中國(guó)支持一帶一路的“八項(xiàng)行動(dòng)”心得1000字怎么寫？某些事情讓我們心里有了一些心得后,馬上將其記錄下來,這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。為了大家學(xué)習(xí)借鑒，下面小編給大家整理了中國(guó)支持一帶一路的“八項(xiàng)行動(dòng)”心得1000字相關(guān)內(nèi)容。
今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。10月18日上午，第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開幕式在北京舉行，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人在開幕式上發(fā)表主旨演講，宣布了中國(guó)支持“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的“八項(xiàng)行動(dòng)”，成為同各國(guó)進(jìn)一步加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通的重要抓手?！鞍隧?xiàng)行動(dòng)”的實(shí)施，充分彰顯了中國(guó)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)的國(guó)際擔(dān)當(dāng)，助推“一帶一路”走向更加輝煌的明天。
堅(jiān)守初心、攜手同行，10年倡議成果豐碩。10年來，“一帶一路”合作從亞歐大陸延伸到非洲和拉美，150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織簽署共建“一帶一路”合作文件，舉辦3屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇，成立了20多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域多邊合作平臺(tái);10年來，我們致力于構(gòu)建以經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng)，以大通道和信息高速公路為骨架，以鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口、管網(wǎng)為依托，涵蓋陸、海、天、網(wǎng)的全球互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，有效促進(jìn)了各國(guó)商品、資金、技術(shù)、人員的大流通，賦能“一帶一路”強(qiáng)大活力;一座座電站、一條條油道、一個(gè)個(gè)文化年、藝術(shù)節(jié)、博覽會(huì)、展覽會(huì)，一次次民間組織、智庫(kù)、媒體、青年交流，奏響新時(shí)代的絲路樂章;堅(jiān)持共商共建共享，跨越不同文明、文化、社會(huì)制度、發(fā)展階段差異，開辟了各國(guó)交往的新路徑，推動(dòng)“一帶一路”合作由規(guī)劃圖變?yōu)閷?shí)景圖，碩果累累、成就非凡。
合作包容、互利共贏，10年奮斗經(jīng)驗(yàn)寶貴。過去10年取得的成績(jī)不同凡響，積累的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴。我們深刻認(rèn)識(shí)到，人類是相互依存的命運(yùn)共同體，只有合作共贏才能辦成事、辦好事、辦大事。和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神是共建“一帶一路”最重要的力量源泉。“一帶一路”之所以得到眾多國(guó)家的支持和參與并取得輝煌成果，靠的不是堅(jiān)船利炮，而是善意友誼;眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn)。意識(shí)形態(tài)對(duì)立、地緣政治博弈、集團(tuán)政治對(duì)抗和單邊制裁、經(jīng)濟(jì)脅迫、“脫鉤斷鏈”，都是逆時(shí)代潮流發(fā)展而動(dòng)的，是注定要失敗的。10年的歷程證明，高質(zhì)量共建“一帶一路”，就要堅(jiān)定地站在歷史正確一邊，堅(jiān)持走人間正道，本著對(duì)歷史、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)世界負(fù)責(zé)的態(tài)度，攜手應(yīng)對(duì)各種全球性風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，攜手創(chuàng)造和平、發(fā)展、合作、共贏的美好未來。
繪就藍(lán)圖、咬定目標(biāo)，信心百倍創(chuàng)造未來。當(dāng)前，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。我們正在以中國(guó)式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)。我們追求的不是中國(guó)獨(dú)善其身的現(xiàn)代化，而是期待同廣大發(fā)展中國(guó)家在內(nèi)的各國(guó)一道，共同實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。世界現(xiàn)代化應(yīng)該是和平發(fā)展的現(xiàn)代化、互利合作的現(xiàn)代化、共同繁榮的現(xiàn)代化。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國(guó)，中國(guó)將切實(shí)扛起構(gòu)建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)、支持建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)、開展務(wù)實(shí)合作、促進(jìn)綠色發(fā)展、推動(dòng)科技創(chuàng)新、支持民間交往、建設(shè)廉潔之路、完善“一帶一路”國(guó)際合作機(jī)制的擔(dān)當(dāng)，實(shí)施“八項(xiàng)行動(dòng)”，做出中國(guó)貢獻(xiàn)。我們將堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、行動(dòng)導(dǎo)向，咬定目標(biāo)不放松，“八項(xiàng)行動(dòng)”出實(shí)效。中方愿同各方深化“一帶一路”合作伙伴關(guān)系，推動(dòng)共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
