今日(20日)24時，國內(nèi)成品油價或再度上調(diào)，幅度料創(chuàng)年內(nèi)新高。
本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際原油呈現(xiàn)上漲趨勢，并突破90美元/桶。
OPEC(歐佩克)月報顯示，OPEC堅持其對2023年及2024年全球石油市場需求強勁的預(yù)測，因主要經(jīng)濟體比預(yù)期強勁。全球石油市場在四季度將面臨330萬桶/日的供應(yīng)缺口，或造成十多年來最嚴(yán)重的供應(yīng)短缺。
目前來看，供應(yīng)趨緊是進入9月后國際原油價格一路高歌的主要原因。卓創(chuàng)資訊成品油分析師于雅欣認(rèn)為，近期，沙特和東歐某國將削減石油供應(yīng)計劃延長至年底，在需求增加和供應(yīng)減產(chǎn)的雙重推動下，石油市場庫存恐將進一步走低，市場對供應(yīng)短缺的擔(dān)憂情緒占據(jù)主導(dǎo)，推動國際市場原油價格持續(xù)上漲。
9月14日，WTI原油期貨價格收盤報90.16美元/桶，自2022年11月8日以來首次突破90美元/桶，繼續(xù)刷新年內(nèi)高點。其后連續(xù)兩日收盤站上90美元，站穩(wěn)幾率大增。較6月1日來看，WTI原油期貨漲幅達29%。19日午間，布油升至95美元/桶，為去年11月來首次。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，國內(nèi)汽柴油上漲幅度約為380元/噸。根據(jù)計算，92#汽油漲幅在0.29元/升，0#柴油的漲幅在0.32元/升，加滿一箱50升的92#汽油多花14.5元左右。
另據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至9月19日第九個工作日，參考原油品種均價為90.38美元/桶，變化率為7.93%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)390元/噸。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，若按上調(diào)落實，這是今年國內(nèi)油價第十漲，或創(chuàng)年內(nèi)最大上調(diào)幅度。
1、供求關(guān)系
供求關(guān)系是影響油價上漲的主要原因。當(dāng)全球原油生產(chǎn)跟不上需求時，即供不應(yīng)求時，會導(dǎo)致油價出現(xiàn)上漲的情況。石油本身就是不可再生資源，供求關(guān)系決定價格。供大于求就便宜，供大于求就貴。
解決方法：可充分運用價格杠桿促進節(jié)油，繼續(xù)深化石油價格形成機制綜合配套改革，加快成品油調(diào)價節(jié)奏。
2、經(jīng)濟發(fā)展情況
當(dāng)經(jīng)濟復(fù)蘇，或者快速發(fā)展時，會增加對原油的消耗、需求，刺激油價上漲。中國的經(jīng)濟水平目前正在逐步提高，越來越多的人購買汽車，因此需要越來越多的石油。雖然中國已經(jīng)發(fā)布了新能源汽車，但仍然有大量的人選擇購買舊的石油汽車，這導(dǎo)致了中國石油的短缺和油價的上漲趨勢。
解決方法：發(fā)揮石油期貨市場的作用，隨著金融衍生品市場的快速發(fā)展，世界上一些國家正在利用金融衍生品市場來規(guī)避國際油價波動帶來的風(fēng)險。
3、戰(zhàn)爭的影響
當(dāng)戰(zhàn)爭發(fā)生時，會增加對原油的需求，也會影響原油的生產(chǎn)，以及避險資金流入原油市場，市場石油供應(yīng)短缺越來越緊張，導(dǎo)致油價持續(xù)上漲 。
解決方法：支持替代能源加快發(fā)展，高油價使替代能源項目的開發(fā)更具可行性。建議抓緊出臺稅收優(yōu)惠補貼等政策，鼓勵以煤代油、以電代油，加快煤炭液化、乙醇汽油、燃料電池和混合動力技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。
