預案規(guī)定了事故事后總結(jié)和評估的程序和要求，為事故救援工作的改進和提升提供經(jīng)驗和依據(jù)。以下是小編整理的交通事故處理應急處理預案，歡迎大家借鑒與參考!
一、總則
（一）目的意義
為了迅速、有效地處置旅游者在景區(qū)旅游交通過程中所遇到的各種突發(fā)公共事件，盡可能地為旅游者提供交通救援和幫助，保護旅游者的生命安全和合法權(quán)益，維護五臺山交通旅游形象，特制定本預案。
（二） 制定依據(jù)
（1）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
（2）《突發(fā)公共道路交通事故應急條例》
（3）《旅游交通安全管理暫行辦法》
（4）《旅游交通安全管理暫行辦法實施細則》
（5）《旅游道路交通突發(fā)公共事件應急預案(簡本)》
（三）適用范圍
本預案適用于五臺山風景名勝區(qū)處置旅游者因自然災害事故、交通突發(fā)公共事件和突發(fā)道路安全事件而發(fā)生的重大游客傷亡事件。
突發(fā)公共事件的范圍：自然災害、事故災難導致的重大游客傷亡事件，包括：水旱等氣象災害；山體滑坡和泥石流等地質(zhì)災害；旅游公路重大道路交通突發(fā)事故；及其它各類交通重大安全事故等。
（四）基本原則
1、以人為本，救援第一。在處理交通旅游突發(fā)公共事件中以保障旅游者生命安全為根本目的，盡一切可能為旅游者提供救援、救助。
2、屬地救護，就近處置。在景區(qū)政府的領導下，五臺山交通服務中心積極協(xié)助相關單位和部門，運用一切力量開展應急救援工作，力爭在最短時間內(nèi)將危害和損失降到最低程度。
3、及時報告，信息暢通。我局在接到有關事件的救援報告時，要在第一時間內(nèi)，向景區(qū)政府和相關單位報告，要邊救援邊報告，并協(xié)助相關單位處理和做好有關的'善后工作。
二、組織領導機構(gòu)
為了加強對景區(qū)道路交通旅游安全應急救援工作的組織領導，特成立五臺山旅游公路道路交通突發(fā)事件工作組，組長為旅游發(fā)展局主要負責人，局領導任副組長（分管領導任常務副組長），各科室、中心主要負責人為小組成員，領導組下設辦公室，分管局領導兼任辦公室主任，負責組織實施本地區(qū)內(nèi)道路運輸應急處置工作。
實行分工負責制,組長負責交通旅游突發(fā)公共事件的組織、指導、協(xié)調(diào)工作,副組長協(xié)助組長對交通旅游突發(fā)公共事件的實施監(jiān)管。
三、應急預案啟動的條件和程序
（一）突發(fā)公共事件等級
1、突發(fā)公共交通事故按旅游者傷亡程度分為重大（Ⅰ級）、較大（Ⅱ級）、一般（Ⅲ級）三級。
（1）重大（Ⅰ級）指一次突發(fā)交通事故造成旅游者10人以上重傷或5人以上死亡的。
（2）較大（Ⅱ級）指一次突發(fā)交通事故造成旅游者5至9人重傷或1至4人死亡。
（3）一般（Ⅲ級）指一次突發(fā)交通事故造成旅游者1至4人重傷。
（二）分級響應
（1）當發(fā)生重大、較大、一般突發(fā)交通事件時，要第一時間報告景區(qū)政府和上級單位，同時參與和協(xié)調(diào)相關部門采取應急處置措施，并在事件處理完畢后，及時做出完整書面報告。
（2）突發(fā)性事件：由于自然災害、車禍等因素造成公路、橋梁損毀性中斷交通或上級指示重點防范區(qū)域內(nèi)的公路交通保障情況。
1、當自然災害和交通事故災難影響到人身安全時，在與景區(qū)有關部門取得聯(lián)系爭取救援的同時，應立即向五臺山交通旅游相關部門報告情況。
2、五臺山旅游發(fā)展局在接到人員發(fā)生突發(fā)自然災害和事故災難報告后，應積極協(xié)助有關部門提供緊急救援，并立即將情況報告景區(qū)政府和旅游相關部門，配合處理有關事宜。
3、在大型旅游節(jié)慶活動中發(fā)生交通突發(fā)事件時，五臺山交通中心協(xié)助活動主辦部門按照活動應急預案，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)有關部門維持現(xiàn)場秩序，疏導人群，提供救援，積極配合，做好有關工作，并按有關規(guī)定及時上報事件有關情況。
四、公路交通突發(fā)事件應急救援職責
（一）搶險救災應急指揮部
實施對自然災害和突發(fā)事件造成公路損毀應急工作的統(tǒng)一指揮，調(diào)動救災力量和物資，決定啟動預案，并根據(jù)受災情況和搶險保通情況，決定向管委會和市交通運輸局請示支援。
（二）搶險救災應急指揮部辦公室
負責收集、掌握和上報突發(fā)性災害信息，傳達搶險救災應急指揮部的工作指令，組織制定救災政策和措施。對在職工作人員進行分組，各班組負責各區(qū)域旅游交通突發(fā)事件應急救援協(xié)調(diào)配合工作。
（三）具體職責：
1、接到公路交通突發(fā)事件應急救援報告后,要立即趕赴現(xiàn)場，組織有關部門按照應急預案迅速開展救援工作，堅持先救人的原則，首先對受傷人員進行救治，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度。
2、根據(jù)公路交通突發(fā)件的性質(zhì)、嚴重程度、可控制性和影響范圍等因素，統(tǒng)一布置應急預案的實施工作，并對應急救援過程中出現(xiàn)的問題，采取及時的處理措施。
3、在本轄區(qū)內(nèi)由運管所負責調(diào)用應急運輸車輛，負責公路交通突發(fā)事件應急救援物資的運輸和人員疏散工作，及時把應急救援物資和設備運送到救援搶險現(xiàn)場，把旅客和其他人員疏散到安全地帶。
4、根據(jù)公路交通突發(fā)事件應急救援的實際情況，充分發(fā)揮各有關部門的協(xié)調(diào)配合工作，必要時采取果斷措施，向景區(qū)公安、交警、武警中隊、應急救援隊、水利、國土、衛(wèi)生和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)等有關部門救援。
5、在實施公路交通突發(fā)事件應急救援的同時，迅速查明突發(fā)安全事件原因、性質(zhì)、類別、人員傷亡情況，及時上報縣安全委員會。
6、當公路交通突發(fā)事件危及附近單位、村莊、人畜時，應采取控制措施，同時在最短的時間內(nèi)，組織疏散和轉(zhuǎn)移工作。
7、突發(fā)事件發(fā)生后，事故發(fā)生地的.有關部門、現(xiàn)場應急救援人員必須牢固樹立現(xiàn)場保護意識，如因搶救傷員及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須事先做出標志、拍照、詳細記錄、繪制現(xiàn)場圖，并保存現(xiàn)場重要物證。