十年櫛風(fēng)沐雨，十年春華秋實(shí)。共建“一帶一路”源自中國(guó)，成果和機(jī)遇屬于世界。讓我們謹(jǐn)記人民期盼，勇扛歷史重?fù)?dān)，把準(zhǔn)時(shí)代脈搏，深化國(guó)際合作，繼往開來、勇毅前行，把“一帶一路”建設(shè)成為幸福之路、和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路，更好地造福世界各國(guó)和人民。
翻開新中國(guó)的發(fā)展史冊(cè)，其向前發(fā)展都離不開黨的英明決策和開放意識(shí)，離不開廣大人民群眾的參與。要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興、偉大祖國(guó)的繁榮昌盛，絕不是閉關(guān)自守、裹足不前就能做到的事。因此，我們必須要開闊視野、拓展思維，鼓足干勁走跨越太平洋合作之路。
什么是“一帶一路”建設(shè)?就是共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路”。但這個(gè)是有底限和原則的，即通過擴(kuò)大同東盟國(guó)家各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，互通有無、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，同東盟國(guó)家共享機(jī)遇、共迎挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。兩千多年的古老絲路交往，足以證明，堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國(guó)家，完全可以共享和平，共同發(fā)展”，這一寶貴經(jīng)驗(yàn)告訴我們，“單相思”行走不通，“獨(dú)角戲”演唱不好，“短視眼”前看不遠(yuǎn)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義、深遠(yuǎn)的歷史意義，將會(huì)載入世界經(jīng)濟(jì)文化史冊(cè)。
建設(shè)“一帶一路”，需要誠(chéng)信合作，同甘共苦?！耙粠б宦贰眮碓从趤喼?，因此要以亞洲為依托，為亞洲人民造福，亞洲只有互通有無，互聯(lián)互通，才能擴(kuò)大各國(guó)人民的共同利益。這是“中國(guó)和亞洲鄰國(guó)的共同事業(yè)……歡迎大家搭乘中國(guó)發(fā)展的列車?！边@種國(guó)與國(guó)之間的誠(chéng)信合作搞好了，就為亞洲經(jīng)濟(jì)插上兩只騰飛的翅膀。九州人民歷來以誠(chéng)信修好為大德，和睦友邦為崇高。堅(jiān)守誠(chéng)信，不搞欺詐，同甘共苦，奮發(fā)才有為。相反，失去合作的發(fā)展，必是自蹇其足，很難到達(dá)遠(yuǎn)方。
建設(shè)“一帶一路”，需要互聯(lián)互通，相輔相成。“搭乘中國(guó)發(fā)展的列車”，需要相互聯(lián)系，相互聯(lián)合，相互融通?！盎ヂ?lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)”。其互聯(lián)互通的紐帶是人文交流，其目的是和諧與共，其抓手是融資平臺(tái)，打破瓶頸，盤活存量，使絲路基金共建共用，達(dá)到共享其成果。所以，依托“一帶一路”經(jīng)貿(mào)走廊，只有首先突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能“實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的早期收獲”。通其路，暢其行，貿(mào)其易，融其文，于己于彼，一舉多得，何樂而不為?所以，“增進(jìn)戰(zhàn)略互信，實(shí)現(xiàn)復(fù)興夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)互利共贏”，此乃互聯(lián)互通的具體表現(xiàn)。
抓住“一帶一路”機(jī)遇，大力發(fā)展自我。因?yàn)椤耙粠б宦贰笔呛推胶献髦?，是互鑒互學(xué)之路，是開放包容之路，是互利互贏之路。那么作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一個(gè)區(qū)縣，乃至一個(gè)省市，在此路上有何節(jié)點(diǎn)，有何優(yōu)勢(shì)，有何機(jī)遇?需要各級(jí)決策者提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想、高瞻遠(yuǎn)矚、深思熟慮，更需要找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)，抓住好機(jī)遇，不要空喊口號(hào)，光打雷不下雨，也不要只開會(huì)不行動(dòng)，更不要等別人行動(dòng)起來了，才手忙足亂，一定要打有準(zhǔn)備之仗。針對(duì)國(guó)與國(guó)之間，“一帶一路”的關(guān)鍵是互聯(lián)互通。那么，針對(duì)絲路上的省市、區(qū)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的關(guān)鍵是什么?就是__、牢記使命，具有擔(dān)當(dāng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，欣逢盛世、不負(fù)盛世，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與引導(dǎo)，帶領(lǐng)人民向前邁進(jìn)，引導(dǎo)人民保護(hù)與利用資源優(yōu)勢(shì)，增加物資貿(mào)易力度，振興絲路經(jīng)濟(jì)，開展文化交流，走好文旅結(jié)合發(fā)展的新路子。
總之，“一帶一路”能助力繁榮，因?yàn)樗墙煌ńㄔO(shè)的新方向，它是經(jīng)濟(jì)騰飛的新舉措，它是奔向小康的新通道，它是文化交流的新平臺(tái)，它是旅游發(fā)展的新看點(diǎn)，它是互利共贏的新走廊!
