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地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些

| 小龍

地鐵車門在關(guān)上的時(shí)候有“咔嗒”的一聲,就是車門鎖死的聲音。很多被夾住衣服、頭發(fā)、包帶什么的,都是因?yàn)樘?,并沒有影響車門鎖死,所以仍然照常運(yùn)行。下面給大家分享一些關(guān)于地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些內(nèi)容5篇,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>

地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些(篇1)

本著“安全第一,預(yù)防為主”的方針,為確保在惡劣天氣發(fā)生時(shí),做到統(tǒng)一指揮,有條不紊地處置災(zāi)害影響,保障生產(chǎn)安全運(yùn)行,特制定本預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

本預(yù)案以統(tǒng)一思想,早部署、爭主動(dòng),確保員工人身安全和生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施安全為指導(dǎo)思想。

二、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

1、公司成立惡劣天氣應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組

組長:

副組長:

成員:各科室、車間負(fù)責(zé)人、當(dāng)班調(diào)度員

2、主要職責(zé)

組長:負(fù)責(zé)惡劣天氣工作的全面指揮。

副組長:負(fù)責(zé)惡劣天氣工作的方案制定及技術(shù)管理工作。

領(lǐng)導(dǎo)組成員:負(fù)責(zé)配合組長、副組長落實(shí)惡劣天氣的應(yīng)急處置工作。

安全科:負(fù)責(zé)惡劣天氣信息的收集,及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)和通知到相關(guān)部門,負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的調(diào)配及應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。

生產(chǎn)辦:負(fù)責(zé)生產(chǎn)裝置的安全運(yùn)行調(diào)度工作。

技術(shù)科:負(fù)責(zé)惡劣天氣下的防凍保溫、環(huán)保監(jiān)控工作。

設(shè)備科:負(fù)責(zé)惡劣天氣下設(shè)備設(shè)施的安全防護(hù)及應(yīng)急搶修工作。

計(jì)量科:負(fù)責(zé)儀表微機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行保障工作。

各車間:負(fù)責(zé)組織本車間區(qū)域內(nèi)的防霧、防寒、防凍、除雪和鏟冰工作,加強(qiáng)對重要場所的保護(hù)和搶修工作。

三、領(lǐng)導(dǎo)指揮及搶險(xiǎn)救災(zāi)機(jī)構(gòu)設(shè)置地點(diǎn)及運(yùn)行機(jī)制

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在調(diào)度室,調(diào)度長任指揮部辦公室主任,具體負(fù)責(zé)惡劣天氣緊急處置過程中調(diào)度,協(xié)調(diào)部門之間的工作。24h現(xiàn)場調(diào)度值班電話:領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣信息的收集和發(fā)布,以及具體應(yīng)急工作的安排實(shí)施。

四、具體要求

1、各單位要正確認(rèn)識(shí)惡劣天氣應(yīng)急工作的重要性,堅(jiān)持統(tǒng)一指揮,各負(fù)其責(zé)的原則,以大局為重,密切配合,互通信息,互相支援、團(tuán)結(jié)協(xié)作,共同應(yīng)對險(xiǎn)情。

2、做好對全體員工在惡劣天氣下自我保護(hù)意識(shí)的宣傳教育,強(qiáng)調(diào)員工在大霧、雨雪、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)的交通安全,能乘坐班車的一律乘坐班車。當(dāng)上下班期間遇到惡劣天氣時(shí),各單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)清點(diǎn)和聯(lián)系人員情況,并做好相應(yīng)安排。

3、當(dāng)預(yù)報(bào)夜間有惡劣天氣時(shí),各單位要有中層管理人員留守值班,車間要留足應(yīng)急搶險(xiǎn)人員。

4、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后,由各單位負(fù)責(zé)人隨時(shí)向組長報(bào)告應(yīng)急處理情況,便于統(tǒng)一指揮調(diào)度。

地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些(篇2)

一、編制目的

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生,保證惡劣天氣下的行車安全,明確相關(guān)應(yīng)急處理工作人員的工作職責(zé),確保應(yīng)急工作快速啟動(dòng)和高效有序,結(jié)合公司的實(shí)際情況,制定本預(yù)案。