五、公路交通突發(fā)事件應急救援程序
（一）公路交通突發(fā)應急事件報告
接到報告立即完成以下工作：
1、接到報告后，立即將公路交通突發(fā)事件情況報告公路交通突發(fā)事件應急指揮部。
2、指揮部辦公室根據(jù)公路交通突發(fā)應急事件情況，立即啟動預案組織應急救援工作。
（二）到達現(xiàn)場
1、在接到公路交通突發(fā)應急事件報告后，根據(jù)應急搶險救災預案應組織各有關部門迅速趕赴現(xiàn)場，到達現(xiàn)場后對突發(fā)事件進行應急救援工作的統(tǒng)一安排、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮。
2、進入事故現(xiàn)場后，首先對傷殘人員進行第一時間的搜救，同時制定現(xiàn)場救援方案，要求急救中心和醫(yī)療機構(gòu)迅速開展施救工作，確保傷殘人員得到及時救治。
3、迅速安排部署安全警戒組、便道疏通組、工程機械施工組（裝載機、挖掘機、翻斗車、壓路機、草袋子等），就近利用各種救災物資（如沙土、石料），并按照相應的工作職責展開救援工作。
4、在現(xiàn)場救援工作展開的同時，安排有關人員做好突發(fā)安全事件的調(diào)查取證工作，防止證據(jù)遺失，以利于公路交通突發(fā)應急事件的處理。
（三）公路交通突發(fā)事件的善后處理
1、原因調(diào)查。原因調(diào)查組工作人員應當做好突發(fā)事件的調(diào)查取證工作，勘察現(xiàn)場，調(diào)查分析原因，對被調(diào)查人員作好調(diào)查記錄。
2、后勤保障。后勤保障組工作人員應當根據(jù)突發(fā)事件的類別，調(diào)集有關應急救援物資、設備，保證應急救援急需。
3、新聞報道。公路交通突發(fā)事件發(fā)生后，應當從講政治、保穩(wěn)定的高度，嚴格新聞采訪報道程序，認真核定新聞稿件，公正客觀地報道工作。
4、工作報告。公路交通突發(fā)事件處理工作結(jié)束后，應逐級書面報告應急救援工作情況，并進行救援工作總結(jié)，報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞詳情。
六、物資保障
1、旅游發(fā)展局根據(jù)公路交通突發(fā)應急事件應急救援預案，在固定并便于裝運的地點，儲備相應的各類救災物資。一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，在接到應急救援指令后，能立即裝載、啟運，到達災害現(xiàn)場能立即投入使用，并提供必要的人力、物力、財力保障。
2、醫(yī)療部門配合救援時，必須帶足必要的設備、藥物，保證公路交通突發(fā)應急事件應急救援中傷殘人員得到及時救治。
一、指導思想
為加強校車運行監(jiān)督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據(jù)國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。
二、適用范圍
適用于發(fā)生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。
三、組織機構(gòu)
1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協(xié)調(diào)指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯(lián)絡組、溝通協(xié)調(diào)組。要求責任落實到具體人員。
2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區(qū)級以上醫(yī)院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯(lián)絡組負責對內(nèi)對外的聯(lián)絡匯報工作;溝通協(xié)調(diào)組負責與家長的溝通協(xié)調(diào)安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協(xié)調(diào)等工作。
四、預警預防
(一)、分析可能引發(fā)事故的原因
1、環(huán)境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;
2、未按時進行安全技術(shù)檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術(shù)條件不達標;
3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;
4、校車駕駛?cè)宋醋袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，未嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范駕駛;
5、校車駕駛?cè)藛T素質(zhì)不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規(guī)定路線行駛，酒后駕車等;
6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;
7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;
8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。
(二)、采取針對性的預防措施
1、校車應經(jīng)教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術(shù)檢驗;
2、校車車主按規(guī)定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處于良好技術(shù)狀態(tài);
3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?，思想素質(zhì)好，安全意識強;