從謀篇布局的“大寫意”到精雕細(xì)琢的“工筆畫”，提出的“一帶一路”倡議，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體擘畫了美好的未來。“一帶一路”是一條從無到有之路、古為今用之路、合作共贏之路。作為一名組工干部，我們需要深刻認(rèn)識(shí)“一帶一路“倡議的重要意義，更應(yīng)當(dāng)認(rèn)真思考“一帶一路”給我們帶來的啟示。
要有“向遠(yuǎn)看”的謀篇，用“一帶一路”的開拓創(chuàng)新暢想未來?！耙粠б宦贰钡奶岢鼋栌昧斯糯z綢之路的歷史符號(hào)?；厥讖堯q出使西域從而開辟連結(jié)亞歐大陸古代東西方文明交匯之路的那段歷史，“遇山開道，遇河架橋”的開拓與創(chuàng)新可以說是與今天一以貫之的。作為組工干部，我們同樣要有勇立時(shí)代潮頭的理想和信念，充分認(rèn)識(shí)組織部門在推進(jìn)黨的建設(shè)中的重要作用，帶頭弘揚(yáng)改革創(chuàng)新的時(shí)代精神，要在創(chuàng)新工作思路和舉措上敢為人先，在面對(duì)困難與問題時(shí)廣開思路，在迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)時(shí)深謀遠(yuǎn)慮，不斷培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)，主動(dòng)研究新事物、接受新觀念、形成新思維，從而跟上形勢(shì)的發(fā)展。
要有“向前看”的堅(jiān)定，用“一帶一路”的求真務(wù)實(shí)來成就事業(yè)。在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇圓桌峰會(huì)上，以“工筆畫”作喻，表達(dá)了他對(duì)“一帶一路”未來發(fā)展方向的期待?！肮すP畫”，一筆一畫功夫下在細(xì)節(jié)，建設(shè)“一帶一路”，關(guān)鍵要走深走實(shí)?！皡R總1份成果清單、宣布5項(xiàng)重大舉措、達(dá)成283項(xiàng)務(wù)實(shí)成果;簽署640多億美元的項(xiàng)目合作……”在本屆高峰論壇上，一組實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)為這幅“工筆畫”立骨著色，更充分說明，共建“一帶一路”應(yīng)潮流、得民心、惠民生、利天下。而作為一名組工干部，我們更要大力倡導(dǎo)求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，發(fā)揚(yáng)“安專迷”精神，養(yǎng)成事業(yè)為先、服從大局的習(xí)慣，講實(shí)話、辦實(shí)事、出實(shí)招、求實(shí)效，真正做到精心謀事、潛心干事、專心做事、坦蕩處事，扎扎實(shí)實(shí)地把組織工作落到實(shí)處。
要有“向外看”的胸懷，用“一帶一路”的多元共享來互通互促。“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，是一條促進(jìn)各國(guó)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的道路，也是實(shí)現(xiàn)中華民族振興的廣闊之路。共商共建共享是“一帶一路“倡議的黃金法則。通過“一帶一路”合作，東部非洲有了第一條高速公路，馬爾代夫有了第一座跨海大橋，哈薩克斯坦第一次有了自己的出海通道……“一帶一路”不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱。組工干部要有“大合唱”的精神，要以萬眾一心之志，努力辦好每一件惠民生、促和諧的實(shí)事;要有海納百川之度，始終做到從全局出發(fā)，立足實(shí)際，服務(wù)大局、服從大局;要有合作共贏之求，讓組織工作成果為更多基層干部群眾互通共享。
兩千多年前，先輩們穿越草原荒漠，沖破駭浪驚濤，開辟出陸上和海上絲綢之路，創(chuàng)造了“使者相望于道，商旅不絕于途”的輝煌景象。2013年以來，“一帶一路”逐漸從愿景變成行動(dòng)，并深刻帶動(dòng)全球開放合作、促進(jìn)全球發(fā)展繁榮，為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)了行之有效的中國(guó)方案。要建好這條和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，離不開共商共建共享的核心原則，離不開百花齊放、共襄盛景的包容心態(tài)，離不開面向未來、腳踏實(shí)地的卓越眼光。
“一花獨(dú)放不是春”，堅(jiān)持共同進(jìn)步，而非踽踽獨(dú)行?！耙粠б宦贰笔谴蠹覕y手前進(jìn)的陽(yáng)光大道，不是某一方的私家小路。沒有一枝花能綻放整個(gè)春天，沒有一個(gè)國(guó)家能夠繁榮整個(gè)世界，共建“一帶一路”倡議提出以來，迄今已有140個(gè)國(guó)家和32個(gè)國(guó)際組織加入，十年來，“一帶一路”建設(shè)為各國(guó)帶來巨大市場(chǎng)機(jī)遇、投資機(jī)遇和增長(zhǎng)紅利。六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、鐵路公路建設(shè)、多國(guó)多港建設(shè)、境外經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)等成果顯著，越來越多的國(guó)家在共建中獲得了交通成本降低、就業(yè)機(jī)會(huì)增多、貿(mào)易機(jī)會(huì)提升的實(shí)在利益，越來越多的國(guó)家快速融入了全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，為各國(guó)人民帶來了看得見、摸得著的幸福生活。
“不與群芳爭(zhēng)絕艷”，推動(dòng)和諧互補(bǔ)，而非戚戚于事。“一帶一路”倡議提出之初，也曾出現(xiàn)過一些“地緣政治工具”“中國(guó)俱樂部”等詆毀和質(zhì)疑，然而事實(shí)已經(jīng)證明，中國(guó)無意從中謀取一國(guó)私利，也無意斤斤計(jì)較筑墻保己，更無意傷害他國(guó)汲汲于求。2020年以來，面對(duì)新冠疫情帶來的挑戰(zhàn)，“一帶一路”合作成為聯(lián)系世界各國(guó)的重要紐帶，為國(guó)際抗疫和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)作出重要貢獻(xiàn)。率先控制住疫情的中國(guó)與其他國(guó)家守望相助，共克時(shí)艱，僅中歐班列就向歐洲各國(guó)運(yùn)輸防疫物資超過700萬件。除了提供物資、派出抗疫醫(yī)療專家組，中國(guó)還在公共衛(wèi)生基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電商、5G網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域伸出援手，充分展現(xiàn)了中國(guó)致力于與其他國(guó)家一道解決全球性挑戰(zhàn)的意愿和決心。
