交通運輸局2019年工作總結及2020年工作計劃

為全面回顧總結2020年全縣交通運輸工作，深入分析當前工作推進中存在的問題和不足，認真研究部署2020年主要工作任務，加快推進全縣交通運輸工作發(fā)展，特召開此次工作務虛會?，F(xiàn)將2020年工作開展情況和2020年重點工作以下總結、安排、部署:

一、2020年工作總結

2020年是“十三五”規(guī)劃全面實施的關鍵之年，我局在縣委、縣政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的大力支持下，以“兩學兩強”為目標，以“百日會戰(zhàn)”為抓手，攻堅克難，砥礪前行，全縣交通運輸工作扎實開展。

前期工作全面鋪開。G233廣溧公路改建工程初步設計文件已批復，正在開展施工圖設計。G318山關至郎溪段完成初步設計批復，防洪等專項已經完成，正在開展施工圖設計批復。G235廣德繞城公路正在開展初步設計工作。S459廣安路前期工作全部完成，S202祥花路正在開展工可研究。

公路建設序時推進。今年以來，我縣累計完成公路建設固定資產投資約8億元，開工建設總里程約460km。廣寧高速征遷工作全部完成;G318廣德縣繞城祠山崗至廣溧路段、S230邱村段改線工程、S201祠東路建成通車;S215新杭至鳳橋段加快推進，廣德至鳳橋段基本通車;完成了G318大中修工程、G233廣寧路預防性養(yǎng)護工程;完成柏墊大橋拆除重建工程下部結構。完成農村道路暢通工程約379km;完成灣里村橋等5個農村公路危橋改造工程項目;完成公路安全生命防護工程300余公里。

城鄉(xiāng)客運日趨完善。今年6月我縣成功入選交通運輸部全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化首批示范創(chuàng)建縣。7月1日投入15輛新能源汽車開通了城市公交6號線，9月1日在邱村試點開通了鎮(zhèn)村公交，投入車輛16輛，開通8條線路。長途客運站公交樞紐、東城盛景、PCB產業(yè)園城市公交首末站先后建成投入使用，同步建設充換電站(樁)等配套設施。通過了全省首批農村客運一體化示范縣評審，為創(chuàng)建全省城鄉(xiāng)客運一體化示范縣奠定了扎實的基礎。

治超力度持續(xù)加大。進一步整合了全縣交通執(zhí)法隊伍，抽調精兵強將，大力開展新杭道路交通專項整治;建立部門聯(lián)合執(zhí)法機制，對重點路段、重點車輛、重點貨運企業(yè)進行監(jiān)督檢查，開展非法改裝等多個專項整治行動;投入近300萬元，完成2處治超站點室外工程，建成1處不停車稱重配套系統(tǒng)，對治超信息平臺進行升級改造等，基本實現(xiàn)對入境運輸車輛的實時監(jiān)控。全年共檢查貨運車輛20萬余臺次，查處超限案件622件，罰款388.39萬元。

工程質量嚴格監(jiān)督。堅持嚴字當頭，牢牢把握各個環(huán)節(jié)，聚力打造品質工程，對全縣國省干線公路、危橋改造民生工程、農村公路項目做到了“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法”，保證了公路建設工程整體質量。交(竣)工項目合格率達100%。

交通隊伍逐步整合。綜合執(zhí)法改革方面。加快推進S215治超站下放管理進程，整合縣公路路政大隊、交通綜合執(zhí)法大隊、廣德稽查站三部門執(zhí)法力量，組建綜合執(zhí)法機構，基本實現(xiàn)全縣交通綜合執(zhí)法內外一盤棋、上下一條線管理。公路管理機制改革方面。針對我縣目前公路“分級管理”中日漸凸顯的銜接不暢問題，對公路局和縣鄉(xiāng)公路管理所實行了內部整合，進一步理順關系，優(yōu)化結構，對全縣國省干線及農村公路實行統(tǒng)籌管理，提高了全縣公路管理水平，理順了公路建設機制。

交投公司加快發(fā)展。主動求變，加快交投公司“平轉實”步伐，2020年在資產注入、融資、開拓經營渠道方面取得一定成效，(一)縣政府將交通服務中心50畝土地作為商住用地掛牌出讓注入交投公司，出讓金全額補貼給交投公司，出讓金收益7500萬元;(二)以項目向吳江銀行融資1億、浦發(fā)銀行融資6000萬元、農發(fā)億3.7億;(三)吸收康達交通工程試驗檢測公司、永暢公路養(yǎng)護工程公司、安通公路養(yǎng)護工程公司為子公司，收購合力保潔公司為子公司，通過子公司參與市場開展專業(yè)化運營;開展國省干線兩側加油站經營工作，實現(xiàn)公交場站廣告經營收入，償試一級公路服務區(qū)合作經營模式。

