃鋼比重約1.5～2.0，是鋼材的1/4在右，玻璃鋼船壓載重心低，與同類鋼質(zhì)船相比，在其他參數(shù)不變的情況下，玻璃鋼船的橫搖周期與鋼質(zhì)船相比可縮短2秒～3秒，在風(fēng)浪中起浮性好，回復(fù)能力強(qiáng)，相對而言抗風(fēng)能力增強(qiáng)，因此被漁民譽(yù)為“海上不倒翁”.
3.使用壽命長，維修費(fèi)用低.鋼質(zhì)漁船易銹蝕，在群眾漁業(yè)中使用年限一般在１５～２０年.如再繼續(xù)使用，維修費(fèi)用將大大增加，鋼質(zhì)船要保證使用20年，每年必須要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)、去銹涂漆，每四年還需進(jìn)行一次大修.玻璃鋼漁船由于具有良好的耐腐蝕性，船體永不銹蝕，使用壽命可達(dá)50年之久，而且如無損傷不需像鋼質(zhì)船每年進(jìn)行維護(hù).經(jīng)過多年比較，30m左右玻璃鋼漁船年均維修費(fèi)用只有鋼質(zhì)船的十分之一.
4.節(jié)能效果好.玻璃鋼導(dǎo)熱系數(shù)只有鋼質(zhì)的百分之一，由此具有良好的隔熱性，經(jīng)與其它材質(zhì)漁船相比，節(jié)冰可達(dá)20%～40%左右.
玻璃鋼漁船表面光滑、阻力小、航速與同尺度同馬力鋼質(zhì)漁船相比可提高0．5～1節(jié)左右.因此可縮短航行時(shí)間，提高出海率，增加捕魚航次，也可達(dá)到節(jié)油的目的，與拖網(wǎng)漁船比較，同尺度同馬力鋼質(zhì)漁船節(jié)油可達(dá)10%～15%左右.
5.經(jīng)濟(jì)性好.由于玻璃鋼漁船具有節(jié)能、維修費(fèi)用低、使用壽命長、維修方便等特點(diǎn)，雖然一次性投資高于鋼質(zhì)船15%～25%，但其經(jīng)濟(jì)效益仍高于鋼質(zhì)漁船.
玻璃鋼漁船除具有良好經(jīng)濟(jì)效益外，還具有良好的社會效益.能保護(hù)建造木質(zhì)漁船消耗的大量森林資源，減少鋼質(zhì)漁船除銹每年向海洋傾到的大量污銹，這樣對保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境和森林資源起到積極作用.
結(jié)束語
能源和資源問題已經(jīng)成為世界發(fā)展的頭號問題，我國漁船在發(fā)展過程中存在的能源利用率低的問題已經(jīng)引起了足夠重視.只要我們在漁船設(shè)計(jì)、制造和使用方面充分考慮節(jié)能降耗問題，利用先進(jìn)的技術(shù)和管理模式，就能合理利用能源降低環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展.