“留待先生手自栽”，追求實(shí)際舉措，而非侃侃而談?！按夯o數(shù)，畢竟何如秋實(shí)。”十年以來，“一帶一路”合作達(dá)成的諸多成就，并非來自于紙上談兵、高談闊論，而是精謹(jǐn)細(xì)膩的設(shè)計(jì)擘畫與腳踏實(shí)地的建設(shè)落地。在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會(huì)上提出“高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生”三大目標(biāo)，并謀劃路線，作出一系列面向未來、契合實(shí)際的具體部署。未來，“一帶一路”合作將按照戰(zhàn)略對(duì)接、規(guī)劃對(duì)接、平臺(tái)對(duì)接、項(xiàng)目對(duì)接的工作思路，持續(xù)將共識(shí)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，聚焦公路、鐵路、港口、航空、航天、油氣管道、電力、網(wǎng)絡(luò)通信等重點(diǎn)領(lǐng)域，推動(dòng)“陸、海、天、網(wǎng)”四位一體設(shè)施聯(lián)通，逐步形成更多利國(guó)惠民的可視性成果。
“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望”，這一符合時(shí)代潮流、歷史大勢(shì)的壯舉，必將展現(xiàn)更旺盛的生命力。
“一帶一路”是發(fā)展之路，為全球均衡持續(xù)發(fā)展注入“助推劑”?！巴七M(jìn)‘一帶一路’建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題?！痹谑澜缃?jīng)濟(jì)衰退、新冠疫情肆虐全球的背景下，“一帶一路”為沿線各國(guó)帶來新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也為“中國(guó)這只大鵬插上兩只翅膀”。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，中國(guó)與沿線各國(guó)通力合作，大力開展港口、鐵路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為各國(guó)人民帶來福祉的同時(shí)，也為開展貿(mào)易往來筑牢了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ);在貿(mào)易方面，中國(guó)對(duì)“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易和投資持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，為沿線國(guó)家提供了廣大的市場(chǎng)和豐富的產(chǎn)品;在文化交流方面，中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家共建上千對(duì)友好城市，雙向旅游、留學(xué)生交流人數(shù)大幅增加。中國(guó)始終是全球發(fā)展的促進(jìn)者、貢獻(xiàn)者，以“一帶一路”為助力，逐漸化解制約全球發(fā)展的因素，為全球均衡持續(xù)發(fā)展注入“助推劑”。
“一帶一路”是共贏之路，為全球合作共贏融通打造“強(qiáng)磁場(chǎng)”。“中國(guó)的發(fā)展不是獨(dú)善其身的發(fā)展”，作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)懷著源自骨子里的“美美與共”的心境，秉持著“互利共贏”的發(fā)展理念，愿意與世界各國(guó)分享發(fā)展機(jī)遇，與世界各國(guó)共同進(jìn)步?！耙粠б宦贰笔且粋€(gè)開放性、包容性的合作倡議，聚焦互聯(lián)互通，在過去的十年間，中國(guó)帶著先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備與管理，與“一帶一路”國(guó)家共同努力，極大地提升了相關(guān)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，夯基壘臺(tái)之后是貿(mào)易的全面提升，中國(guó)為“一帶一路”各國(guó)帶來中國(guó)制造的電器、車輛、航天科技等，有效地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮，同時(shí)，也通過開放倒逼改革，不斷提升自身產(chǎn)業(yè)能力。通過“一帶一路”，中國(guó)與沿線各國(guó)緊緊連在一起，成為你中有我、我中有你的命運(yùn)共同體。
“一帶一路”是希望之路，為全球治理體系建設(shè)提供“方向標(biāo)”。“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，在世界百年未有之大變局的背景下，貿(mào)易壁壘、新“冷戰(zhàn)”思維、單邊主義不斷升溫，全球治理面臨困境。在這樣的背景下，提出“一帶一路”，恰逢其時(shí)。首先，“一帶一路”作為全球公共產(chǎn)品，具有非排他性、非競(jìng)爭(zhēng)性，為全球合作提供了偉大的實(shí)踐平臺(tái);其次，“一帶一路”秉持的共商共建共享原則，所追求的互利共贏，為全球治理的發(fā)展提供了“基本準(zhǔn)則”;最后，中國(guó)將過去幾十年來取得偉大成就的經(jīng)驗(yàn)?zāi)蹫橹袊?guó)智慧，為全球治理體系的困難提供了新的解決思路。從實(shí)際情況來看，“一帶一路”由最初的一份倡議到如今取得優(yōu)異成績(jī)，證實(shí)了全球治理體系建設(shè)的中國(guó)智慧和中國(guó)方案的正確性，為解決世界難題、消弭世界亂象帶來新的希望。
“中國(guó)的高瞻遠(yuǎn)矚，世界人民的期盼和福音”“為沿線地區(qū)發(fā)展帶來歷史性機(jī)遇”“有利于我們實(shí)現(xiàn)共同繁榮……沿線國(guó)家紛紛點(diǎn)贊，有堅(jiān)定支持，也有美好瞻望。
這是一條開放合作之路
共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的大趨勢(shì)，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)?！耙粠б宦贰碧岢鲆詠?，已得到來自60多個(gè)沿線國(guó)家和國(guó)際組織的積極回應(yīng)。無論是“一帶一路”建設(shè)，還是亞投行籌建，中國(guó)的態(tài)度一直都是開放的，不僅歡迎沿線國(guó)家和亞洲國(guó)家積極參與，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。“一帶一路”將構(gòu)筑我國(guó)新一輪對(duì)外開放的“一體兩翼”，在提升“向東”開放水平的同時(shí)，加快“向西”開放步伐，助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對(duì)外開放的邊緣邁向前沿，進(jìn)而形成海陸統(tǒng)籌、東西互濟(jì)、面向全球的開放新格局。