一年來，我們堅持真學真做，踐行“講、重、作”，打造“用心深耕，一路暢行”黨建品牌，黨組織標準化建設穩(wěn)步推進;一年來，我們堅持力行力改，制訂整改方案，落實責任清單，14項巡視整改任務逐一銷號;一年來，我們堅持開辦講堂，查糾“不正之風”，加強效能督查，干部隊伍素質風清氣正;一年來，我們克服國土環(huán)保督查等多重影響，知難而上，負重前行，全局上下聚力齊心，斗志昂揚，圓滿完成“十九大”安保維穩(wěn)及市、縣兩級文藝匯演任務，安全生產持續(xù)穩(wěn)定，獲得縣人大代表建議、縣政協(xié)委員提案辦理先進單位和社情民意辦理先進單位，系統(tǒng)兩個單位再獲省級文明單位稱號。

在總結回顧過去一年工作的同時，我們須清醒地看到到，交通運輸作為縣域經濟發(fā)展的重要基礎支撐，我們在對外學趕蘇浙、對內競位爭先上還存在許多不足:一是規(guī)劃滯后、動脈不暢、“瓶頸”制約、進度緩慢、超限運輸依然嚴重等突出問題，群眾出行不快不暢，交通樞紐地位和區(qū)位優(yōu)勢逐步缺失;二是部分干部職工擔當不夠、闖勁不強、能力欠缺、觀念老舊，與適應交通運輸新發(fā)展還存在較大差距。對此，我們一定要高度重視，保持清醒，下大力氣加以解決。

二、2020年工作安排

總體思路:全面貫徹落實黨的“十九大”精神，以習近平新時代發(fā)展理念為引領，根據(jù)縣委十三屆三次全會精神和縣XX屆人大二次會議《政府工作報告》要求，按照“1166”總體工作部署，追趕蘇浙，補齊短板，大力開展“交通建設會戰(zhàn)年”活動，創(chuàng)成“全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣”，全面改善縣域交通運輸環(huán)境，為建設幸福美好新廣德當好先行。

工作目標:完成交通建設投資12億元，重點實施27個項目，新改建國省干線公路89.8公里;實施農村公路100公里，實施公路安全生命防護工程300公里;建成城北客運樞紐1個;開通4條城市公交線路;完成公交優(yōu)先發(fā)展示范城市、城鄉(xiāng)客運一體化示范、四好農村路“三個省級示范縣”和全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化“一個國家示范縣”創(chuàng)建。

圍繞上述工作目標，重點抓好以下五個方面工作:

(一)會戰(zhàn)攻堅，構建互聯(lián)互通新布局

1.堅持規(guī)劃引領，謀劃區(qū)域大通道。

圍繞全面融入蘇錫常經濟圈，加快對接長三角先發(fā)區(qū)，全力謀劃推進東接杭長高速、西連廣溧高速、橫跨邱村、新杭兩鎮(zhèn)的廣德北部高速研究;以“十三五”交通運輸綜合發(fā)展規(guī)劃為基礎，結合實際，制定詳實可行的2020-2020三年行動計劃;加快推進G233溧廣段、G318山關至郎溪段等一級公路改造和S202祥花路二級公路改造前期工作。 2.堅持項目支撐，貫通對外主動脈。

繼續(xù)加大交通重點建設項目投入，協(xié)調保障廣寧高速建設，貫通塘辛—寧家灣高速連接線;打通G318北外環(huán)、S459廣安路2條“斷頭路”，建成縣內首條公路隧道;完成S215皖蘇省界至鳳橋段、S230出城段改造，暢通縣城至鳳橋、高湖方向2條“出城路”，打通對接蘇浙主動脈。

3.堅持品質提升，暢通內部微循環(huán)

以建設北部經濟通道和南部旅游通道為抓手，建成邱村-誓節(jié)經濟連接線;貫通提升太極洞-桃姑迷宮—東亭騎趣小鎮(zhèn)—盧湖風景區(qū)—四合靈山風景區(qū)—楊灘等旅游交通大環(huán)線;完成農村道路暢通工程建設，實施100公里農村公路提升工程和300公里公路安全生命防護工程，創(chuàng)建成為省級“四好農村路”示范縣。