二、適用范圍

在以下情形出現(xiàn)時(shí),啟動(dòng)本預(yù)案。

(一)霧天能見度較低時(shí);

(二)暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時(shí);

(三)遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹時(shí)。

三、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)

(一)惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:

副組長:

成員:

職責(zé):

1、認(rèn)真貫徹惡劣天氣的方針、政策、法規(guī);

2、根據(jù)惡劣天氣情況,宣布惡劣天氣預(yù)案的啟動(dòng)、終結(jié);

3、領(lǐng)導(dǎo)、組織應(yīng)對惡劣天氣的各項(xiàng)工作。

(二)惡劣天氣應(yīng)急工作小組

惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組,具體負(fù)責(zé)處理各自職責(zé)范圍內(nèi)的事務(wù)并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作。

安全管理工作小組

組長:

成員:

職責(zé):

1、做好對駕駛員的安全交待;

2、檢查車輛是否符合安全要求;

3、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班;

4、發(fā)布安全提示等信息;

5、收集天氣、路況信息。

(三)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)期間,領(lǐng)導(dǎo)小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準(zhǔn)不得離崗,有特殊情況不能履行職責(zé)時(shí),該成員職責(zé)由所在領(lǐng)導(dǎo)小組、工作小組安排人員遞補(bǔ)。

(四)各工作組必須嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的決定和指令,遇情況發(fā)生變化時(shí)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。

四、預(yù)案的啟動(dòng)

(一)遇霧天、大雪等能見度低于50米、路面積雪較深、路面積冰或遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、特大暴雨、沙塵、冰雹不能保證安全行車時(shí),由惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動(dòng)啟動(dòng)本預(yù)案,所有人員立即到崗,所有車輛暫停使用。遇有重大問題及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。

(二)遇霧天能見度低于100米、中雪、大雨等天氣,對安全行車有較大影響時(shí),由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宣布啟動(dòng)本預(yù)案,副組長以下人員立即到崗,延遲出車或按確定的線路范圍組織出車。

五、通訊保障

應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和各應(yīng)急工作小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通,確保應(yīng)急預(yù)案順利實(shí)施,信息能得到及時(shí)傳達(dá)。

六、信息報(bào)告制度

各當(dāng)班值班班長、車輛單位當(dāng)班調(diào)度員、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員,遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時(shí),信息員應(yīng)及時(shí)向本單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員報(bào)告,相關(guān)單位應(yīng)立即采取應(yīng)對措施,并逐級(jí)向上級(jí)報(bào)告。

七、惡劣天氣下的應(yīng)急處理程序

應(yīng)急處理總原則:安全、迅速、高效、有序。

(一)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或天氣情況,能預(yù)見次日有濃霧、積雪或路面結(jié)冰時(shí),各車輛在行政一把手的安排下,提前做好次日出車安排和安全交待工作。

(二)根據(jù)天氣和路況,各車輛和安全管理工作小組應(yīng)向公司惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍。

(三)各相關(guān)應(yīng)急處理工作組接到啟動(dòng)預(yù)案指令后,應(yīng)立即付諸實(shí)施。

八、責(zé)任追究、處理

執(zhí)行應(yīng)急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的指令,對執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決、造成安全事故或惡劣影響的'責(zé)任人將進(jìn)行扣分、罰款、行政處分或終止勞動(dòng)關(guān)系。

九、預(yù)案終止

根據(jù)天氣變化情況,經(jīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)處理小組組長或副組長同意,終止本預(yù)案的執(zhí)行。

十、預(yù)案變更

本預(yù)案變更由各應(yīng)急處理工作組組織,報(bào)請領(lǐng)導(dǎo)小組審核批準(zhǔn)。

十一、附則

本預(yù)案從發(fā)布之日起實(shí)施。

地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些(篇3)

為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作,保障全校師生員工的安全工作,打造和諧校園,防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故的發(fā)生,并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件,切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神,切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā),制定本預(yù)案。

一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:

全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作,校園安全第一責(zé)任人。

副組長:

組員:

二、惡劣天氣范圍

大風(fēng)、雷電、雨雪(中大)、冰雹等。

三、安全工作措施

1、當(dāng)日值班人員全部到崗,早晨7:10到校,放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口。引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開教學(xué)樓和學(xué)校大門口。具體要求見值班要求。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時(shí)到崗,遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級(jí)學(xué)生按時(shí)放學(xué),并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開校園,引導(dǎo)家長站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。