這是一條和諧包容之路
古代絲綢之路是國(guó)與國(guó)、人與人交往的`結(jié)晶，從中國(guó)絲綢、茶葉、瓷器和四大發(fā)明，到西域香料、珠寶、醫(yī)藥、汗血馬，它們連通的不只是商品貿(mào)易，更是東西方兩大文明?！耙粠б宦贰眰鞒泻秃霌P(yáng)絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才互通、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務(wù)等，為深化雙多邊合作夯實(shí)民意基礎(chǔ)。中國(guó)每年向沿線國(guó)家提供1萬個(gè)政府獎(jiǎng)學(xué)金名額，沿線國(guó)家間互辦文化年、藝術(shù)節(jié)、電影節(jié)、電視周和圖書展等活動(dòng)，合作開展廣播影視精品創(chuàng)作及翻譯，聯(lián)合申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)，共同開展世界遺產(chǎn)的聯(lián)合保護(hù);“一帶一路”超越國(guó)度，跨越時(shí)空，加強(qiáng)不同文明之間的對(duì)話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。
這是一條互利共贏之路
“一帶一路”沿線國(guó)家稟賦各異，發(fā)展水平不一，比較優(yōu)勢(shì)各有差異，互補(bǔ)性很強(qiáng)。未來5年，中國(guó)將進(jìn)口超過10萬億美元商品，對(duì)外直接投資將超過5000億美元，出境游客將超過5億人次。建設(shè)“一帶一路”有利于中國(guó)與沿線國(guó)家進(jìn)一步發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造新的比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合，把經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性轉(zhuǎn)化為發(fā)展的推動(dòng)力，產(chǎn)生“一加一大于二”的疊加效應(yīng)，形成互補(bǔ)互利互惠的良好局面。
“一帶一路”是一項(xiàng)涉及面廣、跨越時(shí)間長(zhǎng)、建設(shè)任務(wù)重的宏大系統(tǒng)工程?！安皇侵袊?guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱”，以共建“一帶一路”為契機(jī)，中國(guó)將與沿線國(guó)家攜手同行，平等協(xié)商，兼顧各方利益，反映各方訴求，共促更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。隨著共建“一帶一路”逐步推進(jìn)，將給沿線各國(guó)人民帶來看得見、摸得著的實(shí)惠。
“合則強(qiáng)，孤則弱”。呼應(yīng)合作潮流，共建“一帶一路”，中國(guó)正與沿線各國(guó)一起，抒寫開放包容新華章，奏響合作共贏最強(qiáng)音。
在__年出訪哈薩克斯坦和印尼期間提出了共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。當(dāng)前中國(guó)對(duì)內(nèi)改革和對(duì)外開放都面臨著新的突破。一方面是金融危機(jī)后，歐美市場(chǎng)需求明顯減弱，中國(guó)以出口為主的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到了一定制約。另一方面則是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，結(jié)構(gòu)性矛盾和新一輪的產(chǎn)能過剩已形成了新的壓力，同時(shí)歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)正在崛起的中國(guó)耿耿于懷，不斷通過對(duì)貿(mào)易結(jié)構(gòu)的調(diào)整及規(guī)則的重塑，試圖從多方面限制中國(guó)的發(fā)展。為適應(yīng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)新格局的新變化，提出“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，不僅明確了對(duì)外開放的新路徑，同時(shí)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，“一帶一路”旨在借用古代絲綢之路的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
“一帶一路”是一個(gè)宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設(shè)過程不僅涉及眾多國(guó)家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動(dòng)，這其間產(chǎn)生的各種機(jī)遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機(jī)遇。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新涉及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等帶來的紅利。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國(guó)的一些優(yōu)質(zhì)過剩產(chǎn)業(yè)將會(huì)轉(zhuǎn)移到其他一些國(guó)家和地區(qū)。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)槭袌?chǎng)供求變化，一些過剩的產(chǎn)業(yè)，也許在其他國(guó)家能恰好被合理估值;在國(guó)內(nèi)，因?yàn)橐爻杀镜纳仙挂恍┊a(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品失去了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，也許在其他國(guó)家，較低的要素成本會(huì)使這些產(chǎn)業(yè)重現(xiàn)生機(jī)。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)楫a(chǎn)品出口一些發(fā)達(dá)國(guó)家受限而影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也許在其他國(guó)家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移引致的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)更是機(jī)遇無限，比如技術(shù)改造、研發(fā)投入、品牌樹造等等都會(huì)給投資者帶來無限機(jī)遇。