(二)示范創(chuàng)建，開啟城鄉(xiāng)一體新進程

一是推進城鄉(xiāng)公交一體化。啟動縣交通綜合服務中心建設;完成邱村、柏墊、流洞、誓節(jié)4個城鄉(xiāng)公交樞紐站建設和十里頭、高湖、山關、國安路4處城市公交首末站建設;開通7號、8號、9號、10號4條城市公交班線，開通新杭、柏墊兩個片區(qū)鎮(zhèn)村公交;建設公交候車站亭400個;著力提升公共交通服務能力和品質，創(chuàng)成安徽省“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”與“城鄉(xiāng)道路客運一體化示范縣”。二是推進貨運物流一體化。啟動廣德縣農村貨運物流園項目建設，積極運用“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運、物流信息管理平臺，分步加快實施物流一體化、信息化建設。積極開展縣汽車維修中心項目建設。三是推進交通運輸信息化，加快綜合交通信息服務平臺基礎設施建設，加快形成信息采集—分析處理—綜合應用—面向多用戶的智慧交通應用新模式，推進智慧交通發(fā)展。

(三)提質增效，提升行業(yè)監(jiān)管新高度

科技融合，鐵腕治超。依托新杭道路交通專項整治行動，在全縣同步開展治理超限運輸?shù)鹊缆方煌ㄟ`法行為，實行“全縣一盤棋”、嚴格執(zhí)法標準、加強部門協(xié)作，鐵腕抓整治，確保出成效。加大科技治超投入，啟動并完成S230邱村治超卡點、S215柏墊治超卡點、青嶺治超卡點、高速治超卸貨場站及新杭治超卡點5個治超卡點建設，強化路警聯(lián)動，以科技手段引領治超工作高效開展。聚焦品質，強化監(jiān)督。弘揚工匠精神，加大交通建設項目監(jiān)督檢查力度，確保質量高位運行，安全生產穩(wěn)中有控;加大施工標準化、平安工地建設力度，打造交通建設項目“品質工程”。預防為主，綜合治理。以安全生產法和安徽省安全生產條例為支撐，以?；愤\輸專項整治、電氣火災專項治理等行動為抓手，繼續(xù)深入鞏固“百日除患鑄安”行動成果，加強隱患排查治理力度，強化部門監(jiān)管責任和企業(yè)主體責任，確保我縣交通運輸系統(tǒng)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

(四)改革創(chuàng)新，尋求體制機制新突破。

一是做優(yōu)做強交投運營實體。加快交投公司“平轉實”改革，以市場化主體身份對投資的交通基礎設施、附屬設施開展經營活動，全面市場經營能力;鼓勵支持現(xiàn)有3家子公司走向市場，參與經營建設;努力構建多元化交通基礎設施建設投融資體系，增強交通發(fā)展后勁。二是加快建立部縣戰(zhàn)略合作，按照“優(yōu)勢互補、互利共贏，積極推進、共同發(fā)展”的原則，加快建立我縣與交通運輸部科學研究院的戰(zhàn)略合作，加強信息交流與互通，就綜合交通等“五個交通”開展合作研究，構建聯(lián)合工作、組織協(xié)調和項目合作、人員交流等長效合作機制，推進我縣交通運輸工作可持續(xù)發(fā)展。三是深入開展管理體制改革。加快S215治超站下放管理進程，進一步壯大交通綜合執(zhí)法隊伍，組建綜合執(zhí)法管理機構，徹底解決多部門多頭執(zhí)法現(xiàn)象;繼續(xù)深入推進公路養(yǎng)護市場化改革。

(五)夯實基礎，開創(chuàng)黨建工作新局面

深入學習教育。深入學習貫徹十九大精神，用十九大精神武裝黨員頭腦，增強創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。積極開展理想信念教育，增強黨員宗旨意識，更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。按照統(tǒng)一部署積極開展“不忘初心、牢記使命”主題教育。加強組織建設。進一步牢固樹立黨支部書記是黨建工作“第一責任人”和主體，抓好黨支部落實教育黨員、管理黨員、監(jiān)督黨員的職責，建立健全黨建工作責任制和督查機制，進一步量化黨建工作任務，實現(xiàn)黨建工作由“軟任務”變成“硬指標”。推進品牌創(chuàng)建。抓好“用心深耕，一路暢行”黨建品牌創(chuàng)建活動，按照抓亮點、重實效的原則，結合系統(tǒng)各支部自身特點，創(chuàng)建各具特色的黨建品牌，確保通過黨建品牌創(chuàng)建，使隊伍建設得到加強，交通建設得到促進，保障能力得到增強，服務水平得到提升。