3、班主任課間加強(qiáng)巡視,確保學(xué)生課間不追逐打鬧,確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí),在班級(jí)內(nèi)疏散學(xué)生,各司其責(zé),確保本班學(xué)生安全有序離開班級(jí)。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開。

4、各班主任利用電話等通訊手段,要求家長教育孩子在上學(xué)途中注意安全。確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。

5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪,對校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào),及時(shí)整改。

6、未盡事宜,以緊急通知為準(zhǔn)。

四、應(yīng)急宣布及后項(xiàng)

1、惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案由校長室制定,根據(jù)具體天氣狀況,在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。

2、宣布為惡劣天氣后,各部門應(yīng)全力以赴組織好各項(xiàng)工作,堅(jiān)決杜絕大事當(dāng)前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。

3、對于在惡劣天氣中置學(xué)生于不顧先行離開崗位的人員,視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。

地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些(篇4)

1、學(xué)校必須牢固樹立“安全第一”的思想,要特別注意預(yù)防暴雨、臺(tái)風(fēng)、惡劣天氣等自然災(zāi)害,加強(qiáng)與有關(guān)部門的密切配合,及時(shí)掌握災(zāi)情預(yù)測預(yù)報(bào),制定各項(xiàng)安全工作措施和應(yīng)急預(yù)案,小學(xué)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案。

2、及時(shí)對學(xué)校校舍進(jìn)行一次全面排查。對因排除學(xué)校地質(zhì)危害、校舍安全隱患工作所引起的學(xué)校師生學(xué)習(xí)、生活不便的問題,做出妥善安置。

3、學(xué)校成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,規(guī)劃方案《小學(xué)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案》。安排專人負(fù)責(zé),切實(shí)落實(shí)學(xué)校安全值班制度,同時(shí)對雨天以及惡劣天氣時(shí)學(xué)校安全工作作出應(yīng)急預(yù)案。保證信息渠道暢通。

4、加強(qiáng)學(xué)生對雨天或惡劣天氣的安全教育,教會(huì)學(xué)生了解有關(guān)天氣預(yù)報(bào)的預(yù)警知識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)。每學(xué)期做一次惡劣天氣接送現(xiàn)場模擬演練。

5、雨天或惡劣天氣接送規(guī)定:凡遇雨天或惡劣天氣(含有下雨征兆天氣),家長可以進(jìn)入校園直接到教室接孩子,接到孩子后陪同孩子離校。如果學(xué)生在接送區(qū)等待家長來接過程中發(fā)現(xiàn)有下雨征兆或突遇惡劣天氣,值班老師要教育孩子撤離接送區(qū)立即返回課室安靜有序等待家長。老師和家長應(yīng)通過各種形式增強(qiáng)孩子安全避險(xiǎn)意識(shí)。

6、在大雨天或惡劣天氣(含有下雨征兆天氣),學(xué)校安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員以及政教處和當(dāng)天的值日教師、各班班主任輔導(dǎo)員要及時(shí)到位,在學(xué)校校門接送區(qū)以及教學(xué)樓一樓架空層負(fù)責(zé)學(xué)生的疏導(dǎo)工作。

7、家長在雨天或惡劣天氣(含有下雨征兆天氣)來校接孩子要遵守學(xué)校的接送要求,聽從指揮。

地鐵應(yīng)急預(yù)案策劃包括哪些(篇5)

一、編制目的

為確保建設(shè)工程施工安全,防止火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生,適用科學(xué)管理的需要,對潛在的火災(zāi)、爆炸中出現(xiàn)的安全事故做出應(yīng)急反應(yīng),并對發(fā)生的事故進(jìn)行控制,將事故的損失降到最低限度。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《中華人民共和國消防法》、《陜西省安全生產(chǎn)監(jiān)察條例》、《集體公司安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)而制訂。

二、編制依據(jù)

1.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

2.施工現(xiàn)場動(dòng)火作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

3.危險(xiǎn)源調(diào)查/評價(jià)表

4.股份公司安全管理制度

三、編制原則

堅(jiān)持預(yù)防為主、防消結(jié)合的消防安全方針

四、組織機(jī)構(gòu)及資源配置

1、組織機(jī)構(gòu)