第二，金融創(chuàng)新帶來的機(jī)遇?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實(shí)施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創(chuàng)新來解決。我們已經(jīng)發(fā)起設(shè)立“亞投行”和“絲路基金”，但這也只能解決部分資金問題，沿“帶”沿“路”國(guó)家和地區(qū)一定會(huì)進(jìn)行各種金融創(chuàng)新，包括發(fā)行各種類型的證券、設(shè)立各種類型的基金和創(chuàng)新金融機(jī)制等等，這其間的紅利和機(jī)遇之多甚至是不可想象的。
第三，區(qū)域創(chuàng)新帶來的機(jī)遇?！耙粠б宦贰北举|(zhì)上是一個(gè)國(guó)際性區(qū)域經(jīng)濟(jì)的范疇，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，必將引發(fā)不同國(guó)家和地區(qū)的區(qū)域創(chuàng)新，這包括區(qū)域發(fā)展模式、區(qū)域產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略選擇、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的技術(shù)路徑、區(qū)域間的合作方式等等，這其間的每個(gè)創(chuàng)新都蘊(yùn)涵著無限的機(jī)遇。
“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)合作委員會(huì)成立大會(huì)2019年4月24日在北京召開。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人向大會(huì)致賀信。希望合作委員會(huì)深入開展學(xué)術(shù)交流，推出更多高質(zhì)量研究成果，為推動(dòng)共建“一帶一路”走深走實(shí)、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出貢獻(xiàn)。
歷史發(fā)展、文明繁盛、人類進(jìn)步離不開先進(jìn)思想的引領(lǐng)。智庫(kù)即思想庫(kù)，是研究問題、解決難題、服務(wù)發(fā)展的重要組織。正因如此，成立“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)合作委員會(huì)絕非一時(shí)興起，而是基于實(shí)踐的真知、順應(yīng)發(fā)展的創(chuàng)舉、屬于世界的選擇。在2017年“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上提出“要發(fā)揮智庫(kù)作用，建設(shè)好智庫(kù)聯(lián)盟和合作網(wǎng)絡(luò)”，贏得多方支持，最終在16個(gè)中外智庫(kù)的共同努力下建立起“一帶一路”的國(guó)際合作新平臺(tái)，標(biāo)志著“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)合作又邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。
打造集思廣益的智囊團(tuán)，凝聚引領(lǐng)發(fā)展的前進(jìn)力量。伏爾泰說過，“不是事業(yè)為了思想，而是思想為了事業(yè)”。西漢張騫出使西域，首次開拓絲綢之路，探索出東西文明的陸上貿(mào)易和文化交流大道;唐代玄奘歷時(shí)19年到印度求取真經(jīng)，寫下中印文明交流的瑰寶《大唐西域記》，沿著絲綢之路，中華民族書寫了綿延千年的輝煌文明?！耙粠б宦贰背h讓古代絲綢之路煥發(fā)時(shí)代光彩，提出十年，我國(guó)深化投融資、財(cái)稅、金融等領(lǐng)域的改革，世界銀行2019年?duì)I商報(bào)告中，中國(guó)總體排名比去年上升32位。中歐班列隨著共建“一帶一路”倡議的提出發(fā)展壯大，聯(lián)通中國(guó)62個(gè)城市和歐洲15個(gè)國(guó)家的51個(gè)城市，打開了中歐合作深化的更大窗口。新時(shí)代，“一帶一路”倡議繼續(xù)走深走實(shí)，要進(jìn)一步牢固樹立共同體理念，秉承共商、共享、共建原則，構(gòu)建和平發(fā)展的新常態(tài)，在思想交匯中謀取利益共贏的最大公約數(shù)。
共舉勠力同心的指路燈，照亮合作共贏的光明前景。人心齊，泰山移?！耙粠б宦贰辈皇且获R平川的坦途，“一帶一路”框架內(nèi)的科技交流與創(chuàng)新合作都如“愚公移山”般，是不同國(guó)家、不同時(shí)代與不同背景下接續(xù)奮斗的結(jié)果。從巴基斯坦的交通運(yùn)輸、港口管理到中俄的農(nóng)業(yè)自動(dòng)化，北斗衛(wèi)星為“一帶一路”建設(shè)等中外合作“導(dǎo)航”;在安哥拉，中國(guó)的大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)與應(yīng)用服務(wù)商為政府建起國(guó)家級(jí)的人口庫(kù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，徹底結(jié)束了當(dāng)?shù)赜眉埞P記錄人口信息的時(shí)代;中鐵二十五局援斯里蘭卡國(guó)家醫(yī)院門診樓項(xiàng)目，力克斯里蘭卡氣候和地質(zhì)因素制約，正為當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生事業(yè)和民生改善作出貢獻(xiàn);在國(guó)際合作攻堅(jiān)之路上，中國(guó)一直是堅(jiān)定牽頭者和行動(dòng)派。新時(shí)代，“一帶一路”倡議繼續(xù)走深走實(shí)，各國(guó)要繼續(xù)深化合作共識(shí)，充分利用各國(guó)的資源和技術(shù)比較優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化智庫(kù)研究，釋放智慧之光，沖破一帶一路上的迷霧。