4、校車駕駛?cè)藨斪袷氐缆方煌ò踩煞ㄒ?guī)，嚴格按照機動車道路通行規(guī)則和駕駛操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛;
5、校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員;
6、校車駕駛?cè)藝澜坪篑{駛校車;
7、嚴格按規(guī)定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;
8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責;
9、學校要加強對學生的`乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規(guī)車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發(fā)現(xiàn)違規(guī)車輛及時向有關部門舉報;
10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛?cè)恕W生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。
五、處置流程
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、一旦發(fā)生校車道路交通事故，事故現(xiàn)場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。
2、學校接到報警后，應立即向中心校突發(fā)事件處理小組辦公室報告，鎮(zhèn)街學校應同時向當?shù)劓?zhèn)政府(街道辦事處)報告。報告內(nèi)容主要包括：學校、報告人、聯(lián)系人和聯(lián)系方式，事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;人員和財產(chǎn)損失情況等。
3、學校要立即派人到達現(xiàn)場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;如有傷亡要及時聯(lián)系醫(yī)院救治，并及時通知家長或者家屬。
4、在警方的指導下維持秩序。
5、保護現(xiàn)場，配合警方調(diào)查取證。
6、及時通知校車保險機構(gòu)，配合保險機構(gòu)做好對交通事故的評估和理賠工作。
7、妥善處理好其他善后事宜。
六、善后處理
1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協(xié)調(diào)時要求事故涉及的其他方責任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協(xié)商解決。
2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。
為有效應急處置師生可能發(fā)生的交通安全事故，維護校園和社會穩(wěn)定，確保事故處理工作有序、高效地進行，切實保障師生的生命安全，最大限度地減輕事故造成的損失，根據(jù)上級要求結(jié)合本校實際，特制訂本預案。
一、成立領導小組
組長：__
副組長：__
組員：__
二、交通事故處理指揮小組的主要職責：
1.發(fā)生交通事故時，控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；
2.負責發(fā)布應急救援指令，向“120急救中心”報告；
3.配合有關部門開展事故調(diào)查；
4.組織指揮救援隊伍實施救援工作；
5.組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。
6.及時向上級主管部門通報事故狀況；
三、迅速開展救治工作：
（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：
1.綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：主要任務是傳達領導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。
2.醫(yī)療救護組：各班班主任負責，主要任務是與醫(yī)院聯(lián)系，開設現(xiàn)場救護所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。
3.專業(yè)搶救組：主要任務是組織本校教職工對受傷學生進行救護，如遇學生乘車出現(xiàn)車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展救護工作。
4.后勤保障組：主要任務是迅速調(diào)集車輛運送傷員及救急物品。
5.警戒維護組：主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸說圍觀者離開現(xiàn)場。
6.善后處理組：各班班主任負責，主要任務是通知受傷學生家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥善處理善后事情，消除各種不安定因素。
（二）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，校園校長及全體領導應在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展
（三）有序的施救工作。出現(xiàn)輕微交通事故后，校園校長及全體班子成員，應組織校園教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。
四、做好事故調(diào)查處理和上報工作
無論出現(xiàn)什么性質(zhì)的`交通事故，校園都務必及時向上級主管部門匯報。
輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關規(guī)定處理。
重特大事故調(diào)查處理工作，應在縣領導的統(tǒng)一指揮下，配合有關部門開展調(diào)查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。
一、編制目的