組長:__

副組長:__

組員:__

項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在綜合辦公室。

電話:__

⑴搶險(xiǎn)搶修組

組長:__

組員:隧道隊(duì)工人(50人)。

⑵通訊聯(lián)絡(luò)組

組長:__

組員:__

⑶醫(yī)療救護(hù)組

組長:__

組員:5個(gè)醫(yī)生、施工隊(duì)(50人)

⑷疏散警戒組

組長:__

組員:施工隊(duì)(30人)

⑸后勤保障組

組長:__

組員:施工隊(duì)(40人)

⑹善后處理組

組長:__

組員:__

2、職責(zé)

⑴搶險(xiǎn)搶修組

根據(jù)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組制定的搶險(xiǎn)救援具體方案實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,并保證隧道內(nèi)通道的暢通;

⑵通訊聯(lián)絡(luò)組

根據(jù)實(shí)際情況與當(dāng)?shù)赝ㄐ挪块T協(xié)商,共同建立應(yīng)急救援通信保障體系,確保事故發(fā)生后應(yīng)急救援指揮通信暢通。

負(fù)責(zé)向社會(huì)救援機(jī)構(gòu)報(bào)警,請求提供幫助,報(bào)警時(shí)要清楚說明事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、方位、事故是否造成人員傷亡等情況。報(bào)警后,要立即派人在現(xiàn)場的道口迎接救護(hù)車、救援人員、救援車輛的進(jìn)入。負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系。

⑶醫(yī)療救護(hù)組

負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù),組織救護(hù)車輛及醫(yī)務(wù)人員、器材進(jìn)入指定地點(diǎn),組織現(xiàn)場搶救傷員,對事故中的負(fù)傷人員進(jìn)行包扎救治、人工呼吸、心臟按摩蘇醒等應(yīng)急處置措施,對傷情嚴(yán)重的,應(yīng)立即與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)聯(lián)系,專人負(fù)責(zé)送至附近醫(yī)院,辦理入院手續(xù),實(shí)施應(yīng)急搶救。

⑷疏散警戒組

事故發(fā)生時(shí),負(fù)責(zé)現(xiàn)場周圍人員和群眾安全疏散工作,避免二次傷害,設(shè)置警戒線,保護(hù)現(xiàn)場,維持現(xiàn)場秩序,保證現(xiàn)場道路暢通,禁止無關(guān)人員、車輛通行和進(jìn)入。

⑸后勤保障組

準(zhǔn)備和保證應(yīng)急救援車輛、物資、資金、人員等所需應(yīng)急資源的'供應(yīng),并確保供應(yīng)渠道暢通、便捷。

⑹善后處理組

負(fù)責(zé)傷亡人員的親屬接待、安撫和善后理賠工作,保障社會(huì)穩(wěn)定。積極穩(wěn)妥深入細(xì)致地做好善后處理工作,包括:穩(wěn)定員工、受傷者及其家屬的情緒;對安全事故或突發(fā)應(yīng)急事件中的傷亡人員、應(yīng)急處置工作人員按有關(guān)規(guī)定給予撫恤或賠償;與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作等。

五、應(yīng)急疏散的組織程序和措施

1、應(yīng)急疏散工作由疏散引導(dǎo)組負(fù)責(zé);

2、火災(zāi)、爆炸時(shí),疏散組長應(yīng)立即帶領(lǐng)本組人員弄清本工程疏出口和消防通道情況;

3、引導(dǎo)施工人員正確逃生;

4、在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮,克服擁擠情況;

5、撲救初起火災(zāi)的措施

⑴撲救初起火災(zāi)由滅火行動(dòng)組負(fù)責(zé);

⑵分清起火物品的性質(zhì);

⑶確定滅火辦法和器具;

⑷指揮實(shí)施;

⑸迅速派義務(wù)消防人員守護(hù)鄰近建筑,設(shè)法隔離火情。

6、滅火、爆炸應(yīng)急疏散演練

公司全體管理人員和施工人員,每季度以工班為單位分別進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案的演練,并將演練情況記錄存檔。

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