書寫智慧共享的大百科，開創(chuàng)人民幸福的美好未來。共建“一帶一路”、開創(chuàng)美好未來，是第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇主題，這也是改革開放與合作共贏的根本落腳點(diǎn)，為人民謀幸福，維護(hù)更多人類的更大利益。中國(guó)已組織了500多名共建“一帶一路”國(guó)家的青年科學(xué)家來華開展短期科研，發(fā)展中國(guó)家技術(shù)培訓(xùn)班招收共建“一帶一路”國(guó)家學(xué)員超過1200人次;由中國(guó)科學(xué)院發(fā)起的“數(shù)字絲路”國(guó)際科學(xué)計(jì)劃已在摩洛哥、贊比亞、泰國(guó)、巴基斯坦等國(guó)設(shè)立8個(gè)國(guó)際卓越中心。此外，中國(guó)在東盟、南亞、阿拉伯國(guó)家、中亞、中東歐構(gòu)建了5個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)移平臺(tái)。“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展，正有力加快世界可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。新時(shí)代，“一帶一路”倡議繼續(xù)走深走實(shí)，要堅(jiān)持以人民為中心，深化開放共識(shí)、強(qiáng)化互信交流、優(yōu)化創(chuàng)新合作，讓更多國(guó)家共享智慧結(jié)晶紅利，推動(dòng)共建“一帶一路”向更高水平邁進(jìn)。
思想有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)。智庫(kù)是共建“一帶一路”的重要力量。我們相信，“一帶一路”正搭乘國(guó)際智庫(kù)的新風(fēng)，在思想火花燃起的強(qiáng)大發(fā)展合力作用下，為促進(jìn)各國(guó)繁榮發(fā)展、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)智慧和力量。
備受矚目的第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇于10月17日至18日在北京舉行。2013年9月和10月，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議后，到如今來自150多個(gè)國(guó)家、30多個(gè)國(guó)際組織的代表已確認(rèn)與會(huì)，意味著全世界將近3/4的國(guó)家都來到了北京，夜風(fēng)和星星見證了燕子的情感，燕子也見證了風(fēng)吹麥浪、斗轉(zhuǎn)星移。
十年來，在各方共同努力下，共建“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從謀篇布局時(shí)的“大寫意”到現(xiàn)在高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)的“工筆畫”，我們見證了“一帶一路”的強(qiáng)大生命力在于它順應(yīng)了國(guó)際社會(huì)主流的愿望和需求，正承載著歷史的使命和大國(guó)的擔(dān)當(dāng)點(diǎn)亮世界、造福各方，這是人類社會(huì)共同探索未來之路的一次偉大實(shí)踐。
尋求最大公約數(shù)，推動(dòng)全球共同發(fā)展。一花獨(dú)放不是春，堅(jiān)持共同繁榮進(jìn)步，而非踽踽獨(dú)行。兩千多年的古老絲路交往，足以證明，堅(jiān)持“團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，不同種族、不同信仰、不同文化背景的國(guó)家，完全可以共享和平，共同發(fā)展”，這一寶貴經(jīng)驗(yàn)告訴我們，“單相思”行走不通，“獨(dú)角戲”演唱不好，“短視眼”前看不遠(yuǎn)?！叭f物得其本者生，百事得其道者成。”和平與發(fā)展才是當(dāng)今時(shí)代的主題。10年來，共建“一帶一路”取得實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成果，將民族沖突的“干戈”化為你中有我、我中有你的“玉帛”，以對(duì)話取代對(duì)立、以合作取代對(duì)抗，讓文明互鑒超越文明沖突。
聚焦“五通”合作，形成互聯(lián)互通新格局。相通則共進(jìn)，相閉則各退。以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為內(nèi)核的“五通”合作是共建“一帶一路”的精髓所在。在當(dāng)前地區(qū)沖突四起、全球普遍缺乏信心的背景下，有這樣的一個(gè)尋求國(guó)際合作、共商共建的論壇，并且有世界上大多數(shù)國(guó)家的共同參與，是很珍貴的，也是值得珍惜的。10年間，中歐班列成長(zhǎng)為亞歐陸路運(yùn)輸?shù)男赂傻?印尼邁入“高鐵時(shí)代”，老撾人民的鐵路夢(mèng)成為現(xiàn)實(shí)，馬爾代夫有了跨海大橋，希臘比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C(jī)……目前“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)、“絲路海運(yùn)”互聯(lián)互通水平的提升、“空中絲綢之路”顯著的建設(shè)成效等，無不體現(xiàn)多層次、復(fù)合型“陸海天網(wǎng)”四位一體的互聯(lián)互通格局。聚焦合作，民心相通更趨緊密;互聯(lián)互通，互利共贏不斷顯現(xiàn)。
高質(zhì)量共建，共同走上充滿希望的“未來之路”。根植歷史，指向未來;源于中國(guó)，屬于世界。共建國(guó)家精打細(xì)算能源轉(zhuǎn)型“加減法”，用好當(dāng)?shù)亍帮L(fēng)和光”，能源成色不斷添“新綠”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級(jí)，也是高質(zhì)量共建“一帶一路”的重點(diǎn)領(lǐng)域，而“一帶一路”是世界讀懂中國(guó)、讀懂中國(guó)式現(xiàn)代化的一個(gè)窗口，它生動(dòng)呈現(xiàn)了中國(guó)是如何通過和平發(fā)展走上了現(xiàn)代化之路。同道而相益，同心而共濟(jì)。如今，我國(guó)以數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，“數(shù)字絲綢之路”建設(shè)為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了新的驅(qū)動(dòng)力，正如中非聯(lián)動(dòng)的“非洲好物網(wǎng)購(gòu)節(jié)”，以直播電商的形式走進(jìn)了中國(guó)企業(yè)、走進(jìn)了中國(guó)家庭。
