時(shí)代在召喚學(xué)習(xí)心得

時(shí)代在召喚，奮斗正當(dāng)時(shí);奮斗正進(jìn)行，監(jiān)測在前行。

建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路信息網(wǎng)，是鐵路先行的重要標(biāo)志，也是一代又一代鐵路人的使命與職責(zé); 保護(hù)發(fā)達(dá)完善的鐵路信息網(wǎng)暢通運(yùn)行，是電子部門的首要標(biāo)準(zhǔn)，也是一個(gè)又一個(gè)電子人的職責(zé)與義務(wù);保證微機(jī)監(jiān)測的鐵路監(jiān)測網(wǎng)不斷前行，是監(jiān)測維護(hù)的重要職責(zé)，也是一個(gè)又一個(gè)監(jiān)測人的義務(wù)與責(zé)任。

剛剛工作的自己，滿心的工作熱情，努力前行，跟著師傅們探思路、學(xué)知識(shí)，練技能。作為一名樓內(nèi)信號(hào)工，面對(duì)著每天的室內(nèi)測試，深感頭疼，每天的抄寫數(shù)據(jù)，信號(hào)機(jī)、道岔的交直流電壓年、月表測試、電纜全程對(duì)地測試，幾百多根，測一根記一根。那時(shí)的自己心中便渴望著有一種設(shè)備，可以時(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的狀態(tài)，于是2000版的微機(jī)監(jiān)測設(shè)備應(yīng)用在了信號(hào)設(shè)備上，可以時(shí)時(shí)查看軌道電路電壓、信號(hào)機(jī)電流，電纜絕緣測試等項(xiàng)目，鐵路監(jiān)測的的開啟，是無數(shù)的監(jiān)測人奮斗的結(jié)果。

十年后的自己，一心的努力奮斗，跟著同事們論課題、比業(yè)務(wù)、提水平。作為一名樓內(nèi)信號(hào)工，面對(duì)每天的室內(nèi)巡視，樓上樓下跑，尤其是信號(hào)設(shè)備的巡視、測試微機(jī)監(jiān)測的報(bào)警處理，得時(shí)刻操心時(shí)間的問題。鐵路監(jiān)測終端的的開啟每個(gè)工區(qū)的終端安裝了微機(jī)監(jiān)測UNC軟件。直接實(shí)現(xiàn)了足不出區(qū)看監(jiān)測，大大的解放了我們的體力勞動(dòng)，節(jié)約了我們的人力物力，大大提高了工作效益。值得驕傲的是，我還是重點(diǎn)參與者。鐵路監(jiān)測終端的的開啟，是無數(shù)的監(jiān)測人前行的結(jié)果。

又一個(gè)十年后，我有幸成為了監(jiān)測維護(hù)者，針對(duì)微機(jī)監(jiān)測設(shè)備存在的較多問題，屢次跑現(xiàn)場、主動(dòng)聯(lián)系現(xiàn)場車間、工區(qū)，頻繁與廠家聯(lián)系，主動(dòng)出擊瓦日線、大西高鐵，跑遍侯月線、南同浦線，監(jiān)測問題每月平均四、五十件，經(jīng)常放棄休息時(shí)間去處理，包括監(jiān)測沒有數(shù)據(jù)、監(jiān)測顯示異常、及顯示錯(cuò)誤等嚴(yán)重問題全部解決，帶著處理故障的決心，從當(dāng)時(shí)一團(tuán)亂麻的問題，到條條梳理，一個(gè)一個(gè)克服，最終一個(gè)個(gè)得到解決，確保了微機(jī)監(jiān)測設(shè)備的正常運(yùn)行。

現(xiàn)在工作的自己，對(duì)于監(jiān)測全心的投入工作，努力著、奮斗著、前行著。跟著同事們鉆技術(shù)、拼信息、趕綜合，“擼起袖子加油干”。作為一名合格監(jiān)測維護(hù)工，每天盯監(jiān)測，我們動(dòng)力十足，每天跑現(xiàn)場，我們干勁十足。不斷保證微機(jī)監(jiān)測的鐵路監(jiān)測網(wǎng)安全穩(wěn)定，是一代又一代監(jiān)測人的義務(wù)和責(zé)任。