針對我公司車輛可能發(fā)生的道路交通事故，通過桌面演練增強道路交通事故應急預案的可操作性，明確職責和分工，進一步提高員工應對道路交通事故的快速反應能力、應急處理能力和協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。
二、編制依據(jù)、適用范圍
1、道路交通事故應急預案
2、本方案適用于日常過程中交通事故應急演練及事故發(fā)生后救援指導工作。
三、對事故設想進行討論
事故假想：公司車輛在廠區(qū)便道上發(fā)生交通事故。
四、宣布演練組織機構(gòu)
(一)應急預案領導小組人員：
組長：__
副組長：__
成員：__
①醫(yī)療小組：__
②救援小組：__
③安全協(xié)調(diào)小組：__
④安全保衛(wèi)小組：__
⑤后勤小組：__
⑥財務小組：__
(二)現(xiàn)場臨時救援小組人員：
組長：(在場值班領導)
副組長：__
成員：__
五、對演練方案進行討論
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模擬事故地點：廠區(qū)門口便道
(一)辦公室接到司機匯報，稱其空車進入廠區(qū)行至距工區(qū)大門口約300米處，與一輛迎面而來超速行駛的摩托車相撞，導致摩托車駕駛員受傷較嚴重，急需救援。
(二)接到匯報后，啟動應急預案，立即電話匯報應急領導，并立即派醫(yī)務人員趕往現(xiàn)場進行救治，并要求值班領導立即到大門口了解情況。
(三)電話通知醫(yī)療小組，通信調(diào)度組傳達指示。
(四)搶險救援組、人員救護組電話匯報，稱已到達現(xiàn)場，正為傷者做初步治療、包扎，傷者意識清醒。
(五)下令各部門按照《道路交通事故應急救援預案》中規(guī)定的職責及要求立即展開救援工作。
(六)安全警戒組將事發(fā)現(xiàn)場拉設警戒帶，醫(yī)務人員正在緊急治療。后勤保障組稱傷者初步治療完畢，需及時送至市醫(yī)院進行治療，立即撥打112交通事故報警電話進行報警，關系協(xié)調(diào)組立即派車將傷員送至醫(yī)院進行治療。
(七)安全警戒組和關系協(xié)調(diào)組有秩序的做好---工作，防止次生事故的`發(fā)生;并要保護好現(xiàn)場，以便交通部門的人員到達后進行現(xiàn)場調(diào)查。
(八)辦公室主任匯報，稱傷者正送往醫(yī)院。
(九)安全科現(xiàn)場匯報，稱交警大隊到達事故現(xiàn)場，現(xiàn)正進行事故調(diào)查。
(十)安全科現(xiàn)場匯報，稱事故現(xiàn)場調(diào)查、清理完畢。應急預案領導小組組長聽取現(xiàn)場匯報后，下達演習結(jié)束命令，并做總結(jié)點評。
六、對事故事后處理工作進行討論
(一)與相關專業(yè)技術(shù)人員對事故進行評估，確定方案，迅速將任務分解到具體部門及個人，然后分頭實施并隨時向事故現(xiàn)場救援領導小組領導進行匯報。
(二)配合有關部門實施事故調(diào)查、原因分析和處理，根據(jù)權(quán)限向相關部門報送事故調(diào)查報告。安質(zhì)部負責對事故相關責任人進行詢問及現(xiàn)場取證工作。工程部負責損失情況進行調(diào)查取證。
(三)針對事故原因，按照四不放過原則進行事后工作，并總結(jié)整理事故分析資料進行上報。
四不放過之一：事故原因不明不放過
四不放過之二：事故責任人未受到處罰不放過
四不放過之三：廣大群眾和責任者未受到教育不放過
四不放過之四：制定切實可行的預防措施不落實不放過
(四)善后工作的處理，恢復生產(chǎn)、生活。
七、對演練主要物資進行討論
附件一:應急預案主要物資及設備表
八、對演練方案進行總結(jié)評價
總結(jié)該次演練，討論確道路交通應急預案的可操作性和可執(zhí)行力度，領導小組組長對桌面演練效果和現(xiàn)場演練進行評價和展望。
為有效應對、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，以及對社會、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產(chǎn)事故災難應急預案》制定本預案。
一、編制依據(jù)
本預案是依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》、《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》等法律、法規(guī)及相關規(guī)定，結(jié)合我司實際情況制訂。
二、適用范圍
本預案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
三、工作原則
堅持“以人為本”，即先救人，后救物的原則，切實落實主體責任。
四、應急組織體系與職責
經(jīng)公司安全生產(chǎn)領導小組研究，成立道路交通事故應急救援領導小組，其領導成員如下：
組長：彭安元（安全生產(chǎn)第一責任人）副組長：曹江洪、江洪平、劉衛(wèi)江（安全生產(chǎn)直接責任人）
成員：劉---、許仕偉、許仕杰、李斌、陳素利、周小艷、各車隊專（兼）職安全員。
主要職責是：盡快開展事故搶險救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級相關部門報告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見；組織協(xié)助現(xiàn)場善后處理，并做好事故調(diào)查，負責現(xiàn)場處置工作全過程的總結(jié)、報告。
領導小組下設現(xiàn)場施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。
1、現(xiàn)場施救組。其職責是接到事故報告后，第一時間趕赴現(xiàn)場，在醫(yī)務人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫(yī)務人員到達后，積極配合醫(yī)務人員對傷員進行救護，并安撫傷員。同時會同交警等相關部門及時清理事故現(xiàn)場，恢復道路交通。按照有關規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖。
2、警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營科科長任組長，成員由綜合經(jīng)營科全體人員組成，其職責是做好現(xiàn)場警戒，維護現(xiàn)場秩序，保護旅客財產(chǎn)，避免次生災害的發(fā)生，并對損壞的物品進行登記造冊，調(diào)集應急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。