共建“一帶一路”照亮了“貧困的黑暗”，溫暖著“被遺忘的角落”，“一帶一路”是越來越好的生活，也是照亮前路的明燈;“一帶一路”鼓起了人們?yōu)槊篮蒙願(yuàn)^斗的勇氣，凝聚了奔向未來的強(qiáng)大合力，增進(jìn)了共建國(guó)家民眾脫貧致富的民生福祉。紓發(fā)展之困，匯合作之力，讓各國(guó)人民實(shí)實(shí)在在感受到共同發(fā)展的陽(yáng)光。這正是我國(guó)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的實(shí)踐平臺(tái)，這也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，讓民眾過上好日子的“一帶一路”初心，這就是架設(shè)合作之橋，筑起陽(yáng)光大道，鋪展氣象萬千的、開放包容的、高質(zhì)量發(fā)展的“一帶一路”。
絲鋪千里路，綢飄萬片海。一下子讓思緒重新帶回那些參與“一帶一路”建設(shè)的難忘歲月。千帆連云、駝鈴悠悠，從穩(wěn)健向前的“一帶一路”堅(jiān)實(shí)步伐中，我聆聽到奮斗的激昂，激蕩起初心的力量。
初識(shí)“一帶一路”，清脆瑯瑯“讀書聲”。“一帶一路”建設(shè)將為中國(guó)和沿線國(guó)家共同發(fā)展帶來巨大機(jī)遇。2015年3月，我有幸參與山東省青州市對(duì)接“一帶一路”、開行國(guó)際班列這項(xiàng)“新鮮”工作，怎樣對(duì)接、怎樣落實(shí)、怎樣創(chuàng)新，是每個(gè)“絲路人”每天思考的頭等大事。面對(duì)“一帶一路”這一前無古人、旁無參照的全新課題，不記得多少個(gè)日夜搜新聞、下論文、查資料，不知道多少次去企業(yè)訪名師、找經(jīng)驗(yàn)、尋妙招，同事們見面就是聊新知、談心得、話感想，讀書、翻書、揭書聲此起彼伏。通過對(duì)外經(jīng)外貿(mào)、國(guó)際物流等知識(shí)“移動(dòng)快充”“現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣”，慢慢從“門外漢”變“專業(yè)戶”，國(guó)際班列開行規(guī)劃也雛形初現(xiàn)，首列國(guó)際班列的開行也走在了全省最前列。與“一帶一路”的結(jié)緣讓我明白，在陌生事物面前，先行先試、執(zhí)著追求才能率先“破題”，看似走不通的路，也會(huì)在反復(fù)的探索中既“通”又“連”。
攻堅(jiān)“一帶一路”，馬不停蹄“踢踏聲”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)不是中國(guó)一家的獨(dú)奏，而是沿線國(guó)家的合唱。青州班列常態(tài)化運(yùn)行后，班列發(fā)貨場(chǎng)地沒有海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，成了制約班列快速發(fā)展的“瓶頸”，在全國(guó)上下場(chǎng)站“收緊”的大背景下，申辦建設(shè)資質(zhì)的壓力難上加難。但為了真正搭建起助力“一帶一路”發(fā)展的開放平臺(tái)，我們認(rèn)真研究提煉自身優(yōu)勢(shì)、聚集多方資源力量，逐級(jí)反復(fù)開展申辦，有難點(diǎn)共研討，你有事他補(bǔ)臺(tái)，每個(gè)人心往一點(diǎn)想、力往一塊使，馬不停蹄連軸轉(zhuǎn)，終于在2016年7月獲批建設(shè)。在攻堅(jiān)破難的行程上，我也真正體會(huì)到“一帶一路”是開放共贏之路，用的是開放之“心”、合作之“力”，得的是共贏之“橋”、發(fā)展之“臺(tái)”，攜手同行間，再險(xiǎn)再難的路也使人感到不虛此行。
謀實(shí)“一帶一路”，鏗鏘有力“釘釘聲”?！耙粠б宦贰币劢怪攸c(diǎn)、精雕細(xì)琢，共同繪制好精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”。監(jiān)管場(chǎng)站獲批以后，怎么建好、用好才是關(guān)鍵。2017年開始，我們直接把辦公室搬到了位于鄉(xiāng)鎮(zhèn)的陸港建設(shè)工地旁邊，每天早上8點(diǎn)在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)一圈幾乎成了雷打不動(dòng)的生活習(xí)慣，每晚仔細(xì)記錄好指揮部、建設(shè)方、主體企業(yè)的施工進(jìn)度，對(duì)排水方案、地面涂層、設(shè)備排放進(jìn)行精益求精的完善修繕，以“釘釘子”精神落實(shí)好市場(chǎng)導(dǎo)向、政府推動(dòng)、過程監(jiān)管，一點(diǎn)一點(diǎn)建好高標(biāo)準(zhǔn)工程?？粗矍氨O(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、查驗(yàn)平臺(tái)、熏蒸房等設(shè)施設(shè)備一點(diǎn)一點(diǎn)的“出生”、“長(zhǎng)大”、挺立，會(huì)使人真正感到用心建設(shè)“一帶一路”，終會(huì)“功夫不負(fù)有心人”，一步一個(gè)腳印地對(duì)細(xì)節(jié)完美追求，換來的是更便捷更高效的營(yíng)商環(huán)境，最終才會(huì)使市場(chǎng)收獲更好的效益，才能贏得黨心民心真心的“點(diǎn)贊”。
相伴“一帶一路”，貨暢其流“汽笛聲”。推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題，釋放各國(guó)發(fā)展?jié)摿Γ瑢?shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大融合、發(fā)展大聯(lián)動(dòng)、成果大共享。在班列運(yùn)行和陸港建設(shè)的強(qiáng)烈?guī)?dòng)下，“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目在2018年又獲得國(guó)際聯(lián)運(yùn)資質(zhì)和國(guó)家級(jí)物流樞紐節(jié)點(diǎn)資格，一年一項(xiàng)突破、一年一個(gè)臺(tái)階的青州“一帶一路”建設(shè)工作，使原本門可羅雀、平靜荒涼的物流市場(chǎng)變得門庭若市、車水馬龍，貨暢其流、物盡其用的發(fā)展局面正在形成。呼嘯而過的火車、來往不斷的貨車“汽笛聲”轟鳴而過，真正感受到“一帶一路”給地方經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的重要推動(dòng)作用。“一帶一路”互利合作的“大蛋糕”，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入更多動(dòng)能，發(fā)展的成果惠及地方，也滋潤(rùn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際兩大市場(chǎng)，真可謂惠在當(dāng)代、利在千秋。
一帶一路，與你，與我，一路同行、繼續(xù)揚(yáng)帆!
一帶一路，與家，與國(guó)，共建共享、砥礪奮進(jìn)!