公司的發(fā)展，在獲取利益的同時(shí)也要從降低成本，積極開展節(jié)能減排工作，它是需要我們每位員工從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，結(jié)合本部門的實(shí)際和自身的崗位，心得體會如下：
在日常工作中，我們要增強(qiáng)厲行節(jié)約的責(zé)任感，節(jié)能降耗不但為公司節(jié)約了成本，也直接影響到自己的切身利益，節(jié)能工作貴在人人動(dòng)手、人人參與，遵守相關(guān)法規(guī)、規(guī)定，強(qiáng)化節(jié)能意識、從身邊小事做起、從一點(diǎn)一滴做起。
一是倡導(dǎo)節(jié)約用電。積極倡導(dǎo)“綠色辦公”，辦公室白天上班原則上不開燈，下班隨手關(guān)燈；非工作時(shí)間和非工作需要，電腦、復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、掃描儀等辦公設(shè)備要處于關(guān)閉狀態(tài)；一律減半使用空調(diào)（溫度設(shè)定不低于26℃），室外溫度在30度以下（含30度）不得開啟空調(diào)；下班后要把所有電器全部關(guān)閉，并徹底切斷電源。
二是倡導(dǎo)節(jié)約用水。對單位內(nèi)用水設(shè)備進(jìn)行維護(hù)；使用節(jié)水器具、和設(shè)備；張貼節(jié)約用水標(biāo)志，倡導(dǎo)用水后，隨手關(guān)好水龍頭，杜絕“長流水”現(xiàn)象；禁止單位或者個(gè)人使用自來水直接沖洗車輛等。
三是節(jié)約使用辦公用品。抓好日常辦公用品，在確保質(zhì)量的前提下盡可能的降低價(jià)格，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。積極倡導(dǎo)無紙化辦公，嚴(yán)格控制打印、復(fù)印數(shù)量，提倡打印紙、復(fù)印紙雙面使用；減少圓珠筆和一次性簽字筆的使用量；會議不提倡使用一次性紙杯；大力提倡修舊利廢，延長辦公用品使用壽命。
節(jié)能降耗建議，節(jié)能降耗是一個(gè)較長期的實(shí)施過程，一方面靠硬件投入，一方面靠全員參與，形成自覺行為。關(guān)鍵是行成有效的管理機(jī)制和參與者節(jié)能意識和自覺行動(dòng)。為此，我認(rèn)為應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手：
1．水電等能源耗費(fèi)的主體是人，員工是直接參與者和消費(fèi)者，為此，做好人的教育、引導(dǎo)、約束很重要。
2．對工作場所水電設(shè)施進(jìn)行必要的維修改造。
3．形成良好的外部環(huán)境，爭取優(yōu)惠政策。
“厲行節(jié)約嚴(yán)修身，降本增效促精益”切中要害，厲行節(jié)約、反對浪費(fèi)，務(wù)必從現(xiàn)在抓起，才能讓人民群眾從良好會風(fēng)中感受到新變化、新氣象。節(jié)約是一種美德，節(jié)約是一種智慧，節(jié)約更應(yīng)該成為一種習(xí)慣和風(fēng)氣。
今天我們觀看了“節(jié)能環(huán)保，綠色生活”科普圖。那一張張畫面讓人觸目驚心。
我看到了一只小北極熊在一塊冰上想要跳到另一塊冰上。一群企鵝在一塊浮冰上，這塊浮冰如果化了，企鵝就沒救了。一只鳥因?yàn)槌粤颂嗟睦劳?，它的肚子里有瓶蓋。打火機(jī)。沙塵暴傷害人類身體，天氣變化惡劣，使人們不敢出門，環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，這一切，都是誰造成的。那就是我們?nèi)祟?。我們不保護(hù)大自然，不保護(hù)環(huán)境，傷害動(dòng)物，使動(dòng)物不斷滅亡，森林遭到破壞，最后也傷害到了自己。
有的人倒垃圾寧愿扔在地上也不愿意往前走一步扔在垃圾桶里。有些人砍掉樹木小鳥沒有了家，沙塵暴就會來臨，使人們生活在惡劣的環(huán)境中。因?yàn)榉N種原因，使大自然受到嚴(yán)重污染，破壞人類家園。因?yàn)樘嗟睦?，鳥兒肯吃垃圾填飽肚子。但這一切并沒有引起我們的注意，只是看完轉(zhuǎn)眼間就忘的一干二凈，可是我們有沒有想過動(dòng)物的不斷滅絕也關(guān)系著我們?nèi)祟惖臏缤觥?/p>
同學(xué)們，讓我們一起來保護(hù)大自然，重新讓大自然快樂起來吧！讓我們一起加油！重新創(chuàng)造新的美麗家園，讓小鳥到處都有家，動(dòng)物們能夠一直生活下去，讓人類能夠認(rèn)識到大自然有多么的重要。