4、政策影響
生產(chǎn)原油的主產(chǎn)地，出臺相關(guān)政策，減少或者限制原油的出口，在一定程度上會導(dǎo)致油價上漲。歐美宣布制裁，加大了市場美國對原油供應(yīng)下降的擔(dān)憂。石油輸出國組織堅持"有限"擴大生產(chǎn)，美國原油庫存下降，國際能源署計劃投放的6000萬桶原油儲量低于全球日消費量，進一步加劇了市場美國供應(yīng)緊張，因此油價持續(xù)上漲。
解決方法：建立石油戰(zhàn)略儲備，一般來說，戰(zhàn)略石油儲備主要用于應(yīng)付緊急情況，一旦有緊急情況發(fā)生，向市場投放儲備石油后，可以直接彌補供應(yīng)不足，起到穩(wěn)定市場的作用。
單公里油費的計算方法：用加油金額除以行駛里程。以下是單公里油費的具體計算實例：加200元的油行駛了400公里，其每公里的油費為5毛，具體計算方法是200/400=0.5元。
交通成本增加
油價的上漲會導(dǎo)致汽車燃油費用增加，進而使得交通成本增加。這可能會導(dǎo)致人們選擇減少或者取消一些日常的行程，或者改用公共交通工具，以減少交通費用。
物價上漲
隨著油價的上漲，物流成本也會上漲，特別是對于需要大量運輸?shù)纳唐?，如食品、衣物、家具等，這些成本的增加可能會使得這些商品的價格上漲，對人們的日常生活造成一定的影響。
生產(chǎn)成本上漲
油價上漲也會對制造業(yè)、工業(yè)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的生產(chǎn)造成影響。生產(chǎn)商需要支付更高的能源成本，這會導(dǎo)致生產(chǎn)成本上漲，最終可能反映在商品的價格上。
能源供應(yīng)不足
當(dāng)油價上漲時，能源供應(yīng)也可能出現(xiàn)短缺。這可能會導(dǎo)致某些地區(qū)的供電不足，甚至可能導(dǎo)致停電。這可能會影響人們的日常生活和工作，特別是在寒冷或炎熱的季節(jié)。
旅游和度假成本增加
油價上漲可能會影響旅游和度假的成本。旅游和度假通常需要長途旅行，需要購買航班、汽車或火車票，或者需要租車或乘坐出租車等。如果油價上漲，這些旅行成本也會隨之增加。
貨幣匯率波動
國際油價的上漲也可能會導(dǎo)致貨幣匯率波動。一些國家可能會減少對石油進口的需求，從而導(dǎo)致本國貨幣貶值。如果人們需要購買進口商品或旅游到貶值國家，這可能會使得購物或旅游成本上漲。
能源消耗減少
高油價可能會激勵人們更加注重節(jié)能和能源消耗。人們可能會更加傾向于購買節(jié)能型的汽車和電器，或者減少使用能源消耗較高的設(shè)備。這有助于減少個人和家庭的能源消耗，從而減輕能源壓力和生態(tài)壓力。
油價上漲可能會影響人們的生活和經(jīng)濟，人們需要根據(jù)實際情況調(diào)整自己的生活方式，以適應(yīng)不斷變化的油價和經(jīng)濟環(huán)境。
對于普通百姓來說，油價上漲意味著生活成本的增加。交通、食品、服裝等與油價相關(guān)的商品都會受到影響，造成通貨膨脹。同時，油價上漲還會使得能源供應(yīng)緊張，可能導(dǎo)致停電或者燃?xì)舛倘钡葐栴}，進一步影響生活質(zhì)量。
而對于企業(yè)來說，油價上漲則意味著成本的增加。特別是那些以物流、運輸?shù)葹橹鞯钠髽I(yè)，更是受到了油價上漲的直接沖擊。物流成本的提高，會導(dǎo)致產(chǎn)品價格的上漲，從而減少消費者購買力，擠壓企業(yè)的利潤空間，甚至可能導(dǎo)致企業(yè)的倒閉。
面對油價的快速上漲，我們需要采取有效的應(yīng)對措施，保障經(jīng)濟和人民的利益。政府應(yīng)該通過制定穩(wěn)定的能源政策，保證能源的供應(yīng)穩(wěn)定，同時采取適當(dāng)?shù)呢斦拓泿耪撸档推髽I(yè)和居民的成本壓力。而社會各界也應(yīng)該共同努力，鼓勵節(jié)約能源，探索新型的清潔能源，為人類的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。