3、后勤保障組。由財務統(tǒng)計科科長任組長，其成員由財務統(tǒng)計科全體人員組成。其職責是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。
4、事故調(diào)查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況；車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；交通事故的基本事實；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的'損失，初步估計責任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
5、信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時了解現(xiàn)場及處置工作進展情況，隨時與現(xiàn)場指揮部保持聯(lián)系，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
五、預警機制
（一）分級指標
1、按照道路交通事故的`嚴重程度和影響范圍，將響應級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
2、特別重大事故指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；
3、重大事故指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
4、較大事故是指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；
5、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。
（二）預測與預警發(fā)布
1、春運、重大節(jié)日、特殊時期，向所有司乘人員發(fā)出預警。
2、道路存在嚴重安全隱患，向車臺發(fā)出預警。
六、應急處置
（一）預案啟動條件我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領導小組組長視情況啟動預案，并進行安排和部署。
（二）信息報告
1、事故發(fā)生后，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告后，立即向公司經(jīng)理報告。
2、報告事故應當包括下列內(nèi)容：
(1)事故發(fā)生車輛概況；
(2)事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；
(3)事故的簡要經(jīng)過；
(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
(5)已經(jīng)采取的措施；
(6)其他應當報告的情況。
（三）道路交通事故分級響應
1、對一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預案，有關人員迅速趕赴現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行處置，并同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
2、特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實和確認，將情況報告經(jīng)理，并向領導小組提出啟動本預案的建議，根據(jù)組長的指令，迅速啟動本預案。有關人員迅速趕赴現(xiàn)場，及時將現(xiàn)場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關部門。并同時報告所投保的保險公司。
（四）現(xiàn)場處置
事故發(fā)生后，駕乘人員應當：
1、在醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場之前，按照救護操作規(guī)程，對傷情危急的傷員進行止血、包扎等緊急處置，堅持以人為本，先救人，后救物的原則。
2、在公安交警部門到現(xiàn)場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護好現(xiàn)場。如需要移動現(xiàn)場證物，應作好標記。
3、各應急救援小組到達現(xiàn)場后，應按照自己的職責，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。
4、急救、醫(yī)療部門人員到達現(xiàn)場后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運送傷員。
5、公安交警部門趕赴現(xiàn)場后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導交通，保護現(xiàn)場痕跡物證，固定相關證據(jù)。
6、協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。
7、按照有關規(guī)定，拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，搜集相關證據(jù)。
8、安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。
9、調(diào)集事故應急救援車輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。
（五）應急結(jié)束
事故應急處置工作結(jié)束后，領導小組組長宣布終止應急狀態(tài)，必要時發(fā)布公告。
（六）善后處置
1、事故現(xiàn)場施救后，趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護工作。接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，并臨時解決其吃